崔素玲

（沈陽大眾企業(yè)集團有限公司，遼寧沈陽100025）

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淺議新形勢下汽車4S店財務(wù)管理的重點

崔素玲

（沈陽大眾企業(yè)集團有限公司，遼寧沈陽100025）

摘要：汽車4S店是一種集銷售、零配件、售后以及信息反饋于一體的汽車銷售模式，是現(xiàn)階段各大汽車生產(chǎn)廠商促進銷售以及擴大市場份額的重要手段。隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車4S店所面臨的市場競爭也日益激烈。對于汽車4S店而言，僅僅擴大銷售額是遠遠不能適應(yīng)市場發(fā)展需求的，還應(yīng)從內(nèi)部管理中不斷發(fā)掘自身的潛力以及增效，才能為企業(yè)的穩(wěn)定、長遠發(fā)展提供保障。財務(wù)管理作為企業(yè)內(nèi)容管理的重要內(nèi)容，其重要性不言而喻。本文對新形勢下汽車4S店財務(wù)管理的常見問題提出了幾點看法，以供廣大同行參考。

關(guān)鍵詞：汽車4S店；財務(wù)管理；重點

一、4s店財務(wù)管理常見問題

一是管理意識不強，財務(wù)管理會計審計不嚴格或缺失。國內(nèi)很多汽車4S店開展財務(wù)管理工作過程中，沒有將內(nèi)控環(huán)節(jié)放在戰(zhàn)略發(fā)展位置上，從而忽視了財務(wù)內(nèi)控的作用。此外，對內(nèi)控管理缺乏正確認識，內(nèi)控機制建設(shè)弱化，導(dǎo)致會計內(nèi)控管理和財務(wù)預(yù)算控制相互混淆，進而影響內(nèi)控管理只流于表面。

二是財務(wù)管理人員綜合素質(zhì)差，獎懲制度存在缺陷。內(nèi)控機制不完善，導(dǎo)致很多基礎(chǔ)性工作無法順利實施。

三是財務(wù)核算規(guī)范性較差，缺乏必要的財務(wù)監(jiān)管措施。汽車4S店成本核算基礎(chǔ)薄弱，且缺乏必要的財務(wù)監(jiān)管措施，可導(dǎo)致成本責任與獎懲制度之間出現(xiàn)較大差距。內(nèi)控管理不完善，可導(dǎo)致會計賬簿管理也存在一定缺陷。例如在設(shè)置會計賬目時，常常出現(xiàn)賬目設(shè)置隨意、賬目缺漏等情況，進而導(dǎo)致內(nèi)控管理在制度上存在較大的缺陷，無法對組織機構(gòu)、內(nèi)控機制提供有效的保障。

四是會計信息失真，財務(wù)管理風險防范意識不足。會計信息是汽車4S店開展經(jīng)濟決策的重要原始依據(jù)，因此保證會計信息的準確性，對汽車4S店實施財務(wù)管理具有重要推動作用。但是，很多財務(wù)管理人員出于個人利益等原因，常會人為導(dǎo)致會計信息失真，給財務(wù)管理工作良性發(fā)展造成制約。

二、加強汽車4S店財務(wù)管理的重要性

一是應(yīng)對市場挑戰(zhàn)的重要基礎(chǔ)。在全球化經(jīng)濟發(fā)展的新形勢下，汽車4S店的市場競爭也進入到了白熱化的階段。在此社會背景下，如何增強自身競爭優(yōu)勢，更好地應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，獲得更大的市場份額是當前汽車4S店的首要任務(wù)。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車知識也有了更多的了解，對汽車的需求也呈現(xiàn)了多元化的趨勢，這無疑是對汽車4S店提出了更高的要求。由于受到汽車上游供應(yīng)商的限制，政府對汽車行業(yè)的管控，汽車4S店往往無法在供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位。4S店想要獲得預(yù)期的目標，就應(yīng)從企業(yè)的內(nèi)部管理著手。財務(wù)管理作為汽車4S店經(jīng)營管理的重要內(nèi)容，對財務(wù)目標的實現(xiàn)有著重要的作用。因此，加強汽車4S店的財務(wù)管理，有助于企業(yè)更好的應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)。

