編輯/祁娟

應對“雙十一”物流戰(zhàn)？看柳汽如何打出漂亮組合拳

編輯/祁娟

柳汽用多年的商用車研發(fā)與制造經驗，優(yōu)化車型設計，延續(xù)雙十一應急保障服務小組的傳統(tǒng)，聯(lián)合多方，打出一套應對雙十一物流戰(zhàn)的組合戰(zhàn)術。

作為擁有自有物流的超級電商，京東在今年“雙十一”開始前就率先排兵布陣，特別采購柳汽旗下的乘龍快遞專用車，為力保物流暢通做足充分準備?！半p十一”前，柳汽保障服務小組前往京東華東花集物流園區(qū)為快遞車輛做檢修與保養(yǎng)。

高效穩(wěn)定供應鏈力促無縫快遞服務

柳汽不僅與京東合作，更接連與圓通、中通、天天、申通等多家物流公司聯(lián)手，特別定制2000輛6×2的乘龍快遞專用車來配合“雙十一”備戰(zhàn)。

是什么讓物流巨頭們選擇了乘龍汽車？從快遞車輛來講，更大容積、更高出勤率和時效性以及較低的維修成本是考量快遞車車輛素質的幾個重要指標，以乘龍的6×2快遞車來看，貨箱內2456mm寬和2600mm高的超大容積，高達70-95km/h的經濟時速，可以說是業(yè)內頂尖的車輛配置。作為物流用車，在保證車輛高效穩(wěn)定的同時，乘龍6×2還采用了共軌+SCR的技術路線，減少了發(fā)動機能耗，實現(xiàn)自動控制噴油量，大大降低了油耗，從而減少了運輸成本。

此外，自10月份以來，東風柳汽還針對“雙十一”建立了專業(yè)應急保障服務小組，甚至直接入駐各服務站點以保障車輛的運行穩(wěn)定，全方位保障供應鏈的高效運轉，這種追蹤式的服務24小時保障方案受到各個運輸公司的一致追捧。

智慧用車為“雙十一”贏收再加碼

為應對快遞車輛使用雜、管理難、運營成本差距懸殊等問題，東風柳汽為乘龍快遞車特別設計了“乘龍V+”車聯(lián)網系統(tǒng)：一方面，能夠為車隊工作任務安排提供更優(yōu)的規(guī)劃方案，提升車輛與工作人員使用效率；另一方面，針對駕駛員個性化駕駛習慣，提供最優(yōu)駕駛線路，在減輕工作壓力的同時，降低車輛油耗成本。

此外，車輛所采用的BOSCH共軌＋SCR后處理技術可以使尾氣排放PM值下降一個數量級，氮氧化物NOX相比現(xiàn)有車輛也減少了50%以上，優(yōu)于國4排放標準。讓成本降低的同時，兼具了綠色環(huán)保與環(huán)境友好的屬性。