閆子昊

（山西財經(jīng)大學(xué) 山西 太原 030006）

【摘要】本文結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下投資、消費(fèi)、出口三大驅(qū)動力的角色變化以及經(jīng)濟(jì)增速、增長方式的調(diào)整，討論物流業(yè)在宏觀經(jīng)濟(jì)層面的作用，并闡述實現(xiàn)途徑。

【關(guān)鍵詞】物流業(yè) 宏觀作用 實現(xiàn)路徑

一、物流業(yè)在吸納社會就業(yè)方面的作用

根據(jù)配第克拉克的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)理論，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，勞動力人口首先從第一產(chǎn)業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，繼而隨著國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，勞動力人口繼續(xù)從第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。同時，綜合各發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗，服務(wù)業(yè)對就業(yè)的帶動效應(yīng)在三次產(chǎn)業(yè)中是最強(qiáng)的，遠(yuǎn)高于第一、第二產(chǎn)業(yè)。以美國為例，2008年美國的第三產(chǎn)業(yè)的勞動力就業(yè)人數(shù)占其勞動力總數(shù)的80%。物流業(yè)作為倉儲、運(yùn)輸、加工、搬運(yùn)、配送的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，從業(yè)人數(shù)基數(shù)大，有更多的就業(yè)機(jī)會，可以吸收大量的勞動力。

交通運(yùn)輸、倉儲、郵政、軟件、批發(fā)、零售、商務(wù)服務(wù)、技術(shù)服務(wù)等含有高知識、高技術(shù)的高端服務(wù)業(yè)又被稱為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在促進(jìn)服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)升級以及吸收就業(yè)等方面有著重要的作用。根據(jù)有關(guān)資料測算，在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中吸收就要能力最強(qiáng)的是租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，其次是批發(fā)和零售業(yè)，第三就是物流業(yè)。由此可見，物流業(yè)在吸收就業(yè)方面有著非常重要的作用。

近年來也有學(xué)者以實證的角度對物流業(yè)的就業(yè)效應(yīng)進(jìn)行了研究。熊浩在《基于投入產(chǎn)出模型的物流業(yè)就業(yè)效應(yīng)測度研究》中，利用投入產(chǎn)出模型，測算得到2002年和2007年的物流業(yè)就業(yè)乘數(shù)分別為2.58和2.66，在18個產(chǎn)業(yè)部門中排名第2和第5，2002年和2007年我國的物流綜合就業(yè)人數(shù)分別占全國就業(yè)總?cè)藬?shù)的比例為24.05%和27.53%。這表明物流業(yè)對勞動力就業(yè)的帶動效應(yīng)非常高。

二、物流業(yè)發(fā)展對優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的意義

現(xiàn)代物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)、信息的新型復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。在橫向聯(lián)系上幾乎涉及國民經(jīng)濟(jì)的各個部門和各個方面，具有極強(qiáng)的帶動效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)滲透能力。物流業(yè)的快速發(fā)展，可以有效降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化。

物流業(yè)對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的具體機(jī)理表現(xiàn)如下：

物流業(yè)對第一產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化。首先，大力發(fā)展物流業(yè)可以提高農(nóng)產(chǎn)品的流通速度，降低農(nóng)產(chǎn)品的物流成本，增強(qiáng)農(nóng)業(yè)競爭力，增加農(nóng)民收入。其次，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)物流能夠加快農(nóng)產(chǎn)品流通體系，加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。最后，大力發(fā)展物流業(yè)可以促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品差異化服務(wù)，使其更加適應(yīng)城市居民的消費(fèi)需求，同時還可以促進(jìn)農(nóng)民就業(yè)。

物流業(yè)對第二產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化。在供應(yīng)鏈管理的基本模型中，制造業(yè)處于中心位置。無論是原材料的輸入還是最終產(chǎn)品的輸出，都要涉及龐大的物流活動。高效率的物流業(yè)是發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)的必要基礎(chǔ)。同時，隨著物流業(yè)的發(fā)展，制造業(yè)企業(yè)可以放心地將企業(yè)非核心的物流業(yè)務(wù)外包給物流企業(yè)，促使制造業(yè)企業(yè)實施物流的整合、分離，降低物流成本，提高運(yùn)營效率，優(yōu)化資源配置，最終實現(xiàn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和國際競爭力的整體提升。

物流業(yè)對第三產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化。根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)理論，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重將超過第二產(chǎn)業(yè)，成為國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)部門。現(xiàn)代物流業(yè)作為復(fù)合型的服務(wù)業(yè)，其快速發(fā)展首先可以帶動流通部門中的交通運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、郵政通訊業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而隨著其進(jìn)一步發(fā)展，又可以帶動第三產(chǎn)業(yè)內(nèi)關(guān)聯(lián)度較強(qiáng)的金融、保險業(yè)的快速發(fā)展。因而，物流業(yè)的快速發(fā)展可以促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，在優(yōu)化第三產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的同時又可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)間的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而帶動整個國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。

三、物流效率提升對滿足消費(fèi)需求的支撐

需求分為投資需求和消費(fèi)需求，短期來看投資需求對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用十分明顯，但從長期來看消費(fèi)需求才是經(jīng)濟(jì)持久增長的根源。

高效率的物流活動可以有效地引導(dǎo)生產(chǎn)和消費(fèi)的運(yùn)行，進(jìn)而對價格的形成、消費(fèi)的實現(xiàn)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)的演變產(chǎn)生重要作用。首先，物流業(yè)的發(fā)展可以提高消費(fèi)者消費(fèi)需求的滿意程度。第一，物流成本在消費(fèi)品成本中占有重要比例，高效率的物流活動可以降低物流成本，進(jìn)而降低消費(fèi)品的成本，最終降低消費(fèi)品的價格。第二，高效率的物流活動可以縮短消費(fèi)者的等待時間，并且可以最大限度的保證商品品質(zhì)，從而提高消費(fèi)者的滿意程度。其次，物流活動可以引導(dǎo)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的演變。物流活動通過影響消費(fèi)需求的滿意程度、消費(fèi)需求的實現(xiàn)程度以及通過影響價格調(diào)節(jié)購買力的投向，從而最終影響消費(fèi)結(jié)構(gòu)的形成和變化。

物流業(yè)作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要橋梁和紐帶，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，提高物流活動運(yùn)行效率，必將持續(xù)推動消費(fèi)需求的增長。

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