2016年3月15日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深化泛珠三角區(qū)域合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，泛珠三角區(qū)域合作在舉辦過(guò)十屆論壇后正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。2016年8月24—26日第十一屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇暨經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)（簡(jiǎn)稱泛珠大會(huì)）在廣州隆重舉行。本屆泛珠大會(huì)由福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、云南省人民政府、香港特別行政區(qū)政府、澳門(mén)特別行政區(qū)政府共同主辦，廣東、福建兩省人民政府共同承辦。本屆泛珠大會(huì)邀請(qǐng)張曉強(qiáng)、侯永志、汪同三、王珺、董明珠、林仲洪六位全國(guó)著名學(xué)者和企業(yè)家在開(kāi)幕當(dāng)天主題對(duì)話環(huán)節(jié)做大會(huì)演講。本文根據(jù)錄音資料整理匯編專家們演講的精彩內(nèi)容（未經(jīng)專家本人審閱）。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長(zhǎng)、原國(guó)家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)首先圍繞“一帶一路”發(fā)展，特別是打造粵港澳大灣區(qū)發(fā)表意見(jiàn)。

他說(shuō)，“一帶一路”是中國(guó)構(gòu)建開(kāi)放新時(shí)期的帶有統(tǒng)領(lǐng)性作用的戰(zhàn)略，到現(xiàn)在三年了。三年來(lái)“一帶一路”開(kāi)局良好，成效顯著，與中國(guó)簽署了有關(guān)“一帶一路”規(guī)劃相關(guān)協(xié)議的國(guó)家已有30多個(gè)，2015年帶動(dòng)沿線國(guó)家外貿(mào)將近1萬(wàn)億美元。中國(guó)企業(yè)到沿線國(guó)家投資，2015年一年接近150億美元，同比增長(zhǎng)18%。而“一帶一路”沿線國(guó)家到中國(guó)投資增長(zhǎng)20%多，一批批基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)都建設(shè)起來(lái)，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行開(kāi)局運(yùn)作良好。在人文交流方面更加密切。應(yīng)該說(shuō)“一帶一路”的建設(shè)正在為我們，不僅是沿線國(guó)家，而且為世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和可持續(xù)發(fā)展注入新的強(qiáng)大的動(dòng)力。

在“一帶一路”中，粵港澳有它的特別作用。首先廣東是海上絲綢之路始發(fā)地，香港作為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心，澳門(mén)現(xiàn)在積極地發(fā)展成為一個(gè)世界級(jí)的旅游、休閑中心。而且我們看到內(nèi)地企業(yè)和港澳企業(yè)加強(qiáng)合作，共同走出去，參與一帶一路建設(shè)，取得了很多成效。廣東省政府和兩個(gè)特區(qū)政府也積極推動(dòng)指導(dǎo)，對(duì)于加強(qiáng)三地合作，在政策交流，完善合作機(jī)制上有很多新的探索，一些重要的項(xiàng)目正在取得積極的進(jìn)展，包括粵港澳優(yōu)質(zhì)生活圈，世界級(jí)難度的港珠澳大橋在明年就要建成。應(yīng)該說(shuō)通過(guò)粵港澳三地的緊密合作，對(duì)于二十一世紀(jì)絲綢之路會(huì)發(fā)揮重要的作用。當(dāng)然對(duì)自身的發(fā)展，也能開(kāi)拓更廣闊的空間。

當(dāng)然，中國(guó)打造粵港澳大灣區(qū)既提升粵港澳合作發(fā)展水平，也對(duì)構(gòu)建大灣區(qū)為龍頭，珠江、西江經(jīng)濟(jì)帶為主，帶動(dòng)中南、西南統(tǒng)籌發(fā)展，和輻射東南亞、南亞這樣的經(jīng)濟(jì)支撐帶，發(fā)揮重要的作用。

對(duì)于灣區(qū)經(jīng)濟(jì)，這幾年很多專家都在研究，而且分析世界上比較成功的例如舊金山灣區(qū)、紐約灣區(qū)、東京灣區(qū)。日本的東京灣區(qū)集中了先進(jìn)制造業(yè)、金融業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，東京灣這個(gè)灣區(qū)占了日本經(jīng)濟(jì)GDP將近30%，它在亞洲乃至世界都有重要的影響力。現(xiàn)在國(guó)務(wù)院出臺(tái)了指導(dǎo)文件，為泛珠合作明確攜手共同打造粵港澳大灣區(qū)，建設(shè)世界級(jí)城市群作為促進(jìn)整個(gè)泛珠區(qū)域合作的重要舉措。

