觀致：發(fā)布“兩棲戰(zhàn)略”力爭進入2.0時期

撰文/N.E.S 李 娜

今年9月末，在沒有發(fā)布任何公告以及媒體通稿的告知，劉良走進了觀致上海辦公室，就任觀致COO一職。兩個月之后，他在廣州車展上正式與大家見面。這位在觀致發(fā)展關鍵期受命的領導人，究竟會給觀致帶來怎樣的變化，這讓業(yè)界不禁十分好奇。

簡單的一句自我介紹后，劉良率先概括了觀致今年的業(yè)績，1-10月觀致在銷售方面實現(xiàn)了70%的增長。這樣的成績對于處于爬坡中前行的觀致而言，可以說是一份比較滿意的答卷。不過，這并不是他想要表達的重點。作為“新官”上任，劉良在此次發(fā)布會上著重強調了觀致的創(chuàng)新與變革，并發(fā)布了“兩棲戰(zhàn)略”：一方面，堅持技術創(chuàng)新，提升燃油車型的競爭力；另一方面，不斷推進新能源車戰(zhàn)略，同時在無人駕駛等未來出行解決方案領域積極探索。未來，觀致旗下的創(chuàng)新跨界車型、革命性動力科技和高端新能源產品將齊頭并進。

對于當前觀致的發(fā)展現(xiàn)狀，劉良將其定義為“觀致1.0"時期。在這期間，作為領導人,最主要的工作就是將觀致帶入一個可持續(xù)發(fā)展的軌道?！斑M入到‘觀致2.0’時期，則要思考如何成為一個成功、獨立、上升的汽車品牌?！眲⒘颊f，“想要實現(xiàn)觀致2.0的愿景，發(fā)布的兩棲戰(zhàn)略將起到至關重要的作用?！?/p>

在本屆廣州車展上，觀致展示了一輛搭載QamFree發(fā)動機的工程試驗車觀致3。早在今年的北京車展，QamFree發(fā)動機便作為概念產品首次亮相觀致展臺。此后半年的時間里，觀致汽車便完成了第一輛QamFree發(fā)動機工程試驗車的制造和道路測試。觀致CTO Bob Kruse表示：“QamFree發(fā)動機顛覆了傳統(tǒng)內燃機技術，實現(xiàn)更高效能、更強性能、更小體積，帶來更好的駕駛感受?！贝钶d該發(fā)動機車型將進一步實現(xiàn)量產，這是觀致“兩棲戰(zhàn)略”非常關鍵的一步。

新能源汽車方面，明年觀致3 Q·LECTRIQ 純電動概念車即將量產。與此前公布的數(shù)據(jù)一樣，該車擁有350km的續(xù)航里程，0-100km/h加速時間7秒，最高時速180Km，一小時實現(xiàn)80%快速充電。Bob Kruse在接受《新能源汽車新聞》專訪時表示：“在新能源汽車方面的規(guī)劃，先打造一批快速上市版車型，接著推出優(yōu)越版車型，也就是觀致最佳版本的新能源汽車?！贝饲埃^致就曾表示，將在2020年推出一款全新的純電動汽車，并基于GEV平臺所打造。雖然觀致進入新能運汽車市場的速度較為緩慢，但Bob Kruse卻認為，觀致更追求如何打造一款滿足客戶需求的產品。