□馬利全

（神華準資公司氧化鋁中試廠內(nèi)蒙古鄂爾多斯010300）

大型企業(yè)的設備管理與設備維修管理

□馬利全

（神華準資公司氧化鋁中試廠內(nèi)蒙古鄂爾多斯010300）

在當前我們所處的社會主義市場經(jīng)濟環(huán)境下，產(chǎn)品線的設備必須適應當今時代的需要。在企業(yè)設備管理系統(tǒng)的檢查和檢查條件下，在安全功能和業(yè)務成本方面，必須將企業(yè)設備負載，維護和管理要求的維護降至最低。

設備；管理；維修

在執(zhí)行檢查管理責任的全過程中，對設備維護的整個過程管理的具體實施要求，實現(xiàn)“五必須”目標維修，停機維修電源：必須包括所有維護力的總和當維護停機計劃要求100%準確度時必須執(zhí)行。停機維修項目：必須在組織實施，追求100%成就率（一旦大修加班，影響產(chǎn)品運作，項目可以推遲到下一次停產(chǎn)維護實施）。勞動分工負責,設備管理系統(tǒng)在全時檢查點，必須嚴格按照“切斷維修模式”實施，必須切斷維修計劃，準確組織實施維修。維修施工方面，必須根據(jù)斷路維修仔細執(zhí)行，保證企業(yè)設備維修的設備相關質(zhì)量，保證一定設備維修的一定進展進度。

1 設備檢修計劃的編制

“設備檢修計劃”的含義：作為產(chǎn)品作業(yè)設備，是為了企業(yè)的發(fā)展而提供強有力保障的，是需要不斷地保養(yǎng)和提高其性能的，為實現(xiàn)此目的而編制的維護檢修所必需的“施工人數(shù)和停產(chǎn)時間”的計劃，稱之為“設備檢修計劃”。設備檢修計劃的內(nèi)容，一般由下列四方面的計劃構成：相關產(chǎn)品作業(yè)線設備的部分停產(chǎn)檢修計劃；普通作業(yè)線設備(包括備用機組等)的不停產(chǎn)檢修計劃；維修工程以外(如安全部門要求的)委托項目的設備停產(chǎn)檢修汁劃；預測設備故障(如解體、精密點檢)而設定的設備停產(chǎn)檢修計劃。

每條產(chǎn)品作業(yè)線設備的停產(chǎn)不定時檢修要有一個“限度”。這個限度或稱之為“額度”。這個“額度”在特定的相關時候不是一成不變的，是根據(jù)每個年度，市場對企業(yè)產(chǎn)品的訂單、合同來確定的，也就是說要按“企業(yè)年度經(jīng)營總方針”來確定的。以鋼鐵企業(yè)為例，其產(chǎn)品有鋼板、鋼筋和鋼管等，如果本年度因房價等因素，建筑業(yè)不景氣，鋼筋滯銷，企業(yè)沒有訂單，而能源供應中的西氣東輸看好，則鋼管合同飽滿；鋼板因家用電器及汽車業(yè)還不錯，訂單還有一些。這樣，企業(yè)年度經(jīng)營總方針，就要全力確保鋼管合同的圓滿完成，鋼板次之，而鋼筋的作業(yè)，因為沒有訂單則可以另當別論。企業(yè)設備管理部門接到企業(yè)年度經(jīng)營總方針后，就要全力以赴，將鋼管作業(yè)設備的保障，列入“設備維修總方針”的首位，鋼板的次之，而鋼筋設備予以狀態(tài)維持就可以了。

在企業(yè)總體平衡下，即確保產(chǎn)品作業(yè)線設備的設備綜合效率的基礎上，應該給其一個“維修額度”，或是說給設備本年度維修，要有多少個“工時”(人數(shù)×小時MH值)。一旦經(jīng)過企業(yè)領導及企業(yè)設備管理部門的確認，就作為產(chǎn)品作業(yè)線設備本年度的一項“相互約束”來實施：這樣，企業(yè)設備管理部門就將這個“維修額度計劃”．告知產(chǎn)品作業(yè)線的設備管家，他們就可以在這個額度的范圍里，實施停產(chǎn)檢修工程項目的立項并對檢修施工方進行委托，即進行第二種計劃——設備檢修計劃。同樣，告知停產(chǎn)檢修施工管理部門。要求他們按這個額度準備檢修施工資源的配置，要充分滿足，工程項目工程進度及委托方的要求。同理，在設備的停產(chǎn)檢修中，也等同產(chǎn)品，只是額度少一些。產(chǎn)品作業(yè)線，因沒有訂單，也可以這樣說，除了正常的維護外，就沒有停產(chǎn)檢修的額度了。

