尚秀旻

[摘 要]空中領航課堂教學在由學歷教育到任職教育轉變的過程中，面臨著許多新問題?？梢詮慕虒W內容、方法、結構模式等多方面提出適應任職教育需求的改革建議，并從教員能力、教學條件、規(guī)章制度建設等多方面，提出改革目標實現(xiàn)的保障措施。

[關鍵詞]任職教育；教學改革；對策

[中圖分類號] G642 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2016）07-0066-02

任職教育，堅持能力本位，其核心要素是培養(yǎng)學員具有深厚的崗位業(yè)務知識、扎實的任職技能和較強的技術再現(xiàn)能力。隨著第十五次全軍院校會議精神的貫徹落實，我院轉型成為以任職教育為主的院校，而空中領航學員的空中領航專業(yè)課程教學也改變了原有學歷教育的功能和屬性。

一、改革面臨的主要問題

空中領航課程教學，在長期發(fā)展過程中形成了以寬厚知識為底蘊、扎實基礎為根本的學歷教育特點。轉為任職教育后，人才培養(yǎng)方案、模式、層次、周期等都發(fā)生了較大變化，對教學提出了強調實用性和時效性的新要求，亟待通過改革解決現(xiàn)有課程結構、教材體系、教學內容乃至教員的教學理念與新培養(yǎng)目標不相適應的問題；外場主訓區(qū)域轉移，開辟新航線，增添新設備，教員的飛行經驗不足以支撐任職教育需要的問題；現(xiàn)有實習設備在數(shù)量和質量上不能滿足任職教育需要的問題；任課教員需要重新解讀文件、鉆研教材、熟悉實訓、分析學員、編寫教案，教學能力和水平受到嚴峻挑戰(zhàn)等問題。

二、課堂教學改革措施

（一）教學組織形式改革

有研究表明，一個班級的學員數(shù)量超過25人，教員就難以比較周到的顧及學員的差異反應。尤其像空中領航這種操作性比較強的課程，必須改變以往大班授課的組織形式，實行小班化教學，這是在培養(yǎng)周期被大幅縮短的情況下，不降低學員培養(yǎng)質量的基礎措施。2015年，空中領航實現(xiàn)了每個班級18人的小班型，為取得良好教學效果奠定了基礎。

（二）理論教學內容改革

一方面，“削枝強干”，以“必需”和“夠用”為度，在廣而博的講授中去掉不必要的、常識性的或學歷教育期間重復講授的知識，并對保留下的知識進行重新整合，突出強化與任職有關的“為什么”及“如何做”。另一方面，立足任職崗位設備的實裝情況擴展教學內容。在滿足運輸機領航員任職教育需求的基礎上，將直升機、轟炸機的崗位任職需求也納入教學計劃，使畢業(yè)學員能夠快速適應部隊，縮短二次培訓時間。通過教學內容的梳理，有效緩解了課時少、任務重的矛盾，也更突出了崗位任職教育特色。

（三）教學結構模式改革

不同的課堂教學結構模式，會使教學取得不同的效果?？紤]任職教育特點，力求體現(xiàn)學員的主體地位，打破了“復習-講授-作業(yè)”的老三段結構，多采用“講-演-操-評”等課堂教學結構，充分體現(xiàn)精講多練、講練結合的思想。

（四）教學方法手段改革

1.在建成空中領航專業(yè)教室的基礎上，豐富硬件和軟件設備，每個課桌上都安裝飛行儀表板和學員操作臺，實現(xiàn)學員能實時根據(jù)教員講授的內容進行實操和互動。

2.實行“雙師制”，理科教員和外場飛行教員同時走進理論教學課堂，發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)聯(lián)系外場實際講理論，談方法，減少內外場差異，使學員更快適應任職崗位需要。實際操作中，我們不僅請進了外場教員，還適時邀請具有實戰(zhàn)經驗的部隊轟炸機領航員結合訓練實際講操作，邀請具有飛行訓練經驗的高教學員講心得。這樣有效扭轉了以往理論與實際脫節(jié)較多，學員適應崗位角色慢的狀況。

3.充分利用模擬設備、虛擬教學軟件和校園網絡。今年的空中領航教學，不僅在教室實現(xiàn)了利用儀表板帶領學員進行飛行程序的模擬演練，還第一次利用了飛行模擬器組織實施教學。這不僅讓學員在還沒有到外場飛行之前，就上“飛機”真切感受到了任職工作環(huán)境，直觀看到領航儀表在飛行中的隨動情況和指示特點，極大的彌補了以往學員反映的理科教學感性認識不足的問題，還檢驗、訓練了學員的儀表大航線領航實施程序，真正實現(xiàn)了“領航理論”與“實踐技能”的有機結合，鍛煉了學員適應緊張的空中工作環(huán)境的能力，為外場實飛奠定了基礎，使教學效果更貼近了任職需求。

利用網絡教學手段，以專業(yè)網站和課程網站為平臺，實現(xiàn)網上教、學員互動。學員可以根據(jù)網上教學信息發(fā)布，自主掌握學習內容和進度，參與討論，完成作業(yè)的網上提交與批改，達成教學目標。教員根據(jù)提交作業(yè)的質量信息，實現(xiàn)有針對性地對某位學員進行網上答疑、輔導或面授。

