郭秉新

摘要：隨著不斷加深的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)化，成本控制也在公路工程施工管理中受到重視。在公路工程施工項(xiàng)目管理中是公路施工項(xiàng)目管理的基本目標(biāo)是控制成本、提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而這也是其核心的目標(biāo)。文章主出發(fā)點(diǎn)是成本控制的概念以及其作用，通過(guò)這些對(duì)公路工程施工過(guò)程中進(jìn)行成本控制的重要性及相關(guān)措施進(jìn)行了分析，以降低材料成本并提高機(jī)械的利用率，從而使企業(yè)獲得最大的效益。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工過(guò)程；成本控制

引言：長(zhǎng)久以來(lái)，我國(guó)社會(huì)公路建設(shè)方面的成本管理及控制因?yàn)槿找婕ち业母?jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生了巨大的轉(zhuǎn)變，但是在公路工程中最關(guān)鍵的話題依然是盈利程度。對(duì)于公路工程來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的就是成本管理及控制。但是，公路工程施工企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上要想有一席之地，其關(guān)鍵還是在于提供出的建筑物是否是質(zhì)量高、價(jià)格低、工期短的。在這個(gè)過(guò)程中，能否科學(xué)地組織實(shí)施成本控制，是給公路工程施工企業(yè)帶來(lái)高收益的關(guān)鍵，同時(shí)也可促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，提高素質(zhì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下使企業(yè)生存、發(fā)展和壯大。

1.簡(jiǎn)介公路工程施工過(guò)程中成本管理及控制

公路工程企業(yè)在施工過(guò)程中對(duì)成本費(fèi)用的有效核算被稱為工程成本。權(quán)衡工程質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)就是工程成本，在工程施工企業(yè)中它既可以反映出勞動(dòng)生產(chǎn)率，也能夠使綜合管理及成本控制水平的高低得到體現(xiàn)。實(shí)際上施工的成本管理及控制覆蓋了整個(gè)施工過(guò)程，并且在公路工程企業(yè)施工前以及后期的驗(yàn)收等階段也得到了延伸，而每個(gè)任務(wù)和要控制的目標(biāo)都對(duì)應(yīng)著相應(yīng)的階段，因此，實(shí)現(xiàn)工程施工過(guò)程中成本控制的基本要求就是有效地完成每個(gè)階段要控制的目標(biāo)。

2.成本管理及控制在公路工程施工過(guò)程中的主要內(nèi)容

工程企業(yè)為完成既定的工程量目標(biāo)在施工的過(guò)程中所產(chǎn)生的一系列的費(fèi)用即為。故而公路工程的成本成為一項(xiàng)重要的指標(biāo)來(lái)反映工程質(zhì)量以及綜合管理水平也就無(wú)可否認(rèn)了。成本管理的主要內(nèi)容包括直接成本和間接成本，其具體表現(xiàn)就在于：第一，公路工程中主要的直接成本內(nèi)容包括人工、材料及機(jī)械的使用等費(fèi)用。具體而言，公路工程中最直接的成本就是以建設(shè)人員的工資以及補(bǔ)貼等費(fèi)用為主的人工費(fèi)用；包括公路工程所需材料（主要材料、配料、結(jié)構(gòu)材料）的費(fèi)用攤銷(xiāo)、操作機(jī)械人員的工資以及機(jī)械的租賃和使用等相關(guān)費(fèi)用、在氣候等不可控因素的影響下，而產(chǎn)生的除去上述費(fèi)用的二次費(fèi)用等開(kāi)銷(xiāo)在內(nèi)的所有費(fèi)用都屬于直接成本。第二，施工的管理費(fèi)用即為間接成本。也就是管理的相關(guān)部門(mén)人員在公路工程的管理過(guò)程中，因施工而產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。比如水電及固定資產(chǎn)的使用費(fèi)用、取暖、差旅、辦公等費(fèi)用以及人員工資等等，除上述所需費(fèi)用以外的其他方面的必要的支出也屬于間接成本。

3.公路工程施工過(guò)程中要提高成本管理及控制所必須采取的相關(guān)措施

我們通過(guò)對(duì)以上內(nèi)容的相關(guān)分析，可以清晰地意識(shí)到，在我國(guó)提高公路工程成本管理及控制是非常重要的，對(duì)于這一點(diǎn)我想提出以下幾方面的建議：第一，施工的企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量的合理性應(yīng)該有一個(gè)明確的規(guī)定，因?yàn)楣こ藤|(zhì)量超出的合理水平一定會(huì)造成在成本上的浪費(fèi)。對(duì)于質(zhì)量與成本之間的相互關(guān)系要做到合理規(guī)劃。在工程施工時(shí)要確保其中每一個(gè)工序的質(zhì)量合乎要求，并且要在施工中盡可能地實(shí)行全面地管理，這也能有效地避免在施工中成本上由于質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生不必要的增加。第二，加強(qiáng)時(shí)間成本的管理及控制。影響一個(gè)工程成本的重要因素是工期的長(zhǎng)短。施工的企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)成本事前以及事中控制的重視程度。并且要加強(qiáng)成本控制，在施工的準(zhǔn)備階段就應(yīng)該實(shí)施，要對(duì)成本目標(biāo)嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)的確定，對(duì)具體實(shí)施的成本計(jì)劃以及成本控制要加以重視，從而達(dá)到使工程工期成本降低的效果。另外，對(duì)物品以及材料費(fèi)用的控制要不斷加強(qiáng)。我們無(wú)法否認(rèn)的是，工程成本中占用比例較大的一部分就是物品以及材料的費(fèi)用。所以，它的潛力在物品以及材料費(fèi)用的控制方面是十分巨大的，并且要對(duì)設(shè)備成本的管理及控制進(jìn)行加強(qiáng)。在施工的過(guò)程中，對(duì)于使用設(shè)備要進(jìn)行合理地選擇，并且嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的設(shè)備使用管理規(guī)定進(jìn)行管理，對(duì)于機(jī)械以及設(shè)備的使用時(shí)間進(jìn)行科學(xué)地分配，對(duì)于設(shè)備保養(yǎng)的責(zé)任制度要進(jìn)行嚴(yán)格落實(shí)，從而使設(shè)備成本有效地降低。最后，要對(duì)管理成本的管理及控制加以重視。管理成本在成本管理中是一項(xiàng)具有彈性的內(nèi)容。公路工程企業(yè)要對(duì)管理成本的作用加以重視，使責(zé)任明確化，并且要進(jìn)行科學(xué)的分工，學(xué)會(huì)有效利用資源管理，對(duì)管理成本要加強(qiáng)整理和分析，對(duì)管理方法進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)于管理成本要有效地防止其支出過(guò)高。

總結(jié)：在發(fā)展公路工程企業(yè)的過(guò)程中，要做到居安思危，對(duì)成本管理及控制所處的地位進(jìn)行認(rèn)真思索和探討，對(duì)于工程管理過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深刻地反思，使成本管理及控制的水平不斷地提高。事實(shí)證明，只有充分重視公路工程的成本管理，才能使公路工程的成本顯著降低。實(shí)施成本控制是在公路工程施工管理過(guò)程中可以給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益和信譽(yù)并且提高綜合素質(zhì)的有效途徑。但是，成本控制是公路工程施工項(xiàng)目中的一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。本文的主要背景是社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，闡述了在公路工程施工企業(yè)中成本控制的重要性，進(jìn)而給出了實(shí)現(xiàn)成本控制在該管理過(guò)程中的相關(guān)措施，最終達(dá)到在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中使公路工程施工企業(yè)占有一席之地。