蘇可唯+李蕾

[摘 要]配送是現(xiàn)代物流最基礎(chǔ)也是最核心的環(huán)節(jié)，物流做的就是時(shí)間和空間的轉(zhuǎn)移，其他環(huán)節(jié)都是為配送服務(wù)的，由此可見配送中心的選址不容小視，合理的選址可以十分有效地降低物流成本費(fèi)用，同時(shí)提高物流的效率。文章對(duì)陜西省西安市德邦物流進(jìn)行了分析，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀，找出了它在配送中心選址過程中存在的一系列問題，并提出了恰當(dāng)?shù)膬?yōu)化方法，目的是讓配送中心的選址更加科學(xué)從而使企業(yè)更好地發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]物流配送中心；選址；優(yōu)化

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.15.250

1 引 言

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中，物流產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，使得現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所起的作用日益凸顯，不僅可以支撐和保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)、較快、較好發(fā)展，而且還有利于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。[1]現(xiàn)階段來看，陜西物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施還比較薄弱，需要進(jìn)一步地強(qiáng)化，由于傳統(tǒng)的管理體制和傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式較為古板，物理設(shè)施利用率低設(shè)備不先進(jìn)，配送中心選址的不合理等因素使貨物流通成本高，2001年我國(guó)社會(huì)流通費(fèi)用約為1790億元，占GDP的21%，如果我們用恰當(dāng)?shù)姆椒p少流通費(fèi)用，降低一個(gè)社會(huì)流通費(fèi)用的百分點(diǎn)就可以節(jié)省一筆巨大的資金，如此大的發(fā)展空間使得每個(gè)企業(yè)都想分一杯羹。配送中心選址的恰當(dāng)與否關(guān)系整個(gè)物流企業(yè)配送的效率和成本，因此我們需對(duì)癥下藥，優(yōu)化其中存在的不合理因素，有效地利用資金、提高周轉(zhuǎn)率、減少費(fèi)用的產(chǎn)生，著力加強(qiáng)建設(shè)合理的物流配送中心。

1.1 配送中心概述

物流配送中心是承載貨物從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動(dòng)的綜合性物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，配送中心的選址是指在一個(gè)具有若干供應(yīng)點(diǎn)及若干需求點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，選一個(gè)地址設(shè)置配送中心的規(guī)劃過程。[2]配送中心是物流系統(tǒng)中不可或缺的組成部分，在快速、準(zhǔn)確、成本最小化和效率高的情況下將貨物按照需求者的訂單配送到指定場(chǎng)地的物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施，物流配送中心有著多種職能，是包含了物流中若干功能要素的物流活動(dòng)。為了方便大家的理解，以下是配送中心的功能，如下圖所示。

1.2 配送中心選址的意義

配送中心對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展影響重大，恰當(dāng)?shù)倪x址使企業(yè)在發(fā)展的過程中少走很多彎路，所以在選址的過程中我們必須做周密的方案，不能盲目而行。陜西省西安市德邦物流企業(yè)想要提高運(yùn)營(yíng)效率、增加利潤(rùn)、更好地服務(wù)社會(huì)就要對(duì)配送中心選址重視起來，通過企業(yè)團(tuán)隊(duì)縝密的規(guī)劃，找出現(xiàn)有的不完善方面，提出優(yōu)化建議，經(jīng)過一步步考察去實(shí)現(xiàn)。配送中心是服務(wù)于物流活動(dòng)規(guī)模較大的基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃得是否合理對(duì)物流活動(dòng)有著直接影響，要盡可能地優(yōu)化管理和節(jié)約資源而達(dá)到高效率高利潤(rùn)的目的。物流企業(yè)未來服務(wù)的好壞及運(yùn)營(yíng)都與所選的配送中心有密切的關(guān)系，在一定的貨源和自然等條件影響下，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的高低大多是因?yàn)槲锪髋渌椭行倪x址的差別，如果出現(xiàn)選址不當(dāng)?shù)那闆r，看似不起眼的因素將對(duì)企業(yè)產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，所以企業(yè)應(yīng)該以成本低、高效率、輻射范圍廣以及客戶滿意度高為目標(biāo)，對(duì)選址問題進(jìn)行深入的討論分析，規(guī)劃出合理的方案以便之后更好地發(fā)展?？蛻魸M意度高是指選址應(yīng)當(dāng)能確保物品及時(shí)送達(dá)用戶，輻射范圍廣是指物流配送中心的選址能立足于整個(gè)區(qū)域，與各種需求和資源分布相適應(yīng)，與區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求相適應(yīng)。[3]