二是提升汽車4S店經(jīng)濟效益的有力保障。首先，財務(wù)管理是通過資金管理活動來增強對企業(yè)資金收支與使用的管控力度，從而為企業(yè)及時回收資金、提高企業(yè)資金利用率提供保證。其次，財務(wù)管理能夠合理分析與評價汽車4S店的成本費用，能有效發(fā)現(xiàn)資金、成本中存在的異常，并及時采取針對性的措施進行糾正。再次，財務(wù)管理可以通過存貨管理來監(jiān)管與核算企業(yè)的庫存與采購情況，并能全面掌握存貨的成本信息，為企業(yè)的成本管理提供準確的參考資料。存貨管理還需定期對汽車以及零配件的數(shù)量進行盤查，確保賬實相符，以此為企業(yè)資金的安全提供保障。最后，財務(wù)管理還能全面分析企業(yè)的利潤情況，并將其經(jīng)營績效與企業(yè)往期績效或者與同行間的績效進行對比與分析，從而能及時發(fā)現(xiàn)當前汽車4S店在銷售中所存在的問題，采取針對性的解決措施以提升企業(yè)的經(jīng)濟效益

三、汽車4S店財務(wù)管理的重點分析

1、加強企業(yè)資金的管理

（1）加強運營資金的管理。汽車4S店屬于流通的服務(wù)性行業(yè)，具有流動性大、利潤低、周轉(zhuǎn)率高、資金占用率大等特點，因此，加強汽車4S店的營運資金管理尤為重要。另外，汽車4S店的主要供應(yīng)廠家是整車廠家。通常情況下，供應(yīng)廠家給出的信用條件極為有限，應(yīng)付賬款一般都比較少，幾乎沒有應(yīng)收賬款其存貨周轉(zhuǎn)率與現(xiàn)金周轉(zhuǎn)率基本持平。4S店營運資金管理的重點在于存貨管理以及現(xiàn)金流管理兩部分內(nèi)容。存貨管理要點主要有控制存貨周轉(zhuǎn)率（控制存貨上限）以及管理存貨結(jié)構(gòu)兩方面內(nèi)容。控制存貨周轉(zhuǎn)率（控制存貨上限）是將汽車庫存壓力保持在企業(yè)可承受的范圍內(nèi)。如若由于市場發(fā)生較大變化或存貨結(jié)構(gòu)不合理而造成汽車庫存急增時，可以通過控制存貨周轉(zhuǎn)率來劃出一道庫存警戒線，以保證庫存壓力在可承受范圍內(nèi)。如若庫存超過警戒線，企業(yè)可適當犧牲部分利潤，大力開展汽車促銷活動，來換取汽車的流動性。通常情況下，存貨周轉(zhuǎn)率即為存貨的上限，汽車4S店多數(shù)是以“存銷比”來表示行業(yè)周轉(zhuǎn)率。在汽車行業(yè)內(nèi)，公認庫存能夠滿足1至2個月的銷售，即“存銷比”在1～2間為正常。而“存銷比”的上限有一定的彈性空間，通?？梢罁?jù)企業(yè)的融資情況、存貨變現(xiàn)能力以及負債比例等因素進行確定。一般情況下，行情以負債比例大于70%并且超過“存銷比”50%為存貨上限的指標。現(xiàn)金流管理的要點是構(gòu)建現(xiàn)金流預(yù)算體系，并通過預(yù)算體系來合理安排企業(yè)日常經(jīng)營活動的資金，以保證企業(yè)擁有足夠的現(xiàn)金流來維持日常的正常運轉(zhuǎn)。企業(yè)的現(xiàn)金流預(yù)算管理主要通過《現(xiàn)金流預(yù)算控制表》來進行。現(xiàn)金流預(yù)算控制表對企業(yè)現(xiàn)金流的年度、季度、月份、周、日預(yù)算都適用，并可根據(jù)實際情況進行靈活處理。值得注意的是，企業(yè)的現(xiàn)金流預(yù)算管理需將市場與企業(yè)內(nèi)部影響因素以及企業(yè)業(yè)績預(yù)算考慮在內(nèi)，切忌閉門造車，以保證現(xiàn)金流預(yù)算的實效性。此外，汽車4S店的財務(wù)部門還應(yīng)定期檢查各個部門的資金流動情況，并將此情況與現(xiàn)金流預(yù)算進行對比，發(fā)現(xiàn)其中存在的偏差并及時進行調(diào)整，以確保企業(yè)資金流動的平衡性。

