摘 要：大連是“中國最佳旅游城市”之一，旅游發(fā)展速度較快，內(nèi)部結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，但是主成分分析結(jié)果顯示，大連旅游綜合競爭力排在濱海城市第7位，前6位分別為上海、廣州、深圳、天津、杭州、青島，落后于同樣是“中國最佳旅游城市”的杭州，落后于同樣是近代城市的“中國優(yōu)秀旅游城市”青島，形勢不容樂觀。鑒于此，以大連為例，在對其旅游發(fā)展歷史過程進(jìn)行全面還原的基礎(chǔ)上，通過對歷史數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)資料的分析，對濱海城市旅游競爭力分析結(jié)果進(jìn)行實證，進(jìn)而對濱海城市旅游競爭力的影響因素和提升策略進(jìn)行總結(jié)和歸納。

關(guān)鍵詞：濱海城市；旅游競爭力；提升策略；大連

Abstract：As one of “the best tourist cities of China”， Dalians tourism is developing fast and the internal structure is constantly optimizing. According to the result of Principal Component Analysis， the comprehensive tourism competitiveness of Dalian ranked seventh on coastal cities while the top 6 cities are Shanghai， Guangzhou， Shenzhen， Tianjin， Hangzhou and Qingdao. Dalian is on a not optimistic situation falling behind Hangzhou and Qingdao. Hangzhou is one of “the best tourist cities of China” and Qingdao had awarded a title of “the excellent tourism city of China”. For this reason， used Dalian as a case and based on a comprehensive tourism development history restored， the paper has done a empirical research on the result of coastal cities tourism competitiveness through historical data and literature analysis. Proceeded to the next step， the paper summarized and generalized the influence factors and promotion strategy of coastal cities tourism competitiveness.

Key words：coastal cities ； tourism competitiveness ； upgrading strategy ； Dalian

中圖分類號：C912 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1674-4144（2016）-09-37（8）

引言

我國共有53個濱海城市（以下簡稱“濱海城市”），沿海岸線由南至北依次為海南省的?？谑?、三亞市，廣西壯族自治區(qū)的北海市、欽州市、防城港市，廣東省的潮州市、汕頭市、揭陽市、汕尾市、惠州市、深圳市、東莞市、廣州市、中山市、珠海市、江門市、陽江市、茂名市、湛江市，福建省的寧德市、福州市、莆田市、泉州市、廈門市、漳州市，浙江省的嘉興市、杭州市、紹興市、寧波市、舟山市、臺州市、溫州市，上海市，江蘇省的連云港市、南通市、鹽城市，山東省的濱州市、東營市、濰坊市、煙臺市、威海市、青島市、日照市，天津市，河北省的秦皇島市、唐山市、滄州市，遼寧省的丹東市、大連市、營口市、盤錦市、錦州市、葫蘆島市。

濱海城市是旅游的主要目的地和旅游業(yè)的發(fā)達(dá)地區(qū)，其旅游業(yè)發(fā)達(dá)意義重大。研究我國濱海城市旅游競爭力，為城市旅游發(fā)展所處地位、發(fā)展目標(biāo)以及比較優(yōu)勢的確定提供方向性指導(dǎo)。根據(jù)評價結(jié)果，判定城市旅游發(fā)展影響因素，通過適當(dāng)調(diào)整這些影響因素，改變城市旅游發(fā)展環(huán)境特征，促進(jìn)旅游競爭力提升，實現(xiàn)城市旅游可持續(xù)發(fā)展。

我國濱海城市總?cè)丝?4445.2萬人，占所有城市總?cè)丝诘?9.25%；我國濱海城市行政區(qū)域土地面積439448平方公里，占所有城市行政區(qū)域土地面積的9.23%；我國濱海城市地區(qū)生產(chǎn)總值168951.09億元，占所有城市地區(qū)生產(chǎn)總值的32.80%；我國濱海城市接待游客143798.67萬人次，占我國接待游客總?cè)藬?shù)（277600萬人次）的51.8%；我國濱海城市旅游收入達(dá)18355.56億元，占我國旅游總收入（22500億元）的81.6%[1]。由此可以看出，濱海城市旅游發(fā)展對實現(xiàn)“把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”目標(biāo)具有決定性作用[2]，研究我國濱海城市旅游競爭力意義重大。