2 陜西省西安市德邦物流配送中心選址所存在的問題

德邦物流企業(yè)駐扎在西安許久了，是一個(gè)大型的服務(wù)型物流企業(yè)，經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展被人們熟知和認(rèn)同，正在逐步擴(kuò)大其規(guī)模，但其中所存在的一些問題也慢慢浮現(xiàn)了出來，尤其配送中心選址難的問題是制約物流發(fā)展的一個(gè)重要點(diǎn)。

2.1 對(duì)配送認(rèn)識(shí)不到位

一個(gè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)唯獨(dú)改變不了的就是地址，一旦選錯(cuò)了位置做錯(cuò)了決定，那必將是致命的打擊。目前德邦選址隊(duì)伍專業(yè)的培訓(xùn)較為缺乏，疏忽了對(duì)配送中心的概念理解，在現(xiàn)代化配送方面的認(rèn)識(shí)也不充足，所以選址中沒有準(zhǔn)確地分析和定位，這必然是個(gè)大問題。下面是配送中心與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的差異，見下頁表。

2.2 資金的缺乏限制發(fā)展

現(xiàn)代化配送中心的建設(shè)是需要大筆資金投入才行的，如果企業(yè)想要利潤(rùn)最大化，就得通過集中化進(jìn)貨和大批量的進(jìn)貨來實(shí)現(xiàn)，爭(zhēng)取價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，但由于我國(guó)市場(chǎng)大多數(shù)都資金不足，影響了配送中心作用的發(fā)揮和職能的體現(xiàn)，限制了德邦進(jìn)一步在西安市的發(fā)展，這便導(dǎo)致了德邦物流配送中心設(shè)施落后使它的職能無法有效體現(xiàn)，因此難以取得規(guī)模效益。

2.3 設(shè)備的自動(dòng)化程度低

配送中心是需要高質(zhì)量和高效率的運(yùn)作模式，還要有現(xiàn)代化的設(shè)施來管理。德邦物流公司只是在原有的基礎(chǔ)設(shè)施上運(yùn)作，自動(dòng)化程度低導(dǎo)致它逐漸跟不上時(shí)代的發(fā)展，機(jī)械化設(shè)備缺乏，浪費(fèi)時(shí)間又消耗人力。

2.4 專業(yè)人員缺乏，管理落后

駐扎在西安市的德邦物流起步比較晚，對(duì)人才的選拔也沒有重視，缺乏規(guī)范的物流人才。目前我國(guó)在物流教育方面還是較為落后的，企業(yè)在招聘時(shí)不看重學(xué)歷，主要是短期的物流培訓(xùn)，從整個(gè)行業(yè)的情況來看就業(yè)人員質(zhì)量不高，他們對(duì)物流專業(yè)方面的知識(shí)欠缺，對(duì)物流業(yè)的認(rèn)識(shí)還僅限于傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸上，跟不上時(shí)代的步伐，管理者沒有制定一套合理的作業(yè)流程，導(dǎo)致配送中心的現(xiàn)代化水平相對(duì)較落后。

