姜文亮
摘 要:通過制度化管理、提高服務(wù)質(zhì)量、利用信息手段規(guī)范租賃價格、制定相應的法律、法規(guī)等策略,可以有效提升公路施工機械租賃管理水平,提升施工機械的利用率,實現(xiàn)企業(yè)最大化的經(jīng)濟效益。文章主要闡述了公路施工機械租賃管理的作用,分析了公路施工機械租賃管理中存在的問題,同時探討了加強公路施工機械租賃管理的策略。
關(guān)鍵詞:公路施工;機械租賃管理;作用;特點;策略
中圖分類號:U415.5 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2017)05-0114-02
隨著我國公路類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,施工機械租賃行業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展,特別是目前政策上的導向,此前相對規(guī)模下的設(shè)備保有量相對充足,導致競爭越來越激烈,且在公路施工機械租賃管理過程中還存在在一些問題,主要包括體制不合理、服務(wù)質(zhì)量低、收費不合理、缺少法律保障等,特別是營改增所帶來的一系列連鎖反應,造成了施工機械租賃的沖擊性更大。因此,客觀上更應采取有效的策略去進行施工機械租賃管理水平的提升。
1 公路施工機械租賃管理的作用
1.1 提高施工機械的利用率
目前,進行公路施工機械租賃管理,可以有效提高施工機械的利用率。施工單位把控市場的能力受限于很多因素,特別是市場的盲目樂觀性,以及對機械投入的隨意性,計劃性很難落到實處,導致有些機械設(shè)備的使用率極少,處于閑置狀態(tài),特別是施工技術(shù)的多樣性更加劇了個別設(shè)備的投入風險,如冷再生熱再生等設(shè)備更是受限工藝的選擇,盡管目前行業(yè)內(nèi)施工安排已趨近合理,但還是區(qū)域性差異性明顯,進而造成施工機械利用率較低,進行設(shè)備租賃,這樣就可以將閑置不用的機械出租出去,不僅可以有效提高了施工機械利用率,而且還使單位或設(shè)備所有人獲得一定的收入,有助于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
1.2 使用先進的機械
目前公路建設(shè)早已不是此前的那種施工狀態(tài),快速發(fā)展的態(tài)勢早就領(lǐng)先于其他行業(yè)。機械的改進、創(chuàng)新、更換的速度都處于快的狀態(tài),為保證新的施工機械可以應用于公路施工中,對施工機械化施工的新技術(shù),新工藝的施工機械的要求也越來越高,在一些領(lǐng)域內(nèi)并且客觀上都要用先進的設(shè)備去完成工程施工,如隧道的鑿巖臺車濕噴臺車等的強制性配置。因此,就需要不斷淘汰老舊的施工機械,一般企業(yè)可以選擇自己購買機械,但機械的折舊還沒有完成,就要面對及時更新,進行報廢處理更過于可惜,但繼續(xù)使用又難以滿足機械的使用需求?;谶@種情況下,施工企業(yè)可以選擇租賃機械的方式對機械進行及時更新?lián)Q代,這樣不僅可以保證企業(yè)在公路施工中使用先進的機械,而且還可以有效提高企業(yè)的競爭能力和綜合實力,實現(xiàn)長遠穩(wěn)定發(fā)展。
2 公路施工機械租賃管理中存在的問題分析
2.1 體制不合理
近年來,很多建筑施工單位內(nèi)部雖然都設(shè)有租賃公司,也在探索自負因虧的管理模式,但根本的設(shè)備管理體制并未改變,所謂的租賃公司并沒有成為真正獨立的經(jīng)濟實體,甚至或多或少存在行政干預現(xiàn)象,依然歸屬企業(yè)內(nèi)部的某個科室管轄,造成許多單位領(lǐng)導認為實際存在的租賃公司并沒有實際意義。更有甚者為了從機械租賃中獲取更高的利益,任意砍掉一塊作為補貼,這樣就會在很大程度上挫傷租賃公司的積極性,且分配體系的運行難度大,大多數(shù)的內(nèi)部租賃公司的服務(wù)僅僅停留內(nèi)部工程,并沒有面向社會。