1 大連旅游發(fā)展歷程

從時間序列上看，20世紀(jì)80年代，國務(wù)院批準(zhǔn)大連為沿海開放城市，成為我國主要旅游接待城市之一。1980年接待國際游客1.4萬人次，1985年接待國際游客4.9萬人次。

20世紀(jì)90 年代，大連旅游呈現(xiàn)快速發(fā)展局面，通過國家旅游局創(chuàng)優(yōu)驗收，成為首批中國優(yōu)秀旅游城市。1990年接待國際游客5.2萬人次，旅游外匯收入達(dá)4014萬美元；1995年接待國際游客13.1萬人次，旅游外匯收入達(dá)13028萬美元；1998年接待國際游客20.6萬人次，旅游外匯收入達(dá)15391萬美元；1999年接待國際游客26.0萬人次，旅游外匯收入達(dá)18003萬美元。

進(jìn)入21世紀(jì)以來，大連旅游呈現(xiàn)高速發(fā)展局面，被國家旅游局和世界旅游組織首次聯(lián)合命名為“最佳旅游城市”。

2000年，大連市人大常委會討論通過《大連市城市總體規(guī)劃》（2001—2020年）。根據(jù)規(guī)劃藍(lán)圖，大連的城市功能定位是：區(qū)域性國際航運、商貿(mào)、旅游、金融和信息中心。2000年接待國際游客33.8萬人次，旅游外匯收入達(dá)23427萬美元。

為深入貫徹落實《建設(shè)“大大連”規(guī)劃綱要（2003—2020年）》，大連發(fā)展目標(biāo)為，加快大連旅游業(yè)的發(fā)展，確立并發(fā)揮旅游業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位和作用，全面推進(jìn)老工業(yè)基地振興和“大大連”建設(shè)，并在2005年提出《關(guān)于加快旅游業(yè)發(fā)展的意見》?；舅悸肥切纬捎^光、休閑、度假、購物、會展等相融合并具有個性化服務(wù)特征的旅游形態(tài)，構(gòu)筑立足大連、聯(lián)系東北和環(huán)渤海地區(qū)、資源共享、優(yōu)勢互補的區(qū)域一體化旅游功能鏈，實現(xiàn)發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)社會進(jìn)步與保護(hù)生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一，打造并率先創(chuàng)建中國最佳旅游城市，把大連市建設(shè)成為具有鮮明海洋文化特點和國際性城市色彩的區(qū)域性國際旅游中心。2005年接待國際游客60.0萬人次，旅游外匯收入達(dá)40000萬美元。

根據(jù)《大連市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年（2011—2015年）規(guī)劃綱要》，加快旅游業(yè)全域布局，積極開發(fā)高端旅游項目，規(guī)劃水上飛機(jī)俱樂部、游艇碼頭等新型高端旅游消費品基地。2010年接待國際游客116.6萬人次，旅游外匯收入達(dá)80400萬美元。

根據(jù)《大連市旅游沿海經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011—2020）》，到2020年，大連將成為東北亞旅游集散地，世界濱海旅游名城和世界濱海旅游休閑目的地，年接待入境游客力爭超過300萬人次；旅游總收入達(dá)到2880億元，相當(dāng)于GDP的14.4%；旅游業(yè)增加值占GDP比重8%以上；直接旅游就業(yè)人口達(dá)到40萬人。2012年，接待國內(nèi)游客4814.5萬人次，比2011年增長13.0%；接待海外游客128.8萬人次，增長10.1%。旅游總收入767.2億元，增長18.0%。其中，國內(nèi)旅游收入711.4億元，增長19.0%；旅游外匯收入8.9億美元，增長10.1%。

