[摘 要] 為解決當(dāng)前航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)中高職人才培養(yǎng)未能有效銜接、教學(xué)效果不佳等問(wèn)題，當(dāng)前航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)中應(yīng)采用“3+2”模式進(jìn)行?！?+2”模式定位明確，制訂專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案與設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程時(shí)重視培養(yǎng)學(xué)生的能力，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)資源共享，是一種航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)較為行之有效的模式。

[關(guān) 鍵 詞] 航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)；中高職銜接；人才培養(yǎng)模式

[中圖分類(lèi)號(hào)] G715 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2016）10-0138-02

一、引言

航海類(lèi)職業(yè)技術(shù)教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)是依據(jù)STCW公約馬尼拉修正案和11考試規(guī)則要求，可以在現(xiàn)代化船舶上工作的技術(shù)技能人才。我國(guó)進(jìn)行海船高級(jí)船員培養(yǎng)的基本構(gòu)成模式是中職、高職、大學(xué)本科等三個(gè)層次。

當(dāng)前教育部要求中職教育與高職教育實(shí)現(xiàn)合理的銜接，本文首先研究了以STCW公約馬尼拉修正案所規(guī)定的海員強(qiáng)制性適任標(biāo)準(zhǔn)，下面將重點(diǎn)研究我國(guó)航海類(lèi)中職與高職教育如何實(shí)現(xiàn)有效銜接，指出了應(yīng)采用“3+2”人才培養(yǎng)模式，同時(shí)制訂了有利于提高航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)水平的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，利用提高中職學(xué)生的知識(shí)能力結(jié)構(gòu)，提高了其職別綜合技能（支持級(jí)提高到操作級(jí)；值班機(jī)工提高到三管輪；值班水手提高到三副），希望能夠解決當(dāng)前航海類(lèi)教育中職與高職不能有效銜接等問(wèn)題，使教育資源發(fā)揮更大的作用，幫助我國(guó)航海運(yùn)輸業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，達(dá)到終身教育的目的，使我國(guó)航海類(lèi)中等職業(yè)教育與高等職業(yè)教育健康發(fā)展。

二、航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)模式價(jià)值

在中職航海教育當(dāng)中存在著較多缺點(diǎn)，主要有下面這些：不能給自身準(zhǔn)確定位，沒(méi)有明確的分工，中職課程與高職課程較多重復(fù)，不能充分利用教學(xué)資源；不具備針對(duì)性與實(shí)用性，中職航海教育過(guò)于重視傳授給學(xué)生理論知識(shí)，但很多學(xué)生基礎(chǔ)不強(qiáng)，因此不能全部接受理論知識(shí)；不能全面開(kāi)展技能訓(xùn)練，不具備充足的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，不能科學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，所以很多學(xué)生的實(shí)際操作技能達(dá)不到適任要求。因此，當(dāng)前中職教育與高職教育不能實(shí)現(xiàn)有效銜接，與航運(yùn)對(duì)人才要求不相適應(yīng)。因此做好人才培養(yǎng)銜接有著重要意義。

（一）促進(jìn)職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量提高，完善職業(yè)教育體系

教育部在“十二五”教育規(guī)劃中要求：現(xiàn)代職業(yè)教育應(yīng)該向著有利于經(jīng)濟(jì)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、達(dá)到終身教育的方向發(fā)展。因此，遵循這一觀點(diǎn)航海類(lèi)中高職專(zhuān)業(yè)教育可以進(jìn)行教學(xué)改革，以此促進(jìn)我國(guó)中高職銜接培養(yǎng)人才的發(fā)展。

（二）更好地滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的需要

受STCW公約馬尼拉修正案啟發(fā)，航海類(lèi)技術(shù)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求培養(yǎng)掌握船舶設(shè)備管理技能與溝通能力的高素質(zhì)人才。所以，在分析學(xué)生認(rèn)知規(guī)律與技能形成規(guī)律的前提下，利用本模式可以達(dá)到航海類(lèi)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，為國(guó)家培養(yǎng)高質(zhì)量的船員隊(duì)伍。

（三）提高現(xiàn)有航海類(lèi)院校教育效益

航海類(lèi)職業(yè)技術(shù)教育屬于定向培養(yǎng)教育，利用本模式可以實(shí)現(xiàn)中職教育與高職教育的有效銜接，二者不發(fā)生重復(fù)教育，教學(xué)效益明顯提高。

（四）有利于實(shí)現(xiàn)船員的終身學(xué)習(xí)

船員培養(yǎng)可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)層次的有效銜接而提高自身技能，逐步形成船員自初級(jí)到高級(jí)的完善的職業(yè)教育體系，達(dá)到終身教育的目的。我國(guó)航運(yùn)業(yè)最近幾年得到了較快發(fā)展，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了極大貢獻(xiàn)。航海類(lèi)人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該與STCW新公約的要求保持一致，同時(shí)有利于我國(guó)達(dá)到海員強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。利用航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)“3+2”教育模式，可以使我國(guó)中職教育與高職教育有效銜接在一起，不但有利于提高我國(guó)船員的專(zhuān)業(yè)技能，而且也創(chuàng)新了中高職人才培養(yǎng)模式，在我國(guó)職業(yè)教育改革中發(fā)揮著重要作用。

三、航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)模式策略

（一）教學(xué)定位方面

重視提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，要求中職教育以基礎(chǔ)教育為主，高職教育以能力教育為主，保證中職畢業(yè)生可以完全承擔(dān)支持級(jí)船員的工作，高職學(xué)生完全可以具備操作級(jí)適任能力，中職畢業(yè)生可以順利掌握實(shí)現(xiàn)向高職培養(yǎng)的知識(shí)與能力。在培養(yǎng)過(guò)程中，中職教育還需重視提高學(xué)生的服務(wù)意識(shí)，也就是要兼顧到中職學(xué)生不但可以上船工作，而且也可以進(jìn)行高職能力提升。

