湯 鵬（國網(wǎng)江西省電力公司南昌供電分公司）

國網(wǎng)一線員工工時同價計酬機制輔助開發(fā)

湯 鵬（國網(wǎng)江西省電力公司南昌供電分公司）

在充分調研現(xiàn)有班組“工作積分制”考核現(xiàn)狀的基礎上，梳理工分制考核存在的問題，緊扣國網(wǎng)公司、省公司實施“工時積分同價計酬機制”的管理思路和要求，結合自身管理實際，探索建立公司一線員工工時同價計酬“四個一”模式，即以一線班組為示范，制定一套統(tǒng)一的工時定額標準，研發(fā)一套工分輔助錄入工具，規(guī)范一個積分審核復議流程，創(chuàng)新一種派工模式，打破同專業(yè)班組間的績效比較界限，客觀公正地評價員工的工作業(yè)績，獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，有力地調動了員工積極性，在績效管理工作上實現(xiàn)了進步。

1 組織實施

1.1 統(tǒng)一工時定額

以變電運維各項專業(yè)規(guī)程和“五通一措”指標為基礎，遵循“定則可循、定量可考、定時可分”的指標制定原則，編制統(tǒng)一規(guī)范、突出班組核心業(yè)務工作的運維班組工時積分績效考核體系，制定工時定額積分標準，提高量化考核的針對性和有效性。

針對繁瑣的日常運維工作，根據(jù)《國家電網(wǎng)公司變電運維通用管理規(guī)定——試用版》文件，對變電站基本日常工作按設備巡視、設備維護、設備定期輪換試驗進行分類，設置相應工時積分參考標準，如表1所示。

表1 日常運維工作的分類和工時標準

1.2 落實站際對標指標

將工時定額延伸應用到站際對標考核，依據(jù)站際對標評價細則，指導班組梳理確定站際對標重點項目，逐項明確工作目標、重點內容、責任人、關鍵時間節(jié)點和考評細則，分解到崗、落實到人，保證站際對標工作協(xié)調統(tǒng)籌推進。

1.3 嚴控管理流程

加強工時積分考核制度執(zhí)行過程管控，固化工時積分對標績效評價流程，確保運維專業(yè)績效對標管理工作落地實施并取得實效。拓展考核結果應用廣度和深度，在確保公平、公正、公開的情況下，制定多個可調控指標，在一定的合理范圍內，通過員工個人工作量拉大收入差距，提升工時積分制的激勵約束作用。

針對運維工作內容及特點，組織研究薪酬機制，完善工時積分標準，在兼顧公平的基礎上努力提高效率，有針對性地制定改進措施及實施方案。加強工分績效管理，實現(xiàn)制度的再完善，提升運維工區(qū)的管理水平。

1.4 創(chuàng)新派工方式

在人員出工的方式上進行改革，解除原先單一的“定員定點”方式，打破原先運維專業(yè)各運維站自成一體的概念。以運維專業(yè)室為依托，將所有運維站聯(lián)系成整體，實時管控人員調動，針對操作較多人員較少的站點進行“增派支援”機制，減少人力分配的不均。各運維站為一小整體，整個運維專業(yè)成一大整體。在合理利用人力資源的基礎上，保證提高工作效率，同時也確保工時積分分配的公平。在操作較多的時段，更加能夠保證人力物力的合理分配。

2 工分計量

2.1 自主研發(fā)輔助錄入工具

按照變電運維專業(yè)工時定額積分標準，按已完成工作使用運維室自主開發(fā)的工時積分輔助錄入系統(tǒng)對參與人員打分，如圖1所示。

針對運維專業(yè)工時積分庫中各項工作的細化，為減少一線員工的統(tǒng)計工作量，根據(jù)積分庫建立適用于運維班組使用的工時積分輔助錄入系統(tǒng)，將同價計酬工作拆分為子站統(tǒng)計、專業(yè)室匯總分析兩部分工作，省去人工輸入和判斷操作，減少人員工作量。

圖1 工時積分輔助錄入系統(tǒng)

輔助錄入工分系統(tǒng)采用下拉菜單選擇工作項目、流水化形式統(tǒng)計工時積分，自動統(tǒng)計個人工時積分，與原“工作積分制”考核相比，填寫、統(tǒng)計工作量減少了80%。在統(tǒng)計工時積分的基礎上，系統(tǒng)還統(tǒng)計各運維班組倒閘操作、工作票簽發(fā)許可終結、巡視、事故應急處理、夜間出車次數(shù)等數(shù)據(jù)，方便管理人員直觀而準確的掌握不同運維站、不同時間的工作量，可以直觀的了解運維站的運維計劃的實施情況，方便班長安排工作任務、休假計劃。

2.2 按工時積分標準計算工分

人員單獨得分按照公式：單項工作總分=工作所用時長得分×工作時間段系數(shù)×角色工作系數(shù)得出。標準時長指工時計分項的總工分，為各工序時長相加，運維人員按照完成工序打分，未完成部份或未達到標準不得分。工作時間段系數(shù)按照白天和晚上兩個時間段分別給出。角色工作系數(shù)指運維人員的承擔工作任務時根據(jù)角色技術難度、艱苦程度所定的系數(shù)。

