劉征　葛亮　陳克　張宏遠(yuǎn)

摘 要 根據(jù)目前三校生的實際情況，按照遼寧省對于三校生本科層次的培養(yǎng)要求，結(jié)合三校生本身理論基礎(chǔ)與實踐特點，準(zhǔn)確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，實施寬口徑、厚基礎(chǔ)的專業(yè)能力培養(yǎng)課程體系建設(shè)與重過程、多層次的實踐體系建設(shè)，探索畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)創(chuàng)新，最后通過加強學(xué)生創(chuàng)造性思維能力的培養(yǎng)貫穿其整個學(xué)習(xí)過程并形成對培養(yǎng)方式的反饋。

關(guān)鍵詞 交通運輸專業(yè)；三校生；創(chuàng)新能力

中圖分類號：G642 文獻標(biāo)識碼：B

文章編號：1671-489X（2016）06-0115-02

沈陽理工大學(xué)交通運輸專業(yè)從2013年開始在遼寧省教育廳的指導(dǎo)下，在本科層次進行三校生的招生及培養(yǎng)，這對于交通運輸專業(yè)來說是一次全新的嘗試與挑戰(zhàn)。如何理順三校生現(xiàn)有理論基礎(chǔ)、發(fā)揮其所接受實踐的特點，如何準(zhǔn)確地對專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求進行精準(zhǔn)定位，如何更實際細(xì)致地進行專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，主要教學(xué)環(huán)節(jié)中各課程的教學(xué)重點與銜接以及教學(xué)領(lǐng)域如何側(cè)重等，是當(dāng)前的迫切任務(wù)[2-5]。

1 培養(yǎng)模式改革的方向

隨著國際貿(mào)易的增加和外資對我國汽車工業(yè)的大力投入，對交通運輸專業(yè)汽車服務(wù)工程方向?qū)I(yè)人才的需求越來越多。目前的高等教育，對高層次人才的培養(yǎng)也還不能夠滿足國家對服務(wù)工程人才的需求，企業(yè)特別缺乏能夠在汽車后服務(wù)市場的基層經(jīng)濟組織中從事具體工作，具有十分良好的工程背景，掌握服務(wù)貿(mào)易理論，熟悉國際貿(mào)易規(guī)則和工商管理方法的復(fù)合型人才。如對從事汽車銷售、維修及汽車后市場技術(shù)開發(fā)的企業(yè)需要懂車輛專業(yè)知識和服務(wù)貿(mào)易規(guī)則以及管理的專業(yè)人才、保險業(yè)需要的可從事車險理賠工作的專業(yè)人員以及證券業(yè)需要的分析人員都不能滿足。

因此，了解三校生的理論基礎(chǔ)與實踐能力儲備，在夯實本專業(yè)基本理論的基礎(chǔ)上，針對傳統(tǒng)正常本科專業(yè)教學(xué)過程中，理論教學(xué)方式單一、教學(xué)內(nèi)容分散獨立、學(xué)生興趣能力無法有力激發(fā)出來等問題，在培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)方法等方面進行改革和創(chuàng)新。

2 培養(yǎng)模式改革的目標(biāo)

希望通過該項目，能夠在沈陽理工大學(xué)交通運輸專業(yè)三校生人才培養(yǎng)中，根據(jù)三校生本身理論基礎(chǔ)與實踐特點，因材施教，準(zhǔn)確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與能力培養(yǎng)；加強寬口徑、厚基礎(chǔ)的專業(yè)能力培養(yǎng)課程體系建設(shè)，加快重過程、多層次的實踐體系建設(shè)，探索畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)創(chuàng)新。

具體改革內(nèi)容：針對前述的現(xiàn)狀以及改革目標(biāo)，結(jié)合社會的需求和實際對人才培養(yǎng)的要求，交通運輸專業(yè)基于協(xié)同創(chuàng)新模式，依照應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，圍繞因材施教與寬口徑、厚基礎(chǔ)的能力培養(yǎng)中心任務(wù)進行改革，形成切實可行的教學(xué)體系。擬進行的改革內(nèi)容包括以下方面。

根據(jù)三校生本身理論基礎(chǔ)與實踐特點，因材施教，準(zhǔn)確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與能力培養(yǎng) 通過調(diào)研與走訪，收集三校生在高職、技校以及中專學(xué)校中數(shù)理知識的培養(yǎng)過程、結(jié)構(gòu)以及目標(biāo)，正真了解理順其理論基礎(chǔ)，對未來課程體系建設(shè)大有裨益。