2.2 服務(wù)質(zhì)量低
現(xiàn)階段,施工機械租賃管理過程中,服務(wù)質(zhì)量低,在很大程度上影響機械租賃管理水平。企業(yè)內(nèi)部租賃公司租用施工機械并不是最經(jīng)濟的途徑,租賃公司不太重視施工機械的對外出租工作,服務(wù)意識不強,因此,在很大程度上降低了租賃服務(wù)質(zhì)量,影響了施工機械的正常租賃。由于無法度量租賃服務(wù)質(zhì)量評價標準,對服務(wù)人員缺少必要的培訓,導致機械租賃行業(yè)普遍存在服務(wù)不規(guī)范、質(zhì)量不高的情況;一線技術(shù)人員流失等在很大程度上直接影響了企業(yè)與客戶長期合作的關(guān)系,更為嚴重的情況是施工機械操作人員操作過程中不愛惜施工機械、操作不規(guī)范、疏于維修保養(yǎng)工作等,這樣不僅增加了生產(chǎn)成本,而且也使企業(yè)本身常陷入“人”與“機”的矛盾中。
2.3 收費不合理
目前,由于我國施工機械租賃還處于不成熟的狀態(tài),造成租賃公司收費標準不一致的現(xiàn)象出現(xiàn),因此,導致租賃費用隨市場行情變化而變化著。按月按臺班按工程量的計價方式并存,大部分的租賃費用是按照臺班標準進行費用收取的,這樣的收費標準不僅過于死板,而且還低于當前市場漲幅,進而造成部分施工機械閑置租不出去。
2.4 缺少法律保障
現(xiàn)階段,我國施工機械租賃管理還沒有形成健全的法律保障,國內(nèi)政府主管部門在發(fā)展施工機械租賃事業(yè)過程中,對其缺乏必要的宏觀引導,無法通過有效的法律手段充分保障施工機械租賃事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,嚴重阻礙了施工機械租賃行業(yè)的健康發(fā)展。
2.5 營改增面臨的沖擊
建筑企業(yè)如何應對“營改增”,有專家建議將自身業(yè)務(wù)經(jīng)營中較為專業(yè)的項目拆分出來,建立專業(yè)的子公司以運作處理相應的項目?!敖ㄖ髽I(yè)可以成立勞務(wù)公司和租賃公司,解決勞務(wù)分包和機械設(shè)施租賃環(huán)節(jié)進項稅發(fā)票問題。這有可能會重新審視此前關(guān)注的一些問題。
如出租人中個人較多,單位出租人中,增值稅小規(guī)模納稅人的居多,取得的發(fā)票大部分是《國稅通用機打發(fā)票》。個人無法代開增值稅專用發(fā)票,租賃費支出可抵扣的進項稅額為零,企業(yè)稅負增加。小規(guī)模納稅人只能提供3%增值稅專用發(fā)票等等。
3 加強公路施工機械租賃管理的策略探討
“營改增”是把雙刃劍。但從長遠看,實施營改增有利于降低整個社會的稅負水平,推動公路施工行業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變,促進企業(yè)進一步加強內(nèi)部管理和控制,加快轉(zhuǎn)型升級。
對管理不規(guī)范、對發(fā)票管理不重視的企業(yè),特別是那些聯(lián)營掛靠的項目,將來肯定是一個字:‘死。規(guī)范的企業(yè)、上市公司這部分企業(yè)肯定是要生存下來,因為稅制改革不可能打掉一個行業(yè),只會對這個行業(yè)重新洗牌。具體我們要做好以下:
3.1 制度化管理
在公路施工機械租賃管理過程中,應進行制度化管理,從最開的頂層設(shè)計上要動腦筋。如何去做活租賃這一個實際行為。如果確實要去租賃。要求企業(yè)從合同簽約到施工機械使用、維護保養(yǎng)以及人員培訓等全方位,都應該嚴格依據(jù)完整的、可操作的規(guī)章制度進行施工機械租賃管理工作,這些都需要使用相關(guān)的規(guī)章制度去完成。在公路施工機械租賃管理中可以有章可循、有據(jù)可依,通過制度進行官人、管事等,防止租賃過程中的不利因素,提高企業(yè)競爭力,保證工程工期、質(zhì)量和安全等各項目標的實現(xiàn),有利于施工機械租賃管理的科學化、標準化和規(guī)范化的實現(xiàn)。
