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        舊船成交減少 新船造價趨穩(wěn)

        2016-03-19 11:02:55譚朝陽
        航運交易公報 2016年9期
        關(guān)鍵詞:船齡廢鋼散貨船

        譚朝陽

        二手船市場

        上海船舶價格指數(shù)2月份平均為823.38點,環(huán)比上漲1.92%。中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,共計成交各類船舶202艘、18.59萬DWT、2.33億元,環(huán)比分別減少20.47%、55.39%、37.53%;成交船舶平均船齡9.44年,環(huán)比減少1.78%。

        散貨船價穩(wěn)中有漲,成交減少

        受春節(jié)長假影響,中國散貨運輸需求異常低迷,部分船公司為安排長假船期主動降價攬貨,加速運價下行,2月份沿海運價指數(shù)平均為812.55點,環(huán)比下跌5.35%。二手船價格節(jié)前穩(wěn)中有跌,節(jié)后小幅上漲。5年船齡的從事沿海運輸ZC船級1000DWT、5000DWT型散貨船,平均估價分別為142.01萬元、676.59萬元,環(huán)比分別上漲8.18%、0.65%;5年船齡的從事內(nèi)河運輸ZC船級500DWT、1000DWT、2000DWT和3000DWT型散貨船,平均估價分別為51.22萬元、91.64萬元、200.00萬元和287.65萬元,環(huán)比分別上漲3.48%、下跌1.04%、上漲7.47%和下跌2.20%。2月份沿海散貨船價格指數(shù)平均為913.92點,內(nèi)河散貨船價格指數(shù)平均為896.40點,環(huán)比分別上漲5.40%、1.95%。目前,火電企業(yè)庫存維持高位,煤炭采購積極性不強;鋼材需求疲軟,利潤降低,鋼廠開工率不足;中國糧食貿(mào)易受進口糧食沖擊,貿(mào)易商操作謹慎;預(yù)計煤炭、礦石和糧食運輸需求將延續(xù)疲弱狀態(tài),國內(nèi)散貨船價格近期或?qū)⒀永m(xù)低位盤整態(tài)勢。

        由于船舶買賣雙方離場過年,2月份散貨船成交量大幅減少。進場交易的二手散貨船共成交153艘、11.39萬DWT、0.98億元,環(huán)比分別減少10.53%、66.54%、61.72%。成交船舶平均噸位為744DWT,環(huán)比減少62.61%;平均船齡為9.49年,環(huán)比增長11.23%。

        油輪價格震蕩盤整,成交萎縮

        2月份,中國成品油市場供應(yīng)充足,工礦、基建、物流單位放假停工,用油需求維持清淡局面,成品油運輸需求有所下降,但運價基本穩(wěn)定,二手油輪價格震蕩盤整。5年船齡ZC船級的從事沿海運輸1000DWT和從事內(nèi)河運輸500DWT型油輪,平均估價分別為234.27萬元和103.82萬元。2月份沿海油輪價格指數(shù)平均為867.67點,內(nèi)河油輪船價格指數(shù)平均為998.25點,環(huán)比分別下跌0.91%、上漲2.01%。近期,成品油運輸需求緩慢好轉(zhuǎn),預(yù)計近期二手油輪價格繼續(xù)弱勢震蕩盤整。由于中國成品油市場購銷氣氛清淡,運輸需求相對低迷,船舶買賣基本停滯,二手油輪成交稀少。進場交易的二手油輪共成交4艘、0.17萬DWT、323萬元,平均噸位為433DWT,平均船齡為13.44年。

        新造船市場

        油輪、散貨船和集裝箱船造價小幅下跌,LNG船造價穩(wěn)中有漲,其他船型造價基本穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計,VLCC,蘇伊士型、阿芙拉型和成品油輪,海岬型、巴拿馬型、大靈便型和靈便型散貨船,8.2萬M3型LPG船,16萬M3型LNG船,1.3萬TEU和2750TEU型船,平均訂造價格分別為8415萬美元,5603萬、4613萬和3195萬美元,4129萬、2374萬、2180萬和1834萬美元,6930萬美元,18270萬美元,10429萬和2655萬美元。

        新造船市場訂單量繼續(xù)大幅下滑,新接訂單共計7艘,環(huán)比減少13艘,新船訂單主要集中在特種船領(lǐng)域。雖然1、2月份屬于造船淡季,但訂單量同比明顯減少,可見船舶工業(yè)面臨形勢依然嚴峻。

        拆船市場

        元宵節(jié)后,廢鋼市場商家返回操作人員增加,積極性有所加強,廢鋼市場低位震蕩,成交一般。國內(nèi)重廢平均收購價格為1076元/噸,環(huán)比微漲0.45%。1.5萬~2.5萬輕噸原油輪、6000~1萬輕噸成品油輪、7000~1.2萬輕噸散貨船,平均拆船估價分別為134.2美元/輕噸、129.6美元/輕噸、121.2美元/輕噸,環(huán)比分別下跌6.48%、7.30%、6.89%。目前國內(nèi)廢鋼市場難有向好走勢,預(yù)計廢鋼船收購價格延續(xù)下跌盤整態(tài)勢。

        國內(nèi)拆船廠在國際市場上收購廢鋼船3艘、17.83萬DWT,全部為享受拆船補貼的中國籍船舶。2月份中國拆船廠共拆解各類廢鋼船40萬DWT,環(huán)比增加20萬DWT。中國廢鋼船市場或?qū)⒕徛{(diào)整。

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