張宗恩
(甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,甘肅蘭州730030)
公路工程施工現(xiàn)場設(shè)備材料計劃管理與成本控制
張宗恩
(甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,甘肅蘭州730030)
摘要:當(dāng)前,公路工程機(jī)械化率日益提高,設(shè)備和材料在工程成本中所占的比重也大大增加。公路工程的施工過程是保證工程質(zhì)量的重要因素,而公路工程中設(shè)備材料管理直接影響工程質(zhì)量,公路工程的設(shè)備材料管理工作到位才能保障公路工程的施工質(zhì)量,控制工程成本,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。基于這個背景,本論述根據(jù)筆者在十天高速11標(biāo)隧道工程和兩徽高速試驗段項目中設(shè)備材料管理的工作經(jīng)驗,結(jié)合甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),對公路工程中的設(shè)備材料管理進(jìn)行探討,并針對當(dāng)前管理現(xiàn)狀提出加強(qiáng)公路工程設(shè)備材料管理的相關(guān)措施和控制工程成本、提高工程質(zhì)量的一些建議。
關(guān)鍵詞:設(shè)材管理;材料管理系統(tǒng);成本控制
DOI10.3969/j.issn.1672-6375.2016.03.014
公路工程項目的施工建設(shè)是由多個環(huán)節(jié)組成,公路工程建造企業(yè)主要著眼于公路工程的現(xiàn)場施工環(huán)節(jié),對公路的材料管理有所忽視。但是公路工程的施工材料是施工成本的主要構(gòu)成部分,良好的材料是高質(zhì)量公路工程的基礎(chǔ)。鑒于公路工程中的材料管理在公路工程施工中的重要作用,作為公路工程建設(shè)企業(yè)的施工材料管理人員,必須注重日常工作經(jīng)驗的總結(jié)與反思,對施工材料的管理模式進(jìn)行深入研究,并針對公路工程施工材料的管理進(jìn)行思考并提出相關(guān)的管理措施。
公路工程施工材料的有效管理決定了公路工程的質(zhì)量,只有建造材料的質(zhì)量得到保證才能使公路的性能得到正常發(fā)揮。所以公路工程施工材料的管理具有巨大的價值,可以使公路工程的施工能夠順利開展,提高施工效率,加快施工進(jìn)程;公路工程的施工材料的質(zhì)量得到有效保障之后,把這些材料運(yùn)用到施工的過程中,使得工程的質(zhì)量基礎(chǔ)得到了保障。只有把公路工程施工材料管理好,才會一定程度上減少材料成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,提高企業(yè)的競爭力。
2.1使施工材料能及時、足量地供應(yīng)到公路施工中
公路施工過程本身是復(fù)雜的,但是必須在施工材料都到位的情況下才能進(jìn)行。所以這對施工材料的供應(yīng)時間、供應(yīng)數(shù)量有著很高的要求。材料管理人員必須有責(zé)任意識,應(yīng)該先去市場進(jìn)行相關(guān)調(diào)研,根據(jù)工程的實際情況制定購買計劃,選取具有國家認(rèn)可、質(zhì)量可靠、價格合理、后續(xù)有保障的材料廠家,購買之后還需要考慮運(yùn)輸?shù)囊蛩?,材料運(yùn)回之后需要對其保管以及后續(xù)的發(fā)放,每個環(huán)節(jié)都是材料管理人員需要注意的。如果這些材料不能按時按量到達(dá)施工工地,并且品種質(zhì)量不合規(guī)范,這都會嚴(yán)重影響公路工程的施工進(jìn)度以及工程的質(zhì)量。
2.2確保良好質(zhì)量的施工材料能投入到施工中
公路工程的建設(shè)必須以高質(zhì)量施工材料為基準(zhǔn),這樣用良好材料建造的公路才會有質(zhì)量保證。高質(zhì)量的公路工程不僅影響公路竣工后的使用,也會影響公路工程建造企業(yè)的未來前途。所以材料管理人員必須在對工程施工材料進(jìn)行管理時注重施工材料的質(zhì)量。公路工程的建造需要多種材料,由于市場等因素的影響,同一種材料在市場上的價格和質(zhì)量都是有差別的,如果一時不注意,沒有選取合適的良好材料,就會造成公路工程的質(zhì)量事故,甚至公路工程進(jìn)行返工,會給企業(yè)帶來不必要的損失,也會影響企業(yè)的口碑與信譽(yù)。所以材料管理部門、管理人員必須明確自己的責(zé)任,選擇材料時必須以材料質(zhì)量為主,不可一味地節(jié)約成本而以次充好。材料的采購部門也需要抵制外界的誘惑,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料的采購。
