楊國棟

摘 要：隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，對汽修人才的需求量是越來越大。而職院院校作為培養(yǎng)汽修專業(yè)人才的搖籃，需要堅持以就業(yè)為導向，提升學生實踐能力，讓學生在學校中不但能主動學習還能快樂學習。但是，傳統(tǒng)教學模式對汽修人才培養(yǎng)存在各種弊端，必然會影響職業(yè)院校教育發(fā)展，還會影響社會對相關(guān)人才的需求。該文闡述了“一體化”教學含義及必要性，并在此基礎上探究一體化教學改革措施。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校 汽修專業(yè) 一體化教學

中圖分類號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）03（a）-0199-02

隨著人們生活水平快速提高，汽車擁有量越來越多，對汽車專業(yè)人才的需求不斷增加，同時對汽修專業(yè)人才綜合素質(zhì)、業(yè)務水平以及專業(yè)技能等各個方面要求更高。一直以來，職業(yè)院校汽修專業(yè)承擔著培育綜合型汽修人才的中堅力量，在新形勢下需要改革教學模式，才能培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人才。在這種形勢下，探究一體化教學具有重要價值。

1 一體化教學含義及實施一體化教學的必要性

1.1 一體化教學含義

所謂一體化教學，就是在開展教學活動時把科技開發(fā)、實踐教學、理論教學等各種內(nèi)容綜合起來，從而實現(xiàn)實踐中學習理論，在理論中開展實踐?？傮w而言，一體化教學含義體現(xiàn)在如下幾個方面。

（1）教學目標。職業(yè)院校教學目標要注重整體，對于一體化教學而言，其主要目標包含技能與知識，過程與方法，以及價值觀和情感態(tài)度等各個方面，是學生學習的基本要求，屬于一個有機整體。

（2）教學內(nèi)容。實現(xiàn)教學內(nèi)容一體化，就是把理論和實踐結(jié)合起來，才能夠有效滿足學生的職業(yè)轉(zhuǎn)換，同時還要緊緊圍繞著實踐內(nèi)容，提供比較寬泛理論基。而實踐包含技能教學及培養(yǎng)學生綜合實踐能力等。

（3）教學時空。在一體化教室中，學生就能將上看所看和所聽，轉(zhuǎn)變?yōu)閯雍途?，體現(xiàn)學生主導作用。

（4）師資。一體化教學對汽修教室提出更高要求，教師必須要掌握一定寬度與深度的理論知識，具有一定精度的實踐技能，不但要掌握以上的理論知識及技能水平，還要具有一定職業(yè)教學的方法，以此提高理論和實踐的教學效果。

1.2 實施一體化教學的必要性

從職業(yè)院校傳統(tǒng)教學模式來看，明顯存在一定弊端，必須要將理論和實踐二者同時進行，如果二者互不干涉，必然導致教學嚴重脫節(jié)，讓學生感到學習的困難，無法提高學習效率；在這種教學模式下必然浪費資源和重復教學；影響教學質(zhì)量，影響培養(yǎng)技能型及應用型人才，根本不能提高教師自身能力。因此汽修專業(yè)教學時，如果依然按照傳統(tǒng)模式把專業(yè)理論課的開課時間跨大。例如汽車發(fā)動機，講解結(jié)構(gòu)原理、修理零件的工藝及維護和故障排除，這個知識點間隔時間至少一個學期，極易讓學生無法清楚認識整體知識，這樣根本不能將前后所學知識聯(lián)系起來，當學生后面知識時還需要花費一些時間重新講解前面的知識，必定會影響學生的學習效率與教學效果。

在職業(yè)院校采用一體化教學，這種教學模式也比較適合職業(yè)教育的特征，要同步開展理論學習與實踐。采用一體化教學，要應該從學生能力及技能上形成規(guī)律出發(fā)，積極營造出職業(yè)學習氛圍，把傳授知識、能力培養(yǎng)及訓練技能融為一體，二者要同步進行，同時完成事情的認識，從而促進學生形成系統(tǒng)的知識與技能。教師要以自身動作為導向，讓學生通過學習獲得職業(yè)能力。目前，學生學習過程中，主要采用獨立或者小組形式搜集信息，師生、生生共同探討，不但能夠獲取知識還能夠形成能力。開展教學組織就應該以學生作為中心點，要從教朝著學轉(zhuǎn)變，教師在安排作業(yè)時要圍繞教學理論，引導學生能夠自主學習理論，開展實踐操作，這樣才能夠激發(fā)學生的興趣。

2 職業(yè)院校汽修專業(yè)一體化教學改革

職業(yè)院校汽修專業(yè)進修一體化教學改革是教育發(fā)展必然趨勢，更是汽修專業(yè)培養(yǎng)汽修人才的重要舉措。總體而言，筆者建議教改要從如下幾個方面入手。

