摘 要：伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路作為重要的交通事業(yè)，在不斷的建設(shè)和發(fā)展，在一定程度上來講鐵路職工的工作水平對(duì)鐵路事業(yè)具有較大的影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鐵路職工在實(shí)際工作中的水平具有一定的差異，有的鐵路職工水平較高，而有的職工水平較低，進(jìn)而導(dǎo)致在鐵路事業(yè)實(shí)際發(fā)展中面臨著較多的難題。目前，鐵路職工培訓(xùn)工作都在積極的開展，但是沒有取得較好的效果，因此，對(duì)于鐵路職工培訓(xùn)方面，應(yīng)該投入較多的方案，這樣才能更好提高鐵路事業(yè)的良好發(fā)展。

關(guān)鍵詞：貨運(yùn)職工；質(zhì)量提升；探索

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下，傳統(tǒng)鐵路職工培訓(xùn)已經(jīng)不能滿足鐵路部門的正常發(fā)展，鐵路部門應(yīng)該不斷的推陳出新，這樣才能更好的得到較好的效果。在客觀的程度上講，鐵路職工培訓(xùn)中的質(zhì)量，涉及較多的因素，在大體上應(yīng)該根據(jù)各項(xiàng)問題的表現(xiàn)制定相關(guān)的培訓(xùn)體系，這樣才能更好的保證鐵路職工培訓(xùn)能夠正常的運(yùn)行，在一定程度避免因培訓(xùn)問題造成的工作惡化。本文將針對(duì)貨職工培訓(xùn)與質(zhì)量提升方式探索。

1 在貨運(yùn)職工培訓(xùn)中面臨的問題

在國家基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展過程中，鐵路是較為重要的環(huán)節(jié)，對(duì)鐵路事業(yè)發(fā)展以及社會(huì)建設(shè)等產(chǎn)生了重要的影響。怎樣才能更好的確保鐵路職工培訓(xùn)，進(jìn)而提高在實(shí)際工作中的水平是較為重要的問題。眾所周知，對(duì)于鐵路職工培訓(xùn)主要是針對(duì)鐵路職工日常工作中的一種方法，在整體上對(duì)工作技能進(jìn)行指導(dǎo)，這樣能夠保證鐵路事業(yè)正常的運(yùn)行，給予客戶更多的幫助，在真正意義上促進(jìn)鐵路事業(yè)能夠正常的運(yùn)行。在實(shí)際貨運(yùn)職工培訓(xùn)中面臨著較多的問題，主要包含在以下幾方面內(nèi)容：

1.1 鐵路部門對(duì)職工自身培訓(xùn)缺少一定的重視

在鐵路實(shí)際工作中，鐵路職工有相應(yīng)的部門，具體培訓(xùn)工作也是由相應(yīng)部門決定的。從當(dāng)前形勢上看，一些鐵路工作部門在很大程度上忽視了職工的培訓(xùn)，長期以往，在鐵路職工工作中會(huì)形成了一種較為懶散的局面。鐵路職工培訓(xùn)工作中沒有較多的重視，主要體現(xiàn)以下幾個(gè)方面：一些鐵路對(duì)于職工培訓(xùn)，只是為了能夠更好的應(yīng)付上級(jí)部門的檢查工作，待檢查過后，就會(huì)放松對(duì)職工的培訓(xùn)，并沒有在真正意義上對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)。除此之外，鐵路職工培訓(xùn)中并沒有進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，只是在具體時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行開展，這樣不確定的時(shí)間，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致鐵路職工并沒有得到綜合能力的提升。最后，鐵路部門的職工培訓(xùn)工作，在日常中沒有較好的表現(xiàn)。開展職工培訓(xùn)工作更多的是為了能夠更好的讓職工處于一種高標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)，但是在培訓(xùn)中一些職工能夠表現(xiàn)出高標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)，在培訓(xùn)過后依然我行我素。

1.2 在具體培訓(xùn)中沒有合理利用正確的方式

在鐵路行業(yè)培訓(xùn)中，應(yīng)該運(yùn)用正確的方式進(jìn)行培訓(xùn)，不合理的培訓(xùn)方式不僅讓職工不能適應(yīng)正常的工作，而且還不能在真正意義提高自身的綜合素質(zhì)，進(jìn)而導(dǎo)致鐵路職工培訓(xùn)質(zhì)量嚴(yán)重下降。對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)工作主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，在培訓(xùn)方式上較為單一，大多數(shù)都是以集中討論的方式進(jìn)行開會(huì)，一些職工在上級(jí)工作中處于被動(dòng)的狀態(tài)，只是機(jī)械式的按照上級(jí)指示進(jìn)行工作，這樣的方式在一定意義上對(duì)于職工自身來說并沒有產(chǎn)生較好的效果。其次，在培訓(xùn)中大多數(shù)都是進(jìn)行集中培訓(xùn)，這樣的方式在培訓(xùn)時(shí)間上較短，不能在真正意義上確保職工綜合能力的提升。最后，在具體培訓(xùn)工作中并沒有進(jìn)行科學(xué)、合理的制定。在整體上來講理論與實(shí)踐存在著較大的差異，長此以往在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)造成鐵路職工培訓(xùn)是一種口頭指導(dǎo)的形式。

