謝鵬

摘要：物流經(jīng)營模式是物流企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn)，物流企業(yè)經(jīng)營模式的研究，對于傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變尋找新的思路具有重要意義。文章分析了物流企業(yè)經(jīng)營模式的現(xiàn)狀，對經(jīng)營模式未來的發(fā)展進(jìn)行了思考。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流；經(jīng)營模式；服務(wù)；發(fā)展

一、引言

現(xiàn)代物流企業(yè)是指以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，采用現(xiàn)代物流的組織方式和現(xiàn)代物流技術(shù)，為客戶提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的綜合服務(wù)型物流企業(yè)?，F(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營理念、運(yùn)作模式、服務(wù)內(nèi)容、信息化程度、物流技術(shù)、企業(yè)制度等方面都有較高的要求，以反應(yīng)快速化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化的顯著特征區(qū)別于傳統(tǒng)物流企業(yè)。而現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展離不開科學(xué)正確的經(jīng)營模式，所以各個(gè)公司在不斷發(fā)展的同時(shí)也在不斷尋找和完善更加適合自己公司的經(jīng)營模式。

二、物流企業(yè)經(jīng)營模式概述

物流企業(yè)經(jīng)營模式是物流企業(yè)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營宗旨，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)所確認(rèn)的價(jià)值定位所采取某一類方式方法的總稱。其中包括企業(yè)為實(shí)現(xiàn)價(jià)值定位所規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍，企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的位置，以及在這樣的定位下實(shí)現(xiàn)價(jià)值的方式和方法。由此看出，經(jīng)營模式是企業(yè)對市場作出反應(yīng)的一種范式，這種范式在特定的環(huán)境下是有效的。

一般來說各個(gè)行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營模式有很多種如：

根據(jù)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的位置來分類：生產(chǎn)代工型（紡錘型）經(jīng)營模式、設(shè)計(jì)+銷售型（啞鈴型）經(jīng)營模式、生產(chǎn)+銷售型經(jīng)營模式、設(shè)計(jì)+生產(chǎn)+銷售型經(jīng)營模式和信息服務(wù)類型。

根據(jù)企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍來分類：單一化經(jīng)營模式和多元化經(jīng)營模式，多元化經(jīng)營模式又分為集中化多元經(jīng)營、橫向多元化經(jīng)營和混合多元化經(jīng)營。

從上可看出企業(yè)的經(jīng)營模式根據(jù)企業(yè)的定位和角度不同有很多不同的選擇，所以對于企業(yè)來說如何選擇適合自己企業(yè)的正確經(jīng)營模式是非常重要的。

三、我國物流企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀

我國物流業(yè)隨著近幾年經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，前進(jìn)的步伐也相當(dāng)快速，在物流市場上出現(xiàn)了多種類型的物流企業(yè)，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲、貨代企業(yè)開始向物流領(lǐng)域拓展，新興物流企業(yè)大量涌現(xiàn)。國外物流企業(yè)也看好中國物流市場，加快在中國市場的拓展速度。物流業(yè)形成了多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。但與物流業(yè)發(fā)達(dá)的國家相比，我國物流業(yè)仍處在發(fā)展初期，物流企業(yè)發(fā)展還不成熟，主要體現(xiàn)在物流理念的淡薄，經(jīng)營理念的落后，缺乏現(xiàn)代物流服務(wù)模式的開拓創(chuàng)新。

在近些年我國企業(yè)物流發(fā)展壯大和迅速，但從網(wǎng)絡(luò)、功能、管理、服務(wù)、業(yè)績等方面綜合評估，真正實(shí)力超群的，有較強(qiáng)競爭力的企業(yè)仍是寥寥無幾。而根據(jù)調(diào)查顯示中國的第三方物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，究其原因主要是我國物流企業(yè)功能單一，增值服務(wù)薄弱，缺乏滿足客戶的個(gè)性化物流需求能力?，F(xiàn)代物流的本質(zhì)是服務(wù)，物流企業(yè)的目標(biāo)是要滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務(wù)的需要，因此無論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標(biāo)。隨著工商企業(yè)物流管理理念的成熟，他們在要求提供運(yùn)輸。倉儲等一般性服務(wù)外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫存管理、訂單管理、流通加工、訂單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。然而，國內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的百分之八十五來自基礎(chǔ)性服務(wù)，諸如運(yùn)輸管理和倉儲管理等，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占百分之十五。

