□武文斌

（黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院黑龍江齊齊哈爾161000）

高職高鐵供電類專業(yè)現(xiàn)代“師徒制”實(shí)踐教學(xué)模式創(chuàng)新研究

□武文斌

（黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院黑龍江齊齊哈爾161000）

高等職業(yè)院校要提高畢業(yè)生的核心競(jìng)爭(zhēng)力，完善實(shí)踐教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，深化實(shí)踐教學(xué)方法改革，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)精神和實(shí)踐能力。借鑒傳統(tǒng)“學(xué)徒制”和現(xiàn)代“師徒制”的優(yōu)點(diǎn)，在校企全面合作的平臺(tái)之上，突出崗位技能創(chuàng)新培養(yǎng)，探索高速鐵路供電專業(yè)“師徒制”實(shí)踐教學(xué)模式，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高實(shí)習(xí)效果。

高鐵供電專業(yè)；崗位技能；現(xiàn)代“師徒制”；實(shí)踐教學(xué)；校企融合

1 現(xiàn)代“師徒制”是高職培養(yǎng)應(yīng)用型人才的實(shí)踐需要

高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是核心，培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)來源于社會(huì)企業(yè)用人單位和崗位需求，是高等職業(yè)教育存在及發(fā)展的內(nèi)在屬性，也是高等職業(yè)教育與普通高等教育的本質(zhì)區(qū)別——高職教育的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)要著眼行業(yè)發(fā)展、社會(huì)需求、市場(chǎng)變化、人才定位等因素辦學(xué)。

2 高職教學(xué)模式具備實(shí)施“師徒制”的物質(zhì)基礎(chǔ)

實(shí)現(xiàn)“師徒制”的物質(zhì)基礎(chǔ)和有力保證就是實(shí)訓(xùn)基地和教師隊(duì)伍，實(shí)訓(xùn)基地包括校內(nèi)及校外，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)，是對(duì)學(xué)生進(jìn)行崗位專業(yè)技能培養(yǎng)與鑒定的實(shí)踐單位；校外實(shí)訓(xùn)基地是容納學(xué)生入職進(jìn)廠體驗(yàn)真正職場(chǎng)環(huán)境和完成職業(yè)人轉(zhuǎn)變的實(shí)踐單位。這個(gè)過程中就需要技能講課又能指導(dǎo)實(shí)踐的理論技能、職業(yè)素質(zhì)兼?zhèn)涞摹半p師型”教師隊(duì)伍。是教師又是師傅，再利用現(xiàn)代教育方法和科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，取代傳統(tǒng)師徒制，結(jié)合行業(yè)發(fā)展及專業(yè)實(shí)際將現(xiàn)代“師徒制”落地生根。

3 現(xiàn)代“師徒制”實(shí)踐教學(xué)模式在高鐵供電技術(shù)專業(yè)的創(chuàng)新實(shí)踐

我院已經(jīng)與哈爾濱鐵路局全面簽署了校企合作協(xié)議，校企共同制定實(shí)習(xí)計(jì)劃，學(xué)校根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求，企業(yè)根據(jù)崗位需求，共同制定了人才培養(yǎng)方案和課程培養(yǎng)體系，還對(duì)每門課程進(jìn)行了把脈，重新審核了課程標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，實(shí)踐方案中尤其凸顯學(xué)生能力培養(yǎng)內(nèi)容，細(xì)化工作任務(wù)，通過工作任務(wù)提高能力鍛煉。

3.1 校企系統(tǒng)安排，建立特色指導(dǎo)模式

構(gòu)建“師徒制”指導(dǎo)模式。每年哈爾濱鐵路局會(huì)提供典型工程工地作為實(shí)踐實(shí)習(xí)場(chǎng)地，學(xué)校專業(yè)教師根據(jù)自己的專業(yè)領(lǐng)域、課程涉及的崗位上報(bào)至鐵路局，再由鐵路局安排實(shí)踐地點(diǎn)和內(nèi)容，期間部分老師也擔(dān)任著前往工區(qū)指導(dǎo)實(shí)習(xí)學(xué)生的任務(wù)。教師通過親身參與實(shí)施有親身體驗(yàn)，引發(fā)思考，進(jìn)行“師徒制”相關(guān)研究，實(shí)現(xiàn)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)在校內(nèi)和校外雙向交替完成。因此，教師是帶著兩項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)工作的，學(xué)生的崗位技能成長(zhǎng)和教師個(gè)人崗位技能的提高，包括交通企業(yè)文化、崗位人文素質(zhì)、職業(yè)能力理論以及職業(yè)崗位實(shí)踐能力等方面內(nèi)容。

