于大勇 劉宣好

摘要：現(xiàn)階段我國(guó)的工程建設(shè)行業(yè)得到了迅速發(fā)展，在新的歷史發(fā)展時(shí)期，就要充分注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。路橋工程是支持我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容，在具體的施工中要充分注重新技術(shù)的應(yīng)用，從而保障施工的順利進(jìn)行以及質(zhì)量提高。基于此，本文主要就路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的特征和技術(shù)應(yīng)用影響因素簡(jiǎn)要闡述，然后對(duì)路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題和技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)詳細(xì)分析，最后探究預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：路橋施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；應(yīng)用

1引言

城市化進(jìn)程的速度加快，在路橋基礎(chǔ)設(shè)施施工的要求上也有著提高，通過(guò)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，就能有助于保障路橋施工的質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用是在當(dāng)前路橋施工比較常用的，這是保障路橋施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵性技術(shù)，在技術(shù)應(yīng)用的方法上就要注重科學(xué)性。通過(guò)從理論層面對(duì)路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用研究分析，就能為實(shí)際施工提供理論依據(jù)。

2路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用特征和影響因素分析

2.1路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的特征分析

實(shí)際的路橋施工過(guò)程中，對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用比較關(guān)鍵，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用在在上世紀(jì)五十年代在建筑工程領(lǐng)域最先應(yīng)用，之后在路橋工程施工中也得到了廣泛應(yīng)用，并發(fā)揮著重要作用。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用也有著鮮明特征體現(xiàn)，主要體現(xiàn)在施工功能比較突出。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用不僅能在資源能源方面得到有效節(jié)約，在使用功能層面也比較突出，能有效減小橋梁自身的重量，對(duì)橋梁的外觀質(zhì)量提高也比較有利。

路橋施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的特征還體現(xiàn)在，能保障構(gòu)件以及抗震性加強(qiáng)，有著耐疲勞以及持久的特征。為能保障路橋結(jié)構(gòu)的完整性，對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用就能保障受力能力的強(qiáng)化，對(duì)路橋結(jié)構(gòu)抗裂縫能力可有效加強(qiáng)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用在對(duì)路橋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化方面有著積極作用，對(duì)結(jié)構(gòu)變形以及剛度結(jié)構(gòu)的路橋施工比較適用。在這些鮮明的優(yōu)勢(shì)特征下，就能從多方面保障路橋施工的整體質(zhì)量水平提高。

2.2路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用影響因素

影響路橋施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的因素比較多，對(duì)這些影響因素進(jìn)行有效消除就比較關(guān)鍵。路橋施工中孔道壓漿是比較重要的操作，在這些方面得到有效強(qiáng)化是保障路橋施工質(zhì)量的重要舉措。在具體應(yīng)用中是通過(guò)機(jī)械壓漿泵進(jìn)行應(yīng)用的，從而保障其能緊密的包裹預(yù)應(yīng)力鋼束，對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可靠性的加強(qiáng)比較有利。這一因素對(duì)整體施工質(zhì)量會(huì)造成影響。

路橋施工當(dāng)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用影響因素還體現(xiàn)在施工材料上。路橋施工中材料的應(yīng)用是關(guān)鍵，如果在材料的質(zhì)量控制方面得不到加強(qiáng)，就必然會(huì)造成施工質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。路橋施工中涉及到的應(yīng)用材料比較多，鋼筋、水泥、砂石等等，每種類型的材料質(zhì)量保障都比較關(guān)鍵。只有充分重視材料質(zhì)量的因素，才能有助于路橋施工的整體質(zhì)量保障。

影響路橋施工中質(zhì)量的因素還體現(xiàn)在施工工藝上。施工工藝的優(yōu)劣關(guān)乎著整體質(zhì)量質(zhì)量和效率。在具體的施工中，就要充分注重工藝的科學(xué)性實(shí)施。在對(duì)施工工藝的控制過(guò)程中，主要有幾個(gè)重層面內(nèi)容，其中的結(jié)構(gòu)參數(shù)以及施工工藝和施工監(jiān)測(cè)是比較重要的內(nèi)容。其中的結(jié)構(gòu)參數(shù)和工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及合理性有著影響，施工的工藝關(guān)乎著整體性能以及質(zhì)量，施工的監(jiān)測(cè)對(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)程有著影響。在這些方面得到充分重視，才能保障施工的質(zhì)量。

