黃振雷

摘 要：我國正處在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，農(nóng)村電子商務(wù)迅速發(fā)展，農(nóng)村物流“最后一公里”成為制約農(nóng)村電商發(fā)展的瓶頸問題。如何解決農(nóng)村電商物流配送難題，本文總結(jié)出設(shè)立超市/小賣部自提點(diǎn)、設(shè)立物流綜合服務(wù)中心、與中國郵政進(jìn)行合作配送模式、京東/淘寶農(nóng)村物流配送模式、隨客運(yùn)班車配送模式五種農(nóng)村電子商務(wù)物流配送模式。并在最后借用某農(nóng)村電商案例介紹了基于3PL的農(nóng)村電商供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村電商；物流

一、研究背景

我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)最顯著的特征?；ヂ?lián)網(wǎng)+農(nóng)村成為解決三農(nóng)問題的主要途徑。國家近期密集出臺相關(guān)政策鼓勵發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，2015年10月14日國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議決定“部署加快發(fā)展農(nóng)村電商，通過壯大新業(yè)態(tài)促消費(fèi)惠民生”。2015年11月9日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見》，全面部署指導(dǎo)農(nóng)村電子商務(wù)健康快速發(fā)展。全國各省市紛紛響應(yīng)國家號召，結(jié)合本地區(qū)域特征深入挖掘農(nóng)村電子商務(wù)市場，形成了具有當(dāng)?shù)靥厣霓r(nóng)村電商運(yùn)作模式。

在農(nóng)村電子商務(wù)如火如荼發(fā)展時(shí)，如何解決農(nóng)村配送的“最后一公里”成為制約農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸問題。電商企業(yè)和物流公司紛紛企圖解決農(nóng)村物流配送難題。

二、我國現(xiàn)行農(nóng)村電商物流運(yùn)作模式

鑒于我國農(nóng)村區(qū)域分布特點(diǎn)，開展農(nóng)村電子商務(wù)，如何將商品快速的送到農(nóng)民手中成為電商企業(yè)和物流企業(yè)亟待解決的問題。通過對我國農(nóng)村電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的深入分析，總結(jié)出目前我國農(nóng)村電商物流運(yùn)作的五種模式如下：

（一）設(shè)立超市/小賣部自提點(diǎn)

物流公司與農(nóng)村各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯主要核心區(qū)域超市和小賣部合作，在該超市/小賣部設(shè)立貨物自提點(diǎn)。該自提點(diǎn)負(fù)責(zé)提供保管快遞包裹、代收貨款、代簽代收包裹等服務(wù)。農(nóng)民通過網(wǎng)絡(luò)下單，可選擇自身方便的自提點(diǎn)填寫收貨地址，由物流公司將商品運(yùn)送到村民選擇的超市/小賣部，由該自提點(diǎn)代簽代收貨物?？紤]到農(nóng)民的消費(fèi)特點(diǎn)，很多人懷疑網(wǎng)絡(luò)支付的安全性，較少能夠運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行在線付款，在農(nóng)民收到貨物后可以將貨款直接支付給自提點(diǎn)，由自提點(diǎn)提供代收貨款服務(wù)。同時(shí)為了方便農(nóng)產(chǎn)品銷售，在農(nóng)產(chǎn)品銷售季節(jié)，農(nóng)民通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品銷售信息，可將售出的農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一存放到自提點(diǎn)，由運(yùn)送商品下鄉(xiāng)的車輛統(tǒng)一運(yùn)送到城市，解決了空車返程問題，節(jié)約了物流成本。