2.3使公路工程施工材料的成本控制在合理范圍內(nèi)
建筑公路項目中的勞動力、機(jī)械設(shè)備、施工材料是公路企業(yè)成本的花費(fèi)所在,尤其是購買施工材料的費(fèi)用比例在所有成本中所占比例份額最大。所以為了降低企業(yè)的成本消耗,就可以在保障工程質(zhì)量的前提下對施工材料進(jìn)行有效控制。若想在材料控制中減少相關(guān)成本,就必須從材料的價格以及使用數(shù)量上著手控制。相關(guān)材料管理人員需要控制公路施工過程中材料使用數(shù)量與預(yù)計使用數(shù)量之間的差額;也需要控制施工材料的實際購買價格和預(yù)計價格之間的差距。材料管理人員購買材料之后,需要進(jìn)行相關(guān)調(diào)研,選取最合理、價格最公道、最適合的運(yùn)輸方式,嚴(yán)格控制在運(yùn)輸過程中的成本。
2.4進(jìn)一步規(guī)范公路工程項目的設(shè)備管理
針對公路施工機(jī)械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、工作面大、管理難度大等特點,完善管理思路的同時,組織設(shè)備管理人員不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷總結(jié)經(jīng)驗,選用具有良好技術(shù)技能的機(jī)械操作人員,保證做到機(jī)械設(shè)備物盡其用,提高施工進(jìn)度,從而降低施工成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
針對我國當(dāng)前公路工程企業(yè)材料管理的情況,各大公路工程企業(yè)要想對材料進(jìn)行有效管理,就必須積極聯(lián)系市場,適應(yīng)市場不斷變化的價格。公路工程企業(yè)管理者必須加強(qiáng)對施工材料管理的重視,相關(guān)部門也必須加大材料管理的管理力度,提高材料管理人員的職業(yè)素質(zhì),這樣才能使公路工程施工材料得到有效管理。
3.1建立多級材料管理機(jī)構(gòu)
由于公路工程本身具有重要性,使得必須嚴(yán)格對其進(jìn)行材料管理。有序良好的材料管理必須以健全合理的管理機(jī)構(gòu)為前提,所以在企業(yè)內(nèi)部需要建立管理層、材料管理部門、工程施工部門的三級材料管理機(jī)構(gòu),各部門的責(zé)任不同,權(quán)力也是不同的,必須充分發(fā)揮各級部門的特性,這樣才能對材料進(jìn)行系統(tǒng)管理。同時要利用互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)功能,使這三級部門能及時地貫徹國家的相關(guān)方針政策,以實際的公路情況為依據(jù),在符合國家相關(guān)政策規(guī)定的基礎(chǔ)上來加強(qiáng)公路工程的施工材料管理。
加強(qiáng)材料采購及管理人員意識,牢記自己崗位職責(zé),規(guī)范管理過程、標(biāo)準(zhǔn)入庫、規(guī)范領(lǐng)用過程,嚴(yán)格執(zhí)行材料管理制度,完善材料管理細(xì)節(jié),提高材料細(xì)節(jié)的管控意識,以保證材料成本可控。
3.2建立健全材料管理的制度規(guī)范
合理有效的材料管理制度是材料部門、材料管理人員進(jìn)行管理所遵循的標(biāo)桿。如果公路工程企業(yè)沒有建立相關(guān)制度,就需要在國家的相關(guān)政策和方針的指導(dǎo)下進(jìn)行制定;如若建立了材料管理制度,相關(guān)企業(yè)需要根據(jù)時代特點以及施工過程中的實際情況與時俱進(jìn)地進(jìn)行完善與補(bǔ)充,管理材料的制度規(guī)范必須涵蓋管理材料的各個環(huán)節(jié),缺一不可。制度規(guī)范建立健全后,需要把它實踐到日常管理中,不可使文本與實際相脫節(jié)。
3.3對材料管理人員進(jìn)行有效監(jiān)督