2 大連旅游發(fā)展預(yù)測

2.1 灰色數(shù)列預(yù)測

灰色預(yù)測模型建模時，原始數(shù)列可能出現(xiàn)“激勵點”。所謂“激勵點”是指由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)、社會動蕩、森林大火、科技發(fā)明等突發(fā)性事件給經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來突變的點。考慮模型的預(yù)測精度，可將“激勵點”予以剔除[3]。2003年因突發(fā)性“非典”影響，大連國內(nèi)外游客大幅下降，即可認(rèn)為2003年是個“激勵點”，將其剔除。因此，本模型構(gòu)建的原始數(shù)列為：大連國內(nèi)游客X（0）={1299.69，1400，1600，1900，2150，2480，3000，3412，3777.1，4260.6}；大連國際游客X（0）={43.3，49.1，52，60，70，84，95，105，116.6，117}；大連國內(nèi)旅游收入X（0）={85.5，108，141.2，178.1，222.9，281.5，355，430.5，495.5，597.9}；大連旅游外匯收入X（0）={3，3.3，3.5，4，4.65，5.8，6.58，7.27，8.04，8.1}；大連旅游總?cè)藬?shù)X（0）={1342.99，1449.1，1652，1960，2220，2564，3095，3517，3893.7，4377.6}；大連旅游總收入X（0）={110.7，135，170.1，210.9，260，325，400.8，480，550.1，650.2}。

將2001—2011年原始數(shù)據(jù)序列輸入DPS（Data Processing System）9.50軟件，選擇灰色系統(tǒng)方法GM（1，1）模型，得到如下結(jié)果：

2.2 時間序列分析

時間序列，也叫時間數(shù)列或動態(tài)數(shù)列，是要素（變量）的數(shù)據(jù)按照時間順序變動排列而形成的一種數(shù)列，它反映要素（變量）隨時間變化的發(fā)展過程。地理過程的時間序列分析，就是通過分析地理要素（變量）隨時間變化的歷史過程，揭示其發(fā)展變化規(guī)律，并對其未來狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測[4]。所謂“激勵點”是指由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)、社會動蕩、森林大火、科技發(fā)明等突發(fā)性事件給經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來突變的點?？紤]預(yù)測精度，可將“激勵點”予以剔除[3]。2003年因突發(fā)性“非典”影響，大連國內(nèi)外游客大幅下降，即可認(rèn)為2003年是個“激勵點”，將其剔除。

因此，建構(gòu)的時間數(shù)列為：大連國內(nèi)游客X（t）={1299.69，1400，1600，1900，2150，2480，3000，3412，3777.1，4260.6}；大連國際游客X（t）={43.3，49.1，52，60，70，84，95，105，116.6，117}；大連國內(nèi)旅游收入X（t）={85.5，108，141.2，178.1，222.9，281.5，355，430.5，495.5，597.9}；大連旅游外匯收入X（t）={3，3.3，3.5，4，4.65，5.8，6.58，7.27，8.04，8.1}；大連旅游總?cè)藬?shù)X（t）={1342.99，1449.1，1652，1960，2220，2564，3095，3517，3893.7，4377.6}；大連旅游總收入X（t）={110.7，135，170.1，210.9，260，325，400.8，480，550.1，650.2}。

將2001—2011年時間數(shù)列輸入DPS（Data Processing System）9.50軟件，選擇時間序列趨勢分析，得到如下結(jié)果：

為使大連旅游統(tǒng)計指標(biāo)預(yù)測結(jié)果更接近客觀實際，將灰色預(yù)測和時間序列兩種定量方法所得結(jié)果求平均值，確定最終預(yù)測結(jié)果如下：

