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1 國標(biāo)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》重磅發(fā)布

10月13日，由國家ITS中心牽頭修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T 22484-2016）發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)開展城市公共汽電車客運服務(wù)、行業(yè)管理部門開展城市公共汽電車的客運服務(wù)管理提供了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)參考和依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，編制組首先明確了修編標(biāo)準(zhǔn)的定位與導(dǎo)向、修編范圍與主要內(nèi)容、與其他標(biāo)準(zhǔn)銜接關(guān)系等內(nèi)容，經(jīng)多次討論修改形成征求意見稿，于2014年9月-10月公開征求專家、標(biāo)委會委員意見，共收到15家單位共100多條具體反饋意見，并在各關(guān)鍵節(jié)點召開專家評審會，征求行業(yè)專家意見。編制組充分吸收反饋意見及專家意見，形成標(biāo)準(zhǔn)報批稿報批國標(biāo)委審核發(fā)布。

該標(biāo)準(zhǔn)適用于城市公共汽電車客運服務(wù)，對乘客服務(wù)質(zhì)量以及與服務(wù)乘客直接相關(guān)的事項提出具體要求，內(nèi)容涵蓋城市公共汽電車客運服務(wù)的總體要求、車站設(shè)施、運營車輛、運營服務(wù)人員、運營調(diào)度、行車服務(wù)、車廂服務(wù)、智能化信息服務(wù)、運營安全、服務(wù)監(jiān)督的要求。

2 道路運輸轉(zhuǎn)型升級峰會直面挑戰(zhàn)聚焦“互聯(lián)網(wǎng)+”

10月10日，2016道路運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級峰會在廣東省廣州市舉行。該峰會是2016中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的活動之一，旨在探討傳統(tǒng)道路運輸行業(yè)面對高鐵、城際軌道快速發(fā)展等因素帶來的挑戰(zhàn)，如何轉(zhuǎn)型升級。

廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華在主旨演講中表示，在進(jìn)入運輸服務(wù)3.0時代的當(dāng)口，傳統(tǒng)道路運輸行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)。要充分認(rèn)識道路運輸行業(yè)目前所面臨的形勢，善于抓住機遇，勇于變革創(chuàng)新，通過開展客運改革試點、推動“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務(wù)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等，進(jìn)一步加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

廣東省道路運輸協(xié)會會長劉偉表示，道路運輸具有便捷性、靈活性、多樣性等方面的優(yōu)勢，傳統(tǒng)道路運輸行業(yè)要充分發(fā)揮這些優(yōu)勢，同時轉(zhuǎn)變觀念，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務(wù)的深度融合，把核心技術(shù)、支付終端和客戶數(shù)據(jù)等掌握在自己手中，在市場競爭中爭取主動權(quán)。

3 12328電話系統(tǒng)認(rèn)知度持續(xù)提升

今年第三季度，12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話系統(tǒng)運行總體平穩(wěn)有序，業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持高位，共受理各類有效業(yè)務(wù)493.84萬件，同比增長14.86%。人民群眾對12328電話系統(tǒng)認(rèn)知程度持續(xù)提升，參與積極性不斷增強。

第三季度12328電話系統(tǒng)受理的有效業(yè)務(wù)中，信息咨詢、投訴舉報、意見建議類業(yè)務(wù)分別占業(yè)務(wù)總量的91.17%、7.03%和1.8%。涉及公路、道路運輸、城市客運領(lǐng)域的電話業(yè)務(wù)量分別為303.13萬件、36.23萬件和154.32萬件。其中，公路領(lǐng)域業(yè)務(wù)量較第二季度明顯提高，城市客運、道路運輸領(lǐng)域業(yè)務(wù)量較第二季度有所下降。

第三季度12328電話系統(tǒng)10秒內(nèi)接通率平均為75.3%，即時答復(fù)率為80%，業(yè)務(wù)辦結(jié)率為89.1%，12328電話系統(tǒng)服務(wù)水平持續(xù)優(yōu)化，運行質(zhì)量穩(wěn)定向好。

4 中德第五屆綠色物流會議在杭州舉行

10月10日，中德第五屆綠色物流會議在浙江省杭州市舉行。交通運輸部副部長戴東昌出席會議并致開幕辭。

戴東昌重點介紹了中國政府致力于交通運輸節(jié)能減排、發(fā)展綠色低碳物流業(yè)的頂層設(shè)計及具體舉措。他指出，“十三五”期中國將著力做好四方面工作，一是推進(jìn)交通物流節(jié)能降碳，二是強化交通物流基礎(chǔ)設(shè)施的生態(tài)環(huán)保，三是全面開展污染防治工作，四是強化交通物流節(jié)能環(huán)保監(jiān)督管理。他表示，中方希望與德方加強物流能耗監(jiān)測、新能源技術(shù)裝備、無車承運人、模塊化運輸?shù)阮I(lǐng)域的合作，推動物流產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。德方對此予以積極回應(yīng)。德國交通與數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部代表巴特勒介紹了德國發(fā)展電動汽車、推廣液化天然氣等替代能源在運輸領(lǐng)域的應(yīng)用以及優(yōu)化運輸組織結(jié)構(gòu)等方面的政策和實踐。