了解三校生在職高技校中專期間其專業(yè)課體系構(gòu)成與實踐環(huán)節(jié)設(shè)置與銜接，熟悉其實踐能力培養(yǎng)的特點。以上皆是希望在培養(yǎng)方案制訂的過程中，能夠真正了解三校生的基礎(chǔ)，做到因材施教。

充分走訪與調(diào)研未來學(xué)生畢業(yè)后主要用人單位，真實了解企業(yè)對于汽車應(yīng)用服務(wù)人才的能力需求，進而準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)與能力培養(yǎng)要求。

初步培養(yǎng)目標(biāo)思考為：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，比較系統(tǒng)掌握機械類和管理類的基礎(chǔ)理論，掌握汽車專業(yè)基礎(chǔ)理論與交通運輸行業(yè)中管理、服務(wù)方面的專業(yè)知識與技能，具備交通規(guī)劃及管理方法，汽車的正確使用和經(jīng)濟運行方法，汽車的銷售、檢測、維修等方面的專業(yè)能力，能夠在汽車服務(wù)企業(yè)進行管理與服務(wù)等工作的高級應(yīng)用型人才。

初步專業(yè)能力培養(yǎng)思考：

1）具備與本專業(yè)相適應(yīng)的機械類和管理類的理論基

礎(chǔ)；具備汽車專業(yè)理論基礎(chǔ)；掌握交通運輸行業(yè)中管理和服務(wù)兩方面的專業(yè)知識，以汽車產(chǎn)品、汽車運用、汽車營銷、汽車運輸服務(wù)的基本理論知識為專業(yè)方向；

2）培養(yǎng)學(xué)生汽車檢測與診斷、汽車故障診斷與排故、汽車電控系統(tǒng)理論與應(yīng)用、汽車營銷管理實踐能力，具有從事汽車技術(shù)服務(wù)、汽車營銷服務(wù)、汽車金融服務(wù)等工作的基本實踐能力。

調(diào)整課程設(shè)置，優(yōu)化課程體系結(jié)構(gòu) 調(diào)整以及重新定位部分專業(yè)基礎(chǔ)及專業(yè)必修課，包括汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囘\用工程、汽車電子技術(shù)、汽車維修工程等。

汽車服務(wù)工程專業(yè)以機械學(xué)科為大平臺，在學(xué)生掌握機械基礎(chǔ)專業(yè)知識的同時，提高學(xué)生自然科學(xué)知識和車輛基礎(chǔ)技能知識，使學(xué)生具有寬泛扎實的知識面，為學(xué)生的后續(xù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

重新定位汽車構(gòu)造，使之成為本培養(yǎng)方案的核心基礎(chǔ)，對課程大綱授課學(xué)時進行調(diào)整，厚基礎(chǔ)主要體現(xiàn)在該門課程；確定與其相關(guān)的專業(yè)選修課程，比如汽車新技術(shù)等。

重新定位汽車?yán)碚?，不再以汽車產(chǎn)品、總成與零部件設(shè)計為課程綱領(lǐng)，而以汽車產(chǎn)品在使用過程中如何使用幾大參數(shù)科學(xué)評價產(chǎn)品為授課目標(biāo)。

形成由單片機原理、汽車電子技術(shù)、車用傳感器等課程組成的汽車電子課程群，使學(xué)生在未來汽車服務(wù)過程中涉及汽車電子與電氣部分能夠有充分的理論知識儲備。

由汽車市場學(xué)、管理信息系統(tǒng)、渠道管理等課程形成汽車服務(wù)課程群。

增設(shè)新生研討課，由本專業(yè)知名教授、學(xué)者在這種互動的教學(xué)模式下授課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

注重過程、多層次的實踐體系建設(shè) 根據(jù)三校生特點，改革教學(xué)實習(xí)，不再進行金工實習(xí)；而作為本專業(yè)厚基礎(chǔ)的核心課程，汽車構(gòu)造不僅在理論學(xué)時上進行增加，并且要建設(shè)多結(jié)構(gòu)、多樣式、多層次的構(gòu)造拆裝實踐平臺以及支撐實踐環(huán)節(jié)課程。知識結(jié)構(gòu)求新求變，實踐過程要求見多識廣并且熟練操作。

建立汽車電子技術(shù)與電氣技術(shù)的實踐環(huán)節(jié)群，學(xué)院已經(jīng)完成汽車電器實驗臺、汽車ABS實驗臺、發(fā)動機電控及ECU實驗臺、汽車傳感器實驗臺等多個實驗技術(shù)基金項目。這些實驗臺已經(jīng)應(yīng)用到汽車構(gòu)造、汽車電子技術(shù)、控制工程及信號處理、汽車檢測與診斷等課程的教學(xué)中，以實踐應(yīng)用為該環(huán)節(jié)的主要訴求，要求學(xué)生在該環(huán)節(jié)能夠熟練掌握汽車電子電器的工作原理、系統(tǒng)組成與檢測手段，為今后工作中實踐做好準(zhǔn)備。