從表象上看，物流企業(yè)存在的問題主要體現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容單一，物流手段落后，信息化程度低等方面，但通過進(jìn)一步分析不難發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏對

四、對物流企業(yè)經(jīng)營模式的思考

（1）經(jīng)營模式是物流企業(yè)成功的關(guān)鍵

在物流市場被普遍看作是具有良好發(fā)展前景的市場以后，進(jìn)入物流行業(yè)的企業(yè)數(shù)量逐年增多，行業(yè)內(nèi)部的競爭日趨激烈，而且競爭已經(jīng)由單純的價(jià)格競爭開始走向服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)層次的競爭。此外，我國加入WT0以后，已經(jīng)陸續(xù)開放了部分物流市場，一些跨國物流企業(yè)，如馬士基、UPS等相繼進(jìn)入中國，國內(nèi)的物流企業(yè)面臨著來自跨國物流公司和國外物流資本的挑戰(zhàn)。

（2）經(jīng)營模式是現(xiàn)代物流服務(wù)理念的體現(xiàn)

隨著社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，顧客需求呈現(xiàn)多樣化和復(fù)雜化的趨勢，企業(yè)對于物流服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性、及時(shí)性、全面性的要求越來越高。這就要求物流企業(yè)針對客戶的經(jīng)營特點(diǎn)提供個(gè)性化的服務(wù)。因此，在提供服務(wù)時(shí)，要仔細(xì)分析客戶的需求，了解客戶的經(jīng)營規(guī)律，以便提供精確的物流服務(wù)。

（3）經(jīng)營模式的選擇要結(jié)合物流企業(yè)實(shí)際

能適用于多個(gè)企業(yè)，關(guān)鍵是經(jīng)營模式必須與企業(yè)實(shí)際相適應(yīng)。因此，企業(yè)在選擇經(jīng)營模式時(shí)要注意結(jié)合自身優(yōu)勢，對物流市場進(jìn)行深入細(xì)致地分析，明確自己的市場定位。同時(shí)，依托原有資源，利用現(xiàn)代物流理念來改善企業(yè)的經(jīng)營，使選擇的經(jīng)營模式能夠給企業(yè)帶來最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

物流企業(yè)經(jīng)營模式是一項(xiàng)綜合的系統(tǒng)工程，是一個(gè)長期的復(fù)雜的活動。特別是在現(xiàn)在環(huán)境下選擇物流企業(yè)經(jīng)營模式，應(yīng)當(dāng)要結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，在現(xiàn)代物流服務(wù)理念的基礎(chǔ)上，選擇適合企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營模式，并且要不斷進(jìn)行探索和發(fā)現(xiàn)，時(shí)刻尋找能讓企業(yè)更好更快速發(fā)展的經(jīng)營模式。這樣才能讓企業(yè)的物流經(jīng)營模式的管理水平不斷提高，從而促進(jìn)企業(yè)迅速發(fā)展，也能促使物流行業(yè)更好發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]戢守峰，李雪欣，劉偉文.現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略[M].科學(xué)出版社，2006.7.

[2]甘衛(wèi)華，吳正廣.物流企業(yè)經(jīng)營管理基礎(chǔ)[M].中國鐵道出版社，2010.4.

[3]李述容.物流企業(yè)經(jīng)營管理.武漢理工大學(xué)出版社，2010.11.

[4]王為民.速遞業(yè)務(wù)與經(jīng)營管理實(shí)務(wù)[M].人民郵電出版社，2014.4.

[5]李育蔚.物流精細(xì)化管理全案[M].人民郵電出版社，2013.3.