為了使公路工程的施工材料得到有效管理,就必須使各級材料管理部門、管理人員發(fā)揮各自的作用。在實際的材料管理工作中,需要對材料管理人員進(jìn)行監(jiān)督,可以設(shè)置監(jiān)督小組,也鼓勵材料管理人員進(jìn)行自我監(jiān)督與互相監(jiān)督,對表現(xiàn)優(yōu)秀的管理人員需要按照規(guī)定對其表彰,表現(xiàn)不好的管理人員則必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行批評處罰,定期對管理人員進(jìn)行考核??己说慕Y(jié)果與材料管理人員績效和薪酬掛鉤,見圖1所示。
3.4嚴(yán)格材料出入庫流程管控
(1)嚴(yán)把驗收入庫,要加強(qiáng)材料驗收工作,按照采購合同約定,嚴(yán)把驗收質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格尺寸關(guān),經(jīng)驗收合格后的材料方可入庫;(2)嚴(yán)控領(lǐng)料出庫,項目物資領(lǐng)用結(jié)合現(xiàn)場施工進(jìn)度配置適量物資,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和班組授權(quán)的領(lǐng)料人,辦理領(lǐng)料手續(xù)后方可領(lǐng)用出庫;(3)專項落實盤點制度,項目材料設(shè)備部聯(lián)合合約部組織相關(guān)人員,采用現(xiàn)場盤點兩種方式,準(zhǔn)確掌握材料余量,合理安排采購,從而降低材料成本;(4)跟蹤材料使用監(jiān)督,現(xiàn)場跟蹤出庫材料的使用情況,要求領(lǐng)料班組按照設(shè)計要求的損耗進(jìn)行加工、制作、安裝,杜絕浪費(fèi);(5)臺賬、報表數(shù)據(jù)同步建立,項目材料用量動態(tài)化管控,為項目成本提供好真實依據(jù);(6)材料計量結(jié)算與廢舊物資處理管理。一是要及時歸集成本,據(jù)實結(jié)算;二是嚴(yán)格廢舊物資再加工、調(diào)撥、廢料處理工作,嚴(yán)格物資修舊利廢工作,能加工調(diào)撥的絕不作廢處理,不能再利用的廢料嚴(yán)格執(zhí)行公司處理制度,項目多人確認(rèn)處理物資后,申請經(jīng)公司審批后處理。
圖1 材料管理流程圖
3.5引進(jìn)高新材料,培養(yǎng)專業(yè)管理人員
公路施工過程中的諸多材料所需昂貴的成本,公路工程企業(yè)需要引進(jìn)相關(guān)的科學(xué)技術(shù)以及一些高新材料,在控制成本的同時也必須保證公路工程的施工質(zhì)量;公路工程企業(yè)除積極引進(jìn)高新技術(shù)材料、聘請專業(yè)的管理人員的同時,自身仍需要投入大量的資金成本,去研究高新材料,去培養(yǎng)內(nèi)部的專業(yè)管理人員。
3.6利用甘肅路橋綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行材料管理
可以利用計算機(jī)技術(shù)對公路施工材料進(jìn)行管理,合理利用計算機(jī)的高效率,對材料管理中的成本消耗以及材料用量進(jìn)行記錄管理。甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司引進(jìn)開發(fā)了綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),利用該管理系統(tǒng)可以對材料從價格指導(dǎo)、合同簽訂、材料入庫、材料領(lǐng)用各個環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位管理,最終實現(xiàn)有效控制項目成本。
我國各大公路工程企業(yè)必須在保障公路工程質(zhì)量的前提下對公路的施工材料進(jìn)行有效管理,需要從公路工程材料管理機(jī)制、材料管理制度、材料管理人員、高新材料引用研發(fā)以及信息技術(shù)的利用這幾個方面采取措施進(jìn)行材料控制。這樣才能建造高質(zhì)量的公路工程,節(jié)約工程成本,為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。
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中圖分類號:U415.1
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
收稿日期:2015-12-22
作者簡介:張宗恩(1982-),男,漢族,甘肅會寧人,大學(xué)本科,工程師,主要從事高速公路施工設(shè)材管理工作。