應(yīng)瀟

摘要：汽車已經(jīng)成為目前最常見的交通工具，大大方便了人們的出行。然而，汽車故障也是一件令人頗為頭疼的事情。目前，許多汽車擁有了故障自診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)十分智能，能夠幫助廣大車主及時找到故障，大大方便了各位車主，使汽車可以得到及時維修。本文主要介紹了在不同汽車維修中的故障自診斷系統(tǒng)的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：故障自診斷；汽車維修；基本原理

1引言

汽車是現(xiàn)代最偉大的發(fā)明。并且，汽車已經(jīng)從一種奢侈品蛻變成大眾能夠消費得起的商品，廣泛走進了尋常百姓的家庭。因此，汽車一旦出現(xiàn)故障，將會是令車主十分頭疼的問題。有些故障隱藏得比較深，一旦出現(xiàn)再送去維修，就會花費很多錢，還會減少汽車的使用壽命。現(xiàn)在的汽車一般都會有故障自診斷系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)故障，故障指示燈就會發(fā)出警告信息，再按一下按鈕，儀表板上就可以顯示出相應(yīng)的故障代碼。在汽車維修中，常常需要結(jié)合故障自診斷系統(tǒng)對汽車進行維修。

2汽車故障自診斷的基本原理

通常有微處理器控制單元的汽車就會具備故障自診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控汽車，從整體到細節(jié)，哪怕是一個很小的部分出現(xiàn)問題，也會通過故障自診斷系統(tǒng)診斷出來。

2.1傳感器的故障自診斷

傳感器出現(xiàn)故障的時候，直接就可以發(fā)出信號，在軟件中輸入相應(yīng)的信號識別程序就可以接受傳感器故障時發(fā)過來的信號，并進行故障診斷。傳感器在工作的時候，會不斷發(fā)射信號，這些信號進入系統(tǒng)之后，由相應(yīng)的檢測軟件進行檢測和診斷，通過識別信號判斷傳感器是否存在故障。一旦有問題信號就直接被系統(tǒng)所獲取。

2.2微機系統(tǒng)的故障自診斷

微機系統(tǒng)發(fā)生故障的時候，汽車的行駛就會受到很大的影響。作為常見的故障系統(tǒng)之一，治理其最好的方式就是發(fā)生故障的時候需要有可以控制的系統(tǒng)，因此要設(shè)計安裝備用集成電路系統(tǒng)。一旦微機系統(tǒng)發(fā)生故障，ECU就會自動調(diào)節(jié)到備用集成電路系統(tǒng)控制汽車的行駛，使其保持在正常駕駛的狀態(tài)。該方式作為應(yīng)急設(shè)施可以考慮，卻無法完成微機系統(tǒng)的所有工作。微機系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時候，其自診斷系統(tǒng)通過顯示故障記錄故障代碼，故障燈報警提示，再調(diào)節(jié)到備用集成電路。鐒柵系統(tǒng)有專門的監(jiān)視系統(tǒng)，通過該監(jiān)視系統(tǒng)可以監(jiān)督微機系統(tǒng)是否正常運行。如果正常，監(jiān)視器的信息不會溢出，如果不正常，信息就不會清零，而是通過溢出顯示系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

2.3執(zhí)行器的故障自診斷

執(zhí)行器決定了汽車發(fā)動機的運行狀態(tài)和汽車行駛是否安全。執(zhí)行器發(fā)生故障的時候，故障保險就開始發(fā)揮作用，根據(jù)磨損的大小采取有針對性的措施開展保護。通過ECU進行診斷的時候，需要發(fā)出診斷信號，再接受執(zhí)行器接受信號后的回執(zhí)信號。以點火器故障為例，如果沒有故障，ECU會正常發(fā)給點火器以點火的信號，點火器確定該信號后再反饋給ECU，這種一來一回的信號發(fā)送和反饋方式就可以促進點火器正常點火?？墒且坏┌l(fā)生故障，信號有去無回，就會判定點火器出現(xiàn)了故障。點火器出現(xiàn)故障的時候，一些燃燒不徹底的氣體會趁機竄進排氣管，因催化作用引發(fā)事故。這個時候ECU沒有收到信號反饋，就需要通過故障保險系統(tǒng)切燃油噴射系統(tǒng)的電源，避免事故的發(fā)生。

3自診斷系統(tǒng)在汽車維修中應(yīng)用

在這些不同的汽車自診斷系統(tǒng)中，最常見的一個關(guān)鍵詞就是故障代碼。故障代碼是一種編碼，是自診斷系統(tǒng)對故障進行記錄的信息。汽車的種類和型號有很多，這樣相應(yīng)的故障編碼也有很大的差異。根據(jù)車型的不同和要求標(biāo)準(zhǔn)的不同，故障代碼在設(shè)計人員的操控之下就會在微機控制單元中提前被預(yù)設(shè)，不同汽車的自診斷系統(tǒng)會因此而有所不同。在汽車維修中，自診斷系統(tǒng)很重要，可以大大減少安全事故的發(fā)生。下面舉例說明自診斷系統(tǒng)在汽車維修中的應(yīng)用。

3.1奧迪汽車故障自診斷系統(tǒng)

鑒于奧迪汽車的高端程度，其故障代碼往往很多，在自診斷系統(tǒng)中會自行儲存。德系高端車的自診斷系統(tǒng)往往會根據(jù)自身的特點進行故障的分析與判斷。第一，根據(jù)故障存在的時間進行判斷，如果遠遠超出預(yù)設(shè)的時間范圍，那么故障代碼就會在直接在存儲器中以存儲的方式被覆蓋。第二，根據(jù)故障發(fā)生的頻率來看，如果頻率較低，或者發(fā)動機持續(xù)發(fā)動一定時間后也沒有故障，就可以進行故障的排除。

3.2克萊斯勒汽車故障自診斷系統(tǒng)

克萊斯汽車的電子控制系統(tǒng)是SBEC。該汽車出現(xiàn)故障時，故障代碼就會存儲在SBEC中。如果發(fā)生故障，指示燈會給予相應(yīng)的警報，車主就判定是否需要維修?？巳R斯勒汽車故障自診斷方式主要是將點火開關(guān)一共動三次，時間大約是五秒，當(dāng)指示燈閃爍的時候，車主就可以看到故障代碼。汽車維修之后還要對故障代碼進行清理，這樣才能恢復(fù)故障自診斷系統(tǒng)的正常運行。

3.3皇冠汽車ABS故障自診斷系統(tǒng)

ABs故障自診斷系統(tǒng)是新型皇冠汽車所采取的系統(tǒng)，該系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，一旦發(fā)生故障就可以自動對故障進行識別，通過微機系統(tǒng)將故障編碼存儲后，車主就可以了解故障所在，便于汽車及時得到維修，大大提高汽車的使用壽命，提升駕駛安全系數(shù)。

4結(jié)語

綜上所述，汽車故障自診斷系統(tǒng)對于汽車維修帶來了很大的方便，為車主免去了許多麻煩。在汽車工業(yè)越來越先進的今天，汽車故障自診斷系統(tǒng)必將會做到與時俱進，以更加先進的技術(shù)為廣大車主帶來便利，延長汽車使用壽命，提升駕駛的安全性。