2 設備故障分析

2.1 設備故障期

在設備的早期故障期內(nèi)，調(diào)試期設備的故障率在安裝結束時會部分集中達到較高值，主要表現(xiàn)為“跑冒滴漏”，轉(zhuǎn)動設備振動大，出力達不到要求，經(jīng)過試運調(diào)整、集中處理部分缺陷后故障率會很快下降，小缺陷大幅度降低，早期故障多數(shù)原因是設計中細節(jié)不完善、設備制造工藝缺陷不平衡、安裝中出現(xiàn)的找正、緊固不到位等，還有運輸過程中顛簸造成的一些緊固件松動，產(chǎn)品電子元器件接觸不良或使用了不合格品，都可能是早期故障重要的潛在原因。對早期故障采取預防維修不可能做到不留死角，需要在設備調(diào)試檢查及試運轉(zhuǎn)巡查中盡早發(fā)現(xiàn)潛在隱患并逐個消除這些故障。通常把一周至三個月內(nèi)發(fā)生的較小的、不影響正常運轉(zhuǎn)的故障定為早期故障，在設備調(diào)試期間制造廠應有人及時保修，做好這一時期的售后服務。

突發(fā)性故障期。設備經(jīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)趨于穩(wěn)定后，要求進行滿負荷、大產(chǎn)量的生產(chǎn)運行，這個時期設備處于不穩(wěn)定的高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，故障率一般能保持在設計規(guī)定的范圍之內(nèi)，呈逐漸恒定狀態(tài)。在此期間，設備處于正常工作期，會不斷出現(xiàn)突發(fā)性故障，突發(fā)性故障是不能提前預測和有效預防控制的，這個時期的故障會根據(jù)生產(chǎn)能力的不斷變化，出現(xiàn)不同的情況，對不同的設備出現(xiàn)的故障類型和狀態(tài)不同。這個時期大多數(shù)故障是設計、制造、安裝調(diào)試中沒有發(fā)現(xiàn)的隱患造成。在這個時期要結合現(xiàn)場實際，利用現(xiàn)代科技手段，對相同類型故障進行排查發(fā)現(xiàn)逐個排除，對突發(fā)性故障要及時分析總結，會同廠家售后進行預測維修，加強現(xiàn)場監(jiān)護和合理性操作，減少突發(fā)性故障，保持設備穩(wěn)定運行。

周期性故障期。經(jīng)過早期的突發(fā)性故障期后，設備運行達到一定的周期，在大負荷滿產(chǎn)量長周期運行中，設備開始出現(xiàn)不同的磨損老化等現(xiàn)象，部分部件疲勞等，出現(xiàn)小型部件使用壽命的達到周期，設備的運行狀態(tài)下降，故障率不特定的提升，如果不能及時更換部件，清除隱患，會造成設備喪失全部功能。在這個時期要及時制定檢修計劃，更換零部件，保證設備功能，降低故障率，以保證不出現(xiàn)專用設備常規(guī)性的功能喪失，較好的延長整體設備的使用壽命。

2.2 設備故障的分類

設備故障可以從不同角度及類別進行分類，有助于分析不同類型的故障，采取相應不同的維修措施。不同生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)，把本廠設備分為主要設備故障及輔助生產(chǎn)設備故障，在細分可以有動設備故障及靜設備故障，電氣設備故障、儀器儀表故障等?，F(xiàn)以美國三里島核電站放射性物質(zhì)泄露事故的初始故障過程為例，說明故障的演化。該核電站在一次檢修時，把備用給水泵通往蒸氣發(fā)生器的閥門臨時關閉，檢修結束后忘記打開(人為失誤，蒸氣發(fā)生器的潛在故障)。當向2號機組蒸氣發(fā)生器供水的幾臺工作給水泵因故障停機后，三臺備用給水泵本應自動啟動工作，但因備用給水泵的管路閥門處于關閉狀態(tài)，蒸氣發(fā)生器沒有得到供水(已由潛在故障演化為實際的暫時性故障)。此時只需打開備用給水泵的供水管路閥門即可，但沒有采取這個措施(暫時性故障沒有排除而進一步演化)。此后，自動保護系統(tǒng)雖然采取一系列保護措施，終因現(xiàn)場處理不當，造成放射性物質(zhì)泄漏。