3.2 明確階段培養(yǎng)，細(xì)化崗位培養(yǎng)能力

運(yùn)用四個(gè)階段教學(xué)目標(biāo)及培養(yǎng)手段，進(jìn)行“鐵道供電專業(yè)師徒制”的教學(xué)模式的創(chuàng)新與研究，讓學(xué)生切身體驗(yàn)從學(xué)生到徒弟再到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變過程。

第一個(gè)階段培養(yǎng)方法是以案例教學(xué)滲透基礎(chǔ)知識(shí)的傳授，提取具體的工作任務(wù)，采用理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)合一，“教、學(xué)、做”一體化的方式培養(yǎng)學(xué)生的基本能力。強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)興趣和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生的讀圖能力、普通電力設(shè)備使用維護(hù)能力。

第二個(gè)階段是認(rèn)識(shí)實(shí)踐中帶動(dòng)動(dòng)手能力，在集中地實(shí)踐周和實(shí)踐課中，強(qiáng)化崗位意識(shí)，認(rèn)識(shí)企業(yè)崗位技能要求，在崗位實(shí)踐中學(xué)生主要是通過觀察和跟隨現(xiàn)場(chǎng)師傅來獲得崗位工作的技能和經(jīng)驗(yàn)，提升自己的職業(yè)能力。

第三個(gè)階段是通過現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)工作任務(wù)進(jìn)行職業(yè)崗位技能強(qiáng)化訓(xùn)練，主要采用的是針對(duì)實(shí)際工程案例對(duì)專業(yè)側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行研究，提取出必要的崗位綜合技能和專業(yè)綜合應(yīng)用能力，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作和處理問題的能力，形成真正的職業(yè)崗位能力。

第四個(gè)階段，也就是最后一個(gè)學(xué)期，學(xué)生進(jìn)入實(shí)習(xí)單位，踏入社會(huì)，進(jìn)行職場(chǎng)，取得工作報(bào)酬，做到真正意義上的頂崗實(shí)習(xí)，完成從學(xué)生到職業(yè)技術(shù)人的角色轉(zhuǎn)變。

3.3 創(chuàng)造企業(yè)環(huán)境，激發(fā)學(xué)生實(shí)習(xí)興趣

進(jìn)行多元化實(shí)踐考核制，對(duì)實(shí)踐表現(xiàn)和實(shí)踐成果進(jìn)行記錄是考核亮點(diǎn)。充分利用合作企業(yè)引導(dǎo)學(xué)生較快速進(jìn)入工作環(huán)境，保證實(shí)踐環(huán)境的真實(shí)性，營(yíng)造工作環(huán)境與工作氛圍，企業(yè)的工作現(xiàn)場(chǎng)。充分發(fā)揮雙師型教師隊(duì)伍、兼職教師隊(duì)伍的真正作用。讓每一位指導(dǎo)人員都具備真正實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)能力，充分挖掘創(chuàng)造企業(yè)師傅（教師）指導(dǎo)機(jī)會(huì)，創(chuàng)造“手把手”的良好師徒關(guān)系。引入合理市場(chǎng)化的激勵(lì)機(jī)制，改變傳統(tǒng)只看分?jǐn)?shù)的評(píng)價(jià)模式，注重工作成果評(píng)價(jià)，工作過程評(píng)價(jià)，引入企業(yè)評(píng)價(jià)、項(xiàng)目組評(píng)價(jià)，從學(xué)生角度去激發(fā)實(shí)踐興趣。

1004-7026（2017）20-0140-01

G712

A

10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2017.20.110

武文斌（1982.11-），黑龍江講師本科牽引供電。