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        新能源汽車的發(fā)展前景與營銷策略研究

        2017-06-19 22:34:02劉愛華
        報(bào)刊薈萃(上) 2017年6期
        關(guān)鍵詞:新能源汽車發(fā)展前景營銷策略

        摘 要:新能源汽車主要是指那些用比較低碳環(huán)保的能源作為燃料,來驅(qū)動汽車,新能源汽車同時也擁有和其他汽車同等的使用性能,不僅環(huán)保,減少對環(huán)境的污染,而且可以有效地節(jié)約不可再生的資源,得到社會的可持續(xù)性發(fā)展。對于新能源汽車的營銷必須抓住關(guān)鍵,就是綠色環(huán)保以及政府補(bǔ)貼。本文針對新能源汽車的涵義及特點(diǎn)進(jìn)行分析,指出未來的發(fā)展前景,并提出一些切實(shí)相關(guān)的營銷策略。

        關(guān)鍵詞:新能源汽車;發(fā)展前景;營銷策略

        一、新能源汽車的涵義及分類

        新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。簡而言之就是與傳統(tǒng)的以汽油柴油為燃料的汽車不同,采用的研發(fā)的一些比較清潔綠色的新能源。

        新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源汽車等。

        二、新能源汽車主要特點(diǎn)

        (1)通過蓄電池的使用,可以對電池進(jìn)行回收再利用,減少污染浪費(fèi)的現(xiàn)象,可以十分方便地回收下坡時的動能。同時在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機(jī),由電池單獨(dú)驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)“零”排放,而且減少溫室氣體的排放。對于使用者來說,電力相對石油來說比較便宜,減輕使用者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

        (2)發(fā)動機(jī)運(yùn)行時運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲。這樣給使用者提供一個良好的行車環(huán)境,不僅可以提高行車時的安全性,而且還能營造一個舒適的行車環(huán)境。

        總之新能源汽車的主要特點(diǎn)就是對環(huán)境的污染程度低,對于使用者來說可以享受政府一定的政策支持,對于汽車的生產(chǎn)者來說可以不斷更新技術(shù),提高企業(yè)本身的自主創(chuàng)新能力,對于國家來說,不僅可以節(jié)約資源還可以提高全國的創(chuàng)新能力,使我國在探尋新能源的研究過程中取得更多成果。

        三、新能源汽車的發(fā)展前景

        總體來說,新能源汽車的發(fā)展前景還是很可觀的,因?yàn)橐环矫媸艿秸恼咧С郑梢韵硎芤欢ǖ恼邇?yōu)惠和資金支持,企業(yè)會積極響應(yīng)政府的政策,繼續(xù)研發(fā)新技術(shù),探索新能源來驅(qū)動汽車,購買者在選購汽車時也會考慮到是否有優(yōu)惠政策,增加對新能源汽車的購買機(jī)會;另一方面,消費(fèi)者逐漸樹立綠色消費(fèi)環(huán)保消費(fèi)的觀念,在一定程度上,很多消費(fèi)者也會愿意堅(jiān)持低碳綠色出行。同時新能源汽車具有比傳統(tǒng)汽車更多的優(yōu)勢,比如是采用相對來說比較綠色環(huán)保的能源作為動力,對環(huán)境污染較??;新能源汽車的使用壽命較長,在行車路途中比較穩(wěn)定,動力較小也就可以在遇到緊急情況時可以迅速制動,減少發(fā)生危險(xiǎn)的可能。

        四、新能源汽車的營銷策略

        1.堅(jiān)持樹立政府政策支持的大旗

        必須讓消費(fèi)者清楚的了解,新能源汽車是享受政策扶持的,在政府政策的扶持下,對于購買者再進(jìn)行合理范圍內(nèi)的優(yōu)惠。同時新能源汽車在銷售過程中要與政府?dāng)y手起來共同營銷,一方面幫準(zhǔn)政府實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo),另一方面可以增強(qiáng)企業(yè)在銷售時的知名度和可信度。堅(jiān)決執(zhí)行政府的相關(guān)規(guī)定,例如購買新能源汽車的購買補(bǔ)助,換購補(bǔ)助等等。而且給新能源汽車的購買者提供綠色通道,他們貸款的數(shù)額可以加大,還款期限可以延遲等等。