2.3 零件失效分析

零部件失效和設計結構缺陷都可能是造成設備故障的原因，在不同的物料條件及環(huán)境因素等情況下，兩者是相互關聯(lián)緊密聯(lián)系的，在設備故障分析時，要根據(jù)不同類型的故障特征，分析可能由哪些主要方面原因及次要方面的原因造成，逐步排查，進行細致診斷。日常維修工作中間的零件失效，是一項的常規(guī)性分析內(nèi)容。造成機器零件失效有內(nèi)部構件及件材料因素和外部誘發(fā)因素，內(nèi)外因素共同作用造成出現(xiàn)失效過程，導致失效后結果不同，形式不同(失效表現(xiàn)形式)。一般以外部誘發(fā)因素和失效后果作為研究失效不同形式的原始出發(fā)點。

失效的發(fā)生誘因一般包括應力集中因素、環(huán)境變化因素和時間推移因素。通過對不同設備使用時機器零件失效的表現(xiàn)形式進行梳理發(fā)現(xiàn)，零件的失效大多表現(xiàn)為斷裂(表面剝離、體斷裂等)，變形(彈性變形、塑性變形等)，以及材料的磨損變化(材質(zhì)變化、尺寸和形狀變化等)。

失效模式是指零部件在結構部件內(nèi)部材料因素和外部誘發(fā)因素的共同作用下，要經(jīng)歷某種特定的物理變化或化學反應過程，使失效最終發(fā)生，這種物理變化或化學反應過程，可以稱為失效模式或失效類型。

預防和改進措施。要制定合理的定期和不定期方式進行無損探傷或狀態(tài)監(jiān)測，及早發(fā)現(xiàn)疲勞裂紋，利用零件的剩余壽命，及早準備更換的零件，防止發(fā)生斷裂事故；改進結構設計，提高加工裝配和安裝質(zhì)量，消除附加應力；嚴禁在絞車主軸、減速器軸和天輪軸上用氣焊、電焊切割或修補，消除殘余應力；改進加工工藝，采用表面熱處理、噴丸和滾壓等表面強化處理，可以有效地提高材料疲勞強度。

2.4 設備故障的分析方法

設備故障類型大小分析可以用故障樹法(FTA法)，它與事故樹法是同一種方法。設備事故和故障都是指設備全部或部分喪失了其功能，但事故著重于分析設。備喪失功能后所造成的損失，故障研究是為了如何能保持設備的正常穩(wěn)定工作狀態(tài)。如將事故樹的頂事件換為設備的故障或失效，其樹形圖稱為故障樹或失效樹，其基本事件就是設備故障或失效的原因。通過故障樹對設備進行潛在分析，可以推斷出故障的發(fā)生原因及發(fā)生的過程形成，根據(jù)各種分析最后形成報告，得出對后續(xù)影響的重要程度，根據(jù)不同的影響程度，提出改進方向和預防故障的重要措施。

設備的日常維護修理工作中的故障分析，可分為如下幾步：

確診功能性的故障與設備狀態(tài)異常。首先，分析功能性故障的原因，是因為材質(zhì)或結構引起的，還是因為工人操作或其他原因引起的；針對設備出現(xiàn)的異常狀況，比如振魂異常、異常音響、溫升異常等，通過檢測儀器設備或其他檢測手段對異常的部位和異常的程度進行檢測，從而判斷其是否為征兆故障。

故障原因的分析。設備設施的每種功能性故障和異常狀態(tài)，都可能由很多種故障原因引起的，檢修人員要全面、系統(tǒng)分析設備設施產(chǎn)生故障或其狀態(tài)異常的原因。另外，對故障原因的分析要有順序、有重點的確定檢測項目。設備設施使用維護說明書中較常見的故障情況，可作為故障分析的基礎，但是較強的理論分析和相對豐富的現(xiàn)場檢修經(jīng)驗對故障分析有重大作用，特別是對電氣設備和流體機械的故障分析。

