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        乘龍H7卡車變革力作

        2016-03-03 09:02:14張艷
        汽車縱橫 2016年1期
        關(guān)鍵詞:乘龍風(fēng)阻節(jié)油

        張艷

        11月25日,在第八屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮上,東風(fēng)柳汽乘龍H7一舉拿下三項(xiàng)大獎:“節(jié)油冠軍”、“物流電商快遞滿意車型獎”及“2015年度自主創(chuàng)新車型獎”。在繼中國卡車公開賽的驚艷表現(xiàn)后,乘龍H7又一次以“一部好卡車”之名將大獎收歸囊中。

        每一屆節(jié)油大賽也是各企業(yè)全面展示主力車型的“秀場”,在公平公正公開的賽程下,客觀真實(shí)的比賽成績就是車輛綜合性能最好的證明。節(jié)油一直是乘龍汽車引以為傲的產(chǎn)品品質(zhì),動力傳動系配置是一款車是否經(jīng)濟(jì)省油的關(guān)鍵,本屆節(jié)油大賽上,乘龍H7憑借卓越的動力性、優(yōu)異的可靠性以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性受到認(rèn)可。

        乘龍H7整車采用流線型設(shè)計(jì),運(yùn)用空氣動力學(xué),結(jié)合卡車技術(shù),對乘龍H7整車進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化和主掛一體化設(shè)計(jì),行車風(fēng)阻系數(shù)低至0.527,有效降低風(fēng)阻9%,綜合油耗降低4%。同時(shí),乘龍H7底盤輕量化設(shè)計(jì),使整車節(jié)油優(yōu)勢更突出,采用282單層車架,運(yùn)用歐美先進(jìn)輕量化設(shè)計(jì)工藝,在保證承載性能的同時(shí)降低整車自重;整車鑄件應(yīng)用拓?fù)浞治黾夹g(shù),鑄件支架重量降低20%,刷新國內(nèi)整車輕量化記錄。

        節(jié)油僅是乘龍H7其中的一個(gè)亮點(diǎn),在該車上市之初,就承載著企業(yè)對予其寄予的希望。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然曾表示,“東風(fēng)柳汽60年的歷程中,一直秉承‘自立自強(qiáng),創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新,同心同德,為國為民的企業(yè)精神,高舉自主品牌大旗,形成了‘商乘并舉的產(chǎn)品格局。在商用車方面創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)第一:中國第一輛中型柴油卡車,中國第一輛平頭卡車,中國第一輛‘美洲風(fēng)格的長頭重卡,中國第一輛通過歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的高端重卡。自2004年以來,柳汽先后推出霸龍507、乘龍609、霸龍M7等主力產(chǎn)品,這些產(chǎn)品都得到了用戶的廣泛認(rèn)可。2010年以來,東風(fēng)柳汽順應(yīng)國家法規(guī)、客戶需求和高速公路快速增長狀況,實(shí)施‘精品戰(zhàn)略,加快產(chǎn)品和市場轉(zhuǎn)型步伐,歷經(jīng)四年努力,基本完成從工程用車向公路用車轉(zhuǎn)型、從低質(zhì)低價(jià)向高質(zhì)高性價(jià)比產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從散戶市場向行業(yè)大客戶市場轉(zhuǎn)型。乘龍H7就是柳汽實(shí)施產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和精品戰(zhàn)略的成果,是基于優(yōu)勢資源打造的高端重卡平臺?!?/p>

        乘龍H7定位為東風(fēng)柳汽全新一代高效物流重卡,旨在滿足長途、高效物流運(yùn)輸?shù)男枰瑩碛?7項(xiàng)技術(shù)專利,突顯“安全、可靠、省油、高效”四大特性,實(shí)現(xiàn)對進(jìn)口高端產(chǎn)品的全面替代。

        與此同時(shí),隨著乘龍H7的推出,東風(fēng)柳汽從營銷到服務(wù)全方位做好保障,推動乘龍H7有效進(jìn)入市場,其中主要圍繞四方面展開。

        一是,對服務(wù)站開展產(chǎn)品技術(shù)、維修技術(shù)培訓(xùn),使一線服務(wù)人員能夠更好的為客戶服務(wù),指導(dǎo)客戶如何正確使用和保養(yǎng)H7國四車輛。

        二是,對用戶進(jìn)行駕駛培訓(xùn),使司機(jī)能夠熟悉車輛各項(xiàng)功能、學(xué)會如何節(jié)油駕駛、可對車輛簡單故障進(jìn)行處理、了解日常維護(hù)保養(yǎng)要求,從而降低車輛運(yùn)營成本及提高車輛出勤率。

        三是,配件通用、儲備充足,從產(chǎn)品研發(fā)開始,致力于零部件的模塊化及通用性,內(nèi)部通過優(yōu)化整合車型配置,外部通過引進(jìn)國內(nèi)主流供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)零部件的品質(zhì)提升及市場通用性,從而實(shí)現(xiàn)零部件80%的通用性。通過以4S店、配件代理商及重點(diǎn)服務(wù)商為核心搭建了“3+N”配件保障體系,逐級根據(jù)配件屬性進(jìn)行有針對性的儲備,并將配件下沉服務(wù)終端,確??蛻舻姆?wù)需求得到及時(shí)保障。

        四是,通過車聯(lián)網(wǎng)車載智能終端,提醒用戶按期保養(yǎng),對駕駛操作行為進(jìn)行監(jiān)控,提醒駕駛員改善不良駕駛習(xí)慣,降低車輛油耗和提升車輛使用壽命。

        可以看出,乘龍H7凝聚了柳汽人的心血和汗水,代表著柳汽對行業(yè)趨勢的精準(zhǔn)把握、對用戶需求的重視、以及對行業(yè)動態(tài)敏捷的反應(yīng)能力。相信乘龍H7可以為廣大消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)和更具價(jià)值的物流解決方案,為卡車行業(yè)帶來新的變革,助推現(xiàn)代公路運(yùn)輸效率的提升。

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