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        課程移動學(xué)習資源開發(fā)與應(yīng)用

        2016-03-15 08:39:38劉永超
        課程教育研究 2016年1期
        關(guān)鍵詞:開發(fā)應(yīng)用研究資源

        【摘要】目前,全國高職院校汽車類專業(yè)很多開設(shè)了《汽車服務(wù)企業(yè)管理》課程,針對《汽車服務(wù)企業(yè)管理》課程移動學(xué)習的學(xué)習資源相對較少,學(xué)習資源的建設(shè)已經(jīng)成為推進該課程教學(xué)改革的重要瓶頸之一,建設(shè)優(yōu)質(zhì)的移動學(xué)習資源供學(xué)習者使用是亟待探討和解決的問題。

        【關(guān)鍵詞】移動學(xué)習 資源 開發(fā) 應(yīng)用研究

        【基金項目】2015年湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院院級重點資助課題,課題編號HQZY1506。

        【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2016)01-0242-01

        《汽車服務(wù)企業(yè)管理》是目前很多高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車運用與維修、汽車整形技術(shù)等專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)課程,旨在了解汽車服務(wù)企業(yè)管理特點,讓學(xué)生樹立管理理念、掌握一定的管理方法,為今后從事經(jīng)營、質(zhì)量、財務(wù)、人事等方面的管理奠定基礎(chǔ)。但是,因?qū)W生多、師資不夠、課程內(nèi)容多、課時少等問題,導(dǎo)致在課堂教學(xué)中無法達成教學(xué)目標。所以,本課程急需改革教學(xué)模式。

        一、課程移動學(xué)習資源建設(shè)的意義

        (一)為課程教學(xué)改革提供一種新的視角。

        依據(jù)“隱性知識和顯性知識轉(zhuǎn)化”的理論基礎(chǔ),探究移動學(xué)習資源如何設(shè)計,讓移動學(xué)習者應(yīng)用資源的同時建設(shè)資源,促成顯、隱性知識的相互轉(zhuǎn)化,促進學(xué)習者知識的內(nèi)化。這一教學(xué)改革的視角對于促進新一輪課程教學(xué)改革有明顯價值。

        (二)為教學(xué)資源建設(shè)提供全新的參考方法。

        根據(jù)移動學(xué)習資源設(shè)計的一般流程,從知識性、情境性、人性化和交互性四個方面展開探究,對于為移動學(xué)習資源的設(shè)計提供方法支持,對于學(xué)院專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)都是很有價值的。

        (三)提高《汽車服務(wù)企業(yè)管理》課程教學(xué)效果。

        移動學(xué)習是移動技術(shù)和數(shù)字化學(xué)習相結(jié)合的產(chǎn)物,已成為繼網(wǎng)絡(luò)大學(xué)的第四代遠程學(xué)習方式,著眼移動學(xué)習資源開發(fā)與應(yīng)用,對于促進新一輪教學(xué)改革是有新意。移動學(xué)習資源是移動學(xué)習開展的媒介,建立《汽車服務(wù)企業(yè)管理》課程優(yōu)質(zhì)的移動學(xué)習資源對于提高該課程教學(xué)效果的價值是顯而易見的。

        二、課程移動學(xué)習資源建設(shè)的過程

        (一)現(xiàn)狀調(diào)研

        分析國內(nèi)外當前移動學(xué)習資源的建設(shè)現(xiàn)狀,找出其可以借鑒的東西和不足之處,并力求提出建設(shè)性意見。通過對移動學(xué)習相關(guān)理論及現(xiàn)有移動學(xué)習資源設(shè)計與開發(fā)的研究進行分析總結(jié),歸納其特點、優(yōu)勢、適用對象及應(yīng)用范圍以及可以借鑒的經(jīng)驗,以此作為本研究的理論基礎(chǔ)。