3 陜西省西安市德邦物流配送中心選址優(yōu)化

3.1 選址要考慮運(yùn)輸費(fèi)用

目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)逐漸完善和規(guī)范，物流企業(yè)在對(duì)配送中心選址時(shí)最好選在距離交通樞紐近的區(qū)域，要使物流運(yùn)輸成本最小化，預(yù)測(cè)一下配送中心距客戶多遠(yuǎn)合適一些，送貨時(shí)間不能過長(zhǎng)，縮短距離并節(jié)約運(yùn)輸成本，為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)。

3.2 選在未來發(fā)展?jié)摿^大的地區(qū)

首先應(yīng)該預(yù)測(cè)當(dāng)?shù)厥欠裼邪l(fā)展?jié)摿Γ欠窬邆淇沙掷m(xù)發(fā)展的資源，假設(shè)配送中心設(shè)在該地是否與其他企業(yè)有競(jìng)爭(zhēng)力，配送中心的選址是否和政府的長(zhǎng)期規(guī)劃保持一致，把這些都確定好了再做投資。如果在該地建設(shè)配送中心目前滿足40個(gè)商家的貨物配送，那么在以后的發(fā)展中能否擴(kuò)大更多的商家，我們一定要使企業(yè)規(guī)模發(fā)展越來越壯大，因此，德邦物流公司在西安一定要為將來規(guī)模擴(kuò)大做準(zhǔn)備，道路載重量也要考慮在內(nèi)。選址時(shí)還要考慮當(dāng)?shù)匚锪髋渌托枨蟮默F(xiàn)狀與潛力對(duì)其產(chǎn)生的影響。當(dāng)需求與潛力均較大時(shí)，在配送中心選址初期階段就要做好配送中心中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，選址不合理或者不能滿足配送需求而導(dǎo)致配送中心再搬遷，得不償失。[4]

3.3 要分析配送中心發(fā)展的階段性

物流企業(yè)一定要考慮到配送中心發(fā)展時(shí)的階段性，每個(gè)階段關(guān)注的點(diǎn)都是有所不同的。當(dāng)配送中心初步發(fā)展階段時(shí)，配送中心市場(chǎng)的影響力有限，同時(shí)急需要擁有更多市場(chǎng)份額，在建設(shè)時(shí)所選地理位置的恰當(dāng)與否對(duì)配送中心來說很關(guān)鍵，在這個(gè)階段選址過程中不能只考慮成本投入。如果配送中心已經(jīng)發(fā)展到了后期，有一定的品牌影響力，并且市場(chǎng)占有率較高時(shí)，企業(yè)就該關(guān)注利潤(rùn)率的最大化了。[5]

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們?cè)絹碓街匾曃锪鳂I(yè)，在物流業(yè)中配送中心居于重要樞紐地位連接著各個(gè)點(diǎn)，所以配送中心的選址問題不可小視，它可以對(duì)物流經(jīng)濟(jì)效益的增加產(chǎn)生較大的影響。由于受到現(xiàn)代化的影響，德邦配送中心選址不能局限于自然因素和基礎(chǔ)設(shè)施等因素的影響，應(yīng)從多方面入手解決問題。趨向于中間環(huán)節(jié)的整合配送化等新趨勢(shì)，通過提高企業(yè)的服務(wù)水平、顧客的滿意度、成本的降低等來實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，與其他物流業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，注重對(duì)未來的預(yù)測(cè)，把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，先進(jìn)的思想與科學(xué)的方法是企業(yè)發(fā)展的保證，這需要企業(yè)深入地研究選址中的問題。配送中心合理地選址可以使得企業(yè)在較好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)，與其他物流企業(yè)相比更富有競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

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[3]周蕾.物流規(guī)劃中的雙層優(yōu)化模型與方法研究[D].天津：天津大學(xué)，2008.

[4]程洪海.配送中心管理理論與實(shí)務(wù)[M].北京：清華大學(xué)出版社：2011：1-45.

[5]楊艷.物流配送中心規(guī)劃方案探討[J].物流科技，2010（9）：210-213.