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自動變速器換擋質(zhì)量預(yù)測的建模與檢測

駕駛員在駕駛裝有自動變速器的汽車時發(fā)現(xiàn)，變速器在降擋過程中并不是很理想，因而需要從多個角度去開發(fā)和驗證自動變速器在降擋過程中的品質(zhì)。

（1）做了一份調(diào)查。該調(diào)查主要針對一些有經(jīng)驗的駕駛員，通過調(diào)查數(shù)據(jù)來確定他們對換擋品質(zhì)的一些主觀感覺。通過對調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，其中有4個名詞在調(diào)查數(shù)據(jù)中涉及的最多，即響應(yīng)速度、平滑度、未知感和力量。

（2）對該4個說明性術(shù)語進(jìn)行進(jìn)一步研究。一共有12個經(jīng)驗豐富的駕駛員來評估具有不同換擋模式的車輛。要求參與者駕駛車輛在實際的公路上（城鎮(zhèn)街道和高速公路）行駛，且在3種不同速度下用2種不同駕駛意圖（柔和型與運動型）的換擋方式對車輛進(jìn)行降擋。在每次駕駛后對上述4個說明性術(shù)語進(jìn)行描述，同時對整個換擋過程做個全面評價。評價過程中不僅記錄了對上述4個說明性術(shù)語的評價，而且記錄了一些有關(guān)機(jī)械性能的參數(shù)，如換單時間、換擋延遲、加速曲線和換擋沖擊等。因此，經(jīng)過統(tǒng)計分析后得到了相關(guān)說明性術(shù)語與機(jī)械性能參數(shù)的一些關(guān)系?；谝陨系难芯窟^程開發(fā)出了駕駛換擋品質(zhì)的評價系統(tǒng)。

本研究提供了一個獨特的框架，用來評估汽車在換擋過程中的品質(zhì)，同時提高駕駛員的主觀感受。

Byeong wook Jeon et al. SAE 2014-01-9125.

編譯：王一瀏