第二，中國(guó)改革開(kāi)放極大發(fā)展了生產(chǎn)力。2015年珠三角廣州、深圳、佛山、東莞等9個(gè)市的GDP將近1萬(wàn)億，加上港澳1萬(wàn)3千億，跟東京灣的規(guī)模已經(jīng)相差無(wú)幾，而且在這個(gè)區(qū)域上它有很多自己的特點(diǎn)，比如說(shuō)貨運(yùn)量，光是廣州、深圳和香港這三個(gè)在2015年就是6300萬(wàn)箱，占了世界總量的1/3，這個(gè)量是大大超過(guò)舊金山灣、紐約灣和東京灣。那么在產(chǎn)業(yè)體系，經(jīng)濟(jì)規(guī)模方面看，應(yīng)該說(shuō)它具有打造世界級(jí)灣區(qū)的條件。

第三，這幾年廣東，特別是珠三角在積極地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力提升創(chuàng)新發(fā)展，取得了很明顯的成果，像世界級(jí)的優(yōu)秀企業(yè)，華為、中興、騰訊、TCL、格力，他們?cè)谑袌?chǎng)化經(jīng)濟(jì)、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、技術(shù)水平提升、經(jīng)營(yíng)管理、創(chuàng)新方面已經(jīng)走到了世界的前列，這是我們非常重要的基礎(chǔ)。像深圳市作為國(guó)家自主創(chuàng)新示范市，有非常豐碩的成果。

第四，香港澳門(mén)現(xiàn)在遇到發(fā)展中的一些困境，但是它的國(guó)際影響力和優(yōu)勢(shì)還是可以發(fā)揮，可以通過(guò)包括經(jīng)貿(mào)灣（音），包括雙向開(kāi)放，包括像港珠澳大橋這些重大基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，使得港澳和內(nèi)陸發(fā)展形成緊密的聯(lián)系。

張曉強(qiáng)認(rèn)為，打造大灣區(qū)，至少四個(gè)方面可以研究：

第一，把基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接好，特別是完善連接粵港澳之間的交接市場(chǎng)，我們今天也有相關(guān)方面的專家。

第二，層面要加強(qiáng)，包括信息制造、現(xiàn)代物流、科技創(chuàng)新、金融、旅游，很多方面都有潛力。

第三，這個(gè)大灣區(qū)應(yīng)該在社會(huì)事務(wù)、生態(tài)方面加大力度，內(nèi)容很豐富，比如三地再教育，人才培訓(xùn)方面可以加強(qiáng)合作，發(fā)展影視、娛樂(lè)、文化等方面的業(yè)務(wù)。

第四，不斷創(chuàng)新和完善機(jī)制，包括現(xiàn)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)很多體制機(jī)制的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，要繼續(xù)推動(dòng)投資、貿(mào)易、金融、綜合監(jiān)管，有很多要推進(jìn)創(chuàng)新。怎么能夠在珠三角廣東打造共同的國(guó)際化、市場(chǎng)化、法制化的良好營(yíng)商環(huán)境？三地?zé)o論是在發(fā)展政策規(guī)范上需要進(jìn)一步深化交流合作，因?yàn)橄愀凼且粋€(gè)國(guó)際金融中心，隨著國(guó)人民幣國(guó)際化，它將來(lái)作為人民幣國(guó)際體驗(yàn)中心的樞紐，和深圳前海的金融創(chuàng)新，這些有很多的政策要突破、創(chuàng)新、完善。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)侯永志就泛珠三角合作談六點(diǎn)看法。

第一，在技術(shù)不斷進(jìn)步和全球化背景下，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)放型日益凸現(xiàn)，區(qū)域合作必要性日益增強(qiáng)，區(qū)域合作可能性日益加大。我們知道在交通和通用技術(shù)快速進(jìn)步?jīng)_擊下，地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，人員往來(lái)更加頻繁，一個(gè)地區(qū)的發(fā)展越來(lái)越難以在固定的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)。有關(guān)合作的必要性談了很多，區(qū)域合作這一點(diǎn)成為廣泛的共識(shí)。在這里我想強(qiáng)調(diào)一下區(qū)域合作的可能性問(wèn)題。區(qū)域合作的可能性取決于制度和政策，還取決交通是否便利、通訊是否方便。屬于這兩個(gè)條件達(dá)不到的話，就不具備區(qū)域合作條件。我們知道泛珠三角區(qū)域合作覆蓋9個(gè)省份，區(qū)域廣闊，覆蓋陸上國(guó)土將近200萬(wàn)平方公里。有人曾經(jīng)認(rèn)為這個(gè)合作構(gòu)想可能是難以操作的。經(jīng)過(guò)十多年的努力，特別是隨著中國(guó)高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)，現(xiàn)在幾乎沒(méi)有人懷疑這一構(gòu)想的可能性。粵港澳高速的正式通車(chē)，使得泛珠三角地區(qū)的空間距離、時(shí)間距離大大壓縮，這是我們泛珠合作成為可能的重要條件。