（二）設(shè)立物流綜合服務(wù)中心

通過考慮農(nóng)村各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通和經(jīng)濟(jì)情況，由多個(gè)物流公司在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通便利地點(diǎn)共同建立物流綜合服務(wù)中心，該服務(wù)中心負(fù)責(zé)各物流公司包裹的分類整理、集中發(fā)配、管理鄉(xiāng)村派送員等工作。農(nóng)民通過網(wǎng)絡(luò)下單購買商品，由各物流公司將商品運(yùn)送到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流綜合服務(wù)中心，該服務(wù)中心將各物流公司農(nóng)村包裹按村屯或轄區(qū)進(jìn)行分類整理，統(tǒng)一發(fā)配。在各村/屯雇傭熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的鄉(xiāng)村派送員，由該派送員提供從物流綜合服務(wù)中心到終端農(nóng)戶家的送貨上門服務(wù)，真正的解決了“最后一公里問題”，將商品直接運(yùn)送到農(nóng)民手中。但這種模式僅僅解決了工業(yè)品下鄉(xiāng)的單向物流問題，而沒有為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城提供方便的渠道。由于該模式將物流綜合服務(wù)中心建在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，脫離大部分村屯的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地，無法直接實(shí)現(xiàn)雙向流通的物流運(yùn)作。

（三）與中國郵政進(jìn)行合作配送模式

中國郵政已經(jīng)在全國建立了郵政農(nóng)村物流綜合服務(wù)體系，在農(nóng)村建立網(wǎng)點(diǎn)24萬多處，覆蓋了全國86%的縣市和三分之一的行政村。中國郵政龐大健全的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和多年的可靠服務(wù)，在我國農(nóng)村地區(qū)得到廣泛的認(rèn)可和信賴。物流公司與中國郵政合作，利用中國郵政健全的農(nóng)村服務(wù)節(jié)點(diǎn)和可靠服務(wù)，為農(nóng)民提供類似郵寄信件的包裹送貨上門服務(wù)。農(nóng)民在網(wǎng)上下單購買商品，物流公司將商品運(yùn)送到縣/鎮(zhèn)郵政服務(wù)站，由各郵政服務(wù)站郵遞員負(fù)責(zé)從服務(wù)站到農(nóng)戶家的物流配送服務(wù)。同樣，該種模式也沒有解決農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城銷售的物流渠道問題。

（四）京東/淘寶農(nóng)村物流配送模式

淘寶通過建立縣級運(yùn)營中心、村級網(wǎng)點(diǎn)（農(nóng)村淘寶合伙人）構(gòu)筑了農(nóng)村淘寶“縣—村”兩級農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)體系?？h級運(yùn)營中心主要負(fù)責(zé)拓展村級服務(wù)站、商品中轉(zhuǎn)分撥、電商培訓(xùn)等工作。村級網(wǎng)點(diǎn)或農(nóng)村淘寶合伙人負(fù)責(zé)代買代賣、農(nóng)資O2O、金融服務(wù)。農(nóng)民通過淘寶網(wǎng)下單購買商品，由快遞公司運(yùn)送到縣級運(yùn)營中心，再借助快遞公司、客運(yùn)班車和農(nóng)村合伙人來完成終端配送。同時(shí)，農(nóng)村淘寶的村級服務(wù)站的代買代賣、淘寶特色中國地方館、低門檻的創(chuàng)業(yè)模式，都為農(nóng)產(chǎn)品上行提供了便利。

京東通過構(gòu)筑縣級服務(wù)中心+京東幫服務(wù)店+鄉(xiāng)村推廣員的模式來進(jìn)入農(nóng)村電商市場。京東縣級服務(wù)中心由原有京東服務(wù)站進(jìn)化而來，由京東自主經(jīng)營。京東幫服務(wù)店采用合作運(yùn)營模式，其定位是農(nóng)村大家電的營銷、配送、安裝、維修一站式服務(wù)。京東通過鄉(xiāng)村推廣員實(shí)現(xiàn)村民代買服務(wù)。京東整個(gè)運(yùn)作體系完全由自營物流完成。從農(nóng)民在京東網(wǎng)上下單購買商品，商品從供應(yīng)商到縣級服務(wù)中心，再將其運(yùn)送到農(nóng)戶手中均通過京東自營物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)。在農(nóng)產(chǎn)品上行方面，京東主要通過集采的方式，選擇重點(diǎn)縣域進(jìn)行直接采購。