2.1 營造教學情境激發(fā)學習興趣

學習汽修專業(yè)方面的理論知識時，必須要避免出現(xiàn)理論與實踐二者脫節(jié)的現(xiàn)象。在教學過程中教師要多給學生創(chuàng)設具體的汽車故障場景，通過各種真實場景的講解，將抽象枯燥的原理轉(zhuǎn)換成具體化、生動化的知識，讓學生在活躍、自由及輕松的環(huán)境中愉快的學習，從而激發(fā)學生學習汽修知識的積極性與主動性。在講解理論知識中，如果和教學情境脫離，那么就讓學生感到教學空洞乏味，理解知識上存在極大的困難，長時間如此必然會影響到學生的學習動力和興趣。尤其是學習新內(nèi)容時，教師必須要依據(jù)學生自身的好奇心，以及喜歡動手的特征，當學生參與實驗時對汽車零部件進行拆裝時，必然對一些零部件具有感性認識，并且會產(chǎn)生出各種各樣的疑問，教師就要結(jié)合教材內(nèi)容開展講解，解答學生提出各種疑惑，提高學生學習汽修知識的效率和實效性。比如，學習汽車離合器構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容時，教師要帶學生近距離觀察離合器，當學生有一定感性忍心后再講解理論知識，就能夠取得更好教學效果。學生把理論知識和實踐操作密切結(jié)合，發(fā)揮學生學習時的主體作用，提高學生的專業(yè)技能。

2.2 創(chuàng)造實踐機會，培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)

汽修教師在開展教學過程中，教師不但要高度重視課堂理論教學和實踐教學，以此提高學生對汽修的理論知識和專業(yè)技能，還要多給學生營造一些外出實習機會。比如，帶學生到學生建設的實訓時，也可以帶學生到校企合作的崗位，還可以帶學生到學校附近的汽修廠學習。將學生置身到這種這個能真實環(huán)境中，就可以學習汽車構(gòu)造原理，全面了解汽修行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)及發(fā)展前景，激發(fā)學生進一步了解汽車構(gòu)造的欲望，這樣才能夠讓學生投入到學習這種的熱情。通過汽車實踐教學，教師就要采取一些有效措施組織技能競賽，理論知識搶答比賽等各種活動，通過這些途徑來培養(yǎng)學生的汽修操作能力，從而有效提高學生動手能力，全面提高自身的專業(yè)技能。在開展汽修教學時，就要全面理解和掌握汽車的原理，引導學生掌握一些常見故障，以及維修這些故障燈各種相關(guān)知識，學生還應該具備一定診斷故障與排除故障、維修、拆裝汽車等各種技能，要具有分析問題、思考問題及解決問題的能力，具備從事企業(yè)行業(yè)的職業(yè)技能、素養(yǎng)。所以職業(yè)院校的汽修專業(yè)采用理實一體化教學模式，汽修教師要積極主動轉(zhuǎn)變教學理念，改革教學方法，以給社會培養(yǎng)汽修綜合型人才為己任，才能夠滿足社會對汽修人才的需求。

2.3 整合教學內(nèi)容提高師資水平

在傳統(tǒng)教學模式影響下，教師基本上都是按照教材開展教學，但是從許多職業(yè)院校所用教材來看，理論知識與實操是分開實施。比如對《汽車構(gòu)造》教材而言，其中重點講解汽車的構(gòu)造及相關(guān)工作原理等各種理論知識；但是《汽車檢測與維修技術(shù)》則重點在于實訓操作等各種內(nèi)容，重點是對這些內(nèi)容進行介紹與講解。如果將理論知識與實踐知識分開教學，極難實現(xiàn)教學同步，也就會影響到學生的學習效果，無法有效培養(yǎng)專業(yè)技能。因此就要主動研究教學改革，要將一體化教學理念觀察到每一個教學具體環(huán)節(jié)中，特別對學生實操能力要求比較高，更是要充分整合教材的內(nèi)容，落實一體化教學理念，密切結(jié)合不同教材的理論知識與實踐內(nèi)容，當然也可以選擇既有理論知識還包含實訓操作的綜合教材，從而實現(xiàn)理論知識與實踐操作二者的有機統(tǒng)一。同時理實一體化教學模式還對教師教學能力與專業(yè)水平提出更高要求，專業(yè)教師要全面努力加強自身的專業(yè)知識，全面提高自己的教學能力，成為一名真正的“雙師型”教師。

總而言之，在職業(yè)院校開展理實一體化教學，不但能夠提高學生學習的主動性和積極性，極大學生學習的興趣，同時還能夠提高汽修專業(yè)教學實效性；只有這樣，才能夠培養(yǎng)社會需求型的汽修人才。因此職業(yè)院校的一線教學者就必須要貫徹這種教學理念，轉(zhuǎn)變教學觀念，創(chuàng)新教學手段。尤其在計算機網(wǎng)絡技術(shù)發(fā)展同時，還要合理應用多媒體教學工具還原真實教學情境，從而促進汽修專業(yè)教學的質(zhì)量和水平。

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