第二，泛珠區(qū)域合作覆蓋面積廣闊，在廣泛的領(lǐng)域存在多層次的差異性，因?yàn)樗暮献鲀?nèi)容必然表現(xiàn)多樣性。泛珠三角地區(qū)有經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，也有欠發(fā)達(dá)地區(qū)，有地處開(kāi)放前沿地區(qū)，也有深處內(nèi)陸地區(qū)，有能礦資源豐富的地區(qū)，也有能礦資源相對(duì)匱乏的地區(qū)，有開(kāi)放繁榮的世界大都市，也有那些靜謐的，被綠水青山怡人的小城市，總之無(wú)論在哪個(gè)領(lǐng)域，我們都能看到各種層次的差異性，這決定了泛珠三角區(qū)域合作必然不是一種，而是多種，不是簡(jiǎn)單，而是復(fù)雜。

第三，在這些多樣性合作中，技術(shù)創(chuàng)新合作應(yīng)該是重點(diǎn)中的重點(diǎn)，關(guān)鍵中的關(guān)鍵。這是因?yàn)槿绾螐娜蚍秶€是從區(qū)域經(jīng)濟(jì)層面，我們建立新的發(fā)展方式，是實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破的一個(gè)根本途徑。而建立新的發(fā)展模式必須以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)。從目前來(lái)看，經(jīng)濟(jì)停滯，貧富差距擴(kuò)大，環(huán)境污染加重成為普遍的現(xiàn)象。從當(dāng)今中國(guó)的經(jīng)濟(jì)來(lái)看，我們面臨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下滑，社會(huì)矛盾增加，資源環(huán)境發(fā)展不協(xié)調(diào)。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)層面來(lái)看，發(fā)達(dá)地區(qū)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力下降，新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)緩慢。怎么辦？比較流行的說(shuō)法是進(jìn)行結(jié)構(gòu)性改革。我們要進(jìn)行什么樣的結(jié)構(gòu)性改革？結(jié)構(gòu)性改革的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)在什么地方？我覺(jué)得只有出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)找對(duì)了，結(jié)構(gòu)性改革才是正確的。我認(rèn)為結(jié)構(gòu)性改革的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就是通過(guò)改革，構(gòu)建新的制度、框架和政策，促進(jìn)形成新的發(fā)展方式。而這種發(fā)展方式是有利于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的。新的發(fā)展方式根本支撐是什么？我認(rèn)為根本支撐還是技術(shù)進(jìn)步問(wèn)題。有了技術(shù)進(jìn)步，效率才能提高，更快增長(zhǎng)。有了技術(shù)進(jìn)步就能實(shí)現(xiàn)更多的增長(zhǎng)，有了技術(shù)進(jìn)步就能減少生產(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程中的消耗，就能更好地保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

第四，從技術(shù)進(jìn)步的分類來(lái)看，現(xiàn)在的技術(shù)創(chuàng)新顯然不同于愛(ài)迪生時(shí)代，現(xiàn)在技術(shù)的復(fù)雜性日益提高，而且不斷變化，沒(méi)有大規(guī)模的物力資源和人力資源，很難有大的創(chuàng)新。

第五，泛珠江三角地區(qū)創(chuàng)新資源總量不少，但是使用比較分散，影響創(chuàng)新資源的有效利用。為了準(zhǔn)備這個(gè)演講，我看了一下，2014年泛珠地區(qū)內(nèi)地9個(gè)省區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)投入2500億人民幣，但是研發(fā)投入總額平均不到300萬(wàn)人民幣。這300萬(wàn)能做什么？不難想象。因此創(chuàng)新資源需要統(tǒng)籌使用才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。怎么做到這一點(diǎn)？要發(fā)揮企業(yè)配置創(chuàng)新資源的作用，這都是好的建議。但是沒(méi)有政府發(fā)揮穿針引線的作用，企業(yè)創(chuàng)新很難真正建立起來(lái)。

第六，泛珠三角地區(qū)，各相關(guān)地區(qū)重點(diǎn)都開(kāi)展區(qū)域創(chuàng)新資源調(diào)查，并在此基礎(chǔ)上根據(jù)對(duì)創(chuàng)新資源的創(chuàng)新需要，制訂盡可能詳盡而且能夠落實(shí)的資源創(chuàng)新規(guī)劃。我認(rèn)為問(wèn)題不在于規(guī)劃改不改，而在于我們能否做一個(gè)科學(xué)的，能夠落實(shí)的創(chuàng)新規(guī)劃改革。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院學(xué)部委員、國(guó)家“十三五”規(guī)劃專家委員會(huì)成員汪同三重點(diǎn)就 “十三五”規(guī)劃與泛珠合作與發(fā)展發(fā)表演講。

