曾曉

摘要：在長距離架空線路施工過程中，有很多因素都會對工程造價造成影響，增加造價的控制難度。為控制好工程造價，需要做好定額分析，保證投資效益。本文對工程清單計價模式進行了分析，對定額的具體控制措施進行了探討。

關(guān)鍵詞：架空線路 定額 應(yīng)用

工程量清單計價模式指的是對造價進行全過程、全壽命、全方位的造價管理，可以更好的對工程造價進行控制。當前，工程量清單計價模式已經(jīng)成為了一種廣泛使用的造價控制措施，促進了我國工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。在長距離架空線路工程施工過程中，由于施工難度大、周期長，需要充分利用工程清單計價模式對工程造價進行控制。

一、工程清單計價模式介紹

工程清單計價模式的應(yīng)用，對工程的招投標、預(yù)結(jié)算、資金支付管理有比較大的影響，同時對輸變電企業(yè)的正常經(jīng)營也有很大的影響。在工程量清單計價模式下對工程造價進行管理時，需要施工單位根據(jù)個別成本將投標報價確定出來，將施工單位的技術(shù)管理水平和實際消耗量體現(xiàn)出來。施工單位在進行投標和報價時，除了要考慮如何中標以外，還要考慮如何可以得到利潤，這樣一來就提升了中標難度，中標報價也越壓越低。在當前工人工資、材料價格不斷上升的情況下，施工單位需要在高成本和低標價的夾縫生存，施工單位需要不斷的提升技術(shù)水平和經(jīng)營管理水平，盡可能將企業(yè)內(nèi)部的潛力充分發(fā)揮出來，對施工成本進行合算，并制定出可以體現(xiàn)企業(yè)自身實力的定額。

在投標過程中，報價是一項重要的管理工作，如果報價過低雖然可能中標，但是有可能導(dǎo)致企業(yè)虧損，如果報價過高，中標的機會相對來說會低很多。所以，在工程造價管理中，如何科學(xué)的確定工程的報價是管理的重點。在對投標報價進行確定時，投標人需要使用相應(yīng)的投標策略作為投標取勝的基本手段和方法。例如，在不對工程項目總報價造成影響的基礎(chǔ)上，對內(nèi)部各項目報價進行調(diào)整不僅不會增加報價影響中標，同時也可以提升綜合單價，對施工過程中有可能遇到的增項進行預(yù)估，適當提升綜合單價。對施工中有可能會減少的工程量進行預(yù)估，降低綜合單價。對設(shè)計圖紙有錯誤或不明確的地方進行預(yù)估，并對工程量修改后有可能會增加的項目進行預(yù)估，提高綜合單價。對于工程中不明確的地方要說清楚，并降低綜合單價，搞清楚以后再進行提價。

同時，施工合同管理也是一個非常重要的環(huán)節(jié)，在工程量清單計價模式下，使用固定單價合同。施工合同中要對工程量計算方法進行明確，保證編制的清單工程量和調(diào)整的工程量計算方法一致，明確約定工程量的調(diào)整范圍和調(diào)整條件，只有監(jiān)理工程師或發(fā)包人增加的工程量、提出的設(shè)計變更、提供的工程量清單存在錯誤才可以進行調(diào)整。但是調(diào)整是有限制的，需要根據(jù)風(fēng)險的分擔(dān)原則進行調(diào)整。在合同中約定當工程量超過（或低于）一定范圍才能調(diào)整。此外，在施工合同中還要約定綜合單價的調(diào)整方法和調(diào)整范圍，當實際工程量超過或者低于工程量清單一定幅度后，對于減少或者超出部分的工程量綜合清單要根據(jù)相應(yīng)的比例進行上浮或下調(diào)。

對于施工過程中需要調(diào)整合同價款時，主要是因為工程變更造成的，因此在調(diào)整綜合單價時，要在合同中進行約定。例如，對于設(shè)計變更或工程量清單漏項造成的工程清單項目，要如何確定相應(yīng)的綜合單價。對于工程量清單設(shè)計變更或者工程量失誤造成的工程量清單增減如何確定等。

工程量出現(xiàn)變化后，如何調(diào)整措施費用也要在合同中明確規(guī)定出來。在施工過程中，經(jīng)常會遇到因為發(fā)包人的原因造成停工的情況。在合同中，要將停工損失的計算方法和約定損失的計算方法確定出來。

在很多施工合同中都要求工程量沒有出現(xiàn)變化時，不允許調(diào)整綜合單價，但是在組成綜合單價的多個因素中，材料價格發(fā)揮著非常大的作用。施工企業(yè)在進行報價時，需要根據(jù)報價期間了解到的信息價格情況以及風(fēng)險因素確定價格。尤其對于工程施工工期比較長的項目，當材料價格產(chǎn)生比較大的波動時，施工企業(yè)缺乏承擔(dān)風(fēng)險的能力。所以，要在合同中明確材料的風(fēng)險幅度和承擔(dān)責(zé)任。

