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        基于環(huán)保理念的生態(tài)公路設(shè)計(jì)研究

        2016-01-28 08:50:47李小宏榆林公路管理局榆林路橋勘察設(shè)計(jì)院
        科學(xué)中國(guó)人 2016年17期
        關(guān)鍵詞:節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)

        李小宏榆林公路管理局榆林路橋勘察設(shè)計(jì)院

        基于環(huán)保理念的生態(tài)公路設(shè)計(jì)研究

        李小宏
        榆林公路管理局榆林路橋勘察設(shè)計(jì)院

        摘要:在當(dāng)前的時(shí)代背景下,節(jié)能理念的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,在很多領(lǐng)域中都倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保。在節(jié)能環(huán)保背景下加強(qiáng)生態(tài)公路設(shè)計(jì),是未來(lái)公路行業(yè)的發(fā)展方向。本文對(duì)節(jié)能環(huán)保背景下的生態(tài)公路設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行探討,旨在提高生態(tài)公路的設(shè)計(jì)水平。

        關(guān)鍵詞:生態(tài)公路;節(jié)能環(huán)保;設(shè)計(jì)

        一、生態(tài)公路概念

        生態(tài)公路是公路設(shè)計(jì)中的一個(gè)全新理念,生態(tài)公路設(shè)計(jì)指的是在公路設(shè)計(jì)過(guò)程中融入環(huán)保理念的過(guò)程,從而使得公路本身可以成為一個(gè)有序的生態(tài)體系,確保自身的穩(wěn)定性。在生態(tài)公路的設(shè)計(jì)過(guò)程中,關(guān)注的更多的是公路設(shè)計(jì)過(guò)程中要降低生態(tài)不利現(xiàn)象,按照生態(tài)理念對(duì)公路進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工,并且要結(jié)合公路景觀以及周圍的地質(zhì)條件。從生態(tài)公路的角度來(lái)講,生態(tài)公路是結(jié)合人的規(guī)定來(lái)設(shè)置的生態(tài)體系,是對(duì)過(guò)去的生態(tài)體系的一種改變。在生態(tài)公路的設(shè)計(jì)過(guò)程中,還有一個(gè)觀念,就是要保證公路使用過(guò)程中的有序,也就是各種車輛行駛的有序化,使得各種車輛的運(yùn)輸與生態(tài)環(huán)境之間保持和諧性。

        二、環(huán)保理念下生態(tài)公路設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

        第一,生態(tài)公路設(shè)計(jì)過(guò)程中節(jié)能環(huán)保規(guī)劃理念不足。在進(jìn)行公路設(shè)計(jì)的時(shí)候,不能單純地考慮道路的功能,而應(yīng)該要結(jié)合環(huán)境和生態(tài),進(jìn)行合理的規(guī)劃。對(duì)各種公路工程所需要的材料、公路設(shè)計(jì)過(guò)程中要采用的技術(shù)等進(jìn)行控制,從而使得公路設(shè)計(jì)過(guò)程中可以對(duì)各種能耗進(jìn)行控制。但是由于當(dāng)前很多公路設(shè)計(jì)人員的節(jié)能環(huán)保環(huán)保理念意識(shí)不強(qiáng),因此導(dǎo)致我國(guó)生態(tài)公路設(shè)計(jì)規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)于各個(gè)公路項(xiàng)目沒(méi)有進(jìn)行具體的規(guī)劃,從而導(dǎo)致普遍的能耗較高,對(duì)周圍的地質(zhì)條件和生態(tài)環(huán)境的考慮不夠,因此使得一些公路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)造成了環(huán)境污染。

        第二,生態(tài)公路設(shè)計(jì)節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用程度不夠。生態(tài)公路設(shè)計(jì)是一門綜合性的工程項(xiàng)目,包括多種內(nèi)容,比如公路的走向、公路景觀設(shè)計(jì)等,在公路設(shè)計(jì)過(guò)程中,首先要實(shí)現(xiàn)的是生態(tài)公路的安全性和穩(wěn)定性,然后在對(duì)節(jié)能性進(jìn)行考慮。但是在實(shí)際的過(guò)程中,我國(guó)對(duì)公路技術(shù)的研究還不夠多,因此使得很多生態(tài)公路項(xiàng)目在設(shè)計(jì)的過(guò)程中遇到的問(wèn)題也比較多。對(duì)此,在生態(tài)公路設(shè)計(jì)過(guò)程中,為了要實(shí)現(xiàn)合理地設(shè)計(jì),則應(yīng)該要進(jìn)行科學(xué)地布局和規(guī)劃,從而對(duì)生態(tài)公路設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題進(jìn)行有效地控制。

        三、生態(tài)公路設(shè)計(jì)過(guò)程中的環(huán)保理念的應(yīng)用

        生態(tài)公路設(shè)計(jì)是對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定影響,公路設(shè)計(jì)是公路建設(shè)的前提,是改善人們的出行環(huán)境的必要途徑,旨在適應(yīng)人們不斷提升的生活需求??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面著手加強(qiáng)生態(tài)公路設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)管理。