“十三五”里面提出“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放”。我想泛珠它首先是一個(gè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的地區(qū)，很多理念的協(xié)調(diào)是密切相關(guān)的。在“十三五”規(guī)劃里面提出要堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展，著力形成平衡發(fā)展結(jié)構(gòu)。關(guān)于“協(xié)調(diào)”提到這么幾個(gè)方面，一個(gè)是增強(qiáng)發(fā)展的協(xié)同性，必須堅(jiān)持區(qū)域協(xié)同，城鄉(xiāng)一體，經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)融合，在協(xié)調(diào)發(fā)展中拓寬發(fā)展空間，在薄弱領(lǐng)域中增強(qiáng)發(fā)展后勁。所以我想泛珠合作的目的，按照“十三五”規(guī)劃要求應(yīng)該是兩個(gè)，拓寬發(fā)展空間，增強(qiáng)發(fā)展后勁。如果我們實(shí)現(xiàn)了這兩個(gè)要求，那么泛珠的成績(jī)就非常明顯了。

第二，對(duì)于泛珠機(jī)制的認(rèn)識(shí)還需要進(jìn)一步深化。在“十三五”規(guī)劃中明確提到要培育若干帶動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的增長(zhǎng)極?，F(xiàn)在大家提到有三個(gè)方面，一個(gè)是“一帶一路”，第二個(gè)是京津冀協(xié)同，第三個(gè)是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。這么大的一塊地方，確實(shí)是需要一個(gè)綜合性的、戰(zhàn)略性的、可持續(xù)性的發(fā)展。除了現(xiàn)在這三個(gè)，“一帶一路”、京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，長(zhǎng)江以南有1/3的人口，1/3的經(jīng)濟(jì)，確實(shí)需要綜合性、戰(zhàn)略性、可持續(xù)性的發(fā)展。我們看一看在“十三五”里對(duì)這三個(gè)頂級(jí)增長(zhǎng)極是怎么提的。對(duì)于“一帶一路”，我們講的是要推進(jìn)同有關(guān)國(guó)家地區(qū)多領(lǐng)域互利共贏的合作，打造陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，東西雙向開(kāi)放的全面開(kāi)放。比如把“一帶一路”拿一個(gè)簡(jiǎn)單的詞來(lái)概括的話，它的核心是“開(kāi)放”。再看京津冀，在“十三五”規(guī)劃里對(duì)京津冀是這樣描述的，優(yōu)化城市空間布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有序疏解北京非首都功能，促進(jìn)交通一體化，擴(kuò)大環(huán)境容量和生態(tài)空間，探索人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)優(yōu)化開(kāi)放新模式。所以京津冀要用一個(gè)詞來(lái)說(shuō)的話是“一體化”。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，“十三五”是這樣描述的，改善流域生態(tài)環(huán)境高起點(diǎn)建設(shè)，綜合立體交通各環(huán)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和分工結(jié)合?！耙粠б宦贰钡闹骶€是對(duì)外開(kāi)放，京津冀的主線是一體化，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的主線就是優(yōu)化，把長(zhǎng)江流域優(yōu)化起來(lái)，都講得比較明確，而且主線分明，人們?nèi)菀桌斫狻?/p>

在“十三五”中，泛珠是怎么提的？有這樣一些話，加大內(nèi)地對(duì)港澳開(kāi)放力度，加快前海、南沙、橫琴等粵港澳合作平臺(tái)建設(shè)，加深內(nèi)地同港澳在社會(huì)、民生、科技、文化、環(huán)保等領(lǐng)域交流合作，深化泛珠三角等區(qū)域合作。在“十三五”中，泛珠更多的還是和港澳的發(fā)展相結(jié)合，這是泛珠的一個(gè)重要的方法。