3 大連旅游綜合競爭力影響因素

運用主成分分析法對我國濱海城市旅游綜合競爭力進(jìn)行定量分析，結(jié)果如下：一級旅游競爭力城市為上海；二級旅游競爭力城市為廣州、深圳、天津、杭州；三級旅游競爭力城市為青島、大連、寧波、東莞；四級旅游競爭力城市為煙臺、廈門、威海、福州、濰坊、溫州、紹興、珠海；五級旅游競爭力城市為南通、秦皇島、三亞、嘉興、臺州、泉州、舟山、唐山、?？?、中山、惠州；六級旅游競爭力城市為丹東、東營、連云港、江門、日照、鹽城、盤錦、葫蘆島、營口、錦州、湛江、漳州、滄州、汕頭、濱州、莆田、北海；七級旅游競爭力城市為寧德、茂名、潮州、汕尾、揭陽、防城港、陽江、欽州[1]。將大連與旅游綜合競爭力排名前6位的城市（上海、廣州、深圳、天津、杭州、青島）進(jìn)行比較分析：

3.1 基礎(chǔ)設(shè)施的競爭力

大連排在第7位，從8個原始指標(biāo)數(shù)據(jù)來看：醫(yī)院床位數(shù)（張）排在第5位，高于青島和深圳；衛(wèi)生技術(shù)人員（人）排在第7位；星級賓館/酒店（個）排在第4位，高于天津、青島和深圳；國家A級旅游景區(qū)（個）與杭州并列第4位，高于深圳和廣州；出租汽車運營車輛（輛）排在第5位，高于青島和杭州；公共汽電車運營車輛（輛）排在第7位；旅行社（家）排在第4位，高于青島、深圳和廣州；旅客總運量（萬人）排在第7位。

衛(wèi)生技術(shù)人員（人）、公共汽電車運營車輛（輛）、旅客總運量（萬人）排名與基礎(chǔ)設(shè)施競爭力排名一致，這說明衛(wèi)生技術(shù)人員（人）、公共汽電車運營車輛（輛）、旅客總運量（萬人）是制約大連旅游基礎(chǔ)設(shè)施競爭力的主要因素。

3.2 發(fā)展現(xiàn)狀的競爭力

大連排在濱海城市第9位（寧波第6位，青島第7位，廈門第8位），從12個原始指標(biāo)數(shù)據(jù)來看：GDP（億元）排在第7位；第三產(chǎn)業(yè)增加值（億元）排在第7位；第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重（%）排在第7位；入境游客（萬人次）排在第6位，高于青島；國內(nèi)游客（萬人次）排在第5位，高于深圳和廣州；國際旅游外匯收入（萬美元）排在第6位，高于青島；國內(nèi)旅游收入（億元）排在第6位，高于深圳；旅游總收入（億元）排在第7位；人均GDP（元）排在第4位，高于天津、青島和上海；旅游總收入占GDP比重（%）排在第5位，高于青島和深圳；旅游總收入占第三產(chǎn)業(yè)增加值比重（%）排在第4位，高于青島、深圳和廣州；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（元）排在第7位。

GDP（億元）、第三產(chǎn)業(yè)增加值（億元）、第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重（%）、旅游總收入（億元）、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（元）、入境游客（萬人次）、國際旅游外匯收入（萬美元）、國內(nèi)旅游收入（億元）排名與發(fā)展現(xiàn)狀競爭力排名基本一致，這說明GDP（億元）、第三產(chǎn)業(yè)增加值（億元）、第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重（%）、旅游總收入（億元）、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（元）、入境游客（萬人次）、國際旅游外匯收入（萬美元）、國內(nèi)旅游收入（億元）是制約大連旅游發(fā)展現(xiàn)狀競爭力的主要因素。

3.3 生態(tài)環(huán)境的競爭力

大連排在濱海城市第10位（威海第1位，秦皇島第2位，青島第3位，珠海第4位，三亞第5位，煙臺第6位，深圳第7位，日照第8位，莆田第9位）。從5個原始指標(biāo)數(shù)據(jù)來看：建成區(qū)綠化覆蓋率（%）排在第1位；城市人均公園綠地面積（平方米）排在第4位，高于天津、上海和杭州；城市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)（天）排在第3位，高于天津、青島、上海和杭州；城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率（%）排在第6位，高于廣州；城鎮(zhèn)污水集中處理率（%）排在第4位，高于天津、杭州和廣州。