3.2 提高服務(wù)質(zhì)量
在施工機械租賃管理過程中,讓顧客深切體會到服務(wù)質(zhì)量是成功的關(guān)鍵因素之一。通過創(chuàng)造優(yōu)良的工作環(huán)境、提高員工的工作技能、協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系等活動來確保員工滿意,最終使顧客滿意;然后要制訂具體的措施來執(zhí)行。公路施工機械租賃公司可以制作相應的租賃服務(wù)系統(tǒng)流程,服務(wù)過程中應熱情、真心,加強租賃過程中于租用方的溝通交流,認真傾聽客戶的真正需求,真心的為客戶提供適合的施工機械,并且保證價格公平合理,保證出租的機械設(shè)備的質(zhì)量,認真溝通施工機械租賃服務(wù)的遞送過程。顧客往往通過與服務(wù)人員的溝通情況來衡量服務(wù)質(zhì)量,并從溝通服務(wù)中獲得相應的滿足。
3.3 利用信息手段規(guī)范租賃價格
公路施工機械租賃管理過程中,可以通過計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)立機械租賃的專門網(wǎng)頁。在網(wǎng)上及時公布各單位閑置施工機械和需求施工機械的信息,并且詳細標注租賃施工機械的費用等狀況,不斷規(guī)范施工機械租賃市場秩序,這樣有利于搞活系統(tǒng)內(nèi)部機械租賃市場。建立內(nèi)部機械租賃網(wǎng)與社會機械租賃網(wǎng)之間的必要聯(lián)系,及時解決系統(tǒng)內(nèi)部沒有且急需施工機械的情況,同時拓展社會機械租賃市場。
3.4 制定相應的法律、法規(guī)
在公路施工機械租賃管理過程中,為了有效提升租賃管理水平,制定相應法律、法規(guī),為施工機械租賃經(jīng)營提供法律保障。通過對公路施工機械租賃進行專業(yè)化的管理,充分提高施工機械的使用率,充分發(fā)揮企業(yè)的投資效益,提高施工機械的管理水平。
3.5 合理應對營改增所面臨的問題
營改增后,如果對增值稅重視程度不夠,仍以目前的管理模式進行管理,那么原本就屬于微利的施工企業(yè)利潤將大幅下滑,甚至虧損。企業(yè)能否有大量的進項稅可用于抵扣。因此,除了稅率本身的高低外,能否將進項稅額進行充分抵扣,是企業(yè)稅負能否降低的關(guān)鍵。
營業(yè)稅為價內(nèi)稅,采購部門在采購時一般是將購買價款、稅費、運雜費以及其他可歸屬于采購成本的費用相加,選擇價格較低者,不考慮采購的貨物或服務(wù)是否屬于增值稅應稅范圍。營改增之后,采購的貨物或服務(wù)是否屬于增值稅應稅范圍,供應商能否開具增值稅專用發(fā)票,都將影響采購成本;以應交增值稅作為計稅依據(jù)的城建稅及教育費附加仍然為價內(nèi)稅,進項稅能否抵扣直接影響計入損益的城建稅及教育費附加的金額。在增值稅下,成本的定價原則:在保證質(zhì)量且能夠取得合法有效票據(jù)(即增值稅專用發(fā)票)的前提下,以“綜合成本最低,利潤最大化”為總體原則。
我們必須遵循采購定價和選擇供應商的總體原則。 淘汰個人和不能提供發(fā)票的出租方。對于出租方掛靠到增值稅一般納稅人,但保證合同、付款、發(fā)票三流一致。
4 結(jié)語
綜上所述,通過制度化管理、提高服務(wù)質(zhì)量、利用信息手段規(guī)范租賃價格、制定相應的法律、法規(guī)等策略,可以有效提升公路施工機械租賃管理水平,提升施工機械的利用率,實現(xiàn)企業(yè)最大化的經(jīng)濟效益。
參考文獻
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