高鮮萍　關(guān)志偉　王少華　成英

[摘 要]交通行業(yè)的快速發(fā)展給交通運輸專業(yè)教育帶來新的挑戰(zhàn)。行業(yè)內(nèi)的競爭日趨激烈，其對高層次人才的需求更為迫切。交通運輸作為天津市品牌專業(yè)，主要培養(yǎng)一體化職教師資和應用型高級專門人才，其加強專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的意義重大。結(jié)合交通運輸行業(yè)和職業(yè)教育發(fā)展背景，以社會需求為導向，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的研究與實踐，提升交通運輸專業(yè)的綜合實力，為職業(yè)師范院校職教師資培養(yǎng)提供經(jīng)驗。

[關(guān)鍵詞]交通運輸；職業(yè)教育；內(nèi)涵建設(shè)；品牌專業(yè)

[中圖分類號] C961 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2016）06-0121-02

交通行業(yè)的快速發(fā)展給交通運輸專業(yè)教育帶來新的挑戰(zhàn)。行業(yè)內(nèi)的競爭日趨激烈，其對高層次人才的需求更為迫切。我國各地職業(yè)院校都加大了對汽車與交通職業(yè)教育的投入，加強技能型人才的培養(yǎng)?？梢?，交通運輸專業(yè)將迎來新的挑戰(zhàn)與機遇，在保持可持續(xù)發(fā)展的同時為未來軌道交通、電動汽車、新能源和軌道交通等行業(yè)的發(fā)展及職業(yè)教育的發(fā)展提供智力支持和人才保障。

天津職業(yè)技術(shù)師范大學交通運輸專業(yè)于2001年經(jīng)天津市教委批準設(shè)置，作為天津市市屬院校唯一設(shè)置的本科專業(yè)，其于2006年被評為天津市重點發(fā)展學科，2010年交通運輸工程學科被評為天津市“十二五”重點學科，2011年，被評為天津市品牌專業(yè)，畢業(yè)生深受用人單位的歡迎。

一、改革目標與方案

本研究堅持以社會需求為導向，以職業(yè)素質(zhì)、能力培養(yǎng)為核心，在專業(yè)定位與專業(yè)特色、課程體系與教學內(nèi)容等方面進行研究與實踐，增強專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的研究與實踐，提升交通運輸專業(yè)的綜合實力。

（一）構(gòu)建適應行業(yè)發(fā)展需要和特色辦學的人才培養(yǎng)方案和培養(yǎng)模式

創(chuàng)新人才培養(yǎng)方案，使交通運輸與載運工具學科緊密融合，以學生為主體，突出能力培養(yǎng)，培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的，德智體美全面發(fā)展，掌握運籌學、管理學、汽車運用工程、交通運輸工程等方面的基本知識、基本理論、基本方法，具備交通運輸科學與工程等方面的知識，在交通運輸、汽車運用工程、物流工程等領(lǐng)域內(nèi)，從事交通運輸專業(yè)的一體化職教師資和應用型高級專門人才。同時積極發(fā)展城市軌道交通運營管理專業(yè)方向。交通運輸專業(yè)在大類招生中采取“2+2”的培養(yǎng)模式，即前兩年按專業(yè)大類培養(yǎng)，后兩年按專業(yè)方向分流培養(yǎng)——汽車運用工程方向、城市軌道交通運營管理方向。大類招生專業(yè)的學生修完基礎(chǔ)平臺的課程后，按所選擇方向從第五學期進入專業(yè)學習。

在學科與專業(yè)“協(xié)同發(fā)展、共生雙贏”的理念指導下，依托我?！敖煌ㄟ\輸”本科專業(yè)，“交通運輸工程”一級學科被評為天津市“十二五”重點學科；依托“交通運輸工程”天津市重點學科，“交通運輸”天津市品牌專業(yè)更具優(yōu)勢與特色。形成了以市級重點學科（交通運輸工程）、天津市品牌專業(yè)（交通運輸）、天津市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（城市軌道交通車輛工程）、天津市卓越工程師計劃（交通運輸專業(yè)汽車電子方向）相互支撐的“學科-專業(yè)”一體化發(fā)展模式。在項目進行的同時開展“學科-專業(yè)”一體化協(xié)同建設(shè)，有效地促進了“學科-專業(yè)”的共生雙贏，提高了本科學生的培養(yǎng)質(zhì)量。

（二）搭建社會服務平臺，突出創(chuàng)新性和科學研究能力培養(yǎng)與開發(fā)，使學生具有較好的分析和解決工程實踐問題的能力

完善“產(chǎn)-學-研”體制建設(shè)，建立相關(guān)規(guī)范制度，為合作良性、有序、長期發(fā)展創(chuàng)造有利環(huán)境，有效推進產(chǎn)學研合作的跨度、廣度、深度；學科平臺建設(shè)與專業(yè)平臺建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃，學科方向與專業(yè)學習領(lǐng)域緊密銜接，以學科專業(yè)建設(shè)績效考核為目標，探索學科專業(yè)一體化建設(shè)雙贏共生的動力機制；凝練學科與專業(yè)建設(shè)方向，形成了智能交通、交通安全等特色學科方向；樹立科研服務教學理念，以教學為根本，對合作內(nèi)容、人才培養(yǎng)、設(shè)備利用進行統(tǒng)籌優(yōu)化；科學配置企業(yè)、高校與科研資源，制定目標明確、內(nèi)容豐富、形式多樣的特色實施方案，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展有人才保證和科技支撐，專業(yè)建設(shè)有企業(yè)需求和知識積累，科學研究有成果轉(zhuǎn)化和專業(yè)引導的良好合作氛圍。先后形成三個教學與科研平臺：交通安全技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心、天津市智能交通技術(shù)工程中心、天津交通安全與控制協(xié)同創(chuàng)新中心，能有效促進學生參與工程研究，提高和培養(yǎng)學生的分析和解決工程實踐問題的能力。