        (二)研究移動學(xué)習資源建設(shè)模型

        根據(jù)自主學(xué)習教學(xué)設(shè)計的操作程序并結(jié)合傳統(tǒng)移動學(xué)習活動設(shè)計模型,給出基于知識管理理論的移動學(xué)習資源設(shè)計模型?;谥R轉(zhuǎn)化和知識場的理論,揭示移動學(xué)習資源設(shè)計的構(gòu)成要素,概括移動學(xué)習資源設(shè)計的過程,構(gòu)建移動學(xué)習資源設(shè)計模型,以其作為移動學(xué)習資源設(shè)計方法的出發(fā)點,為移動學(xué)習資源的設(shè)計提供理論支持。

        (三)研究移動學(xué)習資源建設(shè)方法

        移動學(xué)習存在“學(xué)習者注意力高度分散”、“移動性”、移動設(shè)備顯示的局限性等特性。在進行移動學(xué)習資源設(shè)計與開發(fā)的研究過程中,要設(shè)計出移動學(xué)習資源建設(shè)原則、標準和方法。一方面研究文本、圖片、微課視頻、教學(xué)視頻、動畫、游戲、題庫等資源的開發(fā)方法;另一方面研究如何促進學(xué)習者在移動學(xué)習過程中建設(shè)生成性資源。

        (四)建設(shè)與應(yīng)用《汽車服務(wù)企業(yè)管理》課程移動學(xué)習資源

        采用移動學(xué)習資源開發(fā)工具,設(shè)計開發(fā)《汽車服務(wù)企業(yè)管理》課程移動學(xué)習資源,包括開發(fā)文本、圖片、微課視頻、教學(xué)視頻、動畫、游戲、題庫等資源,并在網(wǎng)絡(luò)平臺上搭建適合教師個性化教學(xué)的積件。同時研究微信等移動平臺上的教學(xué)需求、教學(xué)場景、教學(xué)活動、技術(shù)環(huán)境、教學(xué)資源和約束條件等,并應(yīng)用于實際教學(xué)中。

        三、結(jié)論

        針對《汽車服務(wù)企業(yè)管理》課程移動學(xué)習的學(xué)習資源相對較少,學(xué)習資源的建設(shè)已經(jīng)成為推進該課程教學(xué)改革的重要瓶頸之一,建設(shè)優(yōu)質(zhì)的移動學(xué)習資源供學(xué)習者使用是亟待探討和解決的問題。《汽車服務(wù)企業(yè)管理》課程主要建設(shè)借鑒全國信息技術(shù)標準化技術(shù)委員會教育技術(shù)分技術(shù)委員會(CELTS)制定的 4 個學(xué)習資源類的規(guī)范,在此基礎(chǔ)上開展移動學(xué)習資源的設(shè)計,從“知識性”、“情境性”、“人性化”和“交互性”四個方面對移動學(xué)習資源的設(shè)計方法展開討論。根據(jù)移動學(xué)習資源設(shè)計的一般流程,從知識性、情境性、人性化和交互性四個方面展開探究,對于為移動學(xué)習資源的設(shè)計提供方法支持,對于專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)都是很有價值的。

        參考文獻:

        [1]黃容懷.移動學(xué)習——理論·現(xiàn)狀·趨勢[M].北京:科學(xué)出版社,?2012:230-231

        [2]顧鳳佳,李舒愫,顧小清.微型學(xué)習現(xiàn)狀調(diào)查與分析[J].開放教育研究,2013,03:94-99.

        [3]陳麗.遠程教育[M].北京:高等教育出版社,2011-6:97-99

        [4]黃容懷.移動學(xué)習——理論·現(xiàn)狀·趨勢[M].北京:科學(xué)出版社,2008-5;117-118

        [5]王佑鎂,祝智庭.從聯(lián)結(jié)主義到聯(lián)通主義:學(xué)習理論的新取向[J].中國電化教育,2006,(3):5-8.

        作者簡介:

        劉永超(1981-),女,湖南株洲人,碩士,講師,研究方向為汽車貿(mào)易與信息化教學(xué)。

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