沈鋮

鎮(zhèn)康公路分局

【摘 要】公路建設(shè)情況能夠直接反應(yīng)出國(guó)家的現(xiàn)代化水平，加強(qiáng)公路信息化建設(shè)的程度是提高我國(guó)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。公路信息系統(tǒng)作為實(shí)現(xiàn)公路信息化管理的基礎(chǔ)部分，其設(shè)計(jì)的合理性、運(yùn)行的穩(wěn)定性都將影響到公路信息化管理的水平。目前，加快公路信息化建設(shè)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，能夠有效實(shí)現(xiàn)公路管理的現(xiàn)代化、智能化、信息化發(fā)展。本文將針對(duì)云南臨滄公路信息化建設(shè)的發(fā)展情況進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的建設(shè)意見(jiàn)。

【關(guān)鍵詞】公路；信息化建設(shè)；思考

近幾年來(lái)，在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，公路信息化建設(shè)已經(jīng)成為城市建設(shè)中的重要組成部分，進(jìn)一步提升了現(xiàn)代城市的發(fā)展水平。在信息化建設(shè)的大環(huán)境下，云南臨滄積極開(kāi)展公路信息化建設(shè)，目前其公路信息化建設(shè)的水平還處于初級(jí)階段，還需要針對(duì)云南臨滄公路的實(shí)際情況進(jìn)行分析，提出有針對(duì)性的思考意見(jiàn)，進(jìn)一步推動(dòng)云南臨滄公路的信息化建設(shè)程度。

一、云南臨滄公路信息化建設(shè)存在的問(wèn)題

（一）信息化建設(shè)意識(shí)不高

從現(xiàn)階段云南臨滄公路信息化建設(shè)的情況來(lái)看，其相關(guān)部門(mén)信息化建設(shè)的意識(shí)比較薄弱，在公路建設(shè)的過(guò)程中并沒(méi)有意識(shí)到信息化的重要作用，尤其是對(duì)于公路信息化建設(shè)的起步比較晚，信息化建設(shè)基礎(chǔ)相對(duì)其他發(fā)達(dá)城市相比存在一定的差異，對(duì)于公路信息化建設(shè)缺乏足夠的重視，甚至將信息化建設(shè)簡(jiǎn)單的理解為“上網(wǎng)”，對(duì)于公路信息化建設(shè)的理解存在很多的誤區(qū)，并不能在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮出信息化的重要作用，在人力、物力和財(cái)力上的投入少之又少，嚴(yán)重制約了云南臨滄公路信息化建設(shè)的整體發(fā)展。

（二）信息化建設(shè)規(guī)劃不足

要想充分發(fā)揮出信息化建設(shè)在公路發(fā)展中的重要作用，需要對(duì)其整個(gè)建設(shè)過(guò)程進(jìn)行明確的規(guī)劃，建立一套完善的公路信息化建設(shè)系統(tǒng)，明確公路信息化建設(shè)的目標(biāo)，針對(duì)目標(biāo)進(jìn)行業(yè)務(wù)分類(lèi)，確保每一項(xiàng)業(yè)務(wù)都能落實(shí)到個(gè)人。一旦在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)任何的問(wèn)題，也能夠及時(shí)找到相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保公路信息化建設(shè)的整體質(zhì)量。但是，現(xiàn)階段云南臨滄在開(kāi)展公路信息化建設(shè)的過(guò)程中，缺乏對(duì)整個(gè)建設(shè)過(guò)程的總體規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)和總體控制，難以充分發(fā)揮出信息化在公路建設(shè)中的重要作用。

（三）信息化建設(shè)層次不夠

局域網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)公路信息化建設(shè)的重要手段，能夠有效實(shí)現(xiàn)內(nèi)部信息共享和網(wǎng)上協(xié)同辦公，進(jìn)一步推動(dòng)公路信息化建設(shè)的程度。但是，云南臨滄公路信息化建設(shè)的過(guò)程中對(duì)于局域網(wǎng)的應(yīng)用層次比較低，沒(méi)有靈活的使用各種類(lèi)型的計(jì)算機(jī)軟件，大部分管理軟件都只能單機(jī)操作，并沒(méi)有與信息化技術(shù)有效的結(jié)合起來(lái)，大大降低了公路信息化建設(shè)的效果。

（四）信息化建設(shè)平臺(tái)不足

云南臨滄在開(kāi)展公路信息化建設(shè)的過(guò)程中，沒(méi)有形成一個(gè)統(tǒng)一的信息化建設(shè)管理平臺(tái)，對(duì)于各個(gè)行業(yè)信息的收集與管理不是非常的到位，不同行業(yè)信息管理系統(tǒng)各自為政的情況比較嚴(yán)重，并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的管理平臺(tái)對(duì)這些海量的信息進(jìn)行處理，很多信息在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中無(wú)法充分的發(fā)揮出其實(shí)際效果，信息系統(tǒng)的集成能力比較差，各種信息資源和數(shù)據(jù)不能相互結(jié)合，大大降低了信息資源共享的概率。

