陳吉祥

摘 要：裂縫作為道路橋梁施工中常見的質(zhì)量問題，已經(jīng)不僅僅影響到了道路橋梁本身的質(zhì)量，還影響到了道路橋梁使用的安全性，所以道路橋梁施工單位及相關(guān)施工人員要提高對道路橋梁施工中裂縫問題的重視，并分析發(fā)生裂縫的原因，然后根據(jù)裂縫成因分析并制定具有針對性的裂縫預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工；裂縫成因；預(yù)防措施

道路橋梁工程具有施工周期長、施工質(zhì)量要求高、施工技術(shù)難和施工成本高等特點，導(dǎo)致道路橋梁施工難度增加，在一定程度上也增加了道路橋梁施工中裂縫的發(fā)生率，影響道路橋梁施工質(zhì)量，進而影響道路橋梁的使用壽命及價值，理應(yīng)得到重視。但是在實際的道路橋梁施工過程中，還是會因為施工材料質(zhì)量不達標、施工人員專業(yè)能力不強和施工質(zhì)量管理不嚴格等原因，導(dǎo)致道路橋梁施工中發(fā)生裂縫，降低道路橋梁工程質(zhì)量。所以，為提高道路橋梁施工質(zhì)量，必須對道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施進行分析。

1裂縫對道路橋梁施工的危害

第一，對道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性都產(chǎn)生了不利影響，進而導(dǎo)致道路橋梁穩(wěn)定性下降，使道路橋梁的使用存在很多的安全性問題；第二，施工中道路橋梁發(fā)生裂縫，容易使鋼筋暴露在空氣中，受風吹日曬，長期以往就會因鋼筋本身的化學(xué)性，導(dǎo)致鋼筋與空氣中的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，進行導(dǎo)致腐蝕問題的發(fā)生，降低了道路橋梁穩(wěn)定性與安全性；第三，施工裂縫問題的發(fā)生，會使部分施工材料發(fā)生變形和腐蝕，如混凝土、鋼筋和水泥等，在一定程度上縮短了道路橋梁的使用壽命[1]。

2裂縫發(fā)生原因分析

2.1荷載原因

荷載是道路橋梁施工中造成裂縫的常見原因，其造成的裂縫主要發(fā)生于道路橋梁結(jié)構(gòu)，直接性的影響因素是道路橋梁施工人員的不規(guī)范操作，間接性影響因素是施工物品的不合理堆放。

例如，在某道路橋梁施工現(xiàn)場，施工人員進行混凝土澆筑時并沒有先對鋼筋的承載力進行計算，而是直接將混凝土澆筑到鋼筋構(gòu)建而成的結(jié)構(gòu)網(wǎng)上，加上澆筑過程中沒有對澆筑量進行控制，導(dǎo)致鋼筋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形，進而導(dǎo)致澆筑好的混凝土出現(xiàn)裂縫，降低了道路橋梁施工質(zhì)量及使用價值。另外，在該施工現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)部分施工部位堆放了大型的施工機具，增加了該部分的承受壓力，進而導(dǎo)致裂縫的發(fā)生，不但對道路橋梁的順利施工產(chǎn)生不利影響，還對其結(jié)構(gòu)受力模式產(chǎn)生不利影響。

2.2地基形變

任何建筑工程都會進行相應(yīng)的地基施工，因為地基是整個建筑工程建設(shè)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，地基施工質(zhì)量不好，會導(dǎo)致建筑工程施工難以順利進行，進而到建筑工程質(zhì)量下降，道路橋梁也不例外，所以道路橋梁地基變形也是造成裂縫發(fā)生的重要原因。而造成道路橋梁地基變形的原因主要有以下幾點：第一，在塑性情況下，道路橋梁地基中混凝土基礎(chǔ)和支架都會發(fā)生不均勻的沉降，是地基混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生局部變形，進而導(dǎo)致混凝土發(fā)生裂縫，影響道路橋梁的穩(wěn)定性。第二，在重力作用下，有著較大體積且比較重的混凝土也會出現(xiàn)不同程度的沉降，水泥漿會出現(xiàn)上浮的情況，而當混凝土下沉到一定程度時，裂縫會受到模板與鋼筋的作用而產(chǎn)生[2]。

2.3溫度原因

道路橋梁施工過程中必定會進行混凝土攪拌和澆筑等施工環(huán)節(jié)，而混凝土的溫度變化的情況下容易發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，進行導(dǎo)致道路橋梁發(fā)生裂縫，影響道路橋梁的質(zhì)量及使用壽命，所以在道路橋梁混凝土施工環(huán)節(jié)要特別注意溫度的控制。

