一汽大眾奧迪A6L 2017款

50 TFSI quattro尊享型

面對(duì)這樣一臺(tái)“紳士”，我們總是認(rèn)為它應(yīng)該出現(xiàn)在高級(jí)辦公區(qū)、寫字樓、咖啡館等場(chǎng)所，卻不知它的另一面，既可以脫下西裝在籃球場(chǎng)上大汗淋漓，又能撩起領(lǐng)帶在賽道上奔跑。

標(biāo)簽拋掉

一路跑，一路丟。對(duì)于一汽一大眾奧迪來說，這幾年最大的改變應(yīng)該就是徹底褪去了“官車”的標(biāo)簽。曾幾何時(shí)，馬路上飛馳的奧迪A6L轎車中有80%都是為政府或軍隊(duì)所有，而“官車”這個(gè)名頭也一直伴隨著奧迪A6L的發(fā)展。時(shí)過境遷，沒有什么是可以一成不變的。在不斷的摸索中，奧迪品牌走出了屬于自己的更獨(dú)立化、更年輕化、更運(yùn)動(dòng)化的道路，真正做到攏獲各年齡層消費(fèi)者的心。

不知當(dāng)你重新看到全新奧迪A6L時(shí)心里是否還會(huì)將其與從前的車型聯(lián)想到一起，至少我不會(huì)。一體式LED前大燈點(diǎn)亮速度更快，內(nèi)部設(shè)計(jì)更加精細(xì)。尾燈的設(shè)計(jì)相較老款有很大的改進(jìn)，在夜間呈長(zhǎng)u型，辨識(shí)度極高，讓人不禁感嘆“奧迪不愧被稱為燈廠果然名副其實(shí)”。車牌的安放位置在六邊形進(jìn)氣格柵的內(nèi)部，讓車標(biāo)與車牌之間的距離合適得當(dāng)。

在汽車音響領(lǐng)域有著一席之位的BOSE品牌如約而至奧迪A6L車型，溫婉動(dòng)聽的音樂從BOSE音響中流轉(zhuǎn)出來，無以言語(yǔ)的享受感在心里回蕩。四幅多功能方向盤的設(shè)計(jì)如果說是為了迎合一個(gè)喜歡聽音樂的駕駛員大概也是說得通的，因?yàn)樵诜较虮P上的右手邊，帶有滾輪式音量調(diào)節(jié)，在開車之余也不必費(fèi)心去調(diào)節(jié)音量。液晶儀表盤如果只被當(dāng)做邁速表和油耗表的話，那真是辜負(fù)了奧迪A6L的設(shè)計(jì)師了。三維式導(dǎo)航功能在儀表盤上可以被同步顯示，即使行駛到不熟悉的道路，也不必將頭右轉(zhuǎn)來看顯示屏上的導(dǎo)航，只需微微低頭即可，這極大提高了駕駛過程中的安全性。

味道依舊

都說人不可貌相，在了解之前，誰(shuí)都不清楚其內(nèi)在的涵養(yǎng)。就像奧迪A6L一樣，即使其可以馳騁賽車跑道，打開車門之后依然能夠找到那股熟悉的味道。

3012mm的軸距對(duì)于這樣一款豪華品牌的C級(jí)車來說，在意料之中，也算中規(guī)中矩?？v觀整個(gè)車內(nèi)空間，整車的中控臺(tái)區(qū)域更偏向于駕駛員的方位，真正貫徹了以駕駛員為中心的思想。HuD抬頭數(shù)字顯示的配置讓奧迪A6L的科技感上升了一步，再加上車載電視的配備，瞬間有種小家的溫馨。畢竟有句話說得好，一個(gè)家里只要有臺(tái)電視，這就像個(gè)家了。打開車門時(shí)，可以聞到車內(nèi)傳來的陣陣香氣，這應(yīng)該要得益于木紋鍍鉻裝飾條了。相比于各種智能化設(shè)施，這種讓人想要撫摸、輕嗅的木質(zhì)裝飾條瞬間激發(fā)出了奧迪A6L的文藝氣質(zhì)，簡(jiǎn)直愛不釋手。

內(nèi)心狂野

用“表里不一”來形容一個(gè)衣冠楚楚的人，似乎是一個(gè)貶義詞。而拿這個(gè)詞來形容奧迪A6L，則是想表達(dá)它“褪”去外表后，所給人帶來的驚喜。

搭載3.0升V型機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW/6500rpm；另匹配7擋雙離合變速器，百公里加速時(shí)間僅為5.6秒。以上數(shù)字讓人認(rèn)清了它的真面目，這是一臺(tái)“內(nèi)心狂野”的汽車。奧迪A6L的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以增大抓地力，讓整個(gè)過程更加順暢。整車采用了前五連桿式獨(dú)立懸掛，后梯形連桿式獨(dú)立懸掛，讓奧迪A6L在賽道上行駛時(shí)穩(wěn)定性更高。

賽車手說

作為一款商務(wù)性質(zhì)的中大型轎車，本不適合這種競(jìng)技類的賽道。但經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)后，整車的動(dòng)力響應(yīng)及變速器換擋邏輯都非常好，轉(zhuǎn)彎的方向指向及懸掛的回彈對(duì)車身底盤的支撐也足夠，總體來說操控還是比較不錯(cuò)的。