[摘 要] 從中高職汽車制造與裝配技術(shù)在教學(xué)和就業(yè)方面所面臨的實(shí)際問(wèn)題入手，深入分析了此專業(yè)目前的弊端，并以此為參考，提出了中高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)一體化的改革思路。

[關(guān) 鍵 詞] 中高職；汽車制造；裝配；一體化

[中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2016）10-0114-01

一、中高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)一體化面臨的困難

（一）中高職教學(xué)效率低

我國(guó)現(xiàn)階段中高職學(xué)校林立，但是招生效果不佳，生源較少。而且就我國(guó)現(xiàn)階段的升學(xué)規(guī)律，從中職進(jìn)入高職沒(méi)有相應(yīng)的專業(yè)考試和選拔測(cè)驗(yàn)（少數(shù)情況除外），幾乎所有的學(xué)生都可以升入中職。這一現(xiàn)象不僅僅影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力，使其缺少學(xué)習(xí)熱情與動(dòng)力，造成了入學(xué)學(xué)生基礎(chǔ)較差，影響了其在高職中繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，中高職學(xué)校升學(xué)缺少交流，導(dǎo)致高職校方無(wú)法針對(duì)入學(xué)新生的特點(diǎn)建立與之相應(yīng)的培養(yǎng)方案及授課體系。授課教師已經(jīng)熟悉三校生和高中生的管理模式，很難根據(jù)中職學(xué)生專業(yè)知識(shí)特色和操作技能設(shè)計(jì)相應(yīng)的教學(xué)模式，作出改變，使得教師在教學(xué)上出現(xiàn)了偏差，學(xué)生無(wú)法得其所用，最終導(dǎo)致一批中職生出現(xiàn)留級(jí)或者退學(xué)的情況。

（二）課程安排與專業(yè)知識(shí)無(wú)法對(duì)口銜接

中高職在設(shè)計(jì)教學(xué)方案、課程規(guī)劃、專業(yè)設(shè)置上與現(xiàn)行的初高中，乃至高等教育出現(xiàn)了偏差，導(dǎo)致一批優(yōu)秀的高職畢業(yè)生通過(guò)升入大學(xué)來(lái)加強(qiáng)自我專業(yè)水平的提高，這嚴(yán)重阻礙了我國(guó)中高職教育的有效銜接和一體化建設(shè)。

（三）課程結(jié)構(gòu)不夠合理，課程體系建立不夠規(guī)范

現(xiàn)階段，我國(guó)中高職在汽車制造與裝配技術(shù)這一專業(yè)的課程設(shè)計(jì)上仍有缺陷。由于汽車制造與裝配技術(shù)在我國(guó)乃是新興專業(yè)，缺乏相應(yīng)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，有些學(xué)校甚至采用汽車維修專業(yè)的教學(xué)方案和課程規(guī)劃來(lái)教育學(xué)生，導(dǎo)致其最終所掌握的知識(shí)技能與專業(yè)不符。另外，許多中高職學(xué)校在針對(duì)學(xué)生設(shè)計(jì)培養(yǎng)方案和運(yùn)行的工程中，繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的“老三段”課程體系，理論與實(shí)際操作嚴(yán)重脫節(jié)，導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法學(xué)以致用。有些學(xué)校在一定程度上對(duì)三者進(jìn)行了相應(yīng)的結(jié)合，但是忽略了學(xué)生的就業(yè)問(wèn)題，在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，缺乏和相關(guān)企業(yè)的互動(dòng)與參考，使得課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)失去了針對(duì)性。

二、中高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)一體化的改革思路

（一）改革升學(xué)制度，嚴(yán)抓生源質(zhì)量

想要改變中高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)成果不明顯的問(wèn)題，首先要對(duì)入學(xué)生源制訂一定的標(biāo)準(zhǔn)與程序，進(jìn)行一定的篩選與考核。這樣一是可以把控生源的質(zhì)量與水平；二是可以給學(xué)生一定的壓力，促進(jìn)其努力學(xué)習(xí)，激發(fā)其學(xué)習(xí)動(dòng)力。

（二）創(chuàng)新管理機(jī)制，施行國(guó)家統(tǒng)一的課程標(biāo)準(zhǔn)

中高職應(yīng)該也以國(guó)家對(duì)汽車（行業(yè)）職業(yè)的規(guī)范以及職業(yè)鑒定考核要求規(guī)范統(tǒng)一中高職汽車制造與裝配工種及職業(yè)資格證書。按照現(xiàn)行的職業(yè)規(guī)范要求來(lái)培養(yǎng)學(xué)生，可以使其了解到社會(huì)對(duì)人才的需求以及其對(duì)專業(yè)水平的要求，這樣可以保障中高職專業(yè)人才和國(guó)家及社會(huì)的要求一致，提升其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）構(gòu)建課程體系支撐，撰寫一體化銜接課程標(biāo)準(zhǔn)

中高職在設(shè)計(jì)課程體系及施行教育安排的過(guò)程中，要針對(duì)本專業(yè)的特點(diǎn)，制訂與之相符的課程安排的教學(xué)大綱，保障中職院校與高職院校的專業(yè)銜接性。課程安排與設(shè)計(jì)符合市場(chǎng)及專業(yè)性的要求，學(xué)生才能在學(xué)校中學(xué)到真正有用的知識(shí)。

總之，作為我國(guó)一門新興的專業(yè)，中高職汽車制造與裝配技術(shù)在未來(lái)的市場(chǎng)中具有巨大的發(fā)展空間。因其起步晚、缺乏經(jīng)驗(yàn)等因素，我國(guó)的中高職在此專業(yè)的教學(xué)上依舊存在著一些問(wèn)題，導(dǎo)致了中高職二者無(wú)法緊密對(duì)接，學(xué)生學(xué)習(xí)效率與質(zhì)量過(guò)低。為此，高校應(yīng)該積極改革教學(xué)方案，設(shè)計(jì)與之相符的教學(xué)模式與課程安排，對(duì)入學(xué)生源進(jìn)行考核，嚴(yán)抓生源質(zhì)量，并施行國(guó)家的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)提高其競(jìng)爭(zhēng)性。

參考文獻(xiàn)：

[1]龐成立.中高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)一體化研究[J].佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2015（4）.

[2]海爭(zhēng)平，楊志紅.高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系研究[J].高教學(xué)刊，2016（3）.

[3]海爭(zhēng)平，楊志紅，廖向陽(yáng).高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地研究[J].中國(guó)教育技術(shù)裝備，2015（8）.

[4]霍志毅.“京津冀”區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展下的高職院校汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)探索[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（19）.

[5]龍燕，樓曉春，邱英杰.提升高職汽車類專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的實(shí)證研究[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2013（28）.