（二）專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)方面

應(yīng)從航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)崗位職業(yè)通用能力、海員基本職業(yè)能力、崗位職業(yè)能力入手，制定以職業(yè)能力為導(dǎo)向的中高職銜接航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)，即通過(guò)開(kāi)展社會(huì)調(diào)研及崗位分析，確定航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)生涯發(fā)展路徑，確定各崗位的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)，明確中職航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與定位，提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性和適用性。

（三）專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案方面

要做到全面兼顧、突出重點(diǎn)，不但要求分別形成一定的系統(tǒng)而且也需要具有一定的聯(lián)系。中職教學(xué)計(jì)劃不但要求學(xué)生掌握一定的理論知識(shí)，而且專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置要體現(xiàn)中職與高職的不同定位，要保證二者間實(shí)現(xiàn)有效銜接，防止出現(xiàn)中職教育與高職教育“各自為政”的局面。再有，制訂中高職學(xué)生學(xué)分互認(rèn)、證書(shū)通用的制度。

（四）教學(xué)組織方面

要大力重視培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能，中高職院校在確定教學(xué)內(nèi)容、選擇教學(xué)方法、設(shè)計(jì)教學(xué)進(jìn)度時(shí)要擺脫學(xué)歷教育模式，重視培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能，以技能訓(xùn)練為主，在全面考慮學(xué)生職業(yè)技能形成規(guī)律的前提下設(shè)計(jì)教學(xué)進(jìn)度、明確教學(xué)內(nèi)容、選擇教學(xué)方法。

（五）實(shí)踐教學(xué)方面

要重視培養(yǎng)擁有不同能力的人才、利用各種模塊對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核、遵循循序漸進(jìn)的人才培養(yǎng)策略，中職教育要以基礎(chǔ)技能為主，如培養(yǎng)學(xué)生的基本安全、高級(jí)消防等；高職教育要提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能，不再設(shè)置中職教育培訓(xùn)過(guò)的項(xiàng)目，訓(xùn)練以三副、三管輪適任技能為主。以輪機(jī)專(zhuān)業(yè)為例進(jìn)行研究，高職實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有下面這些：動(dòng)力設(shè)備拆裝、如何操作動(dòng)力設(shè)備等?？傊?，中職教育與高職教育要做到明確分工，可以應(yīng)用相同的實(shí)訓(xùn)設(shè)施，做到有效銜接，可以收到較好的教學(xué)效果。輪機(jī)專(zhuān)業(yè)中高職培養(yǎng)在各自準(zhǔn)確定位的前提下明確了證書(shū)培養(yǎng)體系的不同。以STCW公約馬尼拉修正案以及國(guó)家船員培訓(xùn)管理規(guī)則為標(biāo)準(zhǔn)，新修訂的教學(xué)計(jì)劃主要內(nèi)容有如何培訓(xùn)船員技能、如何完成測(cè)試工作、如何評(píng)估等。利用已經(jīng)得到認(rèn)可的船只、模擬器、實(shí)訓(xùn)設(shè)備對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，可以使學(xué)生在校學(xué)習(xí)時(shí)掌握牢固的適任技能，輕松通過(guò)適任考試。

（六）師資隊(duì)伍方面

教師交流要形成制度，教師間的合作可以應(yīng)用多種模式，航海類(lèi)中高職教師要利用交流機(jī)制，如利用固定時(shí)間進(jìn)行教研，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的作用進(jìn)行交流，完成科研課題等，保證中職教育與高職教育的教師做到合理交流，有利于教師掌握學(xué)生的發(fā)展情況，提高教學(xué)效果。

（七）課程設(shè)置方面

1.課程設(shè)置模塊化。在“3+2”教育模式下依據(jù)公約與規(guī)則要求制訂教學(xué)計(jì)劃，分別建立航海技術(shù)模塊、輪機(jī)工程技術(shù)模塊、航海模擬器訓(xùn)練模塊、貨物積載與系固模塊、無(wú)線電通信模塊、電氣電子與控制模塊、船舶作業(yè)與船員管理模塊、輪機(jī)修理與維護(hù)模塊，以此提高航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)，并設(shè)置有關(guān)課程，保證設(shè)置的各個(gè)課程與特定的功能模塊相一致。

2.課程內(nèi)容綜合化。課程體系要敢于突破傳統(tǒng)意義上的學(xué)科體系，應(yīng)用課程分散與綜合的做法，淘汰原來(lái)關(guān)于知識(shí)系統(tǒng)化與完整性的認(rèn)識(shí)，重視將應(yīng)用性與實(shí)用性知識(shí)傳授給學(xué)生，提高教學(xué)效果。

3.教學(xué)任務(wù)分工明確。進(jìn)行課程的整合與設(shè)計(jì)、進(jìn)行前后分段主要目的就是防止發(fā)生知識(shí)重復(fù)現(xiàn)象。將中高職課程利用中職教學(xué)學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容有基本安全、艇筏操作、消防、急救、水手工藝、金工工藝、電焊、柴油機(jī)的安裝等，防止發(fā)生課程重復(fù)現(xiàn)象。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，在培養(yǎng)中高職航海類(lèi)人才時(shí)需要做好中職和高職之間教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的有效銜接，高瞻遠(yuǎn)矚，著眼于學(xué)生的終身學(xué)習(xí)思想，做好中高職之間的有效教學(xué)分配和教學(xué)銜接，以更好地促進(jìn)中高職教學(xué)之間的有效銜接，避免重復(fù)教學(xué)，更好地提高教學(xué)效果。

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