（2）加強融資管理。大多數(shù)情況下，汽車4S店都會選用高財務(wù)杠桿策略，以銀行貸款作為其主要的融資方式。撇開汽車4S店常用的流動資金貸款、項目貸款等融資方式不說，其特有的三方協(xié)議貸款也是融資的重要手段。三方協(xié)議貸款指的是由汽車4S店、銀行以及供應(yīng)廠商三方共同簽署的貸款協(xié)議。以30%汽車4S店自有資金加上70%的銀行貸款資金從供應(yīng)廠商處購車。購車后，先由4S店將所購新車的《車輛合格證》交給銀行作為抵押，當4S店將銀行貸款還清后即可從銀行取回《車輛合格證》并進行汽車銷售。在實際財務(wù)管理工作當中，三方協(xié)議貸款業(yè)務(wù)的管理不僅是汽車4S店融資工作的重點內(nèi)容，同時也是一項難點內(nèi)容。在采用三方協(xié)議貸款融資時，4S店財務(wù)管理應(yīng)當做好以下幾點內(nèi)容。一是對合格證各個流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)進行詳細的記錄，做好質(zhì)押給銀行的合格證的管理工作，并定期與銀行進行核對，保證4S店的信息與銀行存放信息一致。二是實時掌握汽車的銷售以及庫存情況，并根據(jù)市場需要及時補充車輛，保證汽車銷售工作以及資金的運轉(zhuǎn)得以順利進行。三是根據(jù)客戶的訂車情況與時間，準確計算出所需要的資金并換取合格證。四是財務(wù)部應(yīng)保證每天都核對銷售臺賬與庫管臺賬，并詳細檢查合格證情況，以保證賬實相符。五是確保操作規(guī)范、流程合理，以充分提升存貨周轉(zhuǎn)率與資金使用率。

2、加強利潤的精細化管理

（1）利潤率管理。汽車4S店的利潤率管理重點內(nèi)容包括售后毛利率、整車毛利率、費用率、以及其他業(yè)務(wù)利潤貢獻率等。售后毛利率主要與零配件毛利率與工時息息相關(guān)，是汽車4S店售后部門工作效率的有效體現(xiàn)。整車毛利率主要是由返利前與返利后兩部分進行。返利前的毛利率是價格政策執(zhí)行以及其結(jié)果的直接反映；返利后毛利率反映的是企業(yè)銷售量價在平衡后的結(jié)果。費用率控制可把費用劃分為可控費用與不可控費用兩類，并重點分析與監(jiān)控汽車4S店的廣告宣傳費、工資獎金以及財務(wù)費用等重點費用。可在年度預(yù)算的框架下，科學(xué)制定出各項費用的參考指標，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，則應(yīng)及時進行分析，并采取針對性的措施進行控制，以保證費用的合理。其他業(yè)務(wù)收入指的是4S店除汽車銷售以及售后服務(wù)以外的新的利潤源，是4S店的衍生服務(wù)收入，直接體現(xiàn)了4S店的服務(wù)競爭力。

（2）總資產(chǎn)回報率。總資產(chǎn)回報率的計算與使用可以有效平衡企業(yè)的利潤與風險。通常情況下，汽車4S店在建成并投入運營后幾乎不需再追加投資，因此其凈資產(chǎn)相對穩(wěn)定。如果企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)過于重視銷售的數(shù)量，則必須增加負債來實現(xiàn)銷售數(shù)量的提升。為了有效抑制不理智的沖動，降低企業(yè)的債務(wù)風險，選用總資產(chǎn)回報率較為合適。在年度預(yù)算編制時，應(yīng)將總資產(chǎn)回報率作為企業(yè)的主要經(jīng)營目標之一，將其與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的績效相掛鉤，并定期進行檢查，以根據(jù)企業(yè)的實際經(jīng)營情況做出相應(yīng)的調(diào)整。

3、加強各部門間的溝通協(xié)作

第一，加強存貨采購管理。汽車銷售部每天都應(yīng)統(tǒng)計與分析各式車型的銷售情況，并結(jié)合市場的需求情況來科學(xué)預(yù)測出各類車型的需求量。此外，維修部門也應(yīng)每天檢查與記錄汽車零配件的結(jié)存與使用情況，并向采購部門提供采購信息，為采購部門對汽車采購的數(shù)量提供參考。第二，加強與供應(yīng)廠商間的交流與聯(lián)系。與供應(yīng)廠商建立長期合作的關(guān)系以獲得優(yōu)惠價格，達到降低采購成本的目的。第三，加強存貨管理。存貨部門應(yīng)依據(jù)實際存貨情況來選擇合適的成本核算方法來進行存貨核算，準確的反映出業(yè)務(wù)成本。此外，存貨部門還應(yīng)加強對各類汽車零部件以及整車的管理，由財務(wù)部門指派專門人員對存貨情況進行核實與盤點。

參考文獻

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（責任編輯：徐悅）