        (一)堅(jiān)持節(jié)能理念

        節(jié)能與環(huán)保是兩個(gè)不可分割的概念,節(jié)能也是環(huán)保的一個(gè)重要內(nèi)容,隨著當(dāng)前能耗問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來(lái)的影響也越來(lái)越大。生態(tài)公路設(shè)計(jì)過(guò)程中缺乏環(huán)保節(jié)能管理理念是導(dǎo)致當(dāng)前生態(tài)公路設(shè)計(jì)出現(xiàn)較大的能耗問(wèn)題的一個(gè)重要原因,很多設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行公路設(shè)計(jì)的時(shí)候,沒(méi)有考慮到能耗的問(wèn)題,很多公路設(shè)計(jì)企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,忽略了能耗以及對(duì)環(huán)境污染的問(wèn)題。因此,在環(huán)境保護(hù)的背景下,必須要加強(qiáng)對(duì)節(jié)能理念的應(yīng)用,首先需要公路設(shè)計(jì)人員對(duì)公路設(shè)計(jì)的節(jié)能理念進(jìn)行認(rèn)識(shí)和了解,在設(shè)計(jì)的時(shí)候就應(yīng)該要把握環(huán)保的理念,從設(shè)計(jì)上體現(xiàn)出環(huán)保性。比如在選擇材料的時(shí)候,可以選擇一些健康環(huán)保的材料,加強(qiáng)對(duì)周圍的地質(zhì)環(huán)境的考慮,加強(qiáng)對(duì)一些自然景觀的應(yīng)用,豐富公路景觀的同時(shí)也能降低景觀方面的能耗。

        (二)加強(qiáng)生態(tài)公路設(shè)計(jì)過(guò)程中公路污染物的控制

        生態(tài)公路工程的優(yōu)化就是為人們的生活提供一個(gè)良好的出行環(huán)境。生態(tài)公路施工過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生很多污染物,這些污染物對(duì)于環(huán)境會(huì)帶來(lái)較大的損壞,比如在進(jìn)行公路施工的時(shí)候,一些廢棄物的排放、一些施工手段,都會(huì)導(dǎo)致公路環(huán)境受到破壞,違反了環(huán)保的原則,在生態(tài)公路設(shè)計(jì)過(guò)程中,必須要對(duì)這些污染物進(jìn)行有效的控制,以實(shí)現(xiàn)環(huán)保的設(shè)計(jì)理念。在公路設(shè)計(jì)的過(guò)程中必須要考慮到公路施工時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的污染情況,要加強(qiáng)對(duì)各種污染物的排放的控制,比如在一些隧道公路的設(shè)計(jì)過(guò)程中,就應(yīng)該要考慮到隧道內(nèi)的環(huán)境以及一些施工過(guò)程帶來(lái)的氣體污染對(duì)施工人員的身體健康的影響,因此要加強(qiáng)對(duì)公路施工過(guò)程中的污染現(xiàn)象的考慮。此外,在未來(lái)的生態(tài)公路設(shè)計(jì)過(guò)程中,還應(yīng)該要對(duì)各種健康理念進(jìn)行應(yīng)用。比如在公路設(shè)計(jì)過(guò)程中,要本著健康的理念,加強(qiáng)植物的種植,加強(qiáng)公路沿線的景觀設(shè)置,從而可以降低公路粉塵對(duì)周圍環(huán)境以及行車人員的身體健康帶來(lái)的影響。在公路設(shè)計(jì)的時(shí)候,也要預(yù)留一些空間,為公路植物景觀的培養(yǎng)提供更多的空間,踐行環(huán)保理念。

        四、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,生態(tài)公路指的是結(jié)合生態(tài)環(huán)保的理念加強(qiáng)對(duì)公路設(shè)計(jì)規(guī)劃的過(guò)程,近年來(lái),人們對(duì)生活以及工作環(huán)境的要求越來(lái)越高,因此必須要加強(qiáng)生態(tài)公路的設(shè)計(jì),加強(qiáng)公路設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)自然環(huán)境的協(xié)調(diào)。當(dāng)前的生態(tài)公路設(shè)計(jì)過(guò)程中,存在一個(gè)重要的問(wèn)題,在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中,應(yīng)該要加強(qiáng)生態(tài)公路設(shè)計(jì)過(guò)程中環(huán)保理念的運(yùn)用,從而為人們的出行提供健康良好的環(huán)境。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李煥飛.基于環(huán)保理念的生態(tài)公路設(shè)計(jì)體系構(gòu)建[J].山西建筑,2013(03)

        [2]劉海其.環(huán)保理念在生態(tài)公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[J].科技傳播,2011(10)

        [3]侯金民.基于環(huán)保理念的生態(tài)公路設(shè)計(jì)探討[J].工業(yè)設(shè)計(jì),2011(15)

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