張建飛

【摘要】本文參考某大橋主橋的結構特點和荷載情況，利用有限元軟件Midas建立了大橋中塔交匯處拱架有限元模型，并進行了受力計算分析，模擬結果能為拱架施工提供參考依據，也能為其他相關工程施工提供參考價值。

【關鍵詞】特大橋；受力分析；Midas

【中圖分類號】U445

【文獻標識碼】A

某大橋采用菱形主塔，左右塔柱于頂部交匯時采用圓弧段設計，圓弧半徑R193.7cm，塔柱厚度10.2m，采用拱形橫梁施工。主體結構具體尺寸如下圖所示：

1、 拱形橫梁設計綜述

采用木模，模板厚度為2.5 cm，木模下端采用10 cm×10 cm方木，每60cm設一道預制拱架，方木布設在拱架上，其間距為30 cm；模板拱腳處布置一道HW250×250型鋼分配梁；每道分配梁設4個支點，支點間距3.2m，支點采用HW250×250型鋼牛腿支撐，牛腿通過爬錐錨固在塔柱混凝土中。

2、 拱架設計計算

2.1 設計計算參數

2.2 荷載分析

支架系統(tǒng)采用MIDAS2006有限元軟件進行模擬，荷載包括：梁體混凝土重量、模板重量、施工荷載，其他荷載?；炷翝仓叨龋鐖D1。拱架模板系統(tǒng)，如圖2。荷載組合為：<混凝土重量>×1.4+<支架、模板自重>×1.2。

根據混凝土澆筑的高度計算作用在方木上的荷載，如下表2。

2.3 整體模型

2.4體系整體變形

2.5 模板骨架

2.6 分配梁

結論：

本文利用有限元軟件Midas建立了某大橋中塔交匯處拱架有限元模型，并進行了受力計算分析，模擬結果能為門架施工提供參考依據，也能為其他相關工程施工提供參考價值。

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