黃澤鑫

摘 要：在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，各行業(yè)對電能的需求量劇增，同時對電能的質量要求也更加的嚴格，其中配電線路作為電能傳輸?shù)闹匾浇椋渚€路的傳輸狀況直接影響著電能的質量。所以在保證電能傳輸質量的重要舉措中，其中重要的一項便是保證配電線路的運行正常，在下文的敘述中對一些電網(wǎng)配電線路的常見故障進行原因分析，并提出了改善對策，希望能有效改善現(xiàn)實的故障問題。

關鍵詞：配電網(wǎng)；配電線路；故障分析；改善對策

配電網(wǎng)線路在實際的運行過程中，經(jīng)常會受到一些自然環(huán)境、施工等因素的外部干擾，從而發(fā)生故障問題。一旦發(fā)生線路運輸故障，整個電力系統(tǒng)便不能實現(xiàn)對居民用戶或是社會生產(chǎn)提供高質量的電能，而配電線路又是實現(xiàn)傳輸電能的唯一方式，所以目前最主要的問題就是通過解決線路傳輸中的故障問題來改善電能的傳輸。

一、電網(wǎng)配電線路故障的具體分析

（一）短路故障

短路故障是配電線路在運行過程中極容易發(fā)生的一種故障，其主要表現(xiàn)在以下幾點：其一，配電線路的運行環(huán)境復雜，可能會受到周圍多種因素的影響，比如說附著在線路上的灰塵或是導線之間的距離間隙較小等，都會導致配電線路發(fā)生短路故障；其二，配電線路所處的運行環(huán)境中常會遭到一些腐蝕性氣體的影響，使得配電線路的絕緣層受到損害，進而造成短路故障；其三，配電線路常會遭到雷電或是大風天氣的影響，強大的雷擊電流會使得線路短路，強風天氣也會使得線路斷裂進而發(fā)生短路。

（二）接地故障

在配電線路中所發(fā)生的接地故障一般多為單相接地故障，主要涉及到以下三種情況：第一，配電線路的安裝工作不到位，各線路接頭不牢固，使得線路在外力因素下產(chǎn)生接地故障；第二，配電線路安裝之前沒有做好障礙物的清除工作，使得配電線路在運行過程中易受周圍障礙物的影響而發(fā)生接地故障，情節(jié)嚴重時可能會造成配電設備的大面積損害，進而發(fā)生斷電事故；第三，配電線路在發(fā)生接地故障后隨之產(chǎn)生的還有諧振電壓，諧振電壓值過大時會擊穿線路的絕緣子，進而產(chǎn)生接地故障。

（三）過流跳閘故障

過流跳閘故障的發(fā)生于上述的短路故障有直接關系，一旦線路在運行中出現(xiàn)短路故障后，這是就會有很強的一股電流產(chǎn)生了發(fā)生短路的電源點和變電站中，其實單純的發(fā)生大電流不會有很嚴重的影響，但是一旦這股大電流存在的時間長后，就會發(fā)生電流的集聚，這是配電網(wǎng)系統(tǒng)中的繼電保護器就會接收到自我保護的信號，在最短的時間內發(fā)生跳閘，這就是繼電保護裝置為了保護電網(wǎng)系統(tǒng)中的其他設備而短時間內關閉，繼而是過流跳閘。

二、電網(wǎng)配電線路發(fā)生故障的原因分析

（一）外力因素作用

電網(wǎng)發(fā)生故障時，外力因素占大部分原因。首先是城鎮(zhèn)配電線路的架設。城鎮(zhèn)的占地面積較小，所能架設電力線路的區(qū)域范圍也是有限的，一般都將電力線路架空在道路的兩旁，或是沿著建筑物的邊緣進行鋪設，架空在道路兩旁的線路就需要設立很多的電線桿，多數(shù)量的電線桿成為城市道路中的一條風景，而現(xiàn)今城市道路中極容易發(fā)生交通事故，車輛因為交通事故而撞毀電線桿的幾率也是很大的。沿建筑物邊緣鋪設的電力線路很容易出現(xiàn)橫穿馬路或是橫穿建筑物的現(xiàn)象，目前城市建筑施工的范圍越來越大，這樣建筑物的施工與配電線路的建設很容易發(fā)生沖突，就會影響線路的長期傳輸；其次是雖然現(xiàn)在國家的法制越來越健全，但是以往在城鎮(zhèn)中發(fā)生的盜取國家電力線路的現(xiàn)象依然是零星零散的存在，這些人員不顧國家的整體利益而肆意掠去配電線路，對線路的正常運行造成干擾。除此之外，目前我國偏遠的山村地區(qū)也架起了電力線路，通上了電本來是一勞永逸的好事情，但是目前山區(qū)開發(fā)施工也大大范圍的進行，山區(qū)施工的機械設備很容易破壞到電力線路，使其不能無障礙的電能傳輸。

（二）配電設備落后

近年來，人們的日常用電需求日益增加，對配電線路提出了更高的要求。供電企業(yè)具體工作落實不到位，不能夠對配電線路進行及時檢查和更新，導致配電線路老化現(xiàn)象嚴重，對人們的日常用電產(chǎn)生影響。部分管理人員沒有結合具體要求對老舊配電線路及時更換，使其無法滿足人們的日常用電要求，對整體供電質量產(chǎn)生影響或者引發(fā)日常用電過程中的安全隱患。

三、保證配電線路安全運行的措施

（一）建立運檢管理系統(tǒng)

目前國家鋪設配電線路的密度越來越大，其中的科學技術水平也在不斷提升，這時產(chǎn)生了一種新型的管理系統(tǒng)，基于配電線路的運檢管理系統(tǒng)，這是一項智能化水平較高的管理平臺，可以對配電線路中發(fā)生的故障進行快速的診斷，找出根源，找到有效的解決措施消除隱患。對此，我們要充分利用好這一檢查系統(tǒng)，通過系統(tǒng)檢測出線路的運行狀態(tài)是否處于良好的趨勢，以備及時對其進行更正。目前這一系統(tǒng)的發(fā)展還需要在定位檢測方面做出改善，通過技術的提升使故障的定位檢測更加清晰準確，更加優(yōu)質的解決故障問題。

（二）提升配電線路運維人員的工作水平

運維人員的運維水平也是決定線路是否能正常運行的決定因素，但是現(xiàn)實運維人員的管理水平也是參差不一的，所以電力企業(yè)的日常工作中，也要對運維人員多進行業(yè)務能力上的培訓，發(fā)展其中的優(yōu)秀員工，由優(yōu)秀員工帶動其他員工，早期創(chuàng)建一支具有高水準的運維隊伍，依靠他們來完成電力線路的運維工作。同時對這支精干的運維隊伍也不能放棄日常的技術培訓，通過定期的崗位培訓讓他們有更深的認識可以更加出色的完成運維工作。

參考文獻：

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