（五）考核方式改革

我院轉為任職教育以后，為了使考核成績能更客觀地反映學員的學習過程和效果，防止高分低能等與任職教育理念相背離的情況發(fā)生，改革后的考核方式將課終筆試考核的卷面分比例降到60%，另20%記錄參與實踐教學成績，同時細化平時階段測試和作業(yè)成績所占的20%比例（課堂參與5%、課后作業(yè)5%、階段考試10%），從基礎知識、基本技能、學習表現(xiàn)等多方面給予學員綜合客觀的評價。

提高階段理論考試的考核通過標準，階段測試以考核學員應知必會的理論內容為主，要求學員必須達到優(yōu)秀（90分）的標準以上，沒有達到的，將重復補考，直到達到優(yōu)秀的標準為止，從而解決了學員考前臨時抱佛腳、搞突擊的，打不牢航理基礎，影響人才培養(yǎng)質量的難題。

三、改革保障措施

（一）教員能力保障

由于實施崗位任職教育后，改變了原有學歷教育的功能和屬性，教員面臨的教學任務、教學對象、教學內容和教學方法等都發(fā)生了較大變化。這些變化，又無一不敦促著教員盡快實現(xiàn)知識、能力、素質結構的改變，要求教員既具有領航理論教學水平，又同時具有規(guī)范的領航技能訓練指導能力。這既是教員的成長目標，也是落實任職教育的根本保障。

措施一，扶持教員參加全國性、全軍級學術會議，到海軍航空工程學院、北京航空航天大學等重點院校的對口專業(yè)深造，學習和觀摩先進的教學方法，開拓思路和眼界，在教學中運用和創(chuàng)新先進的教學方法。

措施二，推送主講教員參加崗位教學比武和教學研討交流、專題講座等活動，激發(fā)教員投身教學改革，鉆研新教法的熱情和能力。

措施三，加強教員內部的交流，鼓勵學緣不同的教員互幫互學，取長補短，促進職業(yè)素養(yǎng)和教學能力、科研能力的共同提高。

措施四，派送主講教員赴一線部隊、訓練團進行調研或體驗飛行。體驗新空域、新航線帶來的領航工作新特點、新變化；了解訓練部隊對學員航理教學的需求、意見和建議，保證課堂教學的實用性。

措施五，有計劃、有針對性的安排教員到部隊代（任）職，到專業(yè)對口院校和科研院所進修，參加部隊訓練和演習活動，與部隊聯(lián)合項目攻關，緊密跟蹤新裝備的研制和配備使用效果，不斷增進教員閱歷，完善知識結構，增強崗位任職服務能力。

措施六，組建以高職教員、學科帶頭人為核心，以教學骨干為基礎的教研成果研發(fā)隊伍，實現(xiàn)教學和科研工作的相互促進和良性循環(huán)。

（二）教學條件保障

1.編寫與課程教學相適應的、崗位針對性強、結構合理、內容準確、語言凝練的《空中領航》基礎教材，與網絡教材、電教教材一起形成完整教材體系。

組織隊伍結構合理、工作能力較強的教材編寫團隊。選擇學術造詣深厚，教學經驗豐富，治學態(tài)度嚴謹，且擔任空中領航專業(yè)授課三次以上主講的人員擔任主編；選擇具有一定科研能力和學術水平，且擔任空中領航專業(yè)授課兩次以上主講的人員參與教材編寫。

認真分析崗位任職需求，廣泛征集意見，重新組織章節(jié)結構和內容，遵循理論性、科學性、實用性、時效性的原則，強調精益求精，杜絕照搬照抄，分工編寫基本教材和習題集，制作網絡教材和電教教材。

2.重視信息環(huán)境建設，為網絡教材、電教教材提供服務平臺。繼續(xù)豐富空中領航專業(yè)網站的內容，建成主題突出、功能強大、信息豐富、專業(yè)一流的服務型網站。依托校園網提供的“軍隊院校網絡教學應用系統(tǒng)”，將教學內容和輔助資料以文字、圖片、動畫、錄像等形式上傳，構成涵蓋新課程標準、教材、配套習題、教案和試題庫等內容的空中領航專業(yè)信息資源，同時繼續(xù)豐富專業(yè)網站內容。

3.進一步充實完善教學裝備體系，并做好現(xiàn)有模（虛）擬、實裝等系統(tǒng)的維護工作。

（三）規(guī)章制度保障

落實課程負責人制度，協(xié)助教研室主任做好課程改革方案的制訂，課件、教案的開發(fā)等工作。

落實集體備課制度。由課程負責人牽頭，由授課質量高的教員具體落實，根據(jù)任職教育的新要求進行專題說課，全體教員參與討論，提出修正意見，發(fā)揮集體的智慧對教學內容逐一“會診”，對教學的組織形式和講解的深度、廣度達成共識，便于任課教員準確施教。

“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”。只有確立與培養(yǎng)人才目標相適應的、更新及時的、實用性強的教學內容，培養(yǎng)結構合理、教學科研整體水平較高的教員隊伍，建設系統(tǒng)配套、配置合理的教學條件，堅持“聯(lián)系實際、精講多練”的教學觀，才能使我們的學員獲得適應任職崗位需求的專業(yè)知識、工作技能，以及嚴謹合作的領航精神，為畢業(yè)后進入工作崗位打下良好基礎。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 白建忠，李紅旭.對領航安全教學模式的思考[J].保定學院學報，2010（3）.

[2] 閆鳳良.領航與導航課程體系的創(chuàng)新[J].科教文匯（上旬刊），2011（6）.

[責任編輯：鐘 嵐]