二、加強(qiáng)云南臨滄公路信息化建設(shè)的對(duì)策

（一）制定科學(xué)的公路信息化建設(shè)規(guī)劃方案

要想加快公路信息化建設(shè)的發(fā)展，首先要制定科學(xué)的公路信息化建設(shè)規(guī)劃方案，明確公路信息化建設(shè)的目標(biāo)，進(jìn)一步整合信息管理平臺(tái)，借助各種現(xiàn)代化的技術(shù)手段進(jìn)行公路相關(guān)信息的處理，最大限度的發(fā)揮出各種信息資源在公路建設(shè)中的實(shí)際效果，進(jìn)一步提升公路建設(shè)對(duì)信息資源的利用率。而且，制定公路信息化建設(shè)規(guī)劃方案的時(shí)候，還需要結(jié)合公路發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)際需求進(jìn)行分析，合理選用各種硬件設(shè)施和軟件設(shè)施，有效提升公路信息化建設(shè)的擴(kuò)展性和兼容性，盡可能降低公路升級(jí)所消耗的資金成本，找準(zhǔn)信息化建設(shè)的突破口，從公路信息化建設(shè)的主要問(wèn)題出發(fā)，全面深化公路信息化建設(shè)的發(fā)展水平。

（二）積極進(jìn)行公路信息化建設(shè)的資源整合

現(xiàn)代公路信息化建設(shè)應(yīng)該打破傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理模式，結(jié)合行業(yè)管理的實(shí)際需求構(gòu)建公路信息化建設(shè)的規(guī)章制度，為公路信息化建設(shè)提供可靠的參考標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)支持，積極進(jìn)行公路相關(guān)信息的更新與管理，進(jìn)一步提升公路對(duì)于信息資源的利用率。從出行信息服務(wù)的角度來(lái)看，加強(qiáng)與人民群眾日常出行相關(guān)的信息收集與發(fā)布，確保群眾在出行的時(shí)候能夠及時(shí)了解到不同路段的信息，從而選擇最佳的出行路線，為群眾的日常出行提供了很大的便利。而且，公路信息化建設(shè)還應(yīng)該建立在《公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》的基礎(chǔ)上，建立突發(fā)公共事件信息報(bào)送體系，盡可能降低公路問(wèn)題造成的群眾出行擁堵、延誤等情況，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急措施，確保人民群眾的日常出現(xiàn)。

另外，有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)公路數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)，對(duì)現(xiàn)有的公路資源進(jìn)行整合，形成一個(gè)能夠自動(dòng)采集、傳輸、處理、反饋和分析信息的自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)信息資源在市級(jí)層面的匯聚，為公路的信息化建設(shè)提供可靠的數(shù)據(jù)支持，確保自動(dòng)化系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中能夠滿足現(xiàn)代社會(huì)和人民群眾的個(gè)性化需求。最后，要構(gòu)建一個(gè)完善的信息整合平臺(tái)，以電子政務(wù)和公眾出行信息服務(wù)為平臺(tái)，在硬件資源和軟件資源的規(guī)范下進(jìn)行公路相關(guān)數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)計(jì)與分析，進(jìn)一步推動(dòng)公路建設(shè)的信息化發(fā)展。

（三）統(tǒng)一公路信息化建設(shè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)

公路信息化建設(shè)應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與使用是提高其信息化水平的主要方式，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公路相關(guān)信息資源共享效率，最大限度的發(fā)揮出信息化在公路建設(shè)中的重要作用，推動(dòng)公路建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)化、信息化和現(xiàn)代化發(fā)展。目前，云南臨滄所使用的公路應(yīng)用系統(tǒng)還比較傳統(tǒng)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中與現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的結(jié)合不是非常緊密，沒(méi)有形成統(tǒng)一的公路標(biāo)準(zhǔn)和公路規(guī)范。有關(guān)部門(mén)應(yīng)該結(jié)合云南臨滄公路的實(shí)際情況進(jìn)行分析，針對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)條件和社會(huì)條件制定更加完善的應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，并且在設(shè)計(jì)的過(guò)程中嚴(yán)格按照開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保應(yīng)用系統(tǒng)的順利運(yùn)行，有效加強(qiáng)云南臨滄公路信息化建設(shè)。

（四）提升公路信息化建設(shè)人才隊(duì)伍的實(shí)力

人才是加強(qiáng)公路信息化建設(shè)的必然條件，提升公路行業(yè)人才隊(duì)伍的綜合實(shí)力是推動(dòng)公路信息化建設(shè)的有效手段。有關(guān)部門(mén)應(yīng)該定期組織高端技術(shù)人才的培訓(xùn)，加大人才培養(yǎng)的力度，不僅要提高工作人員對(duì)于公路業(yè)務(wù)的掌握，還要提升他們信息技術(shù)的整體水平，能夠在工作過(guò)程中靈活的使用各種現(xiàn)代化信息技術(shù)，建立相應(yīng)的人才激勵(lì)機(jī)制，引進(jìn)一批高水準(zhǔn)的復(fù)合型人才，全面提升公路信息化建設(shè)隊(duì)伍的整體實(shí)力，從而充分發(fā)揮出公路信息化建設(shè)的效果。

三、結(jié)論

綜上分析可知，公路信息化建設(shè)是科技革命和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的必然趨勢(shì)，要想充分發(fā)揮出信息化在公路建設(shè)中的重要作用，還有很長(zhǎng)的一段路要走，尤其是對(duì)于云南臨滄公路來(lái)說(shuō)，其公路信息化建設(shè)水平還處于初級(jí)階段，對(duì)信息化建設(shè)的認(rèn)知還存在很多的不足之處，需要積極的進(jìn)行探索與研究，結(jié)合現(xiàn)代化的新理念開(kāi)展公路信息化建設(shè)工作，有效解決建設(shè)過(guò)程中存在的各種問(wèn)題，進(jìn)一步加快公路信息化建設(shè)的發(fā)展。

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