十八屆五中全會(huì)之后，人大通過(guò)了“十三五”規(guī)劃之后，很快國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深化泛珠三角區(qū)域合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，這是很重要的，是一個(gè)新的起點(diǎn)。那么這個(gè)新的起點(diǎn)要朝哪個(gè)方向走？我認(rèn)為它應(yīng)該能夠成為我們國(guó)家總體頂級(jí)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，跟現(xiàn)在的“一帶一路”、京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶站在同一個(gè)層次上。怎么才能做到這一點(diǎn)？從現(xiàn)在的國(guó)務(wù)院文件到編制 “十四五”規(guī)劃的時(shí)候，可能會(huì)把它寫(xiě)在“十四五”規(guī)劃里面。這需要我們對(duì)泛珠體制的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步深化。到目前為止，僅有輻射能力、珠三角概念等等還是不夠的。我們?cè)趺醋プ》褐榈奶攸c(diǎn)，給它找到一條主線？泛珠的經(jīng)濟(jì)形態(tài)多樣，它的發(fā)展水平高度不平衡，它在省區(qū)間差異那么大，特別是它缺乏一個(gè)連接，不能夠像京津冀那樣一體化，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶那樣優(yōu)化，我們看怎么樣總結(jié)出這樣一個(gè)詞來(lái)?！昂献鳌保丛趺礃幼ズ眠@樣一個(gè)線索，除了合作之外，還有其他的含義在里面。我們要按照十八屆五中全會(huì)和國(guó)務(wù)院文件提出的關(guān)的要求，深化對(duì)泛珠的定位、機(jī)制的認(rèn)識(shí)，這是我們要做的事情。

中國(guó)發(fā)展要統(tǒng)籌東中西，協(xié)調(diào)南北方，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，繼續(xù)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)、東部率先發(fā)展的總體戰(zhàn)略。重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略，加快構(gòu)建要素有序自由流動(dòng)，主體功能約束有效，基本公共服務(wù)均等，資源環(huán)境可承載的區(qū)域發(fā)展。對(duì)于泛珠如何合作發(fā)展，就要高度重視智庫(kù)，發(fā)揮智庫(kù)的作用，可以考慮成立泛珠區(qū)域合作發(fā)展研究院，深入研究探討泛珠發(fā)展向更高層次邁進(jìn)。

泛珠在“十三五”期間在區(qū)域合作形式上要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。在9省區(qū)和2個(gè)特別行政區(qū)合作發(fā)展中實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中共同推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。在融入“一帶一路”上培育新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高水平對(duì)外開(kāi)放。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一市場(chǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施一體和社會(huì)事業(yè)發(fā)展共同體。

格力集團(tuán)董事長(zhǎng)董明珠圍繞“創(chuàng)造能夠成就未來(lái)”發(fā)表充滿激情的演講。

她說(shuō)，對(duì)如何創(chuàng)造問(wèn)題，總書(shū)記有三個(gè)重要指示。第一，我們要把制造向創(chuàng)造走。第二，把數(shù)量向質(zhì)量走。第三，把產(chǎn)品向品牌走。在這三個(gè)轉(zhuǎn)變當(dāng)中，我們首先看到制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。制造過(guò)去讓中國(guó)大而不強(qiáng)，為什么？因?yàn)槲覀兇罅康漠a(chǎn)品是在中國(guó)制造，但因?yàn)槟銢](méi)有核心技術(shù)，你是依附于別人，所以你永遠(yuǎn)不可能成為一個(gè)制造強(qiáng)國(guó)。所以在這個(gè)時(shí)間段，在這個(gè)新的經(jīng)濟(jì)形式下，我們從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，企業(yè)該做什么？這是我們應(yīng)該認(rèn)真思考的問(wèn)題。第二是數(shù)量向質(zhì)量轉(zhuǎn)變。我們的產(chǎn)能，有人曾經(jīng)有過(guò)一句話，說(shuō)我們的產(chǎn)能過(guò)剩，我們現(xiàn)在走“一帶一路”是把我們的產(chǎn)能走出去。我認(rèn)為這句話總的來(lái)說(shuō)是不對(duì)的，如果在中國(guó)打造的產(chǎn)品就是世界一流的產(chǎn)品，何說(shuō)產(chǎn)能過(guò)剩？而恰恰我們因?yàn)榇罅可a(chǎn)出來(lái)的東西是低值的東西，所以就會(huì)感覺(jué)是一種產(chǎn)能過(guò)剩。所以總書(shū)記提出來(lái)說(shuō)數(shù)量向質(zhì)量走。

第三是產(chǎn)品向品牌走。我在中東，五年前我們的經(jīng)銷商說(shuō)格力給他賣(mài)了八年，給他們的配件可以重新組裝，但是他仍然建議到泰國(guó)生產(chǎn)。我問(wèn)他為什么？他說(shuō)因?yàn)樵谖覀冞@里老百姓的心目當(dāng)中，中國(guó)制造這四個(gè)字是貼上標(biāo)簽的。所以你這個(gè)品牌做得再好，在國(guó)際上也難以扭轉(zhuǎn)對(duì)中國(guó)制造的印象。所以我們的產(chǎn)品要向品牌走，這是我們每一個(gè)企業(yè)家都應(yīng)該去思考的問(wèn)題。當(dāng)然，我不反對(duì)，我們和別人合資，我們不反對(duì)引進(jìn)別人的技術(shù)，但是最終一個(gè)企業(yè)能夠站起來(lái)，一定是有領(lǐng)先的技術(shù)，否則你不可能從大轉(zhuǎn)為強(qiáng)。