二、架空線路工程相關(guān)定額的具體應(yīng)用

（一）現(xiàn)澆基礎(chǔ)中相關(guān)定額的應(yīng)用

現(xiàn)澆基礎(chǔ)主要包括鋼筋加工和制作、基礎(chǔ)墊層、混凝土攪拌及澆制、商品混凝土澆制。其中工序較多的混凝土攪拌及澆制，其工作內(nèi)容包括模板制作安裝及拆除，鋼筋組扎及安裝，地腳螺栓（插入式角鋼）安裝，砂、石篩洗，混凝土攪拌和澆制，搗固，養(yǎng)護，基面抹平，清理現(xiàn)場，工器具轉(zhuǎn)移等。。在進行定額分析時，綜合考慮了結(jié)構(gòu)形式、電壓等級和施工方法，施工過程中不會因為改變施工方法而對定額進行調(diào)整。

現(xiàn)澆基礎(chǔ)施工中，需要調(diào)整定額的情況有，無筋基礎(chǔ)定額子目乘以0.95；無模版（含5米以內(nèi)挖孔）定額子目乘以0.9；高低腿基礎(chǔ)系數(shù)調(diào)整：人工費乘以1.15、機械費乘以1.15；基礎(chǔ)立柱為斜，錐形系數(shù)調(diào)整：人工費乘以1.25機械費乘以*1.25；基礎(chǔ)是插入式角鋼，斜式地腳螺栓系數(shù)調(diào)整：人工費乘以1.05機械費乘以1.05；基礎(chǔ)立柱、承臺、聯(lián)梁高出地面1米以上，需要搭設(shè)平臺施工定額子目乘以1.2。在實際應(yīng)用時，還要做好下述幾點。

（1）基礎(chǔ)鋼筋加工及制作不包括熱鍍鋅；

（2）商品混凝土養(yǎng)護用水的平均運距按100米計算，如果運距超過時，可按每立方混凝土300kg用水量另套工地運輸定額；

（3）定額使用過程中，要根據(jù)具體情況對型號進行調(diào)整。因為定額設(shè)計時，材料使用量會高出實際用量，因此可以不對此處的含量進行調(diào)整，在需要時，可以按照具體的情況進行計算后再做調(diào)整。上文指的是平原地區(qū)組立水泥桿的定額設(shè)計，對于丘陵地區(qū)，機械費用和人工費用要乘以地形系數(shù)，對于泥沼地帶、山地，機械費用和人工費用要乘以地形系數(shù)。如果需要組立鋼管桿，需要按照相同噸位重量的水泥桿，將機械費用和人工費用乘以系數(shù)，地形對材料費無影響

（二）組立鐵塔中定額的應(yīng)用

組立鐵塔時，主要包括：混凝土桿組立，鋼環(huán)圈焊接及水泥桿封頂，鋼管桿組立，鐵塔組立。拉線制作及安裝，桿塔刷漆和桿塔標志牌安裝，在進行定額設(shè)計時，“每基重量”代表各種鐵塔連板、型鋼、爬梯、螺栓的重量。定額設(shè)計時，綜合考慮了拉線和自立塔、耐張塔和直線塔。在材料中將“鐵塔”作為未計價裝置計入。這時要計算出鐵塔消耗量，在實際計算時，需要根據(jù)定額規(guī)定損耗和設(shè)計重量進行確定。對于丘陵地區(qū)，要將機械費用和人工費用乘以地形系數(shù)，在泥沼地帶和山地地區(qū)，機械費用和人工費用要和地形系數(shù)相乘。

（三）架設(shè)線路中定額的應(yīng)用

線路架設(shè)時，定額分為一般放線和張力架線兩種。主要包括導(dǎo)線展放和附件安裝及相應(yīng)調(diào)試，對于地線和導(dǎo)線都要對這個定額進行套用。對于丘陵地區(qū)，機械費用和人工費用要和地形系數(shù)相乘，對于泥沼地、山地等區(qū)域，機械費用、人工費用要和地形系數(shù)相乘。

（四）定額在運輸線路架設(shè)材料中的應(yīng)用

定額設(shè)計主要分為汽車運輸、拖拉機運輸、人力運輸三個方面的內(nèi)

容，按照不同的運輸材料可以分成混凝土制品、混凝土桿、塔材、線材、零星鋼材、絕緣字材料的運輸。定額設(shè)計時，“混凝土桿”指的是混凝土橫擔(dān)、混凝土套筒、分節(jié)和整根分節(jié)混凝土桿等?；炷令A(yù)制品指的是卡盤、底盤、拉盤、叉梁、夾盤、蓋板、重錘等。線材主要指的是避雷線、導(dǎo)線、電纜、拉線等。塔材指的是鐵塔鋼材，“零星鋼材、絕緣子、金具”指的是抱箍、拉桿、拉棒、地線支架、橫擔(dān)、絕緣字、防震棒、鑄鐵重錘、間隔棒、墊圈等。在進行定額設(shè)計時，要根據(jù)施工組情況合理的選擇運輸方法，在對機械運輸進行考慮時，還要考慮人力方面的因素，在對線路架設(shè)材料自重進行計算時，要根據(jù)前面套用的定額計算材料重量的損耗量。

三、結(jié)束語

綜上所述，在投標進行架空線路定額套用時，通過上述定額可以確定出整條架空線路的造價。在實際計算時，保證基礎(chǔ)、塔材、線材等材料重量計算的準確性。要保證定額思路的簡單、清晰，準確掌握好造價控制，保證架空線路工程造價可以控制到位。

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