吳崢+佘翔
摘 要:二手車相關(guān)專業(yè)固有的人才培養(yǎng)方案無法完全適應(yīng)當前的行業(yè)發(fā)展,經(jīng)過探索實踐,浙江經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車評估與鑒定專業(yè)構(gòu)建起了“基于創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向的二手車鑒定評估人才培養(yǎng)模式”,取得了良好的教學(xué)效果和社會反響,也為高職院校推進人才培養(yǎng)模式改革起到了積極的示范作用。
關(guān)鍵詞:創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向;人才培養(yǎng);二手車
中圖分類號:G64文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2017) 01(a)-0000-00
創(chuàng)業(yè)教育已然成為高職院校培養(yǎng)學(xué)生成人成才的重要途徑,不少學(xué)校創(chuàng)辦創(chuàng)業(yè)學(xué)院,與人才培養(yǎng)結(jié)合,成為不少高職院校孵化人才的創(chuàng)新驅(qū)動,創(chuàng)業(yè)型人才結(jié)合專業(yè)技能,有效增強了應(yīng)屆畢業(yè)生的社會競爭力,解決畢業(yè)生就業(yè),應(yīng)對不斷變化的市場需求,實現(xiàn)高職院??沙掷m(xù)發(fā)展。
一、浙江省二手車行業(yè)人才需求現(xiàn)狀
浙江省二手車行業(yè)進入發(fā)展井噴期。以2016年上半年為例,省內(nèi)二手車成交總約52萬輛,成交均價為15.32萬元,均位列全國第一。但二手車成交量占比卻仍不足新車銷量的三分之一,而成熟市場二手車交易量一般是新車銷量的1~4倍,顯然浙江省二手車市場尚存在巨大的潛力。面對龐大的專業(yè)人才需求,很多高職高專院校都開設(shè)了二手車評估鑒定相關(guān)專業(yè),其培養(yǎng)方向基本是教會學(xué)生如何做一個合格的二手車“鑒定評估員”。
調(diào)查顯示,由于我國二手車行業(yè)起步較晚,整體發(fā)展尚處于初級階段,除了缺少專業(yè)的二手車評估人員外,市場還存在許多問題:1.市場功能單一,提供場所、辦理手續(xù)、收取交易費等仍是主要內(nèi)容;2.經(jīng)營方式和服務(wù)內(nèi)容不健全,能同時完成鑒定、評估、租賃、美容、修理等項目的企業(yè)很少;3.市場信息化程度不夠,信息不對稱現(xiàn)象嚴重;4.企業(yè)對員工的管理方式存在漏洞,車源流失嚴重等。
可見,目前二手車市場缺乏的不僅僅是“鑒定評估員”,更需要一大批即能夠熟練掌握二手車鑒定評估專業(yè)技能,又具有敏銳的商業(yè)意識和資源整合能力,能夠完成個人或團隊創(chuàng)業(yè)的綜合性人才。
二、二手車鑒定評估人才培養(yǎng)目標
為了深入了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,我校對浙江省內(nèi)百優(yōu)卡、物產(chǎn)元通二手車、瓜子二手車、車易拍等企業(yè)開展調(diào)研,同時結(jié)合在校和頂崗實習的學(xué)生進行創(chuàng)業(yè)意向調(diào)查并分析結(jié)果,研究制定了“基于創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向的二手車鑒定評估人才培養(yǎng)模式”,其培育目標和職業(yè)能力見表1。
三、構(gòu)建基于創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向的二手車鑒定評估人才培育體系
基于人才培育目標,我校構(gòu)建了如圖1所示的“1234” (“一主軸、兩平臺、三渠道、四途徑”)二手車鑒定評估人才培育體系。
(一)“一主軸”為基于創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向的二手車鑒定評估人才培養(yǎng)主線:對學(xué)生實施包含通識能力、崗位技能和以及創(chuàng)業(yè)能力的綜合培養(yǎng),主要方式有:
1.對課程體系的內(nèi)容補充:將創(chuàng)業(yè)課程融入課堂教學(xué)之中,在學(xué)生在校的第二學(xué)期中開設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培育模塊課程,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識;第五學(xué)期增設(shè)汽車定損與評估方向創(chuàng)業(yè)模式模塊課程,為汽車定損與評估專業(yè)學(xué)生提供創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向;最后一個學(xué)期開設(shè)頂崗實習訓(xùn)練模塊,學(xué)生通過頂崗實習、進行創(chuàng)業(yè)實際訓(xùn)練,融入社會的創(chuàng)業(yè)就業(yè)體系,同時完成畢業(yè)設(shè)計,校內(nèi)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師和創(chuàng)業(yè)型企業(yè)指導(dǎo)教師由學(xué)校指定配備,從而完善實習生的實踐經(jīng)歷和實習體驗。