總書(shū)記這三個(gè)轉(zhuǎn)變的指示，我們的企業(yè)該做什么？我想講的第一個(gè)就是創(chuàng)新。什么叫創(chuàng)新？我認(rèn)為創(chuàng)新就是不要把一般的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為你企業(yè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)我的產(chǎn)品符合要求就是好產(chǎn)品。你的好產(chǎn)品是因?yàn)槟阒皇前涯愕膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為你的企業(yè)產(chǎn)品的門(mén)檻，而你這個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)是消費(fèi)者的感受，或者是滿足了消費(fèi)者的需求，我認(rèn)為那是創(chuàng)新。所以我們對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定是不同的。那么企業(yè)不同的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，不同的戰(zhàn)略就決定企業(yè)能否可持續(xù)發(fā)展，能否生存下去。以空調(diào)為例，我們?cè)谑嗄昵霸?jīng)有很多荒謬的廣告，叫做我的空調(diào)好，送風(fēng)十五米。十五米什么概念？一個(gè)家庭的房間大一點(diǎn)就七米，十五米，意味著打到墻上還能回來(lái)，就是我們講的空調(diào)病，我們享受溫度的時(shí)候，身體在受到傷害。什么樣的空調(diào)才是好空調(diào)呢？消費(fèi)者不知道。企業(yè)家應(yīng)該想到無(wú)風(fēng)，無(wú)聲。我們?cè)诰频杲?jīng)常很討厭的就是空調(diào)的聲音，為什么你不能做到無(wú)聲呢？因?yàn)槟銢](méi)有技術(shù)。所以我們?cè)谧钤玳_(kāi)放的十五年到二十年之間，在家電行業(yè)沒(méi)有這樣的技術(shù)，我們唯一的就是依賴于別人，別人把垃圾給你，你也得接受，因?yàn)槟銢](méi)有能力改變。我們可以想象到創(chuàng)新多么重要。

但是發(fā)展到今天，作為格力來(lái)講，我認(rèn)為它已經(jīng)能在這個(gè)領(lǐng)域中站到了世界頂尖的位置。那它是不是能永遠(yuǎn)保持下去？唯一能讓它保持下去的就是創(chuàng)新。所以現(xiàn)在格力空調(diào)能做到無(wú)風(fēng)無(wú)聲，但我認(rèn)為還不夠。我們?cè)谧霎a(chǎn)品的過(guò)程中，我和我們技術(shù)人員講，什么叫創(chuàng)新？我們圍繞的是老百姓的生活健康，我們是以不破壞環(huán)境，節(jié)約型的，這樣的技術(shù)開(kāi)發(fā)，你就有競(jìng)爭(zhēng)力。所以格力電器現(xiàn)在擁有的專利，在中國(guó)的專利局里面，我們排在第9位。我們現(xiàn)在有8000多個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)人員，有7個(gè)研究院。你們可能認(rèn)為格力就是一個(gè)做空調(diào)的，我今天正式跟你們說(shuō)，格力不只是一個(gè)做空調(diào)的，但是空調(diào)做到世界最好的，我還要賣(mài)手機(jī)。今天看到很多人想跟我照相，拿的都是蘋(píng)果手機(jī)。但是我覺(jué)得不要緊，我不強(qiáng)迫你買(mǎi)，但是有一天你買(mǎi)了格力手機(jī)，你就不會(huì)放手。

我們中國(guó)制造走向世界，就應(yīng)該理直氣壯去說(shuō)。所以格力的發(fā)展，我們第一個(gè)講的是創(chuàng)新。要?jiǎng)?chuàng)新，你要在這個(gè)領(lǐng)域成為領(lǐng)導(dǎo)者。成為領(lǐng)導(dǎo)者能增強(qiáng)我們的競(jìng)爭(zhēng)力，你做得比我好，我要做得比你好，這叫良性競(jìng)爭(zhēng)。如果我們沒(méi)有這樣的愿望，沒(méi)有這樣的夢(mèng)想，你不可能做出好產(chǎn)品，因?yàn)槟悴幌氘?dāng)領(lǐng)導(dǎo)者，只想賺錢(qián)，就可能永遠(yuǎn)依附于別人。所以格力認(rèn)為堅(jiān)持不做依附型的，不做跟別人這種技術(shù)合作型的。當(dāng)然很多人合作來(lái)得快。我們現(xiàn)在還有一句流行語(yǔ)言叫做“彎道超車(chē)”，什么叫彎道超車(chē)呢？就是搶了一個(gè)機(jī)會(huì)跑了一下，這叫投機(jī)行為。作為制造業(yè)來(lái)講，我應(yīng)該有戰(zhàn)略，要直線超車(chē)，而不是彎道超車(chē)。

