何維　崔傳真　袁雪鵬

【摘 要】通過分析近年來地方本科院校轉(zhuǎn)型發(fā)展與應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的案例，結(jié)合我校機(jī)械與船舶海洋工程學(xué)院車輛工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的合作辦學(xué)、搭建學(xué)生學(xué)科競賽平臺、基于學(xué)科競賽和科研項目驅(qū)動畢業(yè)論文等教學(xué)模式為導(dǎo)向，為培養(yǎng)出真正適合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的車輛工程專業(yè)應(yīng)用性人才教學(xué)模式進(jìn)行探索。

【關(guān)鍵詞】車輛工程專業(yè)；轉(zhuǎn)型發(fā)展；應(yīng)用型人才培養(yǎng)

欽州學(xué)院是廣西新建本科院校整體轉(zhuǎn)型發(fā)展試點單位；是教育部首批應(yīng)用型大學(xué)聯(lián)盟理事高校；是教育部學(xué)校規(guī)劃建設(shè)中心重點建設(shè)的全國“產(chǎn)教融合實驗項目”五所高校之一；是中美應(yīng)用技術(shù)雙百計劃聯(lián)盟學(xué)校。目前，學(xué)校正加快籌建北部灣大學(xué)步伐，努力把學(xué)校設(shè)成為適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，關(guān)聯(lián)國家中南、西南地區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展，面向中國-東盟自貿(mào)區(qū)合作發(fā)展需要的、優(yōu)勢突出、海洋特色鮮明的高水平應(yīng)用型大學(xué)，構(gòu)建中國西部沿海、沿邊區(qū)域性高等教育新高地和中國—東盟國際教育合作新高地。本文以建設(shè)應(yīng)用型大學(xué)為指導(dǎo)方針，結(jié)合我校車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)模式，探索基于合作辦學(xué)、應(yīng)用導(dǎo)向教學(xué)平臺建設(shè)和科學(xué)研究能力提升的應(yīng)用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)模式。

1 學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)存問題

1）原定的人才培養(yǎng)方案欠合理，缺少到區(qū)域相關(guān)企業(yè)調(diào)研，大多數(shù)課程設(shè)置還是照搬科研型高校，基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課占的比例較大，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)比例偏低，學(xué)生的動手能力差，到工作崗位仍然需要很長的時間去適應(yīng)，導(dǎo)致人才培養(yǎng)不能滿足區(qū)域汽車行業(yè)應(yīng)用型人才的需求。

2）學(xué)校師資隊伍和基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，現(xiàn)有專業(yè)課教師多數(shù)是從高校畢業(yè)后直接到學(xué)校任教，缺乏工程實踐經(jīng)驗；很多實訓(xùn)課不能結(jié)合工程實踐進(jìn)行講解；現(xiàn)有的儀器設(shè)備數(shù)量少和設(shè)備的陳舊不能滿足實訓(xùn)課教學(xué)。

3）教學(xué)方式單一，大部分老師授課仍然采用傳統(tǒng)講授的教學(xué)方式，大部分時間用來講授，缺乏互動教學(xué)。畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計題目陳舊，有些畢業(yè)設(shè)計題目用了很多年，缺少創(chuàng)新。

2 應(yīng)用型人才培養(yǎng)的探索

為了適應(yīng)我校的轉(zhuǎn)型發(fā)展，把學(xué)校建設(shè)成以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為宗旨的高水平應(yīng)用型地方本科院校，我校車輛工程專業(yè)在校企合作辦學(xué)、搭建學(xué)生學(xué)科競賽平臺、基于學(xué)科競賽和科研項目驅(qū)動畢業(yè)論文教學(xué)模式等方面做了如下嘗試。

2.1 校企合作辦學(xué)