2.建設(shè)科學(xué)的評價體系:我們根據(jù)課程設(shè)置,開發(fā)了包含教師隊伍、課程設(shè)置、實習基地建設(shè)、軟件研發(fā)、人才管控、教學(xué)監(jiān)控等的綜合評價體系,如圖2所示。
(二)“兩平臺”為職業(yè)生涯規(guī)劃平臺和創(chuàng)業(yè)規(guī)劃設(shè)計平臺。由學(xué)校和行業(yè)專家牽頭,汽評專業(yè)輔導(dǎo)教師、學(xué)生共同參與完善。團隊成員通過汽車行業(yè)企業(yè)調(diào)研、專題討論等形式定期調(diào)整適應(yīng)時代發(fā)展要求的培養(yǎng)課程和內(nèi)容;每學(xué)年開展如創(chuàng)業(yè)設(shè)計競賽、創(chuàng)業(yè)主題演講賽、“工匠傳人”職業(yè)規(guī)劃大賽、模擬創(chuàng)業(yè)賽等,將培養(yǎng)理念灌輸給有創(chuàng)業(yè)意愿的學(xué)生。
(三)“三渠道”為創(chuàng)業(yè)培育渠道。二級學(xué)院結(jié)合學(xué)校的中心工作創(chuàng)建以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力和提高學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)為抓手的培訓(xùn)體系,使專業(yè)學(xué)生更快、更好得融入社會提供技術(shù)支持,主要方法有:
1.示范高職學(xué)生骨干培育:學(xué)校與汽車企業(yè)對接,設(shè)置一對一“學(xué)徒制”人才培養(yǎng),汽車企業(yè)一方成立創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師隊伍,幫助學(xué)生實施創(chuàng)業(yè)計劃提供培訓(xùn)基地,學(xué)校和二級學(xué)院負責學(xué)生在校指導(dǎo)教學(xué)和綜合能力培養(yǎng),學(xué)校為企業(yè)提供創(chuàng)新人才,解決學(xué)生畢業(yè)出路問題,實現(xiàn)學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)的三方共同獲利。
2.創(chuàng)業(yè)課程培訓(xùn):結(jié)合政府政策導(dǎo)向,學(xué)校層面成立創(chuàng)業(yè)學(xué)院,確定創(chuàng)業(yè)園場地設(shè)施,創(chuàng)業(yè)扶持經(jīng)費配套,孵化創(chuàng)業(yè)類人才,為創(chuàng)業(yè)者提供交流平臺,為在校生提供實踐指導(dǎo),解決實際問題。
3.從業(yè)后回爐培訓(xùn):學(xué)校出面聯(lián)系創(chuàng)業(yè)成功的校友團隊,對實習期和畢業(yè)短期學(xué)生實施從業(yè)后回爐培訓(xùn),通過已畢業(yè)的企業(yè)家作為創(chuàng)業(yè)典型,為正在努力尋求創(chuàng)業(yè)機會的學(xué)生提供培訓(xùn)交流學(xué)習平臺,也將校友風投機會帶給缺乏資金的創(chuàng)業(yè)者。
(四)“四途徑”為創(chuàng)業(yè)能力實施途徑,課堂實訓(xùn)基地評估測試實訓(xùn)、課后實訓(xùn)基地在線平臺實訓(xùn)、校內(nèi)實訓(xùn)基地專業(yè)鑒定實訓(xùn)、校外實習基地頂崗實習實訓(xùn)等,全方面培育創(chuàng)業(yè)類型學(xué)生。
四、結(jié)論
全國二手車市場發(fā)展迅猛,形勢多變,我們要充分考慮社會、學(xué)生的需求,立足市場,提出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”年代的新型二手車鑒定評估人才培養(yǎng)模式,結(jié)合教學(xué)效果和社會反響不斷調(diào)整,為社會提供具備“工匠傳人”素養(yǎng)的創(chuàng)業(yè)型二手車鑒定評估人才。
參 考 文 獻
[1]國務(wù)院辦公廳《.關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》國辦發(fā)〔2015〕36號),2015 年 5月 4日.
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