楊春蘭

【摘 要】公路交通事業(yè)在很大程度影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，兩者之間有密切的關(guān)系。本文主要對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和公路交通之間的關(guān)系進(jìn)行分析，并且從公路交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響以及消極影響兩方面進(jìn)行闡述，希望給與行業(yè)借鑒。

【關(guān)鍵詞】公路交通；區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；作用；影響

當(dāng)前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通事業(yè)也得到很大程度的重視，其中公路交通建設(shè)發(fā)展最為迅速，由于我國(guó)大多城市處于內(nèi)陸，河運(yùn)海運(yùn)缺乏、航空交通費(fèi)用高昂、鐵路交通不能直達(dá)一些地區(qū)，因此，很多運(yùn)輸途徑主要依靠公路交通。當(dāng)前，在我國(guó)公路交通建設(shè)中，除了公路質(zhì)量之外，公眾最為關(guān)注的就是公路交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的影響。

一、公路交通和區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系

公路交通給區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展既帶來(lái)積極的影響，同時(shí)也帶來(lái)消極的影響，兩者之間具有不可分割的緊密聯(lián)系。具體來(lái)說(shuō)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分之一就是區(qū)域路網(wǎng)，其結(jié)構(gòu)和功能對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)都產(chǎn)生一定程度的影響。公路交通在空間形成的網(wǎng)狀體系由于位置和距離的不同，導(dǎo)致其具有的交通條件也存在差異。

同時(shí)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展也在很多程度依靠公路交通。在投資方評(píng)估區(qū)域投資環(huán)境的時(shí)候，除了要考慮當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力數(shù)量、勞動(dòng)力素質(zhì)以及地方產(chǎn)業(yè)政策的同時(shí)，還要充分考慮當(dāng)?shù)氐墓方煌üδ?，如果一旦決定對(duì)區(qū)域進(jìn)行投資，就會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。公路交通極度匱乏的地區(qū)，其區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平也不會(huì)很高。

二、公路交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響

1.促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

公路交通屬于第二產(chǎn)業(yè)，公路交通事業(yè)的發(fā)展意味著第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，公路交通事業(yè)的發(fā)展也可以刺激當(dāng)?shù)氐牡谌a(chǎn)業(yè)，例如物流業(yè)、服務(wù)業(yè)以及旅游業(yè)等，這些第三產(chǎn)業(yè)都與公路交通事業(yè)有著緊密的聯(lián)系，只有全面提高公路交通事業(yè)的發(fā)展，才能為第三產(chǎn)業(yè)的提高建立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)公路交通事業(yè)也可以在一定程度促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

例如旅游業(yè)，隨著當(dāng)前人們生活水平的提高，旅游業(yè)成為了各個(gè)地區(qū)的重要產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展會(huì)帶動(dòng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流。而發(fā)展旅游業(yè)的基礎(chǔ)就是交通，便利的交通是發(fā)展旅游業(yè)的保證。

2.加速城市化進(jìn)程

公路交通事業(yè)的發(fā)展可以推進(jìn)農(nóng)業(yè)集約生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)營(yíng)，使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體系向高效、高產(chǎn)以及優(yōu)質(zhì)的集團(tuán)化發(fā)展，為農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型打下基礎(chǔ)，為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)變提供條件。同時(shí)，公路交通事業(yè)的發(fā)展還加速轉(zhuǎn)移了農(nóng)村部分勞動(dòng)力，加快了資金、信息以及物流的交換速度。通過(guò)就業(yè)結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，充分實(shí)現(xiàn)了非農(nóng)轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步加快城市化進(jìn)程。通過(guò)公路交通還可以縮短城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化，縮小城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施的差距，有效促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)。