（三）建設(shè)高水平一體化師資隊伍，形成一支與本特色專業(yè)相適應的年富力強、充滿活力的教學團隊

通過引進高層次、高學歷人才，加大對中青年骨干教師的培養(yǎng)力度，整體提升師資隊伍水平。構(gòu)建了一支以天津市特聘教授、天津市131人才、天津市特聘講座教授為塔頂，天津市中青年骨干教師、天津市優(yōu)秀青年教師為塔體，教師整體素質(zhì)優(yōu)化為根基的塔式結(jié)構(gòu)科研教學團隊。

以校企互動合作為措施，促進學科-專業(yè)一體化“雙師型”專業(yè)教師隊伍建設(shè)。培養(yǎng)“雙證書”人才是我校的辦學特色，因此 “雙師型”教師尤為重要。此外，我們先后與天津易華錄信息技術(shù)有限公司、天津天通司法鑒定中心、天津市交通管理局、中國汽車技術(shù)研究中心、天津熱力機車集團通過項目合作的方式，加強教師理論聯(lián)系實際、解決實際問題的能力，通過課題研發(fā)，提升教師綜合能力，同時每學年多次邀請校外專家學者來我校為學生開展學術(shù)講座。

（四）突出學生綜合能力培養(yǎng)，加強課程建設(shè)

我們圍繞課程培養(yǎng)方案及優(yōu)化人才培養(yǎng)思想，先后加強專業(yè)建設(shè)與教學改革，并突出學生綜合能力的培養(yǎng)。同時依托交通運輸工程學科平臺，構(gòu)建了交通運輸（汽車運用方向）與交通運輸（城軌運營管理方向）專業(yè)課程體系。在課程體系構(gòu)建中，基于對交通運輸行業(yè)典型職業(yè)能力需求的分析，使工科與管理融合，著重處理好理論、實踐、崗位管理的關(guān)系，對專業(yè)教育內(nèi)容與知識體系進行分層設(shè)計，構(gòu)建本專業(yè)基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系，形成 “以項目為載體、以學生為主體、以能力為目標”的特色。

以市級精品課汽車理論，校級精品課汽車構(gòu)造、汽車檢測與故障診斷技術(shù)為核心，以智能交通、交通安全、交通運輸企業(yè)管理為特色課程，形成了具有鮮明特色的專業(yè)核心課程群；基于對交通運輸行業(yè)典型職業(yè)能力需求的分析，著重處理好理論與實踐的關(guān)系，對專業(yè)教育內(nèi)容與知識體系進行分層設(shè)計，建設(shè)“發(fā)動機構(gòu)造一體化教學”。開設(shè)校企共建特色講座課程，將企業(yè)文化與課堂教學有機融合。

二、專業(yè)建設(shè)特色

以交通運輸城市軌道行業(yè)發(fā)展為導向，拓展交通運輸專業(yè)的新方向——交通運輸（城市軌道運營管理方向）；以校企合作為平臺，與鐵道部職業(yè)技能鑒定指導中心、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院聯(lián)合培養(yǎng)，完成“車站值班員”中級工培訓，拓展我校雙證書種類，培養(yǎng)出了全國首批具有雙證書（交通運輸本科專業(yè)+車站值班員職業(yè)資格證書）的本科畢業(yè)生。構(gòu)建本專業(yè)基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系，形成 “以項目為載體、以學生為主體、以能力為目標”的特色；依托天津濱海新區(qū)汽車與交通運輸產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新教學管理體制機制，開展深度、全方位、高效、互贏的校-企合作辦學模式合作，凸顯“高素質(zhì)、強能力”的人才培養(yǎng)特色；以學科和專業(yè)為平臺，立足天津，服務京津冀交通一體化，建成了天津市智能交通技術(shù)工程中心與天津交通安全與控制協(xié)同創(chuàng)新中心。

三、成果應用范圍及成效

教學改革與專業(yè)建設(shè)成果首先在天津職業(yè)技術(shù)師范大學汽車與交通學院使用，成果加速了交通運輸專業(yè)建設(shè)，為高校以汽車運用為平臺的專業(yè)輻射體系建設(shè)提供了思路；課程設(shè)置、實訓模式、校企合作等對同類院校具有一定啟發(fā)和指導意義，為職業(yè)師范院校職教師資培養(yǎng)提供了經(jīng)驗。本研究及成果在開設(shè)交通運輸專業(yè)的職業(yè)教育高校中尚屬首例，研究成果可為同類院校提供經(jīng)驗。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 張力.產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新的戰(zhàn)略意義和政策走向[J]. 教育研究，2011（7）：18-21.

[2] 付燕榮.交通運輸類人才培養(yǎng)模式探索與實踐[J].教育教學論壇，2014（13）：221-222.

[3] 夏新海，羅振林.交通運輸類專業(yè)綜合交叉與人才培養(yǎng)[J].航海教育研究，2007（1）：18-20.

[4] 張霞.地方高校產(chǎn)學研合作人才培養(yǎng)模式探究——以吉首大學工商管理國家特色專業(yè)建設(shè)為例[J].高教論壇，2014（8）：60-63.

[5] 尋新秀.地方高校轉(zhuǎn)型發(fā)展及提高社會服務能力的路徑探討[J].經(jīng)濟研究導刊，2015（14）：201-202.

[責任編輯：陳 明]