劉振宏+秦冬旭+馬林+王若男

摘要：本文根據(jù)筆者對區(qū)域氣象站的維護經驗，對氣溫、雨量、風向風速出現(xiàn)的一般性故障進行總結，為維護人員提供參考。

關鍵詞：區(qū)域氣象站；維護；保障

中圖分類號： P415.12 文獻標識碼： A DOI編號： 10.14025/j.cnki.jlny.2017.05.045

遼寧省區(qū)域氣象自動站在各縣局的努力下和省裝備中心的指導下，實現(xiàn)了各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的區(qū)域自動氣象站全覆蓋，使得氣象防災減災能力得到不斷提高，全省的預警工作覆蓋面積更加準確，尤其是在汛期，當暴雨和大風這類短時性、破壞性強的災害天氣來臨時尤為突出，要實現(xiàn)對這類天氣的精確預警，除了中尺度的天氣圖分析，還要做好監(jiān)測的保障工作。但是由于遼寧省的區(qū)域氣象站建成已經有8年之久，設備中的線路、電池等硬件已經老化，經常發(fā)生一些故障，需要各縣級氣象部門維護人員及時的維護和維修，所以掌握一些基本的排除故障的原理和技巧，以提高排除故障的能力和效率是十分必要的。

1 區(qū)域四要素氣象自動站的組成

區(qū)域四要素氣象自動站一般是由風速傳感器、風向傳感器，溫度傳感器和雨量傳感器四個部分組成，連接到采集器上，并通過宏電模塊和GPRS網絡將采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞⌒畔⒅行牡姆掌魃?，反饋給各個市局，通過網絡可以查找到實時的分鐘數(shù)據(jù)。本文就這四個傳感器經常出現(xiàn)的故障和排除方法做簡單介紹。

1.1氣溫傳感器

氣溫傳感器的測量一般用鉑電阻傳感器，鉑電阻傳感器是根據(jù)鉑電阻的電阻值隨溫度變化的原理來測定溫度的。目前遼寧省氣象局要求兩年更換一次，所以在日常維護中，在沒有發(fā)現(xiàn)性能下降之前，一般不用特別的維護。除非是氣溫缺測和最高、最低氣溫與臨近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域站相差較大，準度失真，使用價值降低；當遇到這類故障時要檢查，如果只有氣溫的分鐘數(shù)據(jù)不正常，造成溫差較大的原因應是在防雷接地處理或者等電位連接線接地裝置接觸不良所致，或者只有氣溫缺測時，更換一根好的鉑電阻傳感器測試一下是否為傳感器本身故障，還是采集器的故障。

1.2雨量傳感器

我省區(qū)域氣象站一般用的是雙翻斗雨量傳感器，主要是利用翻斗翻轉時與干簧管摩擦產生的脈沖信號對雨量計數(shù)。在平時的雨量傳感器維護中，需要注意以下幾個問題。

在有降水天氣的過程中，只有雨量沒有數(shù)據(jù)，這樣一般是翻斗或者雨量器漏斗堵塞，通過疏通漏斗和雨量孔可以解決此故障。

如果沒有堵塞，但是依舊沒有雨量數(shù)據(jù)的情況下，可將萬用表撥到蜂鳴檔，測量一下雨量器的兩個接線柱，人工翻動翻斗，查看是否有信號發(fā)出。如果沒有，一般是干簧管損壞，需要更換。

如果出現(xiàn)萬用表測量、雨量筒有信號輸出，但是沒有雨量數(shù)據(jù)的故障，應在采集器斷開雨量線，再次測量，查看雨量線是否為通路。如果不通，證明雨量線中間有斷點。

1.3 風向、風速傳感器

如果只是風向和風速傳感器沒有數(shù)據(jù)，那么應是傳感器出現(xiàn)故障。在冬季要注意檢查風向和風速傳感器是否被凍上。

1.4供電原因造成的故障

目前大部分的區(qū)域氣象自動站是依靠太陽能板供采集器供電，同時也給蓄電池充電，到了沒有陽光的時候，蓄電池再給采集器供電；有時數(shù)據(jù)缺測或者區(qū)域站是上午有數(shù)據(jù)，到了下午4點鐘左右數(shù)據(jù)中斷了，這樣時斷時續(xù)的情況，又出現(xiàn)-10℃接近-20℃左右時，自動站沒有數(shù)據(jù)，這樣應考慮蓄電池使用的期限，一般壽命為18～24 個月，說明電池性能已經下降，應考慮更換蓄電池；由于冬季日照時間短，太陽高度角低，陽光很有可能被建筑物遮擋，使得太陽能板無法給蓄電池充電，只靠電池供給主板，造成蓄電池虧電，使得數(shù)據(jù)傳輸極易中斷。遇到這類情況要重新調整太陽能板接收陽光照射的位置，或者再增加太陽能板給電池供電。

2結語

氣象自動站除了要及時排除故障外，還是要及時維護，做到防患于未然，例如及時更換蓄電池、擦拭太陽能板；防止由停電導致的數(shù)據(jù)缺測，定期更換排線，防止數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定；夏季要及時清理雜草，防止草籽和昆蟲落入雨量筒內，預防降水時雨量筒堵塞；要做好備件的儲備，在維修時將工具帶全，提高工作效率，確保數(shù)據(jù)的準確性和連貫性。

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作者簡介：劉振宏，碩士，工程師，研究方向：氣象裝備保障。