由此可見，與上海、廣州、深圳、天津、杭州、青島比較，大連生態(tài)環(huán)境具有較強(qiáng)競爭力，未來要繼續(xù)保持優(yōu)勢，適當(dāng)調(diào)整可增強(qiáng)其在濱海城市中的競爭力。盡管大連生態(tài)環(huán)境競爭力相關(guān)指標(biāo)對旅游綜合競爭力影響極小，但是在任何時期都不容忽視，各級政府部門要給予重視，通過采取相應(yīng)策略，促進(jìn)大連旅游可持續(xù)發(fā)展，以生態(tài)文明托起美麗大連。

綜上所述，大連基礎(chǔ)設(shè)施競爭力排名與旅游綜合競爭力排名完全一致，這說明基礎(chǔ)設(shè)施競爭力相關(guān)指標(biāo)決定大連旅游綜合競爭力在濱海城市中的排名（亦決定其與上海、廣州、深圳、天津、杭州、青島相比較的排名），進(jìn)而得出衛(wèi)生技術(shù)人員（人）、公共汽電車運營車輛（輛）、旅客總運量（萬人）是制約大連旅游綜合競爭力的主導(dǎo)因素；大連發(fā)展現(xiàn)狀競爭力排名與旅游綜合競爭力排名基本一致，這說明發(fā)展現(xiàn)狀競爭力相關(guān)指標(biāo)影響大連旅游綜合競爭力在濱海城市中的排名（亦決定其與上海、廣州、深圳、天津、杭州、青島相比較的旅游綜合競爭力排名），進(jìn)而得出GDP（億元）、第三產(chǎn)業(yè)增加值（億元）、第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重（%）、旅游總收入（億元）、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（元）、入境游客（萬人次）、國際旅游外匯收入（萬美元）、國內(nèi)旅游收入（億元）是制約大連旅游綜合競爭力的潛在因素；盡管大連生態(tài)環(huán)境競爭力排名與旅游綜合競爭力排名基本一致，這說明生態(tài)環(huán)境競爭力相關(guān)指標(biāo)影響大連旅游綜合競爭力在濱海城市中的排名，但是不決定其與上海、廣州、深圳、天津、杭州、青島相比較的旅游綜合競爭力排名，進(jìn)而得出生態(tài)環(huán)境競爭力相關(guān)指標(biāo)是提升大連旅游綜合競爭力的優(yōu)勢因素。

4 大連旅游綜合競爭力提升策略

4.1 提高旅游基礎(chǔ)設(shè)施競爭力

通過前文分析得出：衛(wèi)生技術(shù)人員（人）、公共汽電車運營車輛（輛）、旅客總運量（萬人）是制約大連旅游綜合競爭力的主導(dǎo)因素。因此，筆者針對三個指標(biāo)提出相應(yīng)建議。

4.1.1 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

大連基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已具備一定水平，尤其是哈大高鐵的開通（2012年12月1日），縮短了東北地區(qū)各城市之間的距離，使大連旅游可進(jìn)入性大大改善，因此提高大連基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平尤為重要，可主要從以下幾方面著手：一是增加衛(wèi)生技術(shù)人員數(shù)量。多引進(jìn)高素質(zhì)的衛(wèi)生技術(shù)人員，滿足游客必要需求，同時在主要旅游景區(qū)（點）安排多輛救護(hù)車，以防止意外事故發(fā)生危及游客生命安全。二是增加公共汽電車運營車輛數(shù)。為了滿足旅游旺季及早晚高峰期游客出行需求，連接主要旅游景區(qū)（點）、星級賓館（酒店）的公交線路，要適當(dāng)加開公交車，延長首末車時間，提高游客滿意度。三是加大對外宣傳促銷力度，尤其是針對國際客源市場，吸引更多國內(nèi)外游客，提高旅客總運量。盡管大連已形成海、陸、空三位一體的交通網(wǎng)絡(luò)，但是旅客總運量排在上海、廣州、深圳、天津、杭州、青島之后，居第7位，因此要不斷合理增加對外交通工具數(shù)量，開通與主要城市之間的列車、客車、航班，使游客出行更加方便、快捷，同時還可保證不同消費能力的游客選擇理想出行方式，提高重游率。