1.3 在實(shí)際培訓(xùn)中缺乏一定的師資力量

在鐵路職工實(shí)際培訓(xùn)過程中，員工實(shí)際的基礎(chǔ)素質(zhì)對(duì)培訓(xùn)質(zhì)量具有較為重要的影響。除此之外，師資力量對(duì)職工培訓(xùn)也產(chǎn)生較為重要的影響，在一些鐵路職工培訓(xùn)工作中，從大體上講缺乏高水平的培訓(xùn)，這樣的方式在一定程度上影響了培訓(xùn)中的質(zhì)量，同時(shí)對(duì)于鐵路發(fā)展也造成較大的影響。在鐵路職工培訓(xùn)中，師資力量對(duì)職工培訓(xùn)有較為重要的影響。在大體上來講，職工培訓(xùn)都是對(duì)一些老員工進(jìn)行培訓(xùn)，這樣的方式在某種意義上不能保證整體員工綜合素質(zhì)的提升。在日后鐵路職工培訓(xùn)工作中，應(yīng)該聘請(qǐng)一些較為專業(yè)的師資團(tuán)隊(duì)完成培訓(xùn)，這樣才能在真正意義上提升職工質(zhì)量，才能更好的適應(yīng)今后的工作。

2 針對(duì)這樣的問題提出的解決措施

在當(dāng)前鐵路發(fā)展中對(duì)職工培訓(xùn)是一個(gè)較為重要的環(huán)節(jié)，針對(duì)這樣的形勢，在今后鐵路發(fā)展中應(yīng)該在整體上集中加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)，以高標(biāo)準(zhǔn)的方法對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)于職工培訓(xùn)工作需要一個(gè)長期的過程，所以應(yīng)該做好心理上的準(zhǔn)備，同時(shí)還應(yīng)完成在職職工質(zhì)量的提升，這樣才能更好的提升員工自身的綜合素質(zhì)，在員工培訓(xùn)過程中主要分為以下幾點(diǎn)內(nèi)容：

2.1 應(yīng)該積極改變傳統(tǒng)鐵路職工的培訓(xùn)方式

在鐵路職工培訓(xùn)中應(yīng)該提升職工的質(zhì)量，在一定意義上來講，在傳統(tǒng)培訓(xùn)模式中主要是將大多數(shù)職工進(jìn)行綜合性的培訓(xùn)，這樣的方式在一定程度上來講較為耗時(shí)，而且不能在真正意義上保證工作人員提升自身的綜合水平。在實(shí)際培訓(xùn)過程中應(yīng)該注重將理論與實(shí)際結(jié)合開來，這樣才能更好加強(qiáng)員工自身的綜合能力，通過相應(yīng)的實(shí)踐活動(dòng)也能達(dá)到一定的業(yè)務(wù)技能標(biāo)準(zhǔn)，在今后工作中能夠培養(yǎng)出更多的高技能人才，在真正意義上確保鐵路的良好發(fā)展。

2.2 在培訓(xùn)方式中應(yīng)該較為適宜

在鐵路職工中，加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)，大多數(shù)職工是樂于接受的，但是在長期培訓(xùn)過程中經(jīng)常使用一些錯(cuò)誤的方式方法進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)而導(dǎo)致一些職工產(chǎn)生了不良的情緒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在職工培訓(xùn)中，一些鐵路部門經(jīng)常占用職工自身的休假時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)，這樣的方式就會(huì)導(dǎo)致職工產(chǎn)生反感的情緒，大多數(shù)職工在實(shí)際培訓(xùn)中沒有進(jìn)行積極的配合。因此，針對(duì)這樣的情況，在今后培訓(xùn)中應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)方式，在具體培訓(xùn)方式上應(yīng)該按照以下幾點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)：首先，應(yīng)該安排較為合理的時(shí)間，鐵路中的工作難度較大，所以在正常培訓(xùn)中應(yīng)該安排合理的時(shí)間，這樣才能讓職工在輕松的氛圍下進(jìn)行培訓(xùn)，才能更好的增強(qiáng)職工自身的綜合素質(zhì)。其次，在職工培訓(xùn)中應(yīng)該進(jìn)行針對(duì)性的訓(xùn)練，這樣的方式能夠在大體上彌補(bǔ)職工自身的不足，更好的提高自身的專業(yè)能力，在整體上應(yīng)該將理論與實(shí)踐相結(jié)合。最后，在職工培訓(xùn)后應(yīng)該讓職工進(jìn)行討論，這樣才能為今后工作提供較大的保障。除此之外，還應(yīng)增強(qiáng)在培訓(xùn)中的師資力量。對(duì)于鐵路職工培訓(xùn)工作來說應(yīng)該外聘專業(yè)的師資力量，同時(shí)還可以從內(nèi)部進(jìn)行挖掘，這樣的方式能夠?qū)⒁恍熧Y力量進(jìn)行組合，最終開展相關(guān)的培訓(xùn)工作。在大體上來講通過多元化師資力量進(jìn)行培訓(xùn)，能夠進(jìn)一步提升在鐵路職工培訓(xùn)質(zhì)量。

3 結(jié)束語

總而言之，在貨運(yùn)職工培訓(xùn)中應(yīng)該將提高員工的綜合素質(zhì)放在首要環(huán)節(jié)，這樣在今后工作中才能更好的促進(jìn)鐵路的良好發(fā)展。在培訓(xùn)解決措施中應(yīng)該將職工培訓(xùn)工作作為一個(gè)長期的過程，遵循循序漸進(jìn)的原則，這樣在鐵路職工培訓(xùn)中會(huì)產(chǎn)生較好的效果，在真正意義上促進(jìn)鐵路可持續(xù)發(fā)展。

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作者簡介：何美（1974-），女，漢族，廣西北流人，本科，助理工程師，研究方向：鐵路貨運(yùn)。