3路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題和應(yīng)用要點(diǎn)及具體應(yīng)用

3.1路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題分析

路橋施工過(guò)程中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用，會(huì)涉及到諸多的問(wèn)題，對(duì)這些實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行解決就顯得比較重要。其中波紋管的堵塞問(wèn)題比較突出。波紋管的應(yīng)用操作比較簡(jiǎn)單化，在張拉中的摩擦阻力相對(duì)比較小。但是一些波紋管使用的鋼帶質(zhì)量沒(méi)有滿足實(shí)際要求，在厚薄不均的問(wèn)題上比較突出，這樣在具體的施工中就很難達(dá)到實(shí)際施工要求。

路橋施工過(guò)程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用中，在結(jié)構(gòu)當(dāng)中的問(wèn)題比較突出，施工中沒(méi)有按照規(guī)范進(jìn)行施工，在張拉力的控制力度沒(méi)有達(dá)到實(shí)際要求。施工中一些千斤頂還沒(méi)有經(jīng)過(guò)計(jì)量就進(jìn)行了拉張，一些工作人員有的沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)化的培訓(xùn)，在工作的責(zé)任心上也不強(qiáng)，這就必然會(huì)造成張拉力失控問(wèn)題的出現(xiàn)。具體施工中的預(yù)應(yīng)力筋束的斷絲以及滑絲的問(wèn)題比較突出，這些問(wèn)題主要是因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力筋束自身比較容易生銹，在表面上附有油污等。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用中，在結(jié)構(gòu)混凝土保護(hù)層中的失控問(wèn)題也比較突出。

3.2路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)分析

路橋施工過(guò)程中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，需要在一些要點(diǎn)方面加強(qiáng)重視，對(duì)模板的架設(shè)工作要妥善實(shí)施。模板質(zhì)量對(duì)路橋主體承載力有著深遠(yuǎn)影響，對(duì)后續(xù)的預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量效率也有著很大影響。所以在這一環(huán)節(jié)就要充分重視，保障施工的質(zhì)量。模板的架設(shè)中要注重工種間的協(xié)調(diào)配合，對(duì)施工程序的有序性要加以保障，防止鋼筋綁扎以及安放預(yù)應(yīng)力管道間各部分的干擾問(wèn)題出現(xiàn)。在施工中要注重按照設(shè)計(jì)的模板進(jìn)行架設(shè)，各指標(biāo)要和實(shí)際施工需求緊密結(jié)合。

路橋施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，對(duì)混凝土的澆筑環(huán)節(jié)要加強(qiáng)控制。保障混凝土澆筑的連續(xù)性。在對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的應(yīng)用時(shí)，在技術(shù)應(yīng)用前的張拉就要保障混凝土的強(qiáng)度和實(shí)際設(shè)計(jì)要求相適應(yīng)。在具體張拉前可先把側(cè)模進(jìn)行拆除，應(yīng)用相應(yīng)設(shè)備實(shí)施檢測(cè)，保障其張拉的質(zhì)量。張拉中對(duì)伸長(zhǎng)值的檢測(cè)要加強(qiáng)，避免張拉過(guò)度造成滑絲以及斷裂問(wèn)題的呈現(xiàn)。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，對(duì)灌漿孔的選擇要加強(qiáng)重視，灌漿孔在實(shí)際設(shè)計(jì)中的數(shù)量每根設(shè)置三個(gè)比較合適。在設(shè)置的部位上就要能盡量的選擇梁體低處，保障管道中的空氣能充分的排出。具體的設(shè)置方法應(yīng)用上，可在安裝完成后通過(guò)鋼錐實(shí)施鑿孔處理，然后采用海綿以及弧形壓板實(shí)施覆蓋，接著用鐵絲固定后接入到塑料管當(dāng)中。

路橋施工當(dāng)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，要對(duì)波紋管的安放加強(qiáng)重視。結(jié)合實(shí)際的施工情況對(duì)波紋管的安放位置以及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作做好，結(jié)合圖紙要求對(duì)預(yù)應(yīng)力的曲線值準(zhǔn)確求出。在對(duì)波紋管進(jìn)行安放的時(shí)候，把波紋管放在鋼筋支架上，安裝中可通過(guò)井字定位筋加以固定。在對(duì)波紋管安裝完成之后，要結(jié)合曲線值進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮藢?duì)，將其能夠和圖紙的要求相一致。

