任俊領(lǐng)++耿彪
摘 要:在井巷工作面的開拓生產(chǎn)中,液壓支架是保證井下生產(chǎn)的最主要安全決定因素。而伴隨著現(xiàn)代開采力度的不斷提升,如何適應(yīng)井下開采進度進行移架速度上的控制,就成為了一項重要指標,而本文針對于此進行簡要討論,分析其中的量化設(shè)計標準,從根本的設(shè)計理論上,實現(xiàn)對科學(xué)化液壓支架的移動方式進行討論分析。
關(guān)鍵詞:液壓支架;控制系統(tǒng);大流量閥;移架速度;定量化
中圖分類號: TH137.52 文獻標識碼: A 文章編號: 1673-1069(2016)20-125-2
0 引言
在進下開產(chǎn)工作中,液壓支架是不可或缺的主要支護設(shè)備,作用于對頂?shù)装逯g的圍巖壓力保護,從系統(tǒng)上設(shè)計的安全性來看,其中不同的經(jīng)驗選定模式,也還需要加強對移架方面的處理。通過對安防系統(tǒng)的保護,從而確保生產(chǎn)的正常運行。而在這一控制系統(tǒng)的流量閥結(jié)構(gòu),主要如圖1所示。而在實際的定量使用中,需要加強如下幾點的發(fā)展分析。
1 液壓支架的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
液壓支架的動力系統(tǒng),主要由其基本的液壓系統(tǒng)來提供。其主要的液壓系統(tǒng)壓力損失流程如圖2所示。
簡化架構(gòu)如圖3所示。
2 液壓支架立柱升降分析
由于支架液壓系統(tǒng)在任務(wù)執(zhí)行過程中,主要分為立柱和千斤頂兩個部分,對于立柱以及千斤頂?shù)氖褂媒Y(jié)構(gòu),保證對使用規(guī)格上的體積面積調(diào)整,從而實現(xiàn)對液體作用比值方面的有效控制。對于立柱比值的控制,其液壓的支撐移動計算方法,如下式所示。
p7Q7-p8Q8-(p7-p8)△Q=Fv
在這個式子中,△Q表示的就是運行過程中的內(nèi)部泄露量。在液壓支架使用過程中,如使用串聯(lián)系統(tǒng),那么其支架系統(tǒng)中的液壓元件,也都應(yīng)當保持密封性,在滿足間隙密封的額狀態(tài)下,實現(xiàn)對損失力度上的保持作用。而對于不同的運用情況,空載狀態(tài)下的滲出屬于全流量,而負荷狀態(tài)下則為非全流量。
3 如何提高支架的移動速度
通過以上的分析我們可以得出一個簡單的結(jié)論,為改善不同使用方法的使用功率,從而完成對額定流量的提升。而在進行移動速度上的提升上,增加最大流通面積,也能夠在一定程度上,降低對壓力損失。而實際的使用過程中,為優(yōu)化流量閥,可通過對以上兩種方法的確定,從而更進一步的完善對系統(tǒng)壓力損失流域上的保護保障。在進行液壓支架的坐標元件負載保護上,如圖4所示的流量指標。
通過立柱速度效果上的提升,確保對升降速度上的改良改進。其中對于液壓支架的使用全過程保護控制,也能夠更好地滿足施工團隊的實際工作需求。
4 液壓支架的升降速度計算實例分析
對于液壓支架的升降柱保護計算進度,我們需要從多個角度來確定其不同試驗標準內(nèi)部的流體阻力系數(shù)監(jiān)督。其被檢測的系統(tǒng)條件保持為:泵站回液管長度60m;泵站額定流量200L/min;回液管通經(jīng)25mm;泵站額定壓力31.5MPa。對于其主要的元件阻力系數(shù)結(jié)構(gòu)如表1所示。
在進行計算的過程中,其主要方法如圖5所示。其中,1、2、3、4、5分別表達的是,流量傳感器(1)、壓力傳感器(2,4)、被檢測元件(3)和油源(5),其實際的阻力系數(shù)也滿足了上表中的主要數(shù)據(jù)。
立柱的升降速度在計算過程中,需要考慮得到空載與運行的不同情況。而由于恒流量的結(jié)構(gòu),對泵的額定流量計算問題等,都可能產(chǎn)生較大影響,因此需要考慮到升柱的升降速度,并依照檢測標準,確定對最終速度流向上的控制表達,通過執(zhí)行表達方式,確保對最終檢測結(jié)果上的判定,從而完善對液壓流體模型在仿造過程中的安全使用效果。
而在完成了對數(shù)據(jù)的分析計算后,還需要加強在檢測信息上的判定分析,其中主要包括了檢測數(shù)據(jù)本身的誤差率,并通過信息調(diào)整,進而完成對誤差上的盡可能降低。而在進行信息的分析過程中,也就需要對不同的誤差成因進行嚴密審查。
5 總結(jié)
伴隨著現(xiàn)代機械化生產(chǎn)的不斷推進,井下安全生產(chǎn)的總體綱要,就在于如何運用多樣化的生產(chǎn)模式推進對今后生產(chǎn)需求上的速度控制,而如何通過這一方法來確定更好的進展,依照相應(yīng)的檢測效果判定對最終的信息流向判定,也就成為了今后的工作要點。而在今后的液壓支架控制系統(tǒng)中的大流量閥移動速度的定量控制上,還需要進一步的進行研究。
參 考 文 獻
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