3 工分應用

每月給運維站進行綜合排名，分析差異原因，總結存在的問題。以先進班組為標桿，與之進行交流、比較、分析，確立努力方向和奮斗目標，學習工作方法，制定改進措施，不斷優(yōu)化班組工作。主要分為審核公示復議、績效面談、績效結果應用三部分工作。

3.1 審核公示復議

審核公示復議工作由工區(qū)績效管理員對當月工時工分匯總結果進行審核，通過后進行績效薪酬轉換并將結果進行公示，調動各運維站進行互相監(jiān)督，公示無異議則按照結果進行當月績效發(fā)放，審核流程如圖2所示。

圖2 變電運維工區(qū)工時積分申訴、復議流程圖

通過審核公示復議，可以對各人員工時積分工作進行監(jiān)督，針對存在的虛假情況執(zhí)行虛假處置原則，保證工時積分統(tǒng)計工作做到公平公正。

3.2 績效面談

根據(jù)工時積分得分情況，班組長與每個員工進行面談溝通，通報情況，交流思想，對工作突出的及時表揚，給予鼓勵。對于工時積分排名靠后的員工，要幫助找出影響業(yè)績水平的原因，通過績效輔助錄入系統(tǒng)查詢其月度工作，針對其月度工作情況制定改進措施和整改計劃，幫助提高業(yè)績水平。

3.3 績效結果應用

按省公司規(guī)定，工區(qū)績效管理員將匯總表發(fā)送至公司人資部兌現(xiàn)當月績效獎金，將考核結果運用于績效薪金分配、崗位調整等方面。根據(jù)工時積分考核機制，優(yōu)先考慮將工時工作量多，工作質量高的人員進行評先評優(yōu)。

4 工作成效

4.1 激發(fā)了員工的工作動力

通過開展運維專業(yè)班組工時同價計酬機制工作，有效的解決了同一工區(qū)不同班組積分不同價的問題，將工時積分與績效工資掛鉤的機制，大大的提高了一線運維員工的積極性，起到了將有限資源用于優(yōu)秀的班組和員工的作用，班組和員工對績效對標的認同度持續(xù)提升，一線運維員工有了適度的緊迫感，有跳一跳夠得著的、實實在在的目標，有維護團隊利益的合作意識，實現(xiàn)員工的積極行動、主動作為。

4.2 減少了員工的工作量

通過開發(fā)工分輔助錄入系統(tǒng)，減少了70%的人工錄入統(tǒng)計工作量，為運維站人員在工分績效統(tǒng)計上減輕負擔。直接統(tǒng)計分析各運維站的各項工作數(shù)據(jù)，減輕后期人員統(tǒng)計工作。直觀對比分析運維站全員工時，積分確保運維全員績效工時積分完整可靠，從而保證工時積分同價機制有效推進。

4.3 提高了人力資源利用率

運維專業(yè)推出根據(jù)工時積分同價計酬機制的“機動派員”方式，與原先“定崗定點定站”的方式相比，至少提高了50%的人力利用率。打破班組界限，在派工上將運維專業(yè)統(tǒng)一為整體，在春檢、秋檢等工作量較大的時段，可將人力集中到工作較多的站點，從而提高人力資源利用率。

5 存在問題及改進

在一線員工工時積分同價計酬機制管理工作中，仍然存在著以下一些問題和有待改進的地方。

5.1 存在問題

（1）工時積分標準有待進一步完善?，F(xiàn)有工時積分同價計酬機制中體現(xiàn)工作量的工時標準指標仍有待進一步豐富，工時積分標準有待進一步改進，要能充分體現(xiàn)記分標準的科學性和合理性。

（2）工時積分輔助錄入系統(tǒng)有待進一步完善。工時積分輔助錄入系統(tǒng)工作內容錄入尚不能完全實現(xiàn)程序自動化，有些步驟仍需人員手動輸入，匯總統(tǒng)計模塊不夠智能化，操作較為繁瑣，系統(tǒng)界面、操作還需進一步完善從而與本專業(yè)工作完全對接。

5.2 改進措施

下一階段，將根據(jù)試運行階段的結果數(shù)據(jù)，結合各運維班組提出的建議，設定更加先進合理的考評標準，提高考核標準的針對性、適用性、可操作，在保證公司戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的前提下，實現(xiàn)“多勞多得”的公平性。將實現(xiàn)工時積分輔助錄入系統(tǒng)的程序自動化，將工時積分錄入的復雜流程簡單化，建立人員工時錄入與工時工作標準的積分對接工作，實現(xiàn)對工時積分同價計酬考核數(shù)據(jù)的自動化分析，減少人員工作量，并確保工作數(shù)據(jù)的準確性。

F272.92

A

2095-2066（2016）35-0149-02

2016-12-2

湯鵬（1993-），男，研究生，主要從事變電運維工作。