校企合作辦學(xué)模式能夠為聯(lián)系學(xué)校與社會搭建平臺，減少學(xué)校與企業(yè)行業(yè)的距離，在地方本科院校向應(yīng)用型本科轉(zhuǎn)型發(fā)展中起著十分重要的作用，能夠培養(yǎng)具有實際操作能力和創(chuàng)造能力的人才打下良好的基礎(chǔ)。本專業(yè)積極的與企業(yè)聯(lián)系，目前與廣州花都全球自動變速箱有限公司簽訂了校企合作人才培養(yǎng)協(xié)議，成立了校企合作教學(xué)實驗班。假期安排教師去企業(yè)掛職鍛煉，提高教師的實踐教學(xué)能力，并且讓用人單位參與到學(xué)校人才培養(yǎng)方案制定、實驗室建設(shè)、實踐教學(xué)、指導(dǎo)學(xué)校實訓(xùn)教師、學(xué)生專業(yè)實習(xí)、畢業(yè)實踐等方面。到目前為止已經(jīng)和廣州花都全球自動變速箱有限公司培養(yǎng)了兩屆45名學(xué)生，合作辦學(xué)期間聘請企業(yè)工程師到學(xué)校講授專業(yè)課，安排學(xué)生到企業(yè)指導(dǎo)實習(xí)過程和畢業(yè)設(shè)計撰寫，培養(yǎng)學(xué)生實際操作能力和職業(yè)素質(zhì)。

2.2 搭建學(xué)生學(xué)科競賽平臺

通過指導(dǎo)學(xué)生參加全國大學(xué)生方程式汽車大賽、巴哈大賽等活動為契機(jī)，搭建學(xué)生學(xué)科競賽平臺，引導(dǎo)學(xué)生踴躍參加，通過學(xué)科競賽培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和理論聯(lián)系實踐的動手能力。以學(xué)科競賽為平臺，學(xué)生參與實際工程設(shè)計實踐，從毛坯制造、零件加工裝配到整車組裝、調(diào)試、維修等一系列工序，到最后滿足設(shè)計要求的賽車。這個過程中不僅提升學(xué)生的設(shè)計和實際動手能力，還提高了學(xué)生團(tuán)隊合作精神。我校Flyers車隊在2016年全國大學(xué)生方程式汽車大賽獲得了最佳新秀車隊獎，在2016年全國大學(xué)生巴哈大賽汽車大賽獲得了二等獎的優(yōu)異成績。學(xué)生通過參加學(xué)科競賽不僅提高了對本專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)的興趣，而且提高了學(xué)生的創(chuàng)新思維。

2.3 基于學(xué)科競賽和科研項目驅(qū)動畢業(yè)論文

針對學(xué)校實驗資源不足和畢業(yè)設(shè)計題目陳舊等問題，我們以學(xué)生參加學(xué)科競賽和教師科研項目作為畢業(yè)設(shè)計的新方向，選取相應(yīng)的研究內(nèi)容作為學(xué)生畢業(yè)論文的研究對象，構(gòu)建以學(xué)生為主體，基于教師指導(dǎo)學(xué)生參與的學(xué)科競賽和教師科研項目等驅(qū)動學(xué)生畢業(yè)論文的教學(xué)模式。例如學(xué)生參加參加全國大學(xué)生方程式汽車大賽可以以大學(xué)生方程式賽車空氣動力學(xué)仿真與優(yōu)化設(shè)計、大學(xué)生方程式賽車懸架運(yùn)動學(xué)分析優(yōu)化等作為學(xué)生畢業(yè)論文的選題。

3 結(jié)論

為了加快學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展，我校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式正在不斷地改革和完善，加大專業(yè)教師的引進(jìn)力度，利用假期派遣教師到企業(yè)掛職鍛煉提高教師的實踐教學(xué)能力；通過指導(dǎo)學(xué)生參加全國大學(xué)生方程式汽車大賽和巴哈大賽來培養(yǎng)學(xué)生的動手能力；學(xué)校與企業(yè)共享資源平臺，與廣州花都全球自動變數(shù)箱有限公司合作辦學(xué)開設(shè)實驗班，請企業(yè)工程師來學(xué)校授課、參與人才培養(yǎng)方案和實驗室建設(shè)當(dāng)中，學(xué)生到校企合作企業(yè)實習(xí)；結(jié)合教師的課題與學(xué)科競賽，指導(dǎo)部分優(yōu)秀的學(xué)生參與到教師的課題，提高學(xué)生的理論聯(lián)系實際能力。通過上述幾個方面教學(xué)模式的改革與探索，來增強(qiáng)學(xué)生把理論知識運(yùn)用實際的生產(chǎn)運(yùn)用當(dāng)中，提高了我校車輛工程專業(yè)應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)的質(zhì)量，讓畢業(yè)生能夠更快的適應(yīng)用人單位的需求。

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[責(zé)任編輯：田吉捷]