徐斯靜

【摘 要】直接維修成本是反映飛機(jī)維修性和經(jīng)濟(jì)性的重要參數(shù)之一，是飛機(jī)直接運(yùn)營成本的重要組成部分，對提高飛機(jī)經(jīng)濟(jì)性、增強(qiáng)飛機(jī)市場競爭力具有非常重要的意義。目前，國際上所采用的直接維修成本計(jì)算方法各有不同，本文根據(jù)俄羅斯民用飛機(jī)直接維修成本相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，研究飛機(jī)全壽命周期中俄羅斯目前常用的直接維修成本計(jì)算方法。

【關(guān)鍵詞】民用飛機(jī)；全壽命周期；直接維修成本；費(fèi)用；運(yùn)營

俄羅斯民用飛機(jī)直接維修成本國家標(biāo)準(zhǔn)于2012年完成編制，經(jīng)聯(lián)邦工業(yè)與貿(mào)易部航空工業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化組批準(zhǔn)，于2013年7月1日發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)對民用飛機(jī)直接維修成本進(jìn)行了明確的定義，詳細(xì)介紹了運(yùn)營期間直接維修成本計(jì)算方法。目前，該標(biāo)準(zhǔn)廣泛應(yīng)用于俄羅斯各大航空設(shè)計(jì)局、民用飛機(jī)主制造商和航空公司。

1 定義

直接維修成本（DMC）在正常情況下是從航空器投入運(yùn)營開始直到退役所花費(fèi)的費(fèi)用，包括人工勞務(wù)成本、消耗材料采購成本、無法修復(fù)的配套產(chǎn)品采購成本和可修復(fù)配套產(chǎn)品修理成本。在DMC中不考慮與組織機(jī)構(gòu)、運(yùn)營計(jì)劃和保障流程及航空器修理（一次性的初始費(fèi)用）有關(guān)的費(fèi)用。而對初始維修成本的要求，需要客戶和主制造商相互協(xié)調(diào)并達(dá)成一致，在技術(shù)任務(wù)書中規(guī)定。

DMC的大小可說明航空器結(jié)構(gòu)及其設(shè)備的優(yōu)越性。這個(gè)參數(shù)可以在整機(jī)級(jí)給出，也可以在各個(gè)功能系統(tǒng)和子系統(tǒng)中規(guī)定。在民用飛機(jī)技術(shù)任務(wù)書編制階段，根據(jù)俄羅斯該份標(biāo)準(zhǔn)要求，必須確定DMC或該指標(biāo)各影響項(xiàng)的種類和數(shù)值。在航空器壽命周期后續(xù)各階段對這個(gè)指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行確認(rèn)。此外，主制造商可以就這個(gè)參數(shù)對供應(yīng)商提出要求，在供應(yīng)商合同中規(guī)定DMC的保證值。在民用飛機(jī)全壽命周期各階段，必須采用統(tǒng)一的DMC指標(biāo)分析、計(jì)算、確認(rèn)和比較方法。

2 與直接維修成本有關(guān)的指標(biāo)

民用航空器設(shè)計(jì)研發(fā)項(xiàng)目中，采用的DMC典型指標(biāo)是每飛行小時(shí)的平均直接維修成本值，一般通過以下指標(biāo)對其進(jìn)行分析：

—平均計(jì)劃維修成本；

—平均產(chǎn)品恢復(fù)使用成本；

—平均非計(jì)劃維修成本；

—完成維修工作的平均人工勞務(wù)成本；

—采購消耗材料、采購不可修復(fù)配套產(chǎn)品和維修可修復(fù)配套產(chǎn)品平均成本。

其中，如圖1所示，DMC包括以下成本項(xiàng)：

—計(jì)劃維修人工勞務(wù)成本；

—產(chǎn)品恢復(fù)使用人工勞務(wù)成本（按照產(chǎn)品所需要的使用期限更換）；

—非計(jì)劃維修人工勞務(wù)成本；

—計(jì)劃維修中，修復(fù)配套產(chǎn)品和采購消耗材料的成本；

—采購不可修復(fù)配套產(chǎn)品及其所需的指定配件和消耗材料的成本；

—非計(jì)劃維修中，修復(fù)配套產(chǎn)品和采購消耗材料的成本。

3 直接維修成本計(jì)算方法

4 小結(jié)

本文介紹了俄羅斯該份民用飛機(jī)直接維修成本國標(biāo)，并在其基礎(chǔ)上研究俄羅斯民用飛機(jī)常用的直接維修成本計(jì)算方法，為開展民用飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)研究工作提供指標(biāo)基礎(chǔ)，從而為我國民用航空直接維修成本研究取長補(bǔ)短，提供維修性水平，保證民用飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和商業(yè)成功，并且也為后續(xù)開展中俄民用航空項(xiàng)目合作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]ОСТ 1 02799-2012民用航空器運(yùn)營直接維修成本計(jì)算方法，俄羅斯聯(lián)邦航空標(biāo)準(zhǔn).

[2]俄羅斯量表航空準(zhǔn)則，聯(lián)邦條款（1997.03.19）№60-技術(shù)任務(wù)書.

[3]В.И.巴洽洛夫，О.Я.杰喏卡奇，О.Б.布斯諾耶夫，В.А.巴爾達(dá)維奇，Л.Л.隋奇科，莫斯科.飛機(jī)和直升機(jī)運(yùn)營技術(shù)特性確定方法，機(jī)械制造，1991，144.

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