5 深圳啟動“無車承運人”試點

據(jù)深圳市交通運輸委員會官方網(wǎng)站消息，目前深圳已啟動“無車承運人”試點，試點企業(yè)申報工作已經(jīng)展開。最快11月初就會誕生試點企業(yè)名單。

據(jù)了解，今年9月1日，國家交通運輸部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》，同時宣布10月正式啟動“無車承運人”試點工作，初步推行48個無車承運試點單位。深圳市交委官網(wǎng)近日發(fā)布消息，開始接受本地企業(yè)申報“無車承運人”試點，申報截止期為10月18日18時，申請企業(yè)需在此前以書面形式提交試點方案和相關(guān)證明材料。廣東省交通廳將于11月初組織專家對申請試點企業(yè)的試點方案進(jìn)行審查和論證，確定廣東參加全國道路貨運“無車承運人”試點的企業(yè)名單和試點方案并報交通運輸部備案。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，長期以來，我國公路貨運業(yè)具有“多、小、散”的特點。針對物流分層外包的特點，開展允許無車企業(yè)從事貨運試點，將推動流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，最大限度地釋放流通潛力，并降低流通成本。

6 滴滴與東航簽署戰(zhàn)略合作布局空地聯(lián)運生態(tài)圈

10月10日，滴滴出行宣布已與東方航空達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將在產(chǎn)品、會員權(quán)益、市場營銷等方面展開合作，通過打通雙方線上產(chǎn)品，連接機艙到車廂的整體出行場景，攜手打造空地聯(lián)運生態(tài)圈，為雙方用戶提供旅游出行一站式便捷服務(wù)。

據(jù)悉，雙方的移動應(yīng)用程序上正在逐步接入對方產(chǎn)品，目前旅客在東方航空APP頁面中選擇“接送機”即可快速發(fā)出滴滴訂單。未來東方航空的旅客在東方航空APP和官網(wǎng)購買機票和度假產(chǎn)品時，可打包一同購買滴滴專車的接送機服務(wù)。用戶可提前預(yù)約好車輛，下了飛機后將由滴滴專車接機員在到達(dá)口接機并引導(dǎo)上車，遇到航班延誤仍將有專車在機場守候，實現(xiàn)航空與地面交通的無縫銜接。東航飛機客艙、東航機場貴賓廳還將進(jìn)一步整合滴滴專車產(chǎn)品，例如用戶可在東航航班飛行中依靠空中互聯(lián)技術(shù)預(yù)定接機專車。此外，在開放共享的合作基礎(chǔ)上，滴滴將與東方航空在會員權(quán)益方面展開合作。

7 中國快遞業(yè)務(wù)量躍居世界第一

10月9日是第47屆世界郵政日。國家郵政局局長馬軍勝在當(dāng)日致辭中說，郵政業(yè)已成為中國增長最快的服務(wù)行業(yè)，我國已成為全球增長最快的郵政市場。

馬軍勝說，我國郵政體制改革實施十年來，推動了郵政業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量、業(yè)務(wù)收入規(guī)模分別增長6.3倍和9.4倍，快遞業(yè)務(wù)量躍居世界第一。

馬軍勝說，要有效滿足人民群眾基本寄遞需求，加強對邊遠(yuǎn)地區(qū)、民族地區(qū)行政村的業(yè)務(wù)覆蓋，打造特色農(nóng)副產(chǎn)品的新型流通模式，支撐服務(wù)精準(zhǔn)脫貧。鼓勵郵政企業(yè)深化體制機制改革，做大做強做優(yōu)，引導(dǎo)快遞企業(yè)加快兼并重組，打造具有國際競爭力的“快遞航母集群”。

8 共享單車火了，ofo完成1.3億美元C輪融資

10月10日，ofo共享單車宣布完成1.3億美元C輪融資。其中包括兩周前滴滴出行數(shù)千萬美元的C1輪戰(zhàn)略投資，以及Coatue、小米、順為資本、中信產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，元璟資本、Yuri Milner以及滴滴、經(jīng)緯、金沙江等老投資方跟投的C2輪投資。

值得一提的是，除了C輪融資外，ofo還宣布走出校園，馬上在城市場景下開展服務(wù)，將與近期大火的摩拜單車在正面戰(zhàn)場相遇。10月10日，ofo已經(jīng)在上海開始了試運行，10月11日將會在北京試運行。