陳洋

【摘 要】 簡介公路工程質(zhì)量管理的基本內(nèi)涵，描述了我國建設(shè)工程質(zhì)量管理特性，從工程實體質(zhì)量、工作質(zhì)量、施工環(huán)境三個方面分析影響質(zhì)量管理的因素并采取對應(yīng)措施，從而更好地提高公路工程質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】 公路工程 質(zhì)量管理 影響因素

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸業(yè)得到了極大的發(fā)展，公路是交通運輸?shù)幕A(chǔ)，在聯(lián)系全國各地等發(fā)揮了重要的作用?？v觀我國的交通運輸網(wǎng)，有國道、省道以及四通八達的高速公路?？梢钥闯龉饭こ淘趪野l(fā)展中的重要地位，公路數(shù)量在迅速增加的同時，公路質(zhì)量也引起了人們廣泛的關(guān)注。公路工程具有技術(shù)復(fù)雜、流動性強和周期長的特點，其質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系著企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，更加影響著人們的生活和生產(chǎn)。工程項目建設(shè)涉及到國家經(jīng)濟和社會的各方面，工程質(zhì)量的好壞，在一定程度上體現(xiàn)了工程項目管理質(zhì)量的水平。

1 公路工程項目質(zhì)量管理的基本內(nèi)涵

廣義的工程項目質(zhì)量是工程實體質(zhì)量和工作質(zhì)量的總和，工程實體質(zhì)量是指工程質(zhì)量，即以性能、壽命、可靠性、安全性和經(jīng)濟性為標志的特性；工作質(zhì)量即反映管理工作、技術(shù)工作和組織工作的水平高低，工作質(zhì)量是組織工作、技術(shù)能力、管理水平，更多涉及安全等的綜合。因此工程質(zhì)量管理的范圍包括工程實體的質(zhì)量管理和工作質(zhì)量的管理。

工程實體質(zhì)量和工作質(zhì)量構(gòu)成公路工程施工項目質(zhì)量管理的主要內(nèi)容，但是環(huán)境在施工過程中對質(zhì)量管理的影響也不能忽略，環(huán)境管理是工程質(zhì)量管理內(nèi)容的補充。

2 工程施工項目質(zhì)量管理特點

（1）復(fù)雜性。雖然公路工程的施工有國家標準和規(guī)范，但是由于公路施工涉及質(zhì)量管理的影響因素有很多，如材料、技術(shù)、設(shè)備等，這些因素直接或間接地影響工程質(zhì)量。施工質(zhì)量管理不僅要求各個要素符合規(guī)定，而且要保證最終整個工程的質(zhì)量符合要求達到預(yù)定目標，從而引發(fā)質(zhì)量管理問題的復(fù)雜性。

（2）隱蔽性。在施工過程中，由于工序交接較多，造成在施工過程中上工序被下工序所掩蓋，產(chǎn)生隱蔽工程，質(zhì)量檢查的局限性大，若不及時檢查驗收，容易將不合格的產(chǎn)品認定為合格產(chǎn)品，從而造成質(zhì)量隱患。

（3）特殊性。由于工程主體屬于一次性工程，若在施工過程中不注意質(zhì)量管理和檢查監(jiān)督，在建設(shè)項目工程實體形成后不可能采用拆除或解體來檢查內(nèi)部質(zhì)量。因此應(yīng)及時檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并加強工序的質(zhì)量管理，不能在事后憑經(jīng)驗直覺判斷。

（4）嚴重性。工程項目質(zhì)量管理問題，輕者影響施工順利進行，拖延工期，增加工程費用；重者給工程留下隱患，成為危險工程，影響安全使用或不能使用，更嚴重的公路塌陷是引起交通事故，造成人民生命財產(chǎn)的巨大損失。