3.3路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)具體應(yīng)用

對(duì)路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，在多個(gè)層面都能得以體現(xiàn)。在路橋面的施工中對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用方面，由于路橋面是路橋承受荷載比較直接性的接觸面，所以在這一環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量就對(duì)整體的工程安全有著直接影響。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用主要是對(duì)鋼筋進(jìn)行優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)的，能有效加強(qiáng)混凝土和鋼筋間的相互作用，這樣就能將鋼筋和混凝土的粘結(jié)性得以強(qiáng)化，對(duì)路橋面的整體性可有效提高，從而保障了路橋面的質(zhì)量。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體應(yīng)用過(guò)程中，涉及到諸多層面的內(nèi)容，其中對(duì)鋼絞線的科學(xué)選擇就比較重要。在施工前的資料信息收集工作是比較關(guān)鍵的，對(duì)工程的項(xiàng)目資金以及建筑結(jié)構(gòu)的相關(guān)數(shù)據(jù)信息都要主要完整性。再有就是在收集到的信息分析工作方面也要加強(qiáng)，其中的鋼絞線選擇就是比較重要的環(huán)節(jié)，要能對(duì)工程設(shè)計(jì)當(dāng)中規(guī)劃預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的方案，鋼絞線的質(zhì)量以及應(yīng)用要滿足路橋工程施工的要求。松弛鋼絞線實(shí)用性能相對(duì)比較高，也比較的經(jīng)濟(jì)，將這些性能和現(xiàn)代路橋預(yù)應(yīng)力施工當(dāng)中進(jìn)行融入就比較重要。對(duì)鋼絞線的規(guī)格以及指標(biāo)的選擇方面要加強(qiáng)重視。

在對(duì)預(yù)應(yīng)力的錨具選擇環(huán)節(jié)也要科學(xué)化，不同的錨具選擇也有著不同的應(yīng)用效果。錨具選擇之后就要對(duì)預(yù)應(yīng)力效應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的分析。分析時(shí)候先假設(shè)不同施工分布情況和不同預(yù)應(yīng)力信息數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)，然后結(jié)合布局進(jìn)行設(shè)定分布圖。接著就要對(duì)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行綜合性的分析，對(duì)其中的假設(shè)性問(wèn)題結(jié)合實(shí)際制定科學(xué)預(yù)案，這樣就能在具體的預(yù)應(yīng)力應(yīng)用的時(shí)候有效避免損失。在結(jié)構(gòu)施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用對(duì)解決混凝土施工裂縫問(wèn)題就有著積極作用，預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用前，在相關(guān)的準(zhǔn)備工作上要加強(qiáng)重視，在受拉區(qū)要預(yù)設(shè)施壓，對(duì)其中預(yù)應(yīng)力進(jìn)行預(yù)估，得到相關(guān)的數(shù)據(jù)后將其在實(shí)際技術(shù)應(yīng)用施工中加以應(yīng)用。

路橋施工中的箱梁鋼絞線施工時(shí)比較重要的環(huán)節(jié)，箱梁鋼絞線張拉中橫向鋼絞線是通過(guò)自上而下的順序?qū)嵤┑?，腹板是從下向上?shí)施預(yù)應(yīng)力張拉的。在總結(jié)構(gòu)上的張拉就要按照橫梁第一批鋼束、縱梁鋼束、橫梁剩余鋼束順序進(jìn)行張拉。張拉工作實(shí)施后就要在預(yù)應(yīng)力管道的壓漿工作進(jìn)行實(shí)施，避免在雨天進(jìn)行張拉，如果是條件限制必須在雨天進(jìn)行張拉，這就需要提前做好灌漿的相關(guān)作業(yè)。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，路橋施工時(shí)保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提高的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容，在具體的施工中就要充分重視預(yù)應(yīng)力技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，掌握應(yīng)用的方法以及工序。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用已經(jīng)愈來(lái)愈廣泛，在未來(lái)的路橋施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用還要進(jìn)一步升級(jí)，注重技術(shù)應(yīng)用的創(chuàng)新，從多方面保障施工的質(zhì)量，只有充分注重施工中的一些細(xì)節(jié)，才能有助于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用水平提高。