2.4混凝土材料原因

混凝土材料是所有建筑工程施工必不可少的施工原材料，對整個建筑工程建設(shè)都起著重要作用。一般而言，混凝土材料在使用過程中會吸收周圍環(huán)境中的堿性物質(zhì)，引起形態(tài)變化，以實現(xiàn)混凝土在建筑工程中的應(yīng)用，所以適量的水可以增加混凝土的抗拉性能，但過多的水也會造成混凝土和易度下降，進而導(dǎo)致混凝土強度下降，所以我們要特別注意混凝土材料的使用[3]。

3幾點有效的預(yù)防措施分析

3.1嚴格管理控制施工過程

第一，應(yīng)通過專業(yè)知識技能全方位的培訓(xùn)方式培養(yǎng)和提高道路橋梁施工人員的專業(yè)素質(zhì)、專業(yè)能力和綜合能力，以降低施工過程管理控制難度；第二，要根據(jù)道路橋梁各個施工環(huán)節(jié)的實際情況，對施工設(shè)計圖紙及施工方案進行詳細研究和分析，以及時發(fā)現(xiàn)并解決道路橋梁工程施工中的問題，進而保證和提高道路橋梁的安全性；第三，加強對道路橋梁施工中施工人員的管理和控制，并制定嚴格的施工標準機制，以提高施工人員施工的規(guī)范性。

3.2嚴格控制溫度

第一，將適量的水加入骨科材料中，如水泥、混凝土等施工原材料，因混凝土和水泥遇水都會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以加水的同時還要進行相應(yīng)的散熱處理；第二，施工中必須選擇高性能的混凝土，盡可能不要使用干縮程度較大的混凝土，以從原材料上增強混凝土的強度和抗裂效果；第三，需要與塑性沉降裂縫的特點相結(jié)合，采取針對性的預(yù)防措施；第四，針對塑性收縮裂縫，應(yīng)提高對早期養(yǎng)護工作的重視，降低水分的蒸發(fā)或進行補水；第五，針對溫度裂縫，應(yīng)嚴格控制混凝土澆筑時間、速度及溫度等，以防止混凝土因熱脹冷縮發(fā)生變形，進而導(dǎo)裂縫的發(fā)生[4]。

3.3嚴格管理控制施工原材料

第一，在材料的選擇方面，應(yīng)該選擇質(zhì)量高、性能好的材料；第二，對于混凝土施工來說，還需要使混凝土配置比的合理性得以保證，避免由于混凝土配置不當而產(chǎn)生裂縫。

3.4加強后期養(yǎng)護工作

第一，后期養(yǎng)護過程中，養(yǎng)護人員要對已經(jīng)施工完畢的建筑工程進行全面性養(yǎng)護，并對整個道路橋梁進行嚴格控制與管理，使養(yǎng)護達到應(yīng)有的效果；第二，養(yǎng)護期間要對溫度及濕度進行嚴格控制，尤其是混凝土的溫度及濕度，以預(yù)防和避免因溫度變化而導(dǎo)致裂縫的發(fā)生。例如，外界溫度升高時剛完成施工的道路橋梁部分混凝土結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)變形，影響道路橋梁質(zhì)量，所以一般會進行灑水降溫，以預(yù)防和避免裂縫的發(fā)生；第三，要特別重視道路橋梁施工的最后一個環(huán)節(jié)，這要求施工人員要做好竣工驗收工作，即對整個施工進行全面性的質(zhì)量檢查[5]。

結(jié)語

綜上所述，道路橋梁建設(shè)是一個復(fù)雜性較高的施工過程，如果施工過程中任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都會導(dǎo)致施工質(zhì)量問題的發(fā)生，裂縫就是最為典型的施工質(zhì)量問題，那怕只是某個施工環(huán)節(jié)的小小疏忽都會導(dǎo)致裂縫的發(fā)生，進而影響道路橋梁質(zhì)量及安全性，不僅如此，還在很大程度上影響了道路橋梁的整體美觀，不利于道路橋梁使用價值的提高。對此，上文先對道路橋梁施工中裂縫發(fā)生的原因 進行詳細分析，包括荷載、地基形變、溫度和混凝土材料等原因，根據(jù)問題成因所提出的預(yù)防措施包括控制管理施工過程、控制溫度、控制管理施工原材料和加強養(yǎng)護。

參考文獻：

[1]連小虎. 道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施[J]. 交通標準化，2014，01：61-63.

[2]曹金福. 試析道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施[J]. 江西建材，2016，05：229-230.

[3]李春彬. 試析道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施[J]. 四川水泥，2016，09：31.

[4]肖運江. 道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施[J]. 門窗，2014，09：413.

[5]周彥鋒. 道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施分析[J]. 江西建材，2015，10：189+193.