3 公路工程施工質(zhì)量管理影響因素分析

3.1 施工材料

加強材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要保證。材料費用占建筑工程中總投資的70%或更多，材料是工程施工必須的物質(zhì)條件，材料質(zhì)量就是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，如果材料質(zhì)量不過關(guān)，工程質(zhì)量肯定不符合標準。做好材料控制的工作，要注意以下環(huán)節(jié)：①配備優(yōu)秀的采購人員。②選擇信譽好的供貨廠家。③合理組織材料供應(yīng)。④強化材料的檢查驗收。⑤抓好材料的現(xiàn)場管理和合理使用。⑥做好材料的檢驗試驗工作。

3.2 工程人員

人的因素主要是指領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)和操作人員的心理素質(zhì)、理論技術(shù)水平等。工程質(zhì)量是在所有參加工程項目施工的工程技術(shù)干部、操作人員、服務(wù)人員共同作用下形成的，因此，質(zhì)量控制首先要考慮的就是對人的因素的控制。一是要提高質(zhì)量意識。工程施工人員必須樹立質(zhì)量第一的觀念、預(yù)控為主的觀念、良好的社會效益以及企業(yè)效益觀念。二是要提高人的綜合素質(zhì)。嚴密的質(zhì)量規(guī)劃、目標管理、施工組織和規(guī)范的技術(shù)指導(dǎo)，離不開素質(zhì)高、決策能力強的領(lǐng)導(dǎo)層和技術(shù)人員。

3.3 技術(shù)方法

項目施工過程中的方法是指工程項目建設(shè)中所采取的施工方案、組織設(shè)計、工藝流程等。施工方案正確與否，直接影響工程質(zhì)量控制的效果。因此，要從工程實際出發(fā)，對技術(shù)、工藝、管理、組織、操作、經(jīng)濟等環(huán)節(jié)進行綜合考慮、細致分析，然后再制定和審核施工方案，力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、工藝先進、措施得力、操作方便，只有把這些工作做實做牢，才能有效地提高工程質(zhì)量、加快工程進度，從而降低成本、增加利潤。

3.4 機械設(shè)備

合理使用、正確操作機械設(shè)備是施工階段很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。必須全面考慮施工現(xiàn)場的條件、施工工藝和方法、建筑結(jié)構(gòu)的形式、建筑技術(shù)經(jīng)濟等因素，合理選擇機械的類型和性能參數(shù)。同時，操作人員必須嚴格遵守操作規(guī)程，并加強對施工機械的維修、保養(yǎng)、管理等一系列工作。

3.5 管理制度、質(zhì)量文件

質(zhì)量管理制度則以文件的形式規(guī)范了質(zhì)量管理人員和施工人員在工程建設(shè)過程中應(yīng)當履行的職責，并且規(guī)定了獎懲措施，對施工和管理人員形成激勵和督促機制，促使其在項目施工過程中注意質(zhì)量目標的實現(xiàn)，不斷完善質(zhì)量管理制度和監(jiān)督體系。

質(zhì)量文件則將施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理措施予以記錄，形成數(shù)據(jù)資料，以防止在以后的工作中出現(xiàn)相同的問題，為以后的工作提供借鑒和參考。

3.6 環(huán)境因素

影響項目質(zhì)量的環(huán)境因素較多，主要有工程技術(shù)環(huán)境和有勞動環(huán)境。環(huán)境因素是多變的，不同的工程項目有不同的工程技術(shù)環(huán)境和勞動環(huán)境，要結(jié)合工程特點，采取行之有效的措施對環(huán)境因素進行控制。良好的施工環(huán)境，對于保證工程質(zhì)量和施工安全，實現(xiàn)文明施工，樹立企業(yè)良好社會形象，都有重要作用。

4 結(jié)語

隨著各個地區(qū)之間的緊密聯(lián)系，公路作為重要的溝通橋梁具有不可替代的作用。目前越來越多的公路展開了維修工作，公路的工程質(zhì)量也成了人們關(guān)注的重點問題。百年大計，質(zhì)量第一。質(zhì)量是公路工程的生命線，工程質(zhì)量責任重于泰山。加強公路工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量是公路工程建設(shè)永恒的主題。工程質(zhì)量是企業(yè)素質(zhì)的綜合反映，是項目管理水平的重要標志。

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