        2.加大宣傳力度

        通過各種多媒體方式,進(jìn)行宣傳,比如電視廣告,網(wǎng)絡(luò)宣傳以及報(bào)紙雜志等紙質(zhì)媒體,一定要讓全社會知道新能源汽車的存在,以及購買使用新能源汽車所享受的一切好處優(yōu)惠。必須讓民眾對新能源汽車有一個大致的了解。同時還可以用電子商務(wù),建立強(qiáng)大的營銷網(wǎng)絡(luò)。通過建立企業(yè)網(wǎng)站,向國際市場尋求企業(yè)發(fā)展機(jī)會。一定要提高消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知程度,不僅要宣傳一些政府政策,節(jié)能減排的知識,而且要宣傳新能源汽車的質(zhì)量品質(zhì),以及在安全保護(hù)方面的技術(shù)革新和生產(chǎn)過程中的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,增強(qiáng)消費(fèi)者對新能源汽車的好感,增加購買欲望。

        3.堅(jiān)持顧客就是上帝的方針

        在新能源汽車銷售過程中一定要堅(jiān)持顧客就是上帝的方針,設(shè)身處地地為顧客著想,加強(qiáng)與客戶關(guān)系,它是一個不斷加強(qiáng)與顧客交流,不斷了解顧客需求,不斷對產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)和提高,以滿足顧客的需求的連續(xù)的過程。對于顧客合理的要求都盡量滿足,使顧客感到歸屬感和信任感。

        4.營銷人員專業(yè)化

        新能源汽車銷售人員一定要經(jīng)過專門的培訓(xùn),應(yīng)該有一個嚴(yán)格的用人標(biāo)準(zhǔn),除了相應(yīng)的學(xué)歷標(biāo)準(zhǔn)外,對其還要制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃,特別是對銷售及服務(wù)業(yè)人員還應(yīng)該進(jìn)行綜合素質(zhì)方面的培訓(xùn)。本來新能源汽車的結(jié)構(gòu)原理比較復(fù)雜,而且價格也比較高,客戶在購買之前也會慎重考慮。所以這對我們的汽車銷售人員也提出了更高的要求,首先必須要掌握汽車的結(jié)構(gòu)和原理,而不是單純地只知道它的價格和配置,這樣才能更好地與客戶溝通。其次也不能忽視對銷售人員文化修養(yǎng),知識水平方面的訓(xùn)練??傊N售人員必須對相關(guān)政策以及新能源汽車的一切信息都有一個詳細(xì)的了解,更好地為客戶服務(wù)。

        5.確定重點(diǎn)推銷人群和地區(qū)

        隨著時代的發(fā)展,女性購車者每年以30%的速度在高速發(fā)展,成為購車用車的主要群體之一。女性處于自身?xiàng)l件駕駛比較謹(jǐn)慎,比較注意安全。所以在做營銷時一定要有主次之分。新能源汽車以輕便安全為主要特點(diǎn),這非常符合現(xiàn)代女性的購車要求,應(yīng)該加大新能源車在女性群體中的推廣,充分考慮生產(chǎn)帶有鮮明特色的汽車,一定會取得很好的市場。同時在國家大的基建項(xiàng)目、旅游項(xiàng)目、游樂項(xiàng)目、公關(guān)配套項(xiàng)目中推廣,他們更有條件建立起完整規(guī)范的服務(wù)配套設(shè)施。因?yàn)樵谥卮箜?xiàng)目工程中,一般基礎(chǔ)設(shè)施比較完善,新能源汽車充電場所也很多,給顧客提供便利的同時,也有助于新能源汽車的推廣。所以在營銷過程中一定要注意重點(diǎn)人群和地區(qū),不能做無用功。

        6.設(shè)置親身體驗(yàn)環(huán)節(jié),增強(qiáng)真實(shí)感

        在加油站加氣站以及高速公路的服務(wù)區(qū)設(shè)置免費(fèi)體驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn),使人們在休閑之余可以親身體驗(yàn)新能源汽車的使用,并且有相關(guān)人員做體驗(yàn)感受,讓體驗(yàn)者說出自己的想法以及修改建議。這樣不僅可以讓消費(fèi)者更加了解產(chǎn)品,而且還可以獲得顧客反饋,更好地進(jìn)行技術(shù)革新。

        五、結(jié)語

        新能源汽車是符合當(dāng)今時代發(fā)展的要求,現(xiàn)在社會要求節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。因此新能源汽車的發(fā)展前景是很可觀的,加之政策扶持,會擁有廣泛的市場。

        參考文獻(xiàn):

        [1]閆忠.淺談我國的汽車營銷模式及發(fā)展趨勢[J].科技創(chuàng)業(yè)家.2012(17).

        [2]劉永生.市場導(dǎo)入期的電動汽車營銷戰(zhàn)略[J].汽車工業(yè)研究.2012(01).

        [3]李佳霖,呂洪兵.節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢與策略研究[J].商場現(xiàn)代化.2010(26).

        作者簡介:

        劉愛華(1989.9.8—)女,甘肅定西人,學(xué)士,廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)院,研究方向:汽車新能源方向。endprint

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