當(dāng)然我們?cè)诨鶎訒?huì)面臨很多問(wèn)題。那怎么讓我們成為領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)呢？我覺(jué)得政府應(yīng)該走進(jìn)我們的企業(yè)，你可以做深入的調(diào)查，哪個(gè)企業(yè)最有自主創(chuàng)新的能力，哪個(gè)企業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)別人沒(méi)有的技術(shù)，你就應(yīng)該大膽地支持它，給它最好的支持。我想告訴大家，將來(lái)有一天或者是很快你們拿著格力的手機(jī)，開(kāi)著格力的汽車(chē)，然后回家享受格力的飯煲給你帶來(lái)的美味佳肴。同時(shí)格力有完整的儲(chǔ)能設(shè)備，讓你隨時(shí)隨地享受安全的供電。

中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)林仲洪就鐵路規(guī)劃建設(shè)如何支持泛珠三角區(qū)域合作發(fā)展做了六個(gè)方面的闡述。

一方面是要持續(xù)擴(kuò)大鐵路的有效供給，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供有力的保障。首先就是加快在建項(xiàng)目的建設(shè)，初步的計(jì)劃是到2020年區(qū)域鐵路網(wǎng)里程要達(dá)到4.1萬(wàn)公里。到2030年要達(dá)到6萬(wàn)公里左右。到那個(gè)時(shí)候整個(gè)泛珠三角互聯(lián)互通是一個(gè)什么態(tài)勢(shì)？可以用幾句話來(lái)說(shuō)，就是基本實(shí)現(xiàn)對(duì)外互聯(lián)互通，區(qū)徑多路暢通，省會(huì)高鐵聯(lián)通，地市快速通達(dá)，縣域基本覆蓋。由于提高了整個(gè)有效供給，為區(qū)域和省區(qū)比較優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮堅(jiān)定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使省區(qū)合作在更廣泛、更深層次得到持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，更好提高資源的利用效率和增強(qiáng)區(qū)域的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

第二方面是要加快鐵路通道建設(shè)，促進(jìn)生產(chǎn)要素的快速流通和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移承接。經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū)擁有資本和技術(shù)向勞動(dòng)力價(jià)格相對(duì)較低的，資源相對(duì)豐富的欠發(fā)達(dá)地區(qū)輸出，可有效解決地區(qū)區(qū)域間發(fā)展的問(wèn)題，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的協(xié)同發(fā)展。在承接發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)資本轉(zhuǎn)移過(guò)程中，鐵路通道將成為重要的橋梁紐帶。未來(lái)在我們泛珠三角區(qū)中，縱橫10條大通道形成以后，能夠促進(jìn)物資、人員、信息等生產(chǎn)要素在區(qū)域內(nèi)順暢、高效流動(dòng)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)有序地轉(zhuǎn)移承接，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)省之間經(jīng)濟(jì)和技術(shù)人才的合作，形成了以東帶西，東中西共同發(fā)達(dá)的局面。

第三方面是要發(fā)揮高速鐵路的支撐引領(lǐng)作用，優(yōu)化資源配置和形成新的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。區(qū)域合作需要消除各種障礙，依靠市場(chǎng)優(yōu)化、資源配置、實(shí)現(xiàn)合理分工合作，提高資源的使用效率，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間是提高資源使用效率的重要途徑。到2020年泛珠三角區(qū)域中，高速鐵路將達(dá)到1萬(wàn)公里，2030年再翻一番，達(dá)到1.9萬(wàn)公里左右，基本建成以特大城市為中心，覆蓋整個(gè)區(qū)域，以省會(huì)城市為支點(diǎn)，連接區(qū)域內(nèi)主要的城市區(qū)，省會(huì)城市和其他50萬(wàn)人口以上的大中城市的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)，形成相鄰大中城市間1—4個(gè)小時(shí)的交通圈。城市群內(nèi)半個(gè)小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)左右。將大大縮短區(qū)域內(nèi)和城市與城市之間的時(shí)空距離，有效提高區(qū)域之間的合作效率、質(zhì)量，提高社會(huì)資源的使用效率。同時(shí)要依托高速鐵路通道，引領(lǐng)支撐沿線城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)、人口等合理布局，形成高鐵經(jīng)濟(jì)深度融合的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，從而使通道沿線經(jīng)濟(jì)活動(dòng)具有一定的輻射寬度和深度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)合作。