4.1.2 合理整合旅游資源

盡管大連擁有國家A級旅游景區(qū)（點）49個，其中5A 級2個、4A 級16個，但是未來旅游發(fā)展更應(yīng)重視文化旅游、會展旅游的重要地位。

由于歷史原因，大連至今仍保留一些具有西式風(fēng)格、異國特色的近代建筑。在旅順口還有日俄時期遺跡，例如日俄監(jiān)獄舊址博物館、萬忠墓等，這些具有深刻歷史文化內(nèi)涵的旅游景區(qū)，卻往往由于凝重的歷史感，而讓國民望而卻步，大連應(yīng)積極挖掘這些歷史文化景區(qū)所特有的愛國主義精神，以吸引更多游客。要珍視這些寶貴的旅游資源，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成文化優(yōu)勢，重視發(fā)展文化旅游，提高大連文化品位。在發(fā)展文化旅游過程中，必須要加大對歷史文化景觀的保護(hù)力度，逐步修繕破損的歷史文化景觀，盡可能地還原其本來面貌。此外，還應(yīng)從旅游線路規(guī)劃、旅游商品設(shè)計、旅游產(chǎn)品整合等多角度進(jìn)行開發(fā)，努力強(qiáng)化大連旅游的文化氣息[5]。

大連每年舉辦百余個展會，會展旅游具有廣闊發(fā)展空間，對此應(yīng)給予高度重視。大連軟交會成為業(yè)界公認(rèn)的“中國軟件第一展”，大連游艇展也成為中國北方游艇水上第一展，大連進(jìn)出口商品交易會曾獲得“2013-2014年度中國十佳創(chuàng)新特色展會”。大連先后榮獲“2013年度中國會展產(chǎn)業(yè)年度評選活動最具影響力會展城市-金手指獎”、“2013-2014年度中國最佳會展城市獎”、“2014年度優(yōu)秀會展城市獎”等稱號。在這期間，加大對景區(qū)宣傳促銷力度，可促進(jìn)旅游發(fā)展；與此同時，旅游發(fā)展又促進(jìn)會展取得更大成功。會展與旅游相輔相成，應(yīng)借助大型會展活動樹立“浪漫之都”的美好旅游形象。因此，在對會展高度重視的基礎(chǔ)上，會繼續(xù)挖掘會展旅游潛力，創(chuàng)辦和引進(jìn)更多符合大連旅游形象的會展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合，提高城市知名度和美譽度，促進(jìn)旅游業(yè)不斷向縱深發(fā)展。

4.2 優(yōu)化旅游發(fā)展現(xiàn)狀競爭力

通過前文分析得出：GDP（億元）、第三產(chǎn)業(yè)增加值（億元）、第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重（%）、旅游總收入（億元）、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（元）、入境游客（萬人次）、國際旅游外匯收入（萬美元）、國內(nèi)旅游收入（億元）等指標(biāo)，它們是制約大連旅游綜合競爭力的潛在因素。因此，由三次產(chǎn)業(yè)增加值決定的大連經(jīng)濟(jì)總量增加（包含GDP、第三產(chǎn)業(yè)增加值、第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入等指標(biāo)）將促進(jìn)大連旅游經(jīng)濟(jì)（包含旅游總收入、入境游客、國際旅游外匯收入、國內(nèi)旅游收入等指標(biāo)）發(fā)展，進(jìn)而提高其在濱海城市中的旅游綜合競爭力。由于經(jīng)濟(jì)總量增長影響因素錯綜復(fù)雜，無法詳細(xì)探討，在這里筆者主要針對旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出相應(yīng)建議。