3.促進(jìn)解決三農(nóng)問(wèn)題

公路交通的建設(shè)，特別是農(nóng)村公路交通建設(shè)，完善了城鎮(zhèn)公路交通網(wǎng)，其便捷的交通環(huán)境更容易為農(nóng)村吸引到企業(yè)投資，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公路交通建設(shè)還在很大程度改變了農(nóng)村的交通環(huán)境，提高了農(nóng)民出行的安全性以及舒適度，快速農(nóng)村運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，為城鄉(xiāng)交流提供便利，為城鎮(zhèn)化提供重要的交通支持。同時(shí)，公路網(wǎng)的建設(shè)和完善，可以開(kāi)闊農(nóng)民的視野，加速村與村、村與鎮(zhèn)、村與城之間的交流，為農(nóng)村信息的交流和傳播創(chuàng)造條件，轉(zhuǎn)變了農(nóng)民的思想觀念和生活方式，提高了農(nóng)民的生活質(zhì)量以及思想觀念，改善了農(nóng)村的運(yùn)輸條件。

4.形成交通經(jīng)濟(jì)帶和經(jīng)濟(jì)軸

公路交通建設(shè)可以使沿線的生產(chǎn)要素按照市場(chǎng)規(guī)律流動(dòng)，形成具有相當(dāng)規(guī)模的經(jīng)濟(jì)帶。在聚集效應(yīng)下，經(jīng)濟(jì)帶不斷延伸，形成規(guī)模后，對(duì)周?chē)鷧^(qū)域產(chǎn)生輻射和擴(kuò)散的作用，逐漸產(chǎn)生具有特色的城鎮(zhèn)群。隨著規(guī)模效益和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，公路沿線的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)形成具備一定規(guī)模的經(jīng)濟(jì)帶。

隨著公路交通的完善，沿線區(qū)域的物流和人流不斷增加，運(yùn)輸和生產(chǎn)成本逐漸降低，形成良好的投資環(huán)境和區(qū)位條件。因此，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程中，其生產(chǎn)要素主要聚集在大規(guī)模城鎮(zhèn)，同公路沿線一起形成經(jīng)濟(jì)軸，即沿線形成的各種產(chǎn)業(yè)帶以及工業(yè)園，帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

三、公路交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消極影響

1.影響生態(tài)環(huán)境

公路交通建設(shè)屬于資源開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，勢(shì)必會(huì)改變沿線的生態(tài)環(huán)境，造成水土流失、植被破壞、土地占用以及水環(huán)境和大氣環(huán)境的污染，對(duì)野生動(dòng)物造成分離阻隔，導(dǎo)致其數(shù)量減少。

2.造成經(jīng)濟(jì)和文化損失

如果在山區(qū)開(kāi)展公路建設(shè)，其地形坡度較陡、起伏較大，導(dǎo)致防護(hù)、大填、大挖的工程比較多，所需建設(shè)資金較多。公路路線所經(jīng)過(guò)的灌溉、水利、通訊以及民房等設(shè)施需要遷移，造成一定要程度的經(jīng)濟(jì)損失，如果沿線有文物建筑，也需要拆除，造成文化損失。同時(shí)，因?yàn)楣肥┕?duì)沿線的植被、土壤以及森林造成的破壞，也對(duì)區(qū)域的生態(tài)發(fā)展帶來(lái)影響。

3.影響農(nóng)業(yè)發(fā)展

由于公路建設(shè)導(dǎo)致的土地荒漠、土壤污染以及水土流失等情況，致使我國(guó)農(nóng)業(yè)耕地的面積不斷減少。因此，公路建設(shè)對(duì)我國(guó)糧食安全和農(nóng)業(yè)發(fā)展造成了消極影響。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路交通的發(fā)展是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，是改善民生的基本保障，是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力。因此，要想全面推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一定要重視公路交通建設(shè)，合理的規(guī)劃公路交通事業(yè)，才能對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)起到牽引和拉動(dòng)的作用，保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定健康的發(fā)展，建立完備、高效、安全的公路交通體系，降低其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的負(fù)面影響，體現(xiàn)兩者之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，促進(jìn)商品流通，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉碧霞.淺析公路交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2009，09（14）：20-21.

[2]王喻民.淺析公路交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2010，23（11）：199-199.

[3]邱文鑫.淺析公路交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響[J].黑龍江交通科技，2009，32（1）：108-109.

[4]馬國(guó)棟.淺析公路交通運(yùn)輸在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用[J].中國(guó)經(jīng)貿(mào)，2013，（22）：34-34.