建立汽車故障檢測、診斷與維修實踐環(huán)節(jié)，積極尋求與校外實踐基地建立共同培養(yǎng)模式。

開設(shè)創(chuàng)新實踐基地，實行產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的培養(yǎng)模式。為學(xué)生提供課外研究活動，通過課外的相關(guān)科研活動提升實踐創(chuàng)新能力。要保證學(xué)生至少要到企業(yè)中去鍛煉3～4個月，要對工程有真正的了解，有卓越的工程領(lǐng)導(dǎo)能力和豐富的工程經(jīng)驗。

探索畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)創(chuàng)新 畢業(yè)設(shè)計強化學(xué)生自身實踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。將大部分學(xué)生推向生產(chǎn)實際的第一線，開展工程實踐的綜合訓(xùn)練。改變千篇一律的、以設(shè)計實驗為主的畢業(yè)設(shè)計方式；鼓勵畢業(yè)設(shè)計題目直接來源于生產(chǎn)實際問題。學(xué)生提交的“畢業(yè)設(shè)計成果”除了傳統(tǒng)的“畢業(yè)論文”形式外，還可以采用“調(diào)研報告”“設(shè)計方案”“樣品實物”等多種形式。

聘用企業(yè)專家參與高校教學(xué)任務(wù)設(shè)計，對畢設(shè)實踐環(huán)節(jié)提出切合實際的意見和建議?？筛鶕?jù)實際情況，選拔部分學(xué)生在企業(yè)完成部分課程及畢業(yè)設(shè)計的學(xué)習(xí)內(nèi)容。

課程設(shè)置上注重創(chuàng)新能力培養(yǎng)

1）教學(xué)計劃圍繞培養(yǎng)目標(biāo)進行制訂，在理論課程上進行相應(yīng)的創(chuàng)新能力引領(lǐng)性設(shè)置十分必要。目前在專業(yè)教學(xué)計劃中，針對三校生特點以及專業(yè)與學(xué)院優(yōu)勢，進行創(chuàng)造學(xué)基礎(chǔ)、汽車科技與創(chuàng)新、內(nèi)燃機創(chuàng)新技術(shù)、汽車市場創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)等與創(chuàng)新相關(guān)的理論課程設(shè)置。其目的第一為學(xué)生打開相關(guān)視野，進行理論基礎(chǔ)的準(zhǔn)備；其次，合理的課程設(shè)置又能夠較好地把學(xué)生的創(chuàng)新思路加以整理，不至于過于天馬行空；最后可以在課堂上進行師生之間面對面的交流，教師可以提醒學(xué)生在創(chuàng)新過程中應(yīng)該注意的問題以及可以避免的彎路。

2）創(chuàng)新學(xué)分設(shè)置。學(xué)生中總還是有一部分存在惰性，需要教師進行一定的鞭策；另一方面，積極的鼓勵也能更好地打開學(xué)生的創(chuàng)造性思維，更能全身心地投入到創(chuàng)新工作中去。在學(xué)分要求上，專業(yè)設(shè)置了必修的創(chuàng)新學(xué)分，共計三分。要求學(xué)生在畢業(yè)前取得該環(huán)節(jié)所需學(xué)分，本學(xué)分沒有具體課程或?qū)嵺`環(huán)節(jié)相對應(yīng)，而是要求學(xué)生通過聽取創(chuàng)新科技講座、參加各種創(chuàng)新大賽、發(fā)表科技學(xué)術(shù)論文等方式獲得。從目前的效果來看，這一環(huán)節(jié)的設(shè)置極大地推動學(xué)生參與創(chuàng)新活動的熱情。學(xué)生積極地與專業(yè)教師進行溝通，在互聯(lián)網(wǎng)上進行相關(guān)論文的檢索，聯(lián)系學(xué)校實驗室進行相關(guān)的實驗活動，這在以往的教學(xué)過程中是比較罕見的。

3 結(jié)語

三校生的本科層次培養(yǎng)目前在全國范圍來看都是一個全新的課題，理論基礎(chǔ)薄弱是其肯定存在的弱點，但三校生擁有較好的實踐能力又是不爭的事實。補充其弱點，發(fā)揮其優(yōu)勢，因材施教，其培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新極其符合目前國家在人才培養(yǎng)以及人才應(yīng)用方面多層次的需求。

參考文獻

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