江蘇/曲學(xué)敏

2014年寶馬525Li天窗無(wú)法打開(kāi)，雨刮器無(wú)法工作

江蘇/曲學(xué)敏

圖1 車頂功能中心電源

車型：F18。

行駛里程：3775km。

故障現(xiàn)象：4個(gè)閱讀燈都不亮，天窗無(wú)法打開(kāi)，雨刮無(wú)法工作。

故障診斷：用ISID診斷存有:

◆S0248 無(wú)法與下列裝置通信:車頂功能中心

◆C90C9F雨天？行車燈/光照？霧氣傳感器:安裝了錯(cuò)誤的系列或霧氣傳感器損壞

◆C90CA8車內(nèi)后視鏡:缺少LIN組件

◆C90CA9雨天？行車燈/光照？霧氣傳感器:缺少LIN組件

◆C90CAB擋風(fēng)玻璃雨刮器:缺少LIN組件

根據(jù)故障碼可以看出導(dǎo)致4個(gè)閱讀燈不亮和天窗無(wú)法工作是因?yàn)镕ZD車頂功能中心不通信導(dǎo)致的。而雨刮器不工作可能是因?yàn)橛旯纹麟姍C(jī)缺少LIN線信號(hào)或雨刮器電機(jī)損壞。此車還報(bào)了其他LIN線故障，很有可能LIN線故障導(dǎo)致的雨刮器不工作。

看到以上故障碼，第一個(gè)想到的就是LIN線和FZD車頂功能中心的供電或接地短路導(dǎo)致這樣的故障碼。

根據(jù)由簡(jiǎn)入繁的原理首先檢查了FZD車頂功能中心無(wú)通信故障，根據(jù)電路圖（如圖1所示）測(cè)量結(jié)果如下:

◆A21*2B PIN12 對(duì)地電壓12.5V正常

◆A21*4B PIN1 對(duì)地電壓12.5V正常

◆A21*4B PIN4 對(duì)地電壓12.5V正常

◆A21*4B PIN3 對(duì)的電壓0V，對(duì)地電阻0.02Ω正常

◆A21*4B PIN2 對(duì)地電壓0V，對(duì)地電阻0.02Ω正常

根據(jù)測(cè)量結(jié)果并未發(fā)現(xiàn)線路短路，證明線路正常，難道是FZD車頂功能中心模塊損壞，這個(gè)時(shí)候用手摸FZD車頂功能中心模塊發(fā)現(xiàn)很燙手，可以確定是FZD車頂功能中心模塊已經(jīng)損壞，為了排除雨刮器不工作是不是因?yàn)镕ZD模塊損壞而導(dǎo)致的，從正常車上拆下一個(gè)FZD模塊安裝到故障車上，這個(gè)時(shí)候閱讀燈都可以點(diǎn)亮，天窗還是打不開(kāi)（因沒(méi)有編程）。FZD控制模塊可以檢測(cè)到了。

這個(gè)時(shí)候試雨刮器還是不能正常工作，刪除故障碼后，重新讀取故障碼存有:

◆C90CA8車內(nèi)后視鏡:缺少LIN組件

◆C90CA9雨天？行車燈/光照？霧氣傳感器:缺少LIN組件

◆C90CAB擋風(fēng)玻璃雨刮器:缺少LIN組件

根據(jù)以上故障碼把雨刮器電機(jī)插頭拔下，根據(jù)電路圖（如圖2所示）測(cè)量雨刮電機(jī)線路，測(cè)量結(jié)果如下:

圖2 雨刮器控制模塊

◆M12*1B PIN1對(duì)地電壓12.5V正常

◆M12*1B PIN2對(duì)地電壓0V，對(duì)地電阻0.02Ω正常

◆M12*1B PIN4對(duì)地的波形為一直低電位（如圖3所示），用萬(wàn)用表測(cè)量對(duì)地電壓為0V，正常應(yīng)該有8～13V的電壓，測(cè)量對(duì)地電阻0.02Ω，正常對(duì)地電阻應(yīng)該無(wú)窮大

通過(guò)以上測(cè)量結(jié)果可以確定導(dǎo)致雨刮器電機(jī)不工作的原因是因?yàn)長(zhǎng)IN線對(duì)地短路。找到這根LIN線的電路圖（如圖4所示），根據(jù)電路分析能導(dǎo)致現(xiàn)在故障的可能原因有:

（1）接線盒內(nèi)部與LIN線短路。

（2）自動(dòng)防炫目車內(nèi)后視鏡內(nèi)部與LIN線短路。

（3）雨天行車燈、霧氣光明傳感器內(nèi)部與LIN線短路。

（4）雨刮器模塊內(nèi)部與LIN線短路（已經(jīng)排除了這個(gè)可能因?yàn)樵诎蜗虏孱^時(shí)測(cè)量LIN線還是對(duì)地短路）。

（5）這些模塊相互連接的LIN線線路對(duì)地短路。

圖3 波形

圖4 LIN總線電路

根據(jù)由簡(jiǎn)入繁的原理首先把接線盒A34?1B PIN41從接線盒上退出，單獨(dú)測(cè)量這個(gè)線發(fā)現(xiàn)對(duì)地還是0.02Ω，證明還是存在短路。根據(jù)上面測(cè)量接線盒的方法把連到LIN線上的模塊一個(gè)一個(gè)的拔下，當(dāng)拔到自動(dòng)防炫車內(nèi)后視鏡的時(shí)候不再有電阻了。這個(gè)時(shí)候基本可以確定是自動(dòng)防炫車內(nèi)后視鏡內(nèi)部對(duì)LIN線短路了。把其他所有拔下的線路復(fù)原，只留一個(gè)自動(dòng)防炫車內(nèi)后視鏡插頭不插，試雨刮器可以正常工作。

故障排除：最后更換了FZD車頂功能中心、自動(dòng)防炫車內(nèi)后視鏡、編程后試車正常。

故障總結(jié):此車因?yàn)榭蛻舴从沉擞旯纹鞑还ぷ骱吞齑安还ぷ?，最開(kāi)始以為是因?yàn)橐粋€(gè)原因?qū)е碌膬蓚€(gè)故障，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是兩個(gè)東西幾乎同時(shí)損壞，打破了我們的維修經(jīng)驗(yàn)，修車真的是不能憑著經(jīng)驗(yàn)來(lái)，要通過(guò)實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)來(lái)，要不然真的會(huì)自己給自己挖坑。