4.2.1 創(chuàng)新開發(fā)旅游產(chǎn)品

4.2.1.1 重點發(fā)展智慧旅游

智慧旅游是指利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，通過各種終端上網(wǎng)設(shè)備，主動感知旅游資源、旅游經(jīng)濟(jì)、旅游活動和旅游者的信息，通過導(dǎo)航、導(dǎo)游、導(dǎo)覽和導(dǎo)購等方式及時告知游客，以便其合理安排行程的信息系統(tǒng)。大連旅游資源豐富、旅游設(shè)施完備，要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實現(xiàn)突破，有必要用網(wǎng)絡(luò)把涉及旅游的各要素聯(lián)系起來，實現(xiàn)資源在數(shù)字平臺上的整合。大連要想實現(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)新跨越，必須進(jìn)行管理模式創(chuàng)新，應(yīng)向北京、上海、鎮(zhèn)江、蘇州、南京、黃山等率先發(fā)展智慧旅游的城市學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，抓住歷史機(jī)遇，依托已有城市建設(shè)，促進(jìn)智慧旅游發(fā)展。

4.2.1.2 加快發(fā)展郵輪旅游

大連是中國北方著名的旅游、貿(mào)易、工業(yè)、港口城市，是全國第三大海港和東北地區(qū)的對外門戶，也是我國目前港口密度最高的黃金海岸。同時，大連作為東北老工業(yè)基地振興的“領(lǐng)頭羊”，經(jīng)濟(jì)實力強(qiáng)勁，人均收入較高，對外交往頻繁。幾年前就制定《大連郵輪中心布局規(guī)劃》，目前大連港已成為國際郵輪掛靠港，因此應(yīng)在國際郵輪旅游熱潮中，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，合理利用港口資源，將大連郵輪旅游做好、做強(qiáng)、做大，實現(xiàn)旅游產(chǎn)品從陸地向海洋延伸，培育新的旅游增長點。

4.2.1.3 深化發(fā)展溫泉旅游

依托大連豐富的溫泉資源，利用旅游政策導(dǎo)向，深度挖掘大連溫泉旅游資源，將濱海旅游與冬季溫泉、滑雪旅游相結(jié)合，一冬一夏，季節(jié)上互為補充。這樣使大連旅游突破季節(jié)限制，形成良好、長效的互動機(jī)制，為冬季旅游逐步走向興旺創(chuàng)造新的原動力。同時，遼寧溫泉歷史悠久，著名的溫泉有葫蘆島興城、丹東五龍背、鞍山湯崗子、遼陽湯河、營口熊岳等，大連應(yīng)該與這些溫泉城市聯(lián)合，共同鎖定主要客源市場，樹立溫泉旅游大省整體品牌形象，突出各自溫泉特色，開拓更廣闊的旅游市場，吸引更多國內(nèi)外游客，增加旅游總收入。

4.2.1.4 持續(xù)發(fā)展海島旅游

借鑒世界海島旅游成功經(jīng)驗，深度開發(fā)長山群島旅游產(chǎn)品，形成海洋旅游、休閑會議、海島運動、國際海釣、海鮮美食、特色購物、海島養(yǎng)生、漁文化體驗、文化創(chuàng)意、生態(tài)體驗、度假地產(chǎn)等旅游產(chǎn)品系列[6]。同時，有效規(guī)避季節(jié)性因素，以海上達(dá)沃斯、漁博園、國際養(yǎng)生島、國際海釣村、海上伊甸園、專屬島嶼等高端型和特色型項目為龍頭，以點帶面，集中開發(fā)，重點突破[6]。此外，長山群島國際旅游度假區(qū)的建設(shè)還要突破傳統(tǒng)平面格局，向游客提供從陸、海、空三個角度觀賞群島風(fēng)光的旅游產(chǎn)品，實現(xiàn)長山群島旅游觀光立體化。

4.2.2 加強(qiáng)區(qū)域旅游合作

區(qū)域經(jīng)濟(jì)在全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不斷突顯優(yōu)勢，這也帶動旅游產(chǎn)業(yè)的集約化、快速化、合理化發(fā)展。基于大連優(yōu)越的區(qū)位條件，同東北地區(qū)的沈陽、長春、哈爾濱達(dá)成旅游發(fā)展共識，建立區(qū)域旅游合作組織。大連發(fā)揮濱海溫泉旅游優(yōu)勢，與沈陽、長春、哈爾濱冰雪旅游資源優(yōu)勢互補，共同打造東北旅游市場。作為中國最佳旅游城市之一，同珠三角、長三角、環(huán)渤海地區(qū)的濱海城市協(xié)定旅游發(fā)展聯(lián)盟策略，互為旅游客源地和旅游目的地，實現(xiàn)旅游共同發(fā)展。聯(lián)合打造中國濱海城市特色旅游風(fēng)景線，吸引更多旅游者，搶抓更廣闊的國內(nèi)外旅游市場。

