摘 要:處在當(dāng)前的改革發(fā)展背景下,加強(qiáng)對(duì)第三方物流民商法律問(wèn)題的理論研究就比較關(guān)鍵,這是對(duì)市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。基于此,本文主要就第三方物流的法律特征體現(xiàn)和市場(chǎng)發(fā)展情況加以分析,然后結(jié)合實(shí)際對(duì)第三方物流民商法律問(wèn)題和完善策略進(jìn)行詳細(xì)探究,希望能通過(guò)此次理論研究,對(duì)第三方物流民商法律的完善起到保障作用。
關(guān)鍵詞:第三方物流;民商法律;現(xiàn)狀
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展也帶動(dòng)了其它領(lǐng)域的進(jìn)步,其中在第三方物流的發(fā)展中,是通過(guò)多種手段進(jìn)行支持的,在物流體系方面也逐漸的趨于完善化。而要想能夠使得第三方物流的發(fā)展更加的穩(wěn)定安全,就要能充分重視相關(guān)法律的完善和大力支持,民商法的完善就比較重要。
一、第三方物流的法律特征體現(xiàn)和市場(chǎng)發(fā)展情況分析
1.第三方物流的法律特征體現(xiàn)分析
從第三方物流法律特征的體現(xiàn)來(lái)看,在合同導(dǎo)向服務(wù)的特征方面比較突出。第三方物流和自營(yíng)物流有著很大的區(qū)別,其主要是通過(guò)獨(dú)立第三方進(jìn)行提供的專業(yè)化以及個(gè)性化的服務(wù)。在法律上有著平等的地位,也是合同導(dǎo)向的服務(wù)。再有就是法律信用商行為特征也比較突出,在行業(yè)特征方面就對(duì)信息資源在物流供需雙方間的共享有著決定性,在法律信用的商行為方面較為突出[1]。還有是第三方物流是盈利目的的經(jīng)營(yíng)性行為,以及在獨(dú)立商法人的特征方面也比較突出。這些鮮明的特征就對(duì)其法律特征有著體現(xiàn)。
2.第三方物流的市場(chǎng)發(fā)展情況
對(duì)于第三方物流市場(chǎng)的發(fā)展,已經(jīng)成為現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志,在不斷的發(fā)展下已經(jīng)向著系統(tǒng)化以及社會(huì)化等形式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。在經(jīng)過(guò)不長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展下,就已經(jīng)將第三方物流市場(chǎng)的發(fā)展能量得到了呈現(xiàn)。但也在發(fā)展中存在著一些不足之處,主要體現(xiàn)在第三方物流的服務(wù)市場(chǎng)在總體的需求上沒有充足化,還有是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中存在著良莠不齊的現(xiàn)狀,主要是服務(wù)的項(xiàng)目單一化以及企業(yè)信息技術(shù)的水平落后等。再有是第三方物理的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入沒有充足化,以及在外部的環(huán)境上還沒有完善。
二、第三方物流民商法律問(wèn)題和完善策略探究
1.第三方物流民商法律問(wèn)題分析
從第三方物流民商法律的問(wèn)題來(lái)看,還體現(xiàn)在多個(gè)層面,其中在企業(yè)法律地位以及合同法律的性質(zhì)上沒有得到明確化,以及在第三方物流企業(yè)的責(zé)任基礎(chǔ)方面還比較缺少針對(duì)性的法律規(guī)定。在第三方的物流主合同以及從合同方面沒有有效實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的對(duì)接。之所以出現(xiàn)這些問(wèn)題,主要就是第三方物流的活動(dòng)有著其廣泛性,在物流活動(dòng)的具體工作中也有著諸多的復(fù)雜性,也有著比較高的技術(shù)性。
另外,在相關(guān)的法律政策方面還存在著相應(yīng)的問(wèn)題,主要體現(xiàn)在立法的滯后性以及時(shí)效性差的問(wèn)題方面。在物流政策以及法規(guī)方面的專業(yè)性以及系統(tǒng)性不強(qiáng),在物流的政策以及法規(guī)的層次性相對(duì)比較低,在法律真空的問(wèn)題還存在著[2]。再有就是在物流的立法依托的技術(shù)基礎(chǔ)相對(duì)比較差等,這些方面的問(wèn)題對(duì)第三方的發(fā)展就有著很大的影響。
2.第三方物流民商法律完善策略探究
