陳玉朽 徐萌 張琦

摘要：社會(huì)公眾對(duì)公共交通的滿意度直接反映了政府在公共交通建設(shè)方面的成就和城市公共交通狀況。中共十八屆三中全會(huì)，明確要更好的保障和改善民生、促進(jìn)社會(huì)公平正義深化社會(huì)體制改革，推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化，加快形成科學(xué)有效的社會(huì)治理體制，確保社會(huì)既充滿活力又和諧有序。北京市公共交通全面調(diào)價(jià)，北京市公共交通滿意度的問題成為社會(huì)和媒體的關(guān)注熱點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：十八屆三中全會(huì)；社會(huì)公眾；公共交通滿意度；改善民生

一、調(diào)研背景

北京市發(fā)展和改革委員會(huì)、北京市交通委員會(huì)、北京市財(cái)政局聯(lián)合發(fā)布通知，通知顯示出北京市公共交通價(jià)格上漲的情況，還指出北京將以5年為周期對(duì)公共交通價(jià)格及調(diào)價(jià)公式進(jìn)行評(píng)估。中國共產(chǎn)黨第十八屆中央委員會(huì)第三次全體會(huì)議提出，要實(shí)現(xiàn)發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民，必須加快社會(huì)事業(yè)改革，解決好人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問題，更好滿足人民需求。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出行需求增加，私家車等急劇增加，為交通的建設(shè)帶來了壓力。為了減緩交通擁堵以及生態(tài)環(huán)境等問題，公共交通在生活中扮演著越來越重要的角色。

二、調(diào)研意義

公交車和地鐵是目前北京市最普遍的公共交通工具。然而在實(shí)際運(yùn)營過程中出現(xiàn)了很多問題。本次調(diào)查研究著重研究這兩種交通方式，考慮價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量、行車安全隱患等，重在調(diào)查公眾的滿意度，發(fā)現(xiàn)公眾的出行意向，使得公共交通建設(shè)更加地切合民意，建議建設(shè)部門及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，公交地鐵一系列價(jià)格上調(diào)政策的公布，引起了普通群眾的熱烈反響，甚至有很多民眾并不理解該項(xiàng)政策的實(shí)施。本次調(diào)查深入民眾，了解他們的意愿，聽取他們的意見建議，幫助大家理解政策措施的根本益處。進(jìn)一步地，信息能夠更有效地上傳下達(dá)，不僅讓政府、交通公司等管理部門了解民意，知曉公眾心里的想法，而且讓公眾的合理的意見建議反饋到管理部門的視野中。

三、數(shù)據(jù)分析

為了探究公交交通乘客乘坐的主要原因，本文選擇了幾個(gè)公共交通的優(yōu)點(diǎn)供北京市公眾選擇。根據(jù)受調(diào)查公眾的反饋，在眾多的優(yōu)點(diǎn)中，選擇方便、價(jià)格低廉和快捷遠(yuǎn)超過了其他選項(xiàng)，但安全和環(huán)保則沒有得到很多人認(rèn)可。

盡管目前公共交通系統(tǒng)已經(jīng)較成熟，但仍然存在一些問題。我們選擇了幾個(gè)目前公共交通存在的問題，通過問卷試圖找出目前公共交通中存在的主要問題。在這些問題中，交通擁堵和車內(nèi)擁擠問題明顯高于其他的問題。

四、結(jié)論建議

雖然北京市公共交通系統(tǒng)在歷經(jīng)發(fā)展之后已經(jīng)處于比較成熟的階段，在交通運(yùn)載過程中，由于方便快捷和價(jià)格低廉的緣故，使得選擇公共交通作為出行方式具有很高的性價(jià)比，因此北京市公共交通對(duì)社會(huì)公眾有比較強(qiáng)的吸引力，這有助于緩解交通擁堵。但是，公共交通也有比較值得注意的問題，比如車內(nèi)擁擠，安全性不高等，因此在北京市加大公共交通系統(tǒng)建設(shè)的過程中，需要重點(diǎn)關(guān)注乘客的舒適性問題，另外還需要關(guān)注交通擁堵的問題?？偟膩碚f公共交通對(duì)公眾具有吸引力，使得關(guān)于公共交通的政策容易實(shí)行和推行，而社會(huì)公眾對(duì)北京市公共交通的滿意度比較好，但交通擁堵和車內(nèi)擁擠的問題依然存在，需要引起重視。