（五）隨客運(yùn)班車配送模式

我國農(nóng)村客運(yùn)體系發(fā)展較早、覆蓋范圍廣，網(wǎng)絡(luò)布局完善。物流公司通過與農(nóng)村客運(yùn)合作，通過改造客運(yùn)班車儲物倉，分離出專門的快遞包裹存儲區(qū)存放送往農(nóng)村的物流公司包裹。運(yùn)輸班車到達(dá)農(nóng)村后，村民按照客運(yùn)班車時(shí)間表到指定的客運(yùn)站點(diǎn)按時(shí)提取貨物。由于客運(yùn)班車每天都有，包裹基本能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)天送達(dá)，使包裹的運(yùn)送效率大大提高，也降低了物流公司下鄉(xiāng)配送的運(yùn)輸成本。但這種方式使物流公司一定程度上失去對包裹的控制，可能在運(yùn)輸過程中存在包裹丟失和損壞等風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)此配送模式也沒有考慮農(nóng)產(chǎn)品上行運(yùn)輸問題。

三、基于第三方物流的農(nóng)村電商供應(yīng)鏈運(yùn)作模式——某農(nóng)村電商案例分析

該農(nóng)村電商項(xiàng)目創(chuàng)新了第三方物流與電商企業(yè)合作開發(fā)農(nóng)村電商市場的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。通過甲集團(tuán)物流公司與乙農(nóng)村電商平臺合作共同開發(fā)我國農(nóng)村電子商務(wù)市場。甲集團(tuán)物流公司負(fù)責(zé)物流體系設(shè)計(jì)、實(shí)體物流運(yùn)營、生產(chǎn)商貿(mào)渠道、網(wǎng)絡(luò)金融方面的運(yùn)作，乙農(nóng)村電商平臺負(fù)責(zé)農(nóng)村綜合商務(wù)體系、電商平臺、基礎(chǔ)建設(shè)投資、區(qū)域輻射方面的建設(shè)。

該模式作為一種供應(yīng)鏈的管理模式，主要是因?yàn)樗罱恕俺鞘猩藤Q(mào)企業(yè)—3PL—農(nóng)村電商平臺—農(nóng)村和社區(qū)服務(wù)店”四級雙向供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。在縣域建立電子商務(wù)物流配送中心，主要進(jìn)行貨物的中轉(zhuǎn)、包裝、儲存、再加工等流程。在城市和農(nóng)村分別建立社區(qū)店和農(nóng)村店，主要具備產(chǎn)品展示、代買代賣、社區(qū)代辦服務(wù)等功能。由甲集團(tuán)的供應(yīng)商和城市商貿(mào)企業(yè)作為整個(gè)鏈條的上游，將各自的工業(yè)品銷售信息發(fā)布到乙農(nóng)村電商平臺，農(nóng)民通過該平臺下單購買工業(yè)品。同時(shí)，農(nóng)民能夠?qū)⑥r(nóng)產(chǎn)品銷售信息發(fā)布到乙農(nóng)村電商平臺，或由甲集團(tuán)物流公司代乙農(nóng)村電商平臺墊資統(tǒng)一收購農(nóng)產(chǎn)品，通過自身渠道銷售到一線大城市。而整個(gè)物流的運(yùn)作流程都由甲集團(tuán)物流公司承擔(dān)。鑒于甲集團(tuán)物流公司深入?yún)⑴c模式運(yùn)行，至此搭建了基于第三方物流的農(nóng)村電子商務(wù)供應(yīng)鏈流通體系，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向流通。

四、結(jié)論

本文對我國目前現(xiàn)行的農(nóng)村電子商務(wù)物流運(yùn)作模式進(jìn)行了簡單總結(jié)，其中包括設(shè)立超市/小賣部自提點(diǎn)、設(shè)立物流綜合服務(wù)中心、與中國郵政進(jìn)行合作配送模式、京東/淘寶農(nóng)村物流配送模式、隨客運(yùn)班車配送模式。最后運(yùn)用某農(nóng)村電商案例介紹了基于第三方物流的農(nóng)村電商供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。希望通過此次總結(jié)能夠?yàn)殡娚唐髽I(yè)和物流公司在進(jìn)行農(nóng)村電商物流配送時(shí)提供運(yùn)作模式的指導(dǎo)。

（作者單位：東北師范大學(xué)商學(xué)院）