3 設備故障檢修的步驟

3.1 設備在中修、大修前的檢查

設備在準備維修、檢修前要進行全面細致的檢查，一般稱預檢，前三個月內(nèi)進行的維修、預修維修檢查應包含在月度維修計劃中，可結合兩次維修情況，不包括在周期性結構中為了盡可能簡化周期性結構并減少規(guī)劃者的乏味工作。設備修復后，要修復下一個檢修計劃以此來確定需修復的缺陷，從而確定修復內(nèi)容，以便為下次修復工作提前做好準備。

設備設施的清洗及潤滑油的更換。主體設備清潔、油箱更換潤滑油是結合設備條件、設備設施工作環(huán)境及需進行油循環(huán)的油箱。設備設施的清洗和換油工作可以一次性進行，兩中維護項目同時進行，不必單獨安排。

精度測試。設備的精度測試一般是指精密機床與精加工設備，須按照相關標準規(guī)定的定量精度進行測試，例如在檢驗精度公差中，可以通過修復時間進行消除修復，再如：工作量較大時，可在上一次計劃的修復中解決。對設備設施進行預防性測試。設備預防性測試包含的設備主要是指超重設備、帶壓設備（包括電力管道）以及電氣設備（包括電網(wǎng)）。這類設備設施一般需要進行定期的維護、檢查及季節(jié)性的預防性試驗，以預防事故的發(fā)生。

3.2 設備修理前的技術準備

設備進行第一次維修時，圖紙應由設備維修部主管與技術員共同提供。設備進行二次維修時，一般由設備所屬車間負責設備維修的技術人員提供，若情況特殊不能提供維修圖紙，可由設備部協(xié)同設備使用車間檢修人員共同提供。

圖紙應統(tǒng)一標準；繪圖所用的符號、繪圖使用的方法、圖紙的尺寸及標志等都要符合國家及行業(yè)相關標準；圖紙應清晰，所有標記的標稱尺寸；圖紙上的公差，熱處理等技術符合標志必須齊全；同型號的設備，廠家和工廠不同年份，尺寸存在不同的部分，應有物理校對；設備進行修改或改造時，設備的圖冊必須相應的進行修改。

設備的維修書及還未打印的圖紙（包括基地圖），應在單位主管部門保管，設備所屬車間和設備維修部保存圖紙和圖紙的副本。圖紙的任何更改或修改，應及時做好基本地圖的更新。凡是設備制造商提供的圖紙，應全部帶原廠的圖紙?zhí)?。舊設備、系統(tǒng)設備及無所屬車間的設備圖紙需統(tǒng)一編號。嚴禁使用目錄中的圖紙外包或用作加工。

3.3 驗收及移交

設備二次維修后的檢查和驗收。設備檢修驗收后，所屬車間設備技術人員、維修人員和維修操作人員進行二次維修，并填寫維修記錄，設備管理及存檔工作人員。維修時需檢查兩部分的維修，空載試驗，負載試驗。二次維修的精密設備，必須對其精度進行測試并記錄存檔。

設備中修后的檢查與驗收。設備進行中修后，機電設備的主管部門負責組織設備主修技術人員、設備所屬車間分管領導、技術員、主修工、檢驗員、運行人員等進行驗收。設備驗收完成后，設備主要維修人員填寫設備維修竣工驗收單，一式四份，送機電設備主管部門、檢修車間、設備所屬車間及本單位財務部門各一份。進行外部質(zhì)量檢查和空載試驗，負荷試驗，技術性能試驗。

[1]陳輝東,淺談機電設備故障與維護管理[J].中國新技術新產(chǎn)品,2015.

[2]潘樂真,張焰,俞國勤,杜成剛.狀態(tài)檢修決策中的電氣設備故障率推算[J].電力自動化設備,2010(2).

[3]王立成.電力系統(tǒng)中主演設備檢修與維護探討[J].中國電子商務,2013.

[4]張軍民.關于建立機電系統(tǒng)設備維護管理機械策略的探討[J].科技創(chuàng)新導報,2012.

1004-7026（2016）14-0077-03

TH17

A

10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.14.059

馬利全（1970.6-），男，內(nèi)蒙古鄂爾多斯市人，大學本科學歷，神華準資公司氧化鋁中試廠助理工程師，研究方向：設備檢修維護。