編輯/娟子

渣土運(yùn)輸加快進(jìn)入智能時(shí)代

編輯/娟子

渣運(yùn)行業(yè)是城市建設(shè)中不可或缺的一部分，但目前卻存在諸多問題—揚(yáng)塵、尾氣超標(biāo)、拋灑滴漏、超載超重等，配置更高、更環(huán)保、更智能的城市渣土車正成為現(xiàn)實(shí)需求。作為東風(fēng)柳汽全新重卡平臺(tái)的最新巨制—乘龍H7智能渣土車，不僅經(jīng)歷了各種工況的可靠性考驗(yàn)，同時(shí)為了滿足大量高負(fù)荷的城建運(yùn)輸任務(wù)，在原有H7重卡平臺(tái)的配置基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全面的優(yōu)化升級(jí)，以“更高效、更可靠、更舒適、更安全、更省油”的特點(diǎn)，為用戶帶來全新的智能渣土車體驗(yàn)。下面，就讓我們一起探秘這款城建運(yùn)輸?shù)摹靶律α俊薄?/p>

H72S駕駛室 外觀延續(xù)H7優(yōu)點(diǎn)

乘龍H7智能渣土車最大的特點(diǎn)之一就是延續(xù)H7家族的外觀設(shè)計(jì)，采用時(shí)尚大氣的歐式造型，具備極高的辨識(shí)度。其駕駛室全新匹配內(nèi)飾、全鋼保險(xiǎn)杠、一體式外后視鏡、一體式前大燈、門鎖，彰顯歐洲時(shí)尚。另外，其采用的2285×876mm超寬前擋風(fēng)玻璃+六大后視鏡，360°無盲區(qū)，駕駛視野開闊，車外情況盡在眼中。

此外，沿用國際先進(jìn)、國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，擁有雙重保護(hù)，被動(dòng)安全性高。

在人性化的設(shè)計(jì)方面，乘龍H7智能渣土車還采用前面板氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)、通道式儀表臺(tái)按鈕觸手可及。同時(shí)，獨(dú)有的歐洲級(jí)超大空間、平地板設(shè)計(jì)，不僅兼具親和力與科技感，方便駕乘人員在室內(nèi)的活動(dòng)，帶來全新的舒適感受。

強(qiáng)化結(jié)構(gòu) 進(jìn)一步提高可靠性

為了滿足高出勤率、低維修成本的需求，乘龍H7智能渣土車在內(nèi)部進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)。憑借國內(nèi)領(lǐng)先的四大生產(chǎn)工藝，打造出最可靠品質(zhì)。

最讓人關(guān)注的是，經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)，乘龍H7智能渣土車的載重量得到提升。尤其是匹配高強(qiáng)度輕量化雙層車架—采用領(lǐng)先沖壓工藝制作出來的輕量化雙層大梁，堅(jiān)固耐用，整車承載能力大幅提升，加上16T加強(qiáng)后橋，進(jìn)一步體現(xiàn)了承載的可靠性。

采用模塊化設(shè)計(jì)的乘龍H7智能渣土車，大幅應(yīng)用多種鋁合金零部件，如鋁合金貯氣筒、鋁合金油箱等，在保證車身的整體性之外還提升了承載能力，同時(shí)還能有效改善汽車燃料經(jīng)濟(jì)性，提升汽車動(dòng)力性、制動(dòng)性能和通過性。

乘龍H7智能渣土車采用U型結(jié)構(gòu)貨箱，貨箱側(cè)面和后蓋表面均為光滑平面，貨箱容積大、不掛料、密封性好、不易揚(yáng)塵；此外，加裝車身側(cè)防護(hù)板及自動(dòng)沖洗等輔助設(shè)備，符合城市道路渣土的環(huán)保運(yùn)輸要求。

乘龍H7智能渣土車擁有可靠性極高的U型螺栓、分體式平衡懸架、襯套、大螺母鎖緊結(jié)構(gòu)等，后懸架U型螺栓則朝上布置，維修拆卸方便；分體式平衡懸架，提升維修便利性。加上全新改造的更耐磨、密封性更好的線束設(shè)計(jì)技術(shù)，全面降低整車故障率，是穩(wěn)定出勤的最有力保障。

為了適應(yīng)惡劣的工況，乘龍H7智能渣土車還采用下推力桿“八”字形布置，進(jìn)一步提高了強(qiáng)度，減少中后橋橫向竄動(dòng)量，提升行駛穩(wěn)定性，后懸架板簧中心距寬達(dá)1055mm，提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗側(cè)傾能力，避免因載重及路況問題造成的影響，更適應(yīng)于智能渣土車的惡劣工況。此外，標(biāo)配前穩(wěn)定桿、選裝后穩(wěn)定桿，穩(wěn)定性更好，可防止車輛轉(zhuǎn)彎、顛簸時(shí)側(cè)傾。

動(dòng)力優(yōu)秀 全球黃金供應(yīng)鏈

在城建工地等復(fù)雜的工況，尤其是“地?zé)o三里平”的山區(qū)，對(duì)智能渣土車輛的動(dòng)力性要求就比較苛刻。乘龍H7智能渣土車動(dòng)力強(qiáng)勁，采用10-12L、最高馬力可達(dá)到400ps的濰柴、玉柴等大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性都很不錯(cuò)。搭配的變速箱為法士特10檔手動(dòng)變速箱，更適合惡劣工況。

乘龍H7智能渣土車低速大扭矩，起步、加速優(yōu)勢(shì)明顯，可滿足坡陡、彎多、重載上下坡等要求較高的工況特點(diǎn)。加上采用沙漠空濾，空氣濾清效果好，減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障率，降低維修成本。

值得一提的是，乘龍H7智能渣土車通過全球黃金供應(yīng)鏈，采用全球知名品牌產(chǎn)品，其中包括玉柴、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特變速箱，還有威伯科閥（WABCO）、方盛車橋等全球供應(yīng)鏈資源，保證零部件品質(zhì)，大幅降低關(guān)鍵部件故障率。例如，WABCO閥質(zhì)量及口碑享譽(yù)國內(nèi)自卸市場(chǎng)，不僅氣密性和可靠性均大幅提升，在保修期內(nèi)接近零事故，優(yōu)于國產(chǎn)閥8%-20%的事故率，還能有效保障車輛的出勤率及行駛安全。

在行車智能方面，乘龍H7智能渣土車較國內(nèi)目前的智能渣土車型也作了突破，采用了智能化的管理系統(tǒng)，裝配北斗智能終端及附件，具有駕駛員指紋識(shí)別、重空車識(shí)別、重車貨箱舉升控制、頂蓋自動(dòng)強(qiáng)制密封、規(guī)劃路線控制、斷點(diǎn)續(xù)傳和信息存儲(chǔ)等功能，幫助渣運(yùn)公司更好地實(shí)現(xiàn)車輛管理，解決城市道路污染、車輛管理、運(yùn)營效率與價(jià)值提升的諸多難題。