節(jié)后三周，下游工廠陸續(xù)復(fù)工，但采購(gòu)積極性尚未回暖，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)需求疲弱，運(yùn)價(jià)低位小幅波動(dòng)。3月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收779.49點(diǎn)，環(huán)比下跌3.1%。其中，煤炭、金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)不同程度下跌；糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上漲；成品油、原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

元宵過后，工廠陸續(xù)開工，下游電力需求逐步回暖。本周，沿海六大電廠日耗出現(xiàn)15萬噸左右的增加，但總體水平仍低于往年，電廠基本以剛性拉運(yùn)補(bǔ)足庫(kù)存。下游需求缺口打開有限，產(chǎn)地煤企對(duì)市場(chǎng)前景仍不看好，煤炭調(diào)入貨源缺乏，北方港口貨源偏緊態(tài)勢(shì)持續(xù)，受此影響，大型煤企在本周上調(diào)3月份煤炭銷售價(jià)格10元/噸。調(diào)價(jià)后，下游煤炭采購(gòu)并不活躍，基本處于有價(jià)無市的狀態(tài)。同時(shí)，因內(nèi)貿(mào)煤價(jià)上漲，外貿(mào)煤價(jià)價(jià)格占優(yōu)，進(jìn)一步搶占華南市場(chǎng)，擠占內(nèi)貿(mào)煤炭銷售空間，也給內(nèi)貿(mào)煤炭運(yùn)輸帶來不利影響。

本周，市場(chǎng)成交冷清，供需雙弱，南北主流航線運(yùn)價(jià)均跌至歷史最低，抵消油價(jià)下跌帶來的部分利潤(rùn)，逼近船東停船線。據(jù)了解，當(dāng)前因運(yùn)價(jià)過低，船東攬貨意愿不強(qiáng)，外貿(mào)船回歸至外貿(mào)航線，內(nèi)貿(mào)船停船現(xiàn)象陸續(xù)出現(xiàn)。3月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收756.27點(diǎn)，環(huán)比下跌1.9%。3月4日，中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)中，秦皇島—上海（4萬～5萬DWT）航線運(yùn)價(jià)為13.5元/噸，環(huán)比下跌0.9元/噸；秦皇島—寧波（1.5萬～2萬DWT）航線運(yùn)價(jià)為21.5元/噸，環(huán)比下跌0.3元/噸；秦皇島—南京（3萬～4萬DWT）航線運(yùn)價(jià)為20.3元/噸，環(huán)比下跌0.8元/噸。華南航線成交冷清，3月4日，秦皇島—廣州（5萬～6萬DWT）航線運(yùn)價(jià)為16.9元/噸，環(huán)比下跌0.7元/噸。

春節(jié)長(zhǎng)假之后，國(guó)內(nèi)鋼市價(jià)格已連續(xù)兩周進(jìn)入上漲通道，同時(shí)，鐵礦石價(jià)格漲至 4個(gè)月以來新高，但總體仍在低位區(qū)間。金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)略顯冷清，一方面，節(jié)前鋼廠大量補(bǔ)庫(kù)，當(dāng)前庫(kù)存下降尚不明顯；另一方面，煤炭運(yùn)輸價(jià)格下跌，帶動(dòng)金屬礦石運(yùn)輸價(jià)格低位下跌。3月4日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收708.52點(diǎn)，環(huán)比下跌10.9%。

本周玉米市場(chǎng)整體偏弱，銷方港口庫(kù)存充裕，加上進(jìn)口谷物集中到貨，價(jià)格看跌。南北港口價(jià)格倒掛，成交冷清。航運(yùn)市場(chǎng)受玉米現(xiàn)貨市場(chǎng)影響，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。3月4日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收596.64點(diǎn)，環(huán)比上漲0.7%。

近期，國(guó)內(nèi)成品油行情震蕩下跌，交投氣氛趨于平淡。月初，山東煉廠春季集中檢修，國(guó)內(nèi)銷售追趕銷量，降價(jià)促銷，中間商擇低入市囤貨。隨著補(bǔ)貨逐步到位，市場(chǎng)交投轉(zhuǎn)淡，需求平穩(wěn)。3月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1246.17點(diǎn)，環(huán)比均持平。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部）