4.2.3 增強(qiáng)旅游企業(yè)競爭力

旅游企業(yè)經(jīng)營管理模式好壞與效率高低是城市旅游競爭力強(qiáng)弱的具體反映，旅游企業(yè)競爭力是城市旅游競爭力的核心競爭力要素之一。因此，提高大連旅游企業(yè)競爭力是大連旅游發(fā)展的重中之重。大連旅游企業(yè)經(jīng)營管理尚不完善，這在一定程度上影響大連旅游快速發(fā)展進(jìn)程。要積極對旅游企業(yè)進(jìn)行改制，不僅有助于解決大連旅游企業(yè)存在的難題，同時也為其參與激烈的旅游市場競爭做好充分準(zhǔn)備。品牌效益是企業(yè)巨大的無形資產(chǎn)，大連旅游企業(yè)應(yīng)加快實施品牌化戰(zhàn)略，以其為紐帶，走多元化、聯(lián)合化發(fā)展道路。

4.3 完善旅游生態(tài)環(huán)境競爭力

通過前文分析得出：建成區(qū)綠化覆蓋率（%）、城市人均公園綠地面積（平方米）、城市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)（天）、城鎮(zhèn)污水集中處理率（%）等生態(tài)環(huán)境競爭力相關(guān)指標(biāo)，是提升大連旅游綜合競爭力的優(yōu)勢因素。在此，筆者針對如何完善生態(tài)環(huán)境競爭力提出相應(yīng)建議，以期建設(shè)美麗繁榮和諧大連，吸引更多國內(nèi)外游客，增加旅游總收入，提高旅游綜合競爭力。

結(jié)論：未來可加快大連產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。以新型工業(yè)化為主導(dǎo)，加快生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設(shè)，有效減少工業(yè)“三廢”（廢水、廢氣、固體廢棄物）排放產(chǎn)生的環(huán)境污染。加大節(jié)水宣傳力度，鼓勵合理用水。加強(qiáng)對地下水開采控制，提升農(nóng)業(yè)、工業(yè)、生活等各種用水的利用效率。提高能源利用率，控制工業(yè)生產(chǎn)過程中未經(jīng)凈化的有害氣體的排放。加強(qiáng)對汽車尾氣排放量的監(jiān)測，實行車牌單雙號出行政策，降低霧霾天氣發(fā)生概率。加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)力度，提高城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率和城鎮(zhèn)污水集中處理率，促進(jìn)大連生態(tài)旅游的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]江海旭，李悅錚，田東娜.1996—2011年中國濱海旅游業(yè)發(fā)展區(qū)域差異研究[J].旅游論壇，2013，6（4）：30-35.

[2]江海旭.我國濱海城市旅游競爭力空間結(jié)構(gòu)研究[D].大連：遼寧師范大學(xué)，2014.

[3]王紅姝，張瑩.黑龍江省入境旅游客源灰色預(yù)測模型[J].黑龍江對外經(jīng)貿(mào)，2008（6）：108-109，128.

[4]徐建華.現(xiàn)代地理學(xué)中的數(shù)學(xué)方法（第二版）[M].北京：高等教育出版社，2002.

[5]李悅錚，李雪鵬，張志宏.試論城市文化景觀的演化與構(gòu)建——以大連市為例[J].遼寧師范大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2010，33（5）：14-19.

[6]李悅錚，俞金國，魯小波，等.海島旅游開發(fā)規(guī)劃——理論探索與實踐[M].北京：旅游教育出版社，2011.

責(zé)任編輯：蔣亞林