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        物流專業(yè)人才的培養(yǎng)

        2016-05-30 14:35:54葉靖
        中國集體經濟 2016年23期
        關鍵詞:中高職物流專業(yè)教學體系

        葉靖

        摘要:課程對接是實現(xiàn)中高職有效銜接的關鍵點,文章以中高職物流專業(yè)課程對接為研究對象,分析了中高職物流課程對接的現(xiàn)有思路,指明中高職銜接課程體系設計原則,提出了中高職物流專業(yè)銜接課程體系的設計構想。

        關鍵詞:中高職;物流專業(yè) ;教學體系;課程對接

        一、中高職物流專業(yè)課程對接研究背景

        現(xiàn)代物流是支撐經濟發(fā)展的基礎性產業(yè),產業(yè)發(fā)展需要強大的人才支撐。據(jù)統(tǒng)計,我國目前物流崗位的從業(yè)人員總數(shù)3000余萬人,是所有實體行業(yè)增長最快的行業(yè)之一。在物流從業(yè)人員中具有大中專以上學歷的不足30%,具有中級職稱的僅占3.6%,遠低于全國各行業(yè)平均水平.。物流行業(yè)的人才結構很難跟上現(xiàn)代物流的飛速發(fā)展,構建中高職緊密銜接、專升本渠道暢通的現(xiàn)代物流職業(yè)教育“立交橋”,實現(xiàn)不同層次現(xiàn)代物流職業(yè)教育和人才培養(yǎng)的有機銜接,是構建與時代配套的現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)體系,特別是現(xiàn)代物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)體系的有效途徑。

        根據(jù)北京市教育委員會《關于開展中高等職業(yè)教育銜接辦學工作試點的通知》(京教職成〔2012〕3號)文件精神,2012年初,北京市啟動了“3+2”中高職銜接的改革實驗,并選取了部分北京中、高職院校開展專業(yè)銜接的改革試點,其中北京財貿職業(yè)學院與北京商務科技學校對接的物流服務與管理專業(yè)就是此次改革試點之一。2014年6月國務院印發(fā)的《關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中指出“推進中等教育和高等教育的緊密銜接,發(fā)揮中等職業(yè)教育在發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的基礎性作用,發(fā)揮高等職業(yè)教育在優(yōu)化高等教育結構中的重要作用”。全國諸多省市的中、高職院校相繼探索實踐銜接轉段可行模式.目前,國內中高職銜接模式主要有五年一貫制、三二分段、對口單招等。

        中高職銜接旨在系統(tǒng)培養(yǎng)適應經濟社會發(fā)展的技能型特別是高端技能型人才,銜接內容包括培養(yǎng)目標、專業(yè)設置、課程體系與教材、教學資源、教學過程、招生制度、評價機制、行業(yè)指導、教師培養(yǎng)和集團化辦學等。由于課程是教育改革與發(fā)展的出發(fā)點和落腳點,課程對接成為中高職銜接的核心內容,是實現(xiàn)中高職有效銜接的關鍵點。因此,在中高職物流專業(yè)銜接實踐過程中,研究物流專業(yè)課程的有效對接具有十分重要的現(xiàn)實意義。

        二、中高職物流專業(yè)課程對接現(xiàn)有思路

        課程體系將社會和學校人才培養(yǎng)目標連接起來反映社會對人才的具體需求。按照什么思路和步驟形成中高職銜接課程體系是一個重要的問題。目前,中高職院校銜接中課程體系設計存在以下思路。

        (一)遵照知識發(fā)展構建課程進度

        在當前中職和高職的物流專業(yè)職業(yè)教育課程體系中,課程安排常以知識發(fā)展為導向,由文化基礎課、專業(yè)基礎課、職業(yè)能力課依次展開,其間穿插職業(yè)素養(yǎng)課。如此整合重構中高職物流課程對接體系,會將整合后形成的文化基礎課和專業(yè)基礎課集中至中職教育階段,到高職階段著重開展職業(yè)能力課。這種長學制的課程體系,增加了中職學生應對文化基礎課或專業(yè)基礎課的難度,同時拉長了理論學習和實踐應用之間的間隔。

        (二)采用對比合并進行課程排重

        即在進行中高職課程對接時,將現(xiàn)有的中職和高職物流課程內容進行對照,將兩者間重復部分的內容整合排重形成銜接課程內容,再酌情分配到中職或高職教學時段,不重合的課程則保留原有狀態(tài)。對于重復內容,依據(jù)中職學生的認知度和現(xiàn)行中職教學實際效果,符合中職學生學習特點要求的理論和技能部分優(yōu)先考慮繼續(xù)保留在中職教學。對于中職學生掌握起來確有難度的重復內容提升到高職教學。這種方法簡單易行,能有效降低課程的重復率,也比較符合中高職學生學習認知的成長程度。

        (三)以高職為基準進行課程調整

        類似于“3+2”中高職課程對接模式,由于高職課程時間壓縮為兩年,原本高職開設的部分課程,在中職院校能承擔的情況下移至中職;為避免中職教學總時數(shù)超標,可考慮將高職兩年內保留下來的課程中凡有與中職原有課程內容重復部分,在中職原有課程教學中省略。這樣形成的中高職銜接課程體系也可實現(xiàn)中高職銜接的平穩(wěn)過渡。

        以上三種方式都是基于現(xiàn)有課程基礎上形成的,并沒有充分借助于中高職銜接的契機,在課程體系構建中進一步提升人才培養(yǎng)目標水平并發(fā)展學生更為重要的技術能力。