第四方面是面向“一帶一路”的國(guó)際通道，擴(kuò)大區(qū)域?qū)ν忾_(kāi)放的合作。這個(gè)區(qū)域是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要區(qū)域，可以推進(jìn)區(qū)域里南亞、東南亞地區(qū)鐵路互聯(lián)互通和國(guó)際大通道建設(shè)，完善口岸配套措施，強(qiáng)化沿海港口交通，這也是我們?cè)诩涌臁耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)過(guò)程中的主要工作內(nèi)容。通過(guò)這一些工作，為區(qū)域“一帶一路”沿線國(guó)家之間的產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)造良好的交通條件，促進(jìn)區(qū)域與相關(guān)國(guó)家之間產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)能互補(bǔ)。鐵路網(wǎng)絡(luò)的連接還有利于區(qū)域與相關(guān)國(guó)家之間實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)一體化，提升效率，降低成本，有利于港澳參與國(guó)家雙向開(kāi)放，“一帶一路”建設(shè)在泛珠三角區(qū)域合作中發(fā)揮重要的作用，也有利于加強(qiáng)區(qū)域與有關(guān)國(guó)家、地區(qū)的商貿(mào)往來(lái)、人員交流，拓展區(qū)域發(fā)展的新空間，提高區(qū)域參與國(guó)際合作的深度。

第五方面是要發(fā)展城際鐵路，推進(jìn)區(qū)域新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。我們區(qū)域內(nèi)分布有珠三角、長(zhǎng)株潭、海峽西岸、北部灣等眾多城市群。區(qū)域城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展對(duì)城鎮(zhèn)交通的便利、效率和環(huán)境保護(hù)提出了新的更高的要求。泛珠三角區(qū)域在優(yōu)先利用城際鐵路的時(shí)候，還要肩負(fù)覆蓋城市群為主要城鎮(zhèn)的城際科研系統(tǒng)，為城鎮(zhèn)化的發(fā)展提供一種速度高，能力大，能耗低，土地利用率高的交通工具，滿足城鎮(zhèn)化大運(yùn)量、高效率、節(jié)能環(huán)保的要求，形成同城化效能，增強(qiáng)大中城市要素聚集和輻射能力，拓展大中城市的發(fā)展空間。

第六方面，要做的工作就是要建設(shè)一批國(guó)土開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)的鐵路，幫助貧困地區(qū)加快投融資。因?yàn)樵谡麄€(gè)區(qū)域里頭，還分布大概有7個(gè)貧困區(qū)。這些貧困區(qū)很重要的一點(diǎn)就是交通不便，缺乏與外部經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系。按照國(guó)家的總體要求，鐵路也要在這方面加快建設(shè)，統(tǒng)籌區(qū)域內(nèi)貧困地區(qū)的鐵路建設(shè)，提高鐵路設(shè)施均等化水平，促進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化水平的迅速提升，實(shí)現(xiàn)區(qū)域全面發(fā)展。

廣東省社會(huì)科學(xué)院院長(zhǎng)、本屆論壇主題對(duì)話主持人王珺最后做了簡(jiǎn)要小結(jié)。

他首先表示，聽(tīng)了五位專家的精彩演講，確實(shí)感受到泛珠區(qū)域合作已進(jìn)入到一個(gè)非常有利的戰(zhàn)略契機(jī)?；浉郯拇鬄硡^(qū)的建設(shè)，技術(shù)創(chuàng)新怎樣引領(lǐng)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展，包括產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及產(chǎn)業(yè)的區(qū)域合作，泛珠三角這樣一個(gè)地區(qū)怎樣和長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶一樣形成并突出它的主線，這些都是需要加快研究解決的重大問(wèn)題。

第二，機(jī)遇終究還是要靠努力才能把握住。機(jī)遇有時(shí)候是稍縱即逝的，所以怎么樣才能把握住這樣一些機(jī)遇？還是要靠努力！我們現(xiàn)在搭這樣的交流平臺(tái)，就是把握住機(jī)遇的最基本的要求。我想將來(lái)在這個(gè)平臺(tái)上還能做很多的事情。

第三，我們想將來(lái)在這樣一個(gè)泛珠區(qū)域合作當(dāng)中，可能這樣的主題對(duì)話還會(huì)更多地進(jìn)行，或者是分專題、分專業(yè)、分地區(qū)舉辦，使更多的專家和更多的產(chǎn)學(xué)研能夠形成更有效的互動(dòng)。使我們的政策，使我們的實(shí)踐，使我們的理論能在這個(gè)領(lǐng)域能更加積聚，這樣來(lái)解決發(fā)展中的問(wèn)題會(huì)更有效。