第一,對(duì)第三方物流民商法律的完善要能遵循相應(yīng)的原則,這樣才能將民商法律的作用得以充分的發(fā)揮。從具體來(lái)看就要能夠?qū)F(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展和整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,將效率目標(biāo)以及效果目標(biāo)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,這是對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及第三方物流可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行促進(jìn)的基礎(chǔ)。再有要將政府引導(dǎo)和市場(chǎng)的配置進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,在稀缺的資源方面要能適時(shí)合理的加以應(yīng)用。同時(shí)也要能夠在綜合性政策法規(guī)以及配套性政策法規(guī)等結(jié)合的原則方面充分重視。
第二,對(duì)第三方物流民商法律的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化解決,就要能夠在目標(biāo)的制定上科學(xué)化。在近期的目標(biāo)制定方面要能加強(qiáng)重視,將物理協(xié)調(diào)機(jī)制要能得以完善建立,可成立對(duì)物流發(fā)展推動(dòng)的協(xié)調(diào)小組,以及在會(huì)議制度方面也要能進(jìn)行建立[3]。通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化的管理委員會(huì)對(duì)物流發(fā)展中的一些問(wèn)題進(jìn)行加強(qiáng)研究,還要能夠?qū)θ珖?guó)物流的發(fā)展綱要能夠加緊制定,對(duì)物流的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)要能積極的推進(jìn)。
第三,從政策上要能得到有效加強(qiáng),將工商企業(yè)的物流剝離政策要能有效的推進(jìn)。在共同配送的政策方面要進(jìn)行加快出臺(tái),以及在投融資的政策出臺(tái)方面要能加快,在稅收政策的梳理方面要能加快,將統(tǒng)一納稅的相關(guān)問(wèn)題要能妥善的解決。要能將物流組織的政策法規(guī)方面進(jìn)行明確化,尤其是對(duì)物流主體運(yùn)營(yíng)的范圍等得以明確化,在物流活動(dòng)的調(diào)控政策法規(guī)層面要能充分重視。還要能夠制定有著實(shí)質(zhì)性的物流法,對(duì)第三方物流綜合活動(dòng)進(jìn)行支持保障,以及在指導(dǎo)思想方面能得以良好樹立。
第四,要能充分重視責(zé)任制的合理化應(yīng)用,這就要能夠注重一些細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)重視。在合同法的規(guī)定方面要能得以加強(qiáng),對(duì)第三方的物流合同歸責(zé)方面要充分重視嚴(yán)格責(zé)任這一原則,這是有著合法性因素的。在對(duì)第三方的物流實(shí)踐選擇方面也要能加強(qiáng),對(duì)合同約定范圍內(nèi)要能對(duì)一站式的服務(wù)進(jìn)行提供,要能對(duì)傳統(tǒng)委托代理理論的相應(yīng)模式進(jìn)行及時(shí)的完善[4]。在物流的管理方面就要能夠在物流設(shè)施的規(guī)劃以及建設(shè)等責(zé)任方面進(jìn)行明確化,對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)范性要能進(jìn)行大力的推動(dòng)。
除此之外,要能在法律責(zé)任層面進(jìn)行落實(shí),對(duì)責(zé)任的構(gòu)成以及形式和范圍等相關(guān)方面,都要能結(jié)合實(shí)際進(jìn)行明確以及完善。對(duì)于物流的行為方面也要能夠加強(qiáng)重視,主要就是在物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍方面要能得以明確化,對(duì)不同物流環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)范疇要能明確,只有從中這些方面得到了加強(qiáng),才能有助于第三方物流在市場(chǎng)中的健康發(fā)展。
三、結(jié)語(yǔ)
總而言之,對(duì)第三方物流民商法律問(wèn)題的完善解決,要能充分重視各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范完善化,從細(xì)節(jié)出發(fā)才能真正的保障第三方物流的良好發(fā)展。此次主要從第三方物流的發(fā)展情況以及出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了探究,通過(guò)在民商法律的相關(guān)措施的實(shí)施,希望有助于實(shí)際的發(fā)展。
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作者簡(jiǎn)介:
邱銳(1995~),女,河北省邢臺(tái)市人,工作單位:河北農(nóng)業(yè)大學(xué),職務(wù):學(xué)生,研究方向:法學(xué)。