        三、中高職物流專業(yè)對接課程體系設計原則

        為提高人才培養(yǎng)質量并節(jié)約教學資源,中高職物流專業(yè)對接課程體系構建時應關注能力培養(yǎng)的遞進性和統(tǒng)一性,避免課程設置的重復性,以促進學生能力的培養(yǎng)為主旨。具體設計應遵守以下幾個原則:

        (一)職業(yè)能力本位原則

        職業(yè)教育面向職業(yè)崗位,職業(yè)教育課程體系的建設應以職業(yè)能力為本。中高職物流專業(yè)對接課程體系的設置應基于物流崗位職業(yè)能力的分析,注重職業(yè)綜合素養(yǎng)的培育。

        (二)市場需求導向原則

        物流是流通行業(yè)的重要組成部分,物流課程體系的設計應遵循市場規(guī)律,順應現(xiàn)代物流的理念和發(fā)展要求,根據(jù)市場需求和行業(yè)發(fā)展趨勢設定人才培養(yǎng)目標,進而依據(jù)不同的培養(yǎng)目標合理調配物流課程體系構建。

        (三)層次遞進和完整性原則

        中高職物流專業(yè)課程體系的銜接不是簡單的疊加和排列,也沒有統(tǒng)一的標準和固定的模式。即需要體現(xiàn)兩者間的統(tǒng)一和遞進關系,還要保持自身相對的完整性和獨立性。

        四、中高職物流專業(yè)對接課程體系設計構想

        (一)構建統(tǒng)一的標準

        可以考慮以全國物流行業(yè)協(xié)會為領頭,聯(lián)合有代表性的企業(yè)和院校,構建基于我國物流行業(yè)實際需求的職業(yè)能力標準。在統(tǒng)一的物流職業(yè)能力標準里包含不同層次的物流職業(yè)能力等級。每個級別對應有具體崗位群。對每個級別的崗位群可從物流行業(yè)知識要求、技能要求和素養(yǎng)要求等多方面進行詳盡的能力需求描述,并明確不同的等級對應的學歷層級和職稱層級。例如按物流職業(yè)能力由簡到難在縱向分為6大層級,橫向上又分為倉儲類、運輸類和綜合類三大細類。物流行業(yè)職業(yè)能力標準模擬表如表1所示。

        (二)明確人才培養(yǎng)目標,整體綜合構建能力培養(yǎng)體系

        要構建中高職物流專業(yè)對接課程體系,首先需要明確物流人才培養(yǎng)目標。 中高職物流人才培養(yǎng)目標不應簡單的沿用以往高職的物流人才培養(yǎng)目標。應根據(jù)行業(yè)發(fā)展的需求、合作院校資源及培養(yǎng)總年限進行整體綜合規(guī)劃。

        首先充分發(fā)揮物流行業(yè)、企業(yè)的作用,形成符合市場人才需求實際的統(tǒng)一的物流行業(yè)職業(yè)能力標準;其次,最大限度的利用校際合作優(yōu)勢,在師資力量和教學資源等方面因需互助,實現(xiàn)資源整合績效最大化;其三,根據(jù)中職入學人才實際學識能力基礎,考慮合作培養(yǎng)總年限,確定人才培養(yǎng)可提升幅度及特色,合理制定總體人才培養(yǎng)目標及階段性人才培養(yǎng)目標,根據(jù)目標進行整體的課程體系設計。

        (三)開發(fā)能力模塊,構建課程單元

        根據(jù)物流職業(yè)能力標準,可將物流職業(yè)能力劃分為不同的能力模塊,這些模塊可演變成教學單元。在世界主要發(fā)達國家中高職課程對接過程中不乏此種思路,比如英國創(chuàng)立了單元銜接法,澳大利亞開發(fā)了培訓包。

        中高職課程體系整體構建時依據(jù)學生能力培養(yǎng)的層次特點進行教學單元組配,并形成對應的教學資源。教學單元可根據(jù)知識關聯(lián)性進一步組建成課程,利用教學單元的學習資源開發(fā)形成相應的教材和學習資源。這種基于能力模塊的課程單元構建模式,可以打破已有既定的中、高職課程的束縛。根據(jù)學生的認知能力進程和物流職業(yè)類型進行科學合理的組合重構,并有助于實現(xiàn)差異性教學。例如根據(jù)國家頒布的物流崗位能力標準進行職業(yè)能力模塊劃分,對于每個模塊形成單元化教學設計,再根據(jù)知識關聯(lián)性組建成物流課程,進而根據(jù)總培養(yǎng)年限和認知規(guī)律進行課程學期分配,從而構建出基于能力模塊的全新課程體系。可考慮“以任務為導向”,“理實一體化”的教學模式,具體物流能力模塊可按由簡單任務到復雜任務、由普通任務到特殊任務、由單一任務到綜合管理任務的趨勢形成階梯遞增式的能力培養(yǎng)提升通道。這種采用“模塊單元、逐階進級”式培養(yǎng)形式即符合中高職學生能力培養(yǎng)規(guī)劃的整體性和符合學生的認知和能力培養(yǎng)規(guī)律,適應學生對全面文化素質、職業(yè)技能、統(tǒng)籌規(guī)劃管理和職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的要求。

        總之,物流專業(yè)的中高職課程對接應借鑒國內外院校物流專業(yè)銜接的經驗,積極探索適應我國物流人才培養(yǎng)需求的課程對接模式。建立以行業(yè)為指導,以能力為導向的物流專業(yè)對接課程體系,進一步完善我國現(xiàn)代職業(yè)教育體系,實